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鄭杰◎臺中報導 2月4日是農曆除夕,今年的春節長假從2月2日放到2月10日(包含昨天的補上班),放假之前的這幾天開始,市府及各區公所、市議員、里長等公職人員,也都在因應《中國年》的到來,邀請書法家揮毫書寫吉祥喜氣的春聯贈送市民、選民、區民,藉此拜個早年、給市民討個吉祥。...

2015年6月4日 星期四

林市長承諾興建台灣第一座多功能自由車運動園區 並爭取自由車列東亞青運比賽項目



近年來,國際自由車賽事場地皆改為室內250公尺賽道,但國內自由車場地仍是333.33公尺賽道。為延續台中市自由車光榮歷史,市議員吳敏濟建議市府興建多功能單車館。市長林佳龍表示,市府將爭取把自由車列入2019東亞青運比賽項目,並整合大甲運動中心,興建台灣第一座室內多功能單車館。
吳敏濟議員今(4)日在總質詢表示,世界自由車總會為提高比賽節奏,目前國際自由車賽事賽道的主流已由每圈333.33公尺改為250公尺,賽道變短、角度也變陡,迴轉半徑較小、離心力也加大,導致優秀自行車選手出國比賽時,皆存在嚴重的場地適應問題,但國內卻無250公尺的自行車室內場館可供練習。
吳議員今天穿上自由車車服並戴上安全帽,表達對自行車運動的支持,他指出,包括亞運金牌選手蕭美玉、進軍UCI一級車隊的馮俊凱,都是台中市培育出來的優秀自由車選手,建議市府在外埔區鐵山營區興建多功能單車館。隨後他與市議員何明杰、蔡成圭、李天生、邱素貞、鄭功進等人一起請林市長簽署興建室內自行車場館承諾書。
林市長除爽快簽署,也強調支持吳議員的建議,他會請地政局彙整可用土地,整合規劃中的大甲運動中心,興建台灣第一座打造包含室內比賽場館的多功能自由車運動園區。
而除了新建新場館外,目前鰲峰山的室外自由車館,市府也規劃以2年為期,今年、明年各編列500萬、8700萬元預算整修,保留做為自由車、溜冰、滑板等運動的練習場地。
林市長也透露,台中市作為2019東亞青運主辦城市,可以推薦2項運動作為競賽項目。而上個月,他已與中華奧會主席林鴻道爭取自行車成為主辦城市的推薦項目之一。
他也表示,中台灣是自行車的生產基地,而台中也藉由捷安特自行車一起行銷全球,而台中更是自由車人才培育重鎮,已在擬訂中的台中好生活旗艦計畫,規劃將台中打造成運動城市,而自由車是主要內容之一。而打造台中成為自由車城市,將從幾個面向著手。首先,配合自行車產業辦理國際性自由車展覽,搭配自行車博物館、運動園區、產業歷史一起行銷都會有幫助。其次,市府已訂下「自行車369」計畫,在未來四年內將打造300座iBike租賃站、600公里自行車道路、9,000輛公共自行車。
此外,市議員李天生也說,希望加強在大里、霧峰設置自行車道,並指出目前北溝遺址附近土地皆為私有,希望市府重新檢討北溝霧峰文化園區保存計畫,
林市長表示,大里、霧峰與太平有許多景點,市府規劃透過自行車串聯。而故宮北溝已被指定為歷史建築,但旁邊的土地卻為私有土地,市府不惜取回土地,結合中央與民間力量發展。
此外,市議員邱素貞表示,中興大學後方的康橋計畫非常成功,希望市府可以舉辦康橋音樂季。林市長表示,目前第三河川局與水利局正研議改善水質,並往下游整治,在規劃後期工程時,會尋找可辦理音樂會的開闊場地。

