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未具資格或未經許可網售醫材 涉違法恐遭罰

鄭建勳◎臺中報導 網路商品交易日益興盛,違法販售情形相當常見。台中市食品藥物安全處提醒,網路販售醫療器材須經核准,且依法應先取得藥商資格,並向衛生局登記郵購買賣通路類型、連結及諮詢專線,並具有實體通路營業場所,才可在網路販售。未經許可於網路販賣醫療器材,將涉違反藥事法第...

2017年12月14日 星期四

社團法人台灣勞工發展協會將於15日 舉辦10週年慶暨106年度全國績優人員表揚大會

記者魏永忠\臺中報導

社團法人台灣勞工發展協會明(15)日下午六時在臺中市葳格餐廳席開170桌,舉辦創會10週年慶暨106年度全國績優人員表揚大會,估計約有1,200位勞工界菁英與會,深受朝野人士重視。

理事長楊燦輝表示,行政院賴清德院長、經濟部沈榮津部長特發賀電嘉勉增進勞工福祉,祝賀活動圓滿成功;中國國民黨吳敦義主席亦發賀電至盼共同努力建構溫馨祥和之優質社會;台中市林佳龍市長指示林依瑩副市長以及教育局、勞工局等首長至會場祝賀;台中市議會議長亦指派郭達鴻機要秘書到場。剛宣布競選台中市市長的盧秀燕、江啟臣立委以及洪慈庸、顏寬恒等立委也會親蒞會場表達祝賀。

楊理事長指出,截至2017年10月31日止,分布在台灣各地區的會員總數為12,234位,服務團隊有2,953位。至2017年08月底止,共互助扶助弱勢家庭數18,842戶,發放往生互助公賻金總計16億1,860萬1,836元。楊理事長感恩表示,每個數字、每個金額都是代表愛心與關懷的成果,也是代表同心點亮社會和諧希望的里程碑。

楊燦輝理事長強調,社團法人台灣勞工發展協會是內政部合法立案,屬於社會服務與慈善活動性質的全國性團體。既取之於社會,即需回饋社會,特在活動中安排捐助偏遠地區小學營養午餐費用儀式,由台中市教育局彭富源局長代表受贈並致詞感謝。

另中華民國壘球協會陳任邦理事長、張家興秘書長亦會頒贈感謝狀,感謝該會支持全國壘球運動,並以具體行動贊助中華女壘進軍2020年東京奧運。


社團法人台灣勞工發展協會從103年至今,在各年度的內政部查核、會計師簽證與勞動部評核成績,是好上更好,深獲各主管機關的肯定。楊理事長很有自信地指出,在同業界中,社團法人台灣勞工發展協會不敢說第一,但絕對是最好。

楊理事長一再表達非常感謝全體會員、理事監事、服務團隊及行政團隊夥伴們同心協力,堅持使命感與價值觀,締造今日咱協會的新風貌與新展望。他期許攜手同心,再造協會另一10年尊榮史頁!


智慧城市為世界城市治理趨勢 議員支持成立數位治理局

記者魏永忠\臺中報導

市議員賴順仁今(14)日於市議會指出,城市治理的發展趨勢均往「智慧城市」發展,透過打造智慧城市也能讓民眾了解政府的管理服務效益與水準,帶動更多公民的參與,促進公民與市府間的溝通也共同治理城市,因此他贊同市府設立數位治理局;林市長希望賴議員可以協助爭取同黨議員的支持,盼市府加速成立數位治理局,加速實踐讓台中成為智慧城市。

林市長表示,隨著資訊網路時代的來臨,過去的政府是為人民解決問題,現在是把人民作為解決問題的答案,從單向的關係轉變為由下而上、雙向的共治,要從開放政府與開放資料做起,他也盼賴議員支持市府設立數位治理局;對此賴議員明確表達贊同,但也盼林市長能更努力與其他議員溝通。

科技已實踐數位匯流,透過ABC(AI ,Big Data and Cloud),無論是交通、能源、商務等,都是互動式與具共時性的。以台中市的交通為例,如果知道哪裡會塞車,就可以提前改道,透過掌握資訊進而共享共治城市,完善基礎建設後,讓資料在雲端處理,進行更全面的治理。

