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吳敦義的一封賀年卡 透露出他會參選總統的訊息

鄭杰◎臺中報導  今天收到中國國民黨黨主席吳敦義、蔡令怡賢伉儷的一封豬年賀卡,在過去,應該只有地方黨政軍政要、中央民意代表、財團、派系大老等級人物,才會收到黨主席這種「高度」人物的賀年歲卡片吧?小媒體記者在時值總統大選前,也有幸收到黨部青睞收到賀卡,實在是「受寵若驚...

2017年6月2日 星期五

民眾誤闖14期重劃工區摔車受傷 市府積極督促廠商以同理心協調賠償事宜

 記者鄭杰\臺中報導

去年底一位劉姓民眾行經台中市第14期市地重劃區地段,誤入工區,撞上四平路上堆置的砂石料堆,導致摔車受傷。台中市政府表示,工程廠商至今曾與該民眾進行3次協調,但雙方對於賠償金額,尚無法達成共識,市府將持續督促廠商,以同理心與該民眾完成協調賠償事宜,該民眾如有法律疑慮,市府並將提供法律諮詢協助。

劉姓民眾是台北人,先前因工作因素來到台中,於105年12月6日約19時30分騎車行經洲際棒球場附近第14期市地重劃區地段,誤入工區,撞上四平路上堆置用於鋪面的專用砂石料堆,導致摔車受傷。

市府表示,當天晚上工程廠商正在進行人行道改善,由於廠商巡查工作人員需要進出,因此開啟四平路與崇德19路口處的拉門,並於拉門旁設置護欄警示,該民眾騎車通過拉門誤入工區,進而發生意外。

市府指出,意外發生後,工程廠商與劉姓民眾至今曾進行3次賠償金協調,第一次於今年1月23日在14期重劃工程監造辦公室,第二次於3月28日在台北市議會第一會議室,第三次則於5月9日在北屯區公所調解委員會會場,目前雙方仍尋求共識中。

市府強調,會持續督促工程廠商,基於同理心,積極與劉姓民眾完成協調賠償相關事宜。如劉姓民眾有任何法律上的疑慮,市府也將提供法律上的諮詢協助。

此外,該民眾也向市府提出國賠,市府指出,按《國家賠償法》第3條第1項規定,公有公共設施因設置或管理有欠缺,致人民生命、身體或財產受損害者,國家應負損害賠償責任。而該條所稱之「公有公共設施」,是指設置完成,且驗收合格,並已開始供公眾使用者,但此案當時仍在施工建造中,尚未完成,未符合國賠要件。

烏日區三榮路植草磚規劃綠籬分隔島 建設局將再與地方協調可行方法

記者魏永忠\臺中報導

烏日高鐵特定區三榮路在台灣省政府時代就已開闢,但道路中央分隔綠帶卻劃為公園用地,並設置綠地植草磚,磚面被車輛輾壓導致破裂,常有交通事故發生。為此,市府原規劃將路緣加高20公分並加裝夜間反光導板,並種植複層式灌木,成為綠籬分隔島,但有市議員認為,原有車道僅5米行車空間,將造成車輛容易擦撞,希望暫緩施工。副市長林陵三表示,將於6月5日施工前與地方協調,研議更可行方法。

台中市議會今(2)日召開都發建設水利業務質詢,市議員吳瓊華指出,烏日高鐵特定區15米的三榮路只下5公尺行車空間,車輛都會開到植草磚上,影響行車。建設局若做20公分高分隔島,車輛擦撞可能更嚴重,希望暫緩施工。

建設局指出,烏日高鐵特定區屬民國88年內政部辦理「台灣省高速鐵路車站特定區區段徵收專案」的區段之一,而三榮路為該區內道路之一,依據都市計畫綠地面積比例規定,道路中央綠帶為都市計畫「公園綠地」,依法不得為道路使用,並鋪設植草磚。

歷經10多年至今,中央分隔帶植草磚早已不平整,且道路寬15公尺,中央分隔帶2公尺、二側各1公尺寬人行道,路邊未劃設紅線,若車輛臨停時,來向或對向會車,單一車道將僅餘約3.5公尺,造成車輛超車或閃避時會開至植草磚處,導致破胎或機車摔倒等事故。

為此,建設局原本規劃2公尺寬綠帶範圍加高20公分路緣石,並加裝夜間反光導板,提醒用路人注意。但吳瓊華議員認為將影響行車安全,建議暫緩施工。

建設局長黃玉霖表示,12公尺道路設置分隔島,有道路設計規範,在公園綠地變成道路用地前,市府是依法辦理;對於議員建議,建設局會與地方協調。林副市長也說,將整體再考量,希望在6月5日施工前研議可行方法。