展演動物業設置及管理辦法草案出爐 規範經營動物展演須請執照



先前發生的河馬「阿河」事件,讓社會大眾對展演動物更加關注,並催生新版《動物保護法》,規定經營展演動物業者應向主管機關申領執照,而根據此法訂定的展演動物業設置及管理辦法草案近日已出爐,待通過發布後,展演動物相關業者應於明年1月23日前申領展演動物業執照。
台中市動物保護防疫處表示,根據今年2月4日修正的《動物保護法》6-1條,經營展演動物業之業者,應向主管機關申領執照,始得經營,而展演動物業設置及管理辦法,由中央主管機關定之;此辦法草案近日已出爐,農委會正在匯集各方意見,希望讓法規更臻於完備,待通過發布後,展演動物相關業者應於明年1月23日前申領展演動物業執照。
草案內容對於展演動物業者有明確規範,適用對象為依法設立或核准的觀光產業、社會教育機構及休閒農場業者;因此,展演動物業者若要繼續經營動物展演,必須先申請成為前述三類的合法業者之一,才有資格進一步向主關機關申請展演動物業執照。
動保處表示,目前台中市列管的展演動物相關業者共11家,於該辦法發布後,應於明年1月23日前申領展演動物業執照,若無執照,則不得展演或展示動物,違反者,將依《動物保護法》第29條,處3萬元以上15萬元以下罰鍰。

中市府舉辦MERS應變演練 呼籲全民共同防疫



中市府舉辦MERS應變演練 呼籲全民共同防疫
中市府舉辦MERS應變演練 呼籲全民共同防疫
為提早整備抗MERS,中市府今(4)日在衛生福利部台中醫院舉行防疫應變演練,情境模擬民眾自行就醫處置及診所轉診就醫收治流程。市長林佳龍表示,防疫視同作戰,一旦防線出現缺口,後續造成的影響將不容小覷;市府召開跨局處會議並進行防疫演練,加強醫院整備與建立疑似病患轉送流程,全力做好相關防疫準備;呼籲民眾也做好自我健康管理,與政府共同提早抗疫。
林市長在衛生局長徐永年、消防局長蕭煥章等人陪同下參加這場防疫應變演練,衛生福利部疾病管制署中區管制中心主任林明誠、中區傳染病防治醫療網副指揮官黃伊文也在現場指導,針對民眾自行就醫處置及診所轉診就醫收治流程,進行情境模擬。
「防疫視同作戰」林市長表示,隨著這次MERS疫情在台灣鄰近地區升高,為做好防範措施,市府已於6月1日召開跨局處整備會議,並在今日進行模擬演練;防疫防線一旦出現缺口,後續造成的影響將相當大,希望藉由今天的演練,進一步做好防疫準備工作。
林市長說,成功的防疫需要政府和人民齊心努力,呼籲民眾平時必須做好自我健康管理,如因故須赴MERS疫情流行地區,返國時也應在入境處如實通報;台灣過去發生過SARS疫情,事後做了很多檢討,也設有一定的防疫標準作業流程,希望全民能與政府攜手共同做好防疫工作。
有關清泉崗機場防疫準備,林市長指出,市府配合衛生福利部疾病管制署已整備鄰近醫院及救護車設備;在機場與海關出入處,也有疾管署專業人員把關,若發現疑似病例,第一時間就會執行通報並按流程做好相關處置。
中區傳染病醫療網副指揮官黃伊文及衛生福利部疾病管制署中區管制中心主任林明誠也共同呼籲,第一線的醫療人員,務必做好防護措施,但更重要的是喚起全體市民對自我防護的重視,大家都應有沉著應變不慌亂的心理準備。
在台中醫院工作的護理師謝小姐說,這次的演練除有助於院內同仁熟悉防疫流程,也能讓醫院瞭解內部各科室在工作協調上是否仍有不足之處,並對此再做強化準備。
家住西區的黃小姐對這次的防疫演練表示肯定,她說,站在第一線工作的醫護人員相當辛苦,演練不僅能幫助醫護人員更加熟悉應變流程,也能喚起大家對防疫準備工作的重視。民眾陳小姐則表示,在機場海關等入境地點做好檢疫措施,將能有效防範疫情。
衛生局表示,為防範MERS,市府訂定4大防疫主軸及12項防疫策略,針對健康管理、醫療整備、防疫物資及風險溝通等4大面向,策畫12項整備策略因應疫情,包括全市防疫人員24小時待命、確實依照指引進行管控、落實旅遊史接觸史問診、強化醫療院所通報警覺、建立院所通報與就醫流程、隔離病房及支援人力納入控管、進行模擬演練及不預警測試、防疫物資每兩周進行系統盤點確保安全存量、成立網頁專區、透過Line及電視跑馬燈等提供多元化訊息、加強社區衛教宣導、辦理相關專業教育訓練等。
目前台灣未傳出MERS疫情,衛生局呼籲民眾,應注意個人衛生、呼吸道防護及手部清潔,如至中東地區旅遊,也要避免騎乘或接觸駱駝及勿生飲駱駝等動物奶,以降低受感染的可能性,返國時如出現不適請立刻配戴口罩就醫,如有任何疑慮請打1922免費防疫專線,也可上市府衛生局網站(http://www.health.taichung.gov.tw/np.asp?ctNode=22127&mp=108010)或疾管署全球資訊網(http://www.cdc.gov.tw)參閱相關資訊。