林市長強調,「工欲善其事,必先利其器」,現在的市政府是1.0版,是據過往的分工執行公務,但現在各局處業務相通,需要升級至2.0版,市府籌建設立數位治理局,透過組織進行變革,也才能推動台中市成為智慧城市,因此懇求議員說服黨團,讓台中能早一天進入智慧城市。

賴議員進一步提到,美國舊金山本來有投訴專線311,現在此專線轉型為手機與電腦上的APP,用來反映城市與生活中的問題,如家中樹枝修剪、街頭塗鴉髒亂、交通信號問題等,在操作上透過APP直接反映,讓市府盡速派遣人員處理,建議市府可以參考辦理。

林市長表示,市府對於未來有個清楚的治理模式,並持續往此模式整合,市府很清楚台中市要成為智慧城市應該如何執行,透過點、線、面的連結實踐;對於議員建議的國外APP功能,將請市府同仁加以研議。

激勵士氣 中市清潔隊員「國旅卡」福利不變

記者黃登洲\臺中報導

因應勞基法「一例一休」新制,中央函文各縣市政府工友(含技工及駕駛)取消國民旅遊卡補助,回歸勞基法規範。台中市政府表示,此項規範並不包括環保局清潔隊員,為激勵隊員士氣,市府決定明年台中市的清潔隊員持續比照公務人員,持國民旅遊卡消費最高補助總額1萬6,000元休假補助費,保障隊員福利。

配合勞基法新制,行政院人事行政總處函文各縣市,各級政府機關、公立學校工友(含技工及駕駛),自107年1月1日起停止適用公務人員休假改進措施,取消國民旅遊卡補助,回歸勞基法規範。這項新措施出現後,許多清潔隊員擔心影響原有的國旅卡福利。

環保局指出,這項規範並不包括清潔隊員,清潔隊員所享有的國旅卡補助由各縣市自行決定是否延用,為保障隊員福利,鼓勵維護市容景觀,市府決定明年台中市的清潔隊員持續比照公務人員,持國民旅遊卡消費最高補助總額1萬6,000元休假補助費。

環保局長白智榮表示,台中市已是全國第2大都市,人口數較北市多10萬人,幅員面積更是台北市的8倍,但清潔人力卻僅有台北市的一半。為鼓勵清潔隊員士氣,維護市容景觀,市府推動多項福利措施,包括率六都之先將清潔獎金由6,000元提高至8,000元、國定假日出勤加發1日工資並可補休1天、全國首創訂定災防獎勵假等措施;此外,也積極汰換老舊清潔車輛,並舉辦職業安全衛生教育訓練營活動,保障清潔人員工作安全。

為解決清潔隊人力不足的問題,市府從105年開始,分三年逐步增補共九百名清潔隊員,明年將再增補100名清潔隊員人力,以減輕隊員工作負荷,同時提升清潔人員的服務品質,讓市容環境更加整潔。

打造花園城市 興大園道佈置台中花卉藝術造景

 記者魏永忠\臺中報導
  
為替即將到來的2018台中世界花卉博覽會暖身,台中市政府農業局輔導台中市在地協會,今(14)日起至12月28日,於興大園道舉辦「綠意.生活.心花現活動」,利用台中在地花卉佈置花卉藝術造景,並搭配園道週遭綠樹,美化市民生活環境。

農業局指出,藝術造景是由專業老師指導佈置而成,利用火鶴、文心蘭、百合等台中在地花卉製作成美麗造景作品,佈置在園道上,並與週遭綠意環境巧妙搭配,要將花卉藝術融入市民生活,隨處皆可欣賞花卉之美。

農業局表示,期望透過花卉藝術造景,逐步將台中打造為美麗的花園城市,也讓更多人看見台中優質花卉,帶動賞花、愛花風潮,希望藉此活絡花卉市場,吸引更多人支持台中在地花農。

全國高級中等學校技藝競賽 中市獲60座金手獎

記者魏永忠\臺中報導

台中市積極推動青年希望工程,培養技術專才,今年度在全國高級中等學校技藝競賽中也表現亮眼,共抱回60座金手獎,包括工業類29人、商業類23人、家事類8人,成果豐碩。教育局長彭富源期勉學生,持續以終身精進專業技能的熱情,學以致用,奉獻所學於社會。

