市議員曾威質詢烏日轉運中心進度一案,台中市政府說明如下:
鄭建勳\報導
台中市議會今(12)日進行市政總質詢,市議員曾威質詢烏日轉運中心進度一案,台中市政府說明如下:
交通局長葉昭甫表示,烏日轉運站明年度已獲財政局「地方政府辦理促進民間參與公共建設案件獎勵金」的促參費用支持,也向交通部公路局申請「中臺灣轉運站旅客轉運需求調查及路網優化調整」爭取國道客運的規劃費用,待席位和路線確認後可做後續促參規劃;另因涉及交通部鐵道局用地,目前也已和鐵道局溝通過,盼在辦理促參過程中,市府和交通部可共同合作。
關於新烏日高鐵站旁規劃用地部分,葉局長也說明,台鐵正門口土地也是屬鐵道局,以前和鐵道局也討論是否可納入超級購物娛樂城工項,但經鐵道局評估發包不力,故更改為台鐵前方用地,後續會再同步討論,看促參本體是由地主負責,或委由市府協助。
葉局長提到,三鐵共構的轉運點目前全台只有三個,南港、台北火車站和板橋,烏日轉運站待完成後,將成為第四個,條件不亞於北部三個鐵路節點,且未來成形後,對彰化、南投甚至雲林民眾有所益處,其趨近烏日有很多選擇,南北往返相當便利,並有多元搭配選擇,對於國道在西半部萎縮的市場也有所幫助。
葉局長補充,台中市近年不僅規劃4個大型轉運站,也有在處理較小型的轉運中心,如大甲、梧棲等,讓公車數條路線可以轉乘,目前大部分已完成。
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