中市校園空品旗旗幟分級標準 104學年度全面實施



中市校園空品旗旗幟分級標準 104學年度全面實施
中市校園空品旗旗幟分級標準 104學年度全面實施
為了讓學童在校期間可以瞭解空氣品質現況,並做適當個人健康防護,
台中市政府環保局昨(3)日邀請主婦聯盟環境保護基金會台中分會、市府教育局、烏日國小及鹿峰國小等代表,召開「台中市空氣品質旗幟等級採用方案協調會議」共同協商討論校園升空品旗幟的方式。
環保局表示,為加強保護台中市學童及敏感性族群健康,決定每日執行校園升空品旗幟兩次,分別為上午8點及下午1點,依據台中市空氣品質自動測站PM2.5資訊板或台中市空氣品質行動資訊APP查詢細懸浮微粒(PM2.5)即時濃度值,作為升空品旗的準則;另外,為提升學校師生對於空氣污染的認識,也將加強校園環境教育宣導,並提供師生正確的自我防護措施,避免過度緊張而造成恐慌。
空品旗幟將參採美國空氣品質指標(AQI)分級標準,旗幟分為綠色、黃色、紅色及紫色等四色,針對PM2.5低濃度部份進一步區分,其AQI分級為≤50、50-144、144-158及>158。綠色旗幟表示空氣品質良好,所有人員皆可正常戶外活動;黃色旗幟則為空氣品質普通,敏感性族群應減少戶外活動;紅色旗幟乃空氣品質不良,所有人員如有不適,應減少戶外活動;紫色表空氣品質非常不良,所有人員應減少戶外活動。若有持續空氣品質不良問題,環保局也將啟動「空氣不良緊急應變」措施,加強稽查並要求周遭工廠或工地實行降低汙染辦法,保護師生健康。
環保局也與教育局達成共識,將於104學年度第1學期全市300多所學校同時展開,並製作宣導單張印製學生聯絡簿中,加強宣導;主婦聯盟也建議,空品旗也可提供臨近社區辨識使用,讓更多市民都能知道訊息,做好自我防護措施。
根據環保局統計103年空品旗幟分級標準,以每日AQI最大值作為統計依據,空氣品質綠色及黃色等級天數達225至314天,而需避免戶外活動的紫色等級以上有21至79天,顯示台中市一般民眾在一年當中有四分之三以上的天數可以進行戶外活動。

林市長重申絕不會在大安區興建焚化爐



對於市府要在大安區興建焚化爐的謠言,市長林佳龍今(4)日在總質詢時再次強調絕無此事,市府絕不會在大安興建焚化爐。
市議員楊永昌今日在總質詢關心市府是否有在大安區興建焚化爐的計畫?林市長強調,他的立場很清楚,絕不會在大安興建焚化爐,與楊議員的立場一致。大安區地理位置在上風處,若興建焚化爐與目前發展海線文化觀光的規劃方向不符,因此絕對不會在大安興建新的焚化爐。也因此,針對市府要在大安興建焚化爐的地方謠言,鄭重澄清絕無此事。
環保局長洪正中則表示,環保局內部有開會討論,但環保局必須思考所有的環保議題,內部開會僅是思考過程,市長已明確指示這並非是政策方向,也不會興建。