教育局表示,全國高級中等學校技藝競賽是技職教育體系的年度盛會,競賽類科涵蓋工業、商業、農業、家事、海事水產共5大類。台中市參賽學校今年在工業、商業、家事類大放異彩,勇奪金手獎的學校包括台中家商、大甲高工、台中高工、沙鹿高工、東勢高工、豐原高商、霧峰農工、嶺東高中、明道高中、僑泰高中、明台高中、明德高中、新民高中、大明高中、嘉陽高中及宜寧高中等16校,共抱回60座金手獎。

其中,更有5位學生獲得金手獎第一名殊榮,參加工業類建築製圖職種的大甲高工黃翊瑛,在賽前集訓一個月,並參加勞工局舉辦的促進就業巧聖仙師魯班公獎累積實力,於新秀組奪冠,大學階段將就讀建築相關科系;工業類建築職種的嶺東高中謝東磐對建築方面極有興趣,曾在全國技能競賽中獲得佳績,目前規劃保送北科大,盼大學畢業後朝室內設計方面發展。

另外,分別參加家事類服裝製作及服裝設計職種的台中家商藍若云、邱詩勻表示,在培訓過程中,經由老師專業指導加上不斷練習,終於掌握設計與製作的核心,很高興獲得肯定;在商業類會計資訊職種奪冠的明道高中陳姿穎則說,術科題目變化多樣,剛開始解題時,無法在2個小時內順利完成,為此自己大量練習、反覆琢磨快速解法、熟悉出題模式,終於進步到1個半小時內解完題目。

教育局彭局長期勉學生秉持「鍥而不捨,金石可鏤」的精神,將競賽當作磨練自我的歷程,持續以終身精進專業技能的熱情,學以致用,奉獻所學於社會,在技職這條道路上,找到屬於自己的定位。

中市建設局打造清水「福牛」鰲峰花海 呈現「台灣牛」精神

鄭建勳\臺中報導

為迎接2018台中世界花卉博覽會,台中市政府建設局規劃在大甲、清水、太平、大里、霧峰、烏日及東區等7區打造具在地特色的城市小花海。其中,「福牛鰲峰花海」取自清水鰲峰山的「牛罵頭遺址」典故,全區以牛為主角,搭配農作意象景觀,敘述過去台灣人辛勤耕作並喜迎豐收的場景,讓「台灣牛,辛勤做」的腳踏實地精神,透過花海景觀布置呈現出來。

「牛罵頭遺址」座落於清水區鰲峰山,在遺址中發現大量石製農具文物,因此,花海設計以稻草編織的白鷺鷥藝術作品,代表水牛泡在水中偷閒的意象,搭配藍色系花海、清碎石等自然素材,並利用現地土丘草坡的高度變化,打造鮮明紅色系花海及自然的芒草景觀,表現清水區秋冬時芒草叢生的特色。


建設局長黃玉霖表示,在清水區設置的「福牛鰲峰花海」具在地文化歷史意義,目前整體分區小花海細部規劃正如火如荼進行,預計明年初開工,施工期約6個月,希望提前讓民眾就近體驗繽紛花海的美好。

「花博卡」僅為是廠商回饋項目 完整標案包括票務規劃與閘門設備等

記者黃登洲\臺中報導

2018台中世界花卉博覽會明年盛大登場,有議員關心市府辦理花博門票代售及驗票標案,來製作「花博卡」的必要性。對此,市長林佳龍澄清,本標案3.82億元內容是含整個票務系統,包括園區票務規劃、閘門設備等許多項目,而花博卡是附加服務,為廠商給予市府的回饋,花博卡也是市府跨局處共同研究出的方式,他尊重專業評估。

台中市議會今日舉行第2屆第6次定期會市政總質詢,市議員張瀞分、李中及顏莉敏等人關心市府辦理花博門票代售及驗票標案,投入3.82億元製作花博卡,是否有其必要性?建議以身分證作為入場證明。此外,市府規劃僅持有花博卡市民能享有免費參觀一次,認為應公平一致,讓每位市民都有免費參觀機會。

對此,林市長表示,3.82億元經費是包含整個票務系統,包括所有園區票務規劃、閘門設備等許多項目,而花博卡是附加服務,經過票務承辦單位算過成本並不會虧損,花博卡是廠商給予市府的回饋。

林市長也說,花博卡屬電子票證,民眾如果沒有花博卡,就必須購票進場,功能上應可持續,不限於花博期間使用。花博因為有收費,需要票務管制,這是經過市府跨局處共同研究出的方式,他尊重專業評估結果。

交通局王局長表示,花博卡目前規劃市民可透過區公所申請,提供市民可免費一次的參觀機會,並可用這張卡進出花博展區,民眾同一天進到兩個園區,都是免費,未申請花博卡者,就必須買票才能進場。

至於議員建議憑身分證進場,王局長回應,因憑身分證無法得知民眾去了幾次,但透過花博卡可以記錄,花博卡本來就是要發的通行證,就像敬老愛心卡一樣,都是賦予符合資格的人才能取得,因涉及個資問題,必須經過民眾同意才會發給。

林市長也強調,花博卡涉及個資一定要保密,如有違反,將依法處罰。

改善交通壅塞問題 洪慈庸爭取國一后里交流道增設工程今開工

記者魏永忠\臺中報導

為改善后里交流道北上出口(往后里方向) 交通壅塞,並因應未來2018花博、中部科學園區后科路開通以及甲后路橋樑拓寬完工後,整體往返后里的車潮,立法委員洪慈庸積極爭取新增后里交流道北上出口(往后里方向)右轉車道,今(14)日上午工程開工,總經費1千960萬元,預計明年5月中完工,立法委員洪慈庸辦公室副主任陳若庭也代表到場參與開工儀式。

國道一號后里交流道北上出口(往后里方向)匝道改善工程今日上午舉行開工儀式,立法委員洪慈庸辦公室副主任陳若庭、交通部高公局中區工程處處長彭煥儒、苗栗工務段長甘秋晏、后里區代區長張大春均到場參與。

洪慈庸表示,后里交流道北上出口(往后里方向)僅唯一車道,但車流大,時常出現交通壅塞情形。今年自三月起,就陸續與交通部國道高公局與台中市政府建設局、交通局辦理后里交流道北上出口(往后里方向)增設右轉匝道會勘,並規畫下交流道後接甲后路整體路口規劃評估,希望解決尖峰時段塞車問題,做好相關交通路網規劃。

陳若庭副主任也說明,后里交流道北上出口(往后里方向)改善工程,未來將增設一個直行車道以及一個右轉道,預計於明年5月中完工,做好交通改善,可因應未來花博運輸車潮。另外,她也特別感謝翁美春議員對匝道增設的協助,更感謝高公局的支持,希望提供后里鄉親更順暢的用路環境。
  

水噹噹關懷協會辦微型花博「綠意、生活、心花現 」活動

鄭建勳\臺中報導

為迎接2018台中世界花卉博覽會,台中市水噹噹關懷協會14日在南區興大園道,舉辦一場微型花博「綠意、生活、心花現 」活動,讓民眾感受花卉藝術之美的氣氛,吸引許多民眾前往觀賞,成為散步、拍照新熱點。

包括台中市水噹噹關懷協會理事長、市議員邱素貞,南區區長鍾正光、國光里長陳仁榮、國光社區發展協會理事長洪媚等人,都到場與民眾一起賞花,用行動為即將到來的2018台中花博會暖身。

邱素貞表示, 「綠意、生活、心花現 」活動,使用本市在地花卉,包括火鶴、文心蘭、百合,配合專業老師指導,利用花卉製作成美麗的作品,佈置在園道上,與週遭綠意環境,巧妙搭配,為周圍帶入花藝的元素,自即日起至12月28日止,在興大路與國光路口的興大園道展示。

現場以花卉藝術造景的活動,結合花博吉祥物,呈現路口意象,打造美麗花園城式樣貌,讓民眾提前感受花卉之美,邱素貞歡迎民眾前來拍照,共同見證台中宜居城市生活品味。

她也特別感謝市府農業局的輔導,希望大家多支持台中在地花卉,期盼明年起5月阿勃勒盛開的時候,市府在興大園道盛大辦理「黃金映象節」,擴大2018台中世界花博幸福能量。

鍾正光指出,2018台中花博除了豐原、后里、外埔3處展區外,希望台中市29區都成為花園城市的好望角,以花卉藝術造景的活動打造美麗花園城式樣貌。

住在國光里,今年81歲的吳素容阿嬤說,展場就近在自己生活圈內,觀賞很方便。這些美麗花卉,布置在綠園道竹藝花台上,與周圍綠意環境,巧妙搭配,相得益彰,散步其間,真是賞心悅目;現場還有花博吉祥物-樂虎、來虎、虎爸、虎媽、歐米馬等造型熱鬧參展,非常有趣,她特別帶著家人搶先來觀賞。


「歲修增,燃煤減」 議員驚爆林佳龍根本沒減煤!