快捷巴士公司擴大經營範圍 交通局長強調無雙節巴士司機資遣或停薪計畫



優化公車專用道將在7月8日上路,原BRT快捷巴士公司將轉型擴大經營項目,包括捷運、公車、轉運站、i-Bike等大眾運輸工具都將納入。市府交通局長王義川表示,快捷巴士公司目前沒有要解散,也沒有資遣、停薪或解聘35位司機與工作人員的計畫。
市議員顏莉敏今(4)日在總質詢表示,謠傳市府將於7月6日解散台中快捷巴士公司,並解雇所有司機;她也播放網路上一段流傳影片,顯示月台門能與雙節巴士連動,質疑似乎與市府所稱月台門尚未驗收狀況不符。
王局長表示,台中快捷巴士公司未來要轉型經營台中捷運、公車、轉運站甚至iBike業務,所有人員都會適才適所,並按照專業調整工作。而目前也沒有任何資遣、停薪或解聘35位雙節巴士司機的計畫。
至於月台門影片,王局長解釋,月台門與雙節巴士車輛分屬於兩個不同標案,都尚未驗收,所以也無從整合二者的介面。網路影片中為月台門廠商華電聯網廠商於5月27日自行測試,非交通局進行;而這段影片僅擷取成功連動的部分,事實上還有許多車輛無法與月台門連動的情形。
王局長進一步說明表示,華電聯網公司於2月初向監造廠商中興電工申請月台門竣工,而中興電工也向市府交通局的專業營建管理公司(PCM廠商)林同棪工程顧問公司申報竣工,但5月時林同棪公司已退回中興工程的申請,並向交通局呈報月台門工程尚未竣工。所以對交通局而言,月台門工程確實尚未竣工。
王局長也說,工程必須先申請竣工並確認竣工後,才會進入初驗、複驗與驗收階段,在驗收完成後,工程才算完成,而目前月台門與車輛都尚未竣工,所以也無法整合車輛與月台門。
此外,顏議員也詢問,目前市府一級首長,在地台中人是否過少?對此,市長林佳龍表示,偉大城市會吸引人才,像是紐約、巴黎、倫敦等城市的人才都來自四面八方,在這城市競爭的國際化時代,包括台北等其他直轄市也都在全國物色人才。歡迎所有對台中有幫助的人才,並適才適所加入市府團隊。

中市府積極輔導臨時工廠登記 受理申請數全國第一



為鼓勵工廠申請臨時工廠登記,台中市政府經發局召開多場說明會並發布新聞加強宣傳,申請期限已於6月2日截止,共受理臨時工廠登記2,338家,受理家數全國第一。
市府經發局表示,依據經濟部今年5月直轄市及縣(市)政府受理補辦臨時工廠登記家數統計表,截至5月17日止,中市府受理臨時工廠登記為1,933家,經過經發局5月12、21、22日在大里等地區召開多場說明會,並發布新聞鼓勵廠商踴躍登記後,申請數也逐步上升。
6月2日申請期限截止後,共計受理臨時工廠登記2,338家,約佔台中市未登記工廠13.75%,受理家數全國第一,其中已通過第一階段審查計1,401家,通過第二階段取得臨時工廠登記有696家,後續將調配相關人力於3個月內完成所有申請案件初審作業。
此外,外界關切是否有廠商申請資料外洩情形。經發局表示,正與地方稅務局將透過資料比對釐清疑點,並配合相關單位調查,以查明事實降低廠商疑慮與不安,廠商若需瞭解申報房屋稅籍相關事項,以避免產生漏稅罰鍰的問題,可上台中市政府地方稅務局網站或電洽該局專線0800-086969。