鄭杰\臺中報導

市長林佳龍減煤500萬噸?民代驚爆一切都是假!台中市議員顏莉敏、楊正中等議員今(14)日驚爆台中火力發電廠明年因環保工程關係,比起前幾年至少增加了兩百天以上的歲修天數,計算下來中火明年最多就只會燒到1600萬噸左右的生煤,林佳龍所謂把中火的許可量從2100萬噸減至1600萬噸,大言不慚的說首次減煤500萬噸,議員痛斥「這一切都是假!」中火是因為機組修整,明年只能燒到這些煤量,不是林佳龍市長要求才減到這些量,林市長的順水推舟被揭穿,言行宛如「詐騙祖師爺」!


顏莉敏說,根據台電的透露,中火每一部燃煤機組每天滿載平均都燒到5000噸至5300噸的生煤量,而用煤量的多寡則與歲修天數有直接的關聯,根據台電所給予的資料,中火105年各機組的總歲修天數為223天,106年總歲修天數為250天,最引人注目的是,因為環保工程加上既定歲修的關係,中火明(107)年的總歲修天數高達461天,天數幾乎增加一倍。

顏莉敏說,生煤量的減少,關鍵就是在歲修天數的增加!若以每部機組每天平均用煤量5000公噸來計算,扣除明年461天機組沒運轉的歲修天數,預估整年算起來用煤量為1594萬噸([365天*10部機組-461個歲修天數]*5000日平均用煤量=1594萬5000噸),這個用煤量正好符合林佳龍市長聲稱將中火減煤至1600萬噸的說法,顏莉敏說,真相就在此!中火明年本來就只能燒1600萬噸左右的生煤,這是一種短期歲修的「假性減煤」,市長林佳龍精算後便順水推舟,核發了假裝有限制生煤量的許可證,讓市民錯覺市府好像有在做事,其實這一切都是假的!

楊正中痛批,市長林佳龍11月28日召開記者會大喇喇說自己減煤多少,事實上根本沒有逐年檢討中火的用煤量,而核發中火燃煤機組展延許可的計算基準,又被環團和民代發現用許可最上限來核算,刻意忽視真正造成空污的實際使用量,外界頻頻痛批打假球,楊正中說,更令人憤怒的是,市長林佳龍所謂500萬噸的減煤量從頭到尾都是假,還敢上各大媒體平台大肆宣揚,厚顏無恥到這種地步,令人瞠目結舌!楊正中說,市長林佳龍的減煤數字秘辛,低估了市民智慧想瞞天過海,只想選舉年騙一騙有在做事,如此行徑,簡直就是「詐騙祖師爺」!

原來,因為歲修增加的關係,中火明年本來就只會燒1600萬噸左右的煤,市長林佳龍早已知情,順水推舟,欺騙市民!兩位議員怒斥,市長林佳龍的言行不一,不管是市府或是台電內部,早有很多人看不下去,今天揭發真相就是要提醒林佳龍「別再把人民當笨蛋!否則將自食惡果!」,台中市議會國民黨多位議員痛批,市府管制空污無能,只會打假球欺騙市民,要求市府承認錯誤,立即收回許可證,召開聽證會!

美學欣賞,從小學開始培養

鄭建勳\臺中報導

臺中市大里區永隆國小近年來辦學績效卓著,為了陪養小學生對美學的欣賞,今天舉辦了花藝展,展示壓花藝術及介紹製作流程。

市議員林碧秀在開幕剪綵時強調美學的養成需從小慢慢陶冶,永隆國小蔡淑娟校長除積極推廣校務外,平日對學生藝術、美學及與語言的推廣也是不遺餘力的。

林碧秀議員也籲請各級學校在教學時都能夠全方位的發展。

  

捷運綠線18列車提前交車 林市長:台中正式成為捷運城市

董惟宣/臺中報導

台中捷運綠線工程目前總體進度73.5%,進度超前,捷運電聯車也持續測試中,明年年底將試運轉。市長林佳龍表示,18列綠線電聯車已於11月提前交車,台中正式成為捷運城市。台中目前約1成人口搭乘大眾運輸,捷運通車後,搭配轉乘優惠,預計人數將倍增至2成以上,屆時不僅有安全便捷的大眾運輸服務,又可減少汽機車上路,對紓緩空汙有幫助,可說是一舉數得。


林市長今(14)日在交通長王義川等人的陪同下前往北屯機廠視察,聽取台北市政府捷運工程局機電系統工程處長劉秋樑簡報,同時慰勞辛苦的捷運工程人員,現場18列捷運電聯車以及磨軌車、路軌兩用車等2輛特種車輛排列在機廠駐車區外的軌道上,陣容浩大。

「台中市正式進入捷運時代!」林市長表示,原本捷運綠線18列電聯車原預計今年底全數交車,但在市府交通局及廠商的努力下,最後一列電聯車提前在11月底就已運抵北屯機廠。目前整個北屯機廠設施均已到位,沿線機電工程及試車也十分順利,且進度超前,對於台中的國際化可說是一個重要的里程碑。

林市長指出,捷運可說是最安全、便捷又環保的大眾運輸系統,這次前瞻基礎建設計畫給了台中完整的路網,除將捷運綠線延伸到彰化,再加上十字加叉的捷運藍線,以及環狀的大台中山手線,串連起山線及海線鐵路,甚至串連中台灣的觀光鐵道路線的舊山線復駛,也陸續定案,中台灣的崛起指日可待。

台中市成為全台人口第二大都市,人口有278萬人,出入台中生活圈的人數更達2兩倍,急需要有一個大眾運輸系做為骨架,捷運綠線土建工程大家都看得到,文心路也展開路平工程、人行道拓寬及騎樓整建,由於交通部將支持及補助台中市捷運及鐵路轉乘,他已指示交通局儘快規劃未來捷運轉乘的優惠措施。

此外,林市長也表示,由於大家都很關心空氣品質的問題,台中市目前約有1成人口搭乘大眾運輸,未來捷運綠線通車後,預計人數將會再倍增至2成以上,可減少汽機車使用,提升環境品質、交通安全,同時紓緩塞車問題,可說是一舉多得,也證明市府推動台中市成為軌道運輸為主城市的政策是對的。

交通局長王義川說明,這18列電聯車,包括日本原廠製造及台灣組裝各9列,已全數到齊,經過工作人員測試,已分不出哪一台是日本還是台灣製,顯示生產品質均一致;這18列車每天都將進行各項實測作業,最遠已推進到G9市政府站,因為兩側隔音做得不錯,市民不太容易察覺有列車在文心路、北屯路上方軌道行駛,目前試車情形良好。

王局長也表示,捷運綠線工程總體進度73.5%,進度超前,將在確保安全的情形下持續推進,明年年底試運轉,預計109年全線營運通車。

由於捷運綠線為台中的第一條捷運,為了確保捷運工程品質,市府委由國內捷運經驗豐富的台北市捷運工程局代辦工程,品質與進度都符合預期目標,此外,這次共採購18列電聯車,其中9列由日本原廠製造,而為累積國內電聯車生產能量,另9列電聯車則採工業合作方式,由國內電聯車製造廠台灣車輛股份有限公司進行組裝,人才、技術及經驗也可以留在台中,做為後續營運、維護的基礎。

交通局表示,捷運電聯車於今年8月起進行主線測試作業,測試結果相當順利,目前捷運電力系統已完成至G17站的全線供電,電聯車測試距離也不斷推進,10月份已完成G0至G8a站的路線,目前正進行G9至G17站後半段路線的淨空及磨軌作業,預估明年初將到達終點G17站的全線測試;另外,行車控制系統及通訊系統安裝完成後,明年起電聯車將接續進行無人駕駛測試。
台中捷運預計明年底試運轉,在通過交通部初、履勘作業後,便可正式通車,另外,捷運營運及維修人員訓練也密集展開,目前捷運電力維修人員已完成訓練,明年開始將進入核心的電聯車及行控中心值班人員訓練,配合明年底的試運轉計畫。