林市長承諾興建台灣第一座多功能自由車運動園區 並爭取自由車列東亞青運比賽項目



近年來,國際自由車賽事場地皆改為室內250公尺賽道,但國內自由車場地仍是333.33公尺賽道。為延續台中市自由車光榮歷史,市議員吳敏濟建議市府興建多功能單車館。市長林佳龍表示,市府將爭取把自由車列入2019東亞青運比賽項目,並整合大甲運動中心,興建台灣第一座室內多功能單車館。
吳敏濟議員今(4)日在總質詢表示,世界自由車總會為提高比賽節奏,目前國際自由車賽事賽道的主流已由每圈333.33公尺改為250公尺,賽道變短、角度也變陡,迴轉半徑較小、離心力也加大,導致優秀自行車選手出國比賽時,皆存在嚴重的場地適應問題,但國內卻無250公尺的自行車室內場館可供練習。
吳議員今天穿上自由車車服並戴上安全帽,表達對自行車運動的支持,他指出,包括亞運金牌選手蕭美玉、進軍UCI一級車隊的馮俊凱,都是台中市培育出來的優秀自由車選手,建議市府在外埔區鐵山營區興建多功能單車館。隨後他與市議員何明杰、蔡成圭、李天生、邱素貞、鄭功進等人一起請林市長簽署興建室內自行車場館承諾書。
林市長除爽快簽署,也強調支持吳議員的建議,他會請地政局彙整可用土地,整合規劃中的大甲運動中心,興建台灣第一座打造包含室內比賽場館的多功能自由車運動園區。
而除了新建新場館外,目前鰲峰山的室外自由車館,市府也規劃以2年為期,今年、明年各編列500萬、8700萬元預算整修,保留做為自由車、溜冰、滑板等運動的練習場地。
林市長也透露,台中市作為2019東亞青運主辦城市,可以推薦2項運動作為競賽項目。而上個月,他已與中華奧會主席林鴻道爭取自行車成為主辦城市的推薦項目之一。
他也表示,中台灣是自行車的生產基地,而台中也藉由捷安特自行車一起行銷全球,而台中更是自由車人才培育重鎮,已在擬訂中的台中好生活旗艦計畫,規劃將台中打造成運動城市,而自由車是主要內容之一。而打造台中成為自由車城市,將從幾個面向著手。首先,配合自行車產業辦理國際性自由車展覽,搭配自行車博物館、運動園區、產業歷史一起行銷都會有幫助。其次,市府已訂下「自行車369」計畫,在未來四年內將打造300座iBike租賃站、600公里自行車道路、9,000輛公共自行車。
此外,市議員李天生也說,希望加強在大里、霧峰設置自行車道,並指出目前北溝遺址附近土地皆為私有,希望市府重新檢討北溝霧峰文化園區保存計畫,
林市長表示,大里、霧峰與太平有許多景點,市府規劃透過自行車串聯。而故宮北溝已被指定為歷史建築,但旁邊的土地卻為私有土地,市府不惜取回土地,結合中央與民間力量發展。
此外,市議員邱素貞表示,中興大學後方的康橋計畫非常成功,希望市府可以舉辦康橋音樂季。林市長表示,目前第三河川局與水利局正研議改善水質,並往下游整治,在規劃後期工程時,會尋找可辦理音樂會的開闊場地。

顏莉敏議員:外來和尚會唸經?還是外來和尚亂唸經?


金榮光/文

「外來和尚會念經?還是外來和尚亂念經?」顏莉敏議員在今日(6/4日)議員生涯的首度市政總質詢中,對林佳龍團隊號稱在臺中「十年磨一劍」,卻毫無培養臺中市的在地人才提出質疑,並表示新團隊的局處首長過半非本地人,因為沒有在地情感讓政策見樹不見林,而過客心態也導致目前停工連連的狀況。

今日(6/4日)是顏莉敏議員的首度市政總質詢,雖然面對非同黨的執政團隊,仍表現得從容不迫,顏議員指出林佳龍號稱在臺中「十年磨一劍」,但攤開市府團隊的陣容卻大半非在地人,顏議員對於市長十年蟄伏卻沒有培養出一個在地團隊感到不解,並表示在地人的概念並非門戶之見,而是指若重要的局處首長大半沒有在地的歷史記憶和文化認同,會導致政策見樹不見林,遇到困難就不做的狀況發生,顏議員以BRT為例,當初BRT規劃的中長期目標就是MRT,縱使前朝有不周延之處,也應本著目標延續的方向改進,但現在卻是遇到困難就不做,把BRT打回原點變成市公車,用一種毫無長期規劃的過客心態來面對問題,不但無視議會監督也無視海線民眾長期對MRT的期待。

顏議員指出,相同的狀況也發生在市長身上,上任後人事權力一把抓,升遷不問能力問關係,頻繁調動已經到了知法違法,甚至知法玩法的地步,她舉市府由經濟局長和農業局長兼任肉品市場和果菜市場董事長的人事任用為例,明顯已違反公務人員服務法第13條經商禁止的規定。

一個號稱,「十年磨一劍」的市長,卻是以一個毫無深耕想法的過客心態來執政,也難怪停工連連、民調六都墊底,顏議員最後呼籲市府要勇於任事,要多把心思放在市民福祉上,才不會辜負84萬張選票的期待!


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