中市府促國1接台74解決交通瓶頸 中央訂111年完工目標

鄭建勳\臺中報導

為解決大雅交流道及中清路交通堵塞問題,台中市政府積極推動國道1號增設銜接台74線交流道工程,已獲行政院核定可行性研究。交通部長賀陳旦今(13)日視察時表示,將朝108年底發包,111年完工的目標努力,以紓解地區道路交通流量,並確保國道四道豐原潭子段能於110年如期完工,同步發揮轉移國道1號車流效果;副市長林陵三也表示,市府會儘快協助辦理都市計畫變更及土地徵收事宜,中央與地方共同努力,加速工程期程。

立法院交通委員會今日南下考察台中交通建設,下午首先前往瞭解國道1號增設銜接台74線系統交流道工程,包括交通部長賀陳旦、高速公路局長趙興華、台中市副市長林陵三、立委何欣純、洪慈庸、黃國書、張廖萬堅均到場關心計畫進度情形。

國道1號增設銜接台74線系統交流道工程,規劃在國道1號172K雅潭路跨越橋附近增設匝道,再以高架橋方式沿員寶庄圳銜接台74線,橋梁長度達5公里,經費49.56億元,將全額由中央國道建設基金支應,完工後將可大幅節省行駛時間,改善大雅交流道長期壅塞問題,讓用路人在尖峰時間節省10到20分鐘時間。

立委洪慈庸、何欣純、黃國書均認為,台中都會區近年發展快速,尖峰時段國道1號大雅交流道及中清路尖峰時段塞車問題嚴重,希望中央加速推動國道1號增設銜接台74線系統交流道工程的期程,以回應地方鄉親的期待;立委張廖萬堅也認為,臨近的水湳經貿園區包括會展中心、綠美圖、中台灣電影中心等重大建設陸續即將開工,大約3年內可以完工,屆時車潮流量一定會更大,恐怕會讓交通壅塞情形雪上加霜。

交通部長賀陳旦表示,由於這個工程是系統交通道,但是又要儘量維持原來的聯絡道路,確實在工程上會比較複雜一些,將朝108年底發包,111年完工的目標努力,同時也會確保國道四道豐原潭子段能於110年如期完工,這兩個工程完成後將有不一樣的局面,特別台中台74是完整的內環快速道路,又用系統交流道來銜接高速公路,可說是全台僅見。

副市長林陵三也表示,本計畫已獲行政院核定可行性研究,目前高公局完成建設計畫陳報交通部,交通部於日前陳報行政院審議,另環境影響說明書則由環保署審查中,市府會儘快協助辦理都市計畫變更及土地徵收事宜。

隨後,交通部長賀陳旦也在林副市長、立委何欣純、市議員張芬郁、張天生等人陪同下,前往大里區關心東榮立體停車場及益民國小地下停車場的現地情況。

市府交通局副局長馮輝昇簡報時指出,目前大里區人口21萬人,由於東榮立體停車場及益民國小地下停車場的地點都是位於人口密集及停車空間有限的地區,所以市府規劃將現有東榮平面停車場,改建為地上三層、地下一層的立體停車場,停車位數可由原有的80格汽車停車位,大幅增加為汽車220格、機車100格,有效解決周邊停車問題。

至於益民國小地下停車場,則是由市府出面協調,將準備新建的學生活動中心原僅設計地下一層停車場,增加為地下三層,將可提供185格停車位,兼顧師生及社區民眾停車需求。

他指出,東榮立體停車場、益民國小地下停車場經費分別約為2.1億元、1.8億元,市府已向中央提出前瞻計畫經費補助申請。

林副市長也說,台中的交通亂象主要是起因於停車場不足,造成四處可見併排停車情形,增加停車供給是解決台中交通問題的關鍵,很高興賀陳部長願意以行動傾聽地方意見,了解這兩案停車場計畫的迫切性,盼交通部能予支持。

立委何欣純則以益民國小地下停車場為例,她表示,過去益民國小曾因上下學接送及停車問題,與附近民眾發生不愉快,現在獲得市府支持規劃原來的風雨球場及部分操場位置增設地下停車場,上方也將新建活動中心、圖書館及專科教室,經費都已到位,待中央通過計畫後就可以一起施作。

交通部賀陳部長表示,他瞭解學校其他建設都在等地下停車場這個案子,而且把工程合併一起做也能節省不少成本,代表不只有個別的停車需求,還有教育、工程經費、施工期程及與里民修補過去磨擦的功用,市府也排出工程的優先急迫順序,交通部審查流程絕對不會耽擱,相信這兩案相當有機會通過。

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