都發局長王俊傑表示,本案將納入「變更高速公路王田交流道附近特定區計畫」通盤檢討,將公園綠地變更為「道路用地」。變更程序已於去年12月完成公展說明會,並於今年3月召開第二次都委會小組會議,預計今年底前可完成台中市都市計畫委員會大會審議,並送內政部審查,若順利可望於明年通過後發布實施。

友善身障環境 中市路平一併改善無障礙坡道

 記者魏永忠\臺中報導

為營造友善身障環境,台中市政府路平專案也一併改善路旁無障礙坡道,104年至今已完成552座無障礙坡道改善,104及105年度也陸續完成31公里人行道改善,今年預計再改善12.8公里;此外,市府也排除人行道公共設施阻礙物,1155處阻礙物已排除900餘處,其中的台電電箱部分將由台電提供經費改善,預計今年全數完成,提供更友善順暢的人行空間。

台中市議會今(2)日進行都發建設水利業務質詢,市議員陳政顯、江肇國、李中等人皆關心人行道路障清除進度與人行空間藍圖規劃。

建設局黃局長表示,市府積極推動4年500公里路平專案,為提升人行道的無障礙環境,除透過路平專案一併改善路旁無障礙坡道,104年至今已完成552座無障礙坡道改善,104及105年度也已陸續完成31公里,近7萬7,000平方公尺的人行道改善,今年度預計改善12.8公里人行道。

此外,建設局更盤點人行道上公共設施阻礙物並進行排除,初步統計1155處阻礙物已完成900餘處,剩餘台電電箱部分也協調台電公司同意提供經費進行改善,預計今年將可順利完成,保持足夠通行空間,提供友善順暢的人行空間。

大雨鋒面威脅中台灣 林市長返國後隨即視察防汛整備

 記者黃登洲\臺中報導

市長林佳龍關心這波大雨鋒面轉往中部地區可能的威脅,今(2)日結束訪日行程並於下午返回國門後,立即轉往霧峰車籠埤抽水站、吉峰路下水道等地區視察防汛整備作業。「做好趨吉避凶準備,才能逢凶化吉!」他表示,各項防汛整備已完成,水利工程相當重要,市府向中央爭取前瞻基礎建設的水環境計畫共184億元經費,將投入防洪治水、水資源及親水設施,期盼立法院盡速通過,讓防汛工程更加完備,水環境更加友善。

林市長今日下午在水利局長周廷彰的陪同下,前往霧峰車籠埤抽水站及吉峰路下水道視察防汛整備情形,包括市議員張芬郁、李天生等民代均到場共同關心,市議員張滄沂也派代表出席;周局長針對抽水站運作及下水道工程進度進行簡報說明。

林市長表示,這次強降雨從北到南影響全台,市府昨日之前已加強檢視各項防汛整備工作,也呼籲市民做好防災準備;此次市府已盤點251座抽水機,提供3萬個沙包供市民索取使用,並在汛期前完成428公里道路側溝清淤,各項預防準備工作也均完成。

「做好趨吉避凶的準備,才能逢凶化吉!」林市長指出,「臺中水情APP」提供災情與氣象資訊,如稍早和平區發生坍方,此系統即自動回報,透過此APP可掌握所有災情資訊,呼籲民眾多加下載利用,發揮智慧防災的效果,也呼籲所有市民在大雨期間,注意災情並避免前往危險的地方。

林市長指出,近年來台中市大量整備所有抽水站,過去霧峰區五福里、四德里長年飽受淹水之苦,也因颱風大雨造成傷亡,而市府加速完成建置車籠埤抽水站後解決水患問題,突顯水利工程的重要性。

他說,台中市已爭取前瞻基礎建設計畫-水環境建設184億元經費,其中包含防洪治水、水資源及親水設施,期盼立法院盡速通過,讓防汛工程災關鍵時刻可發揮救人的效果,也讓水環境更加友善。

水利局表示,市府投注經費約1億元於車籠埤排水旁興建1座8 cms的抽水站,並於今年初完工,抽水機組全啟動後可於3分多鐘排掉1座國際標準游泳池水量,相當於27台大型移動式抽水機的抽水能量,對解決當地淹水問題有極大幫助。

此次鋒面來襲,市府已提前做好相關整備訓練及人員24小時駐守,車籠埤抽水站加上大里溪水系旁五張犁、中興段、后溪底等3座抽水站,防汛陣線完整將可大幅降低大里溪水系淹水風險。

至於吉峰路下水道方面,水利局指出,過去吉峰路每逢豪雨經常水淹及膝,因道路側溝通水斷面不足,使東側山區逕流匯集道路溝時排水不及導致淹水,市府爭取內政部營建署流域綜合治理計畫辦理吉峰路雨水下水道工程,沿中正路(草湖溪-吉峰路)及吉峰路(中正路-錦州路),全長共789公尺,去年8月全線完工,完工後經歷次豪大雨驗證展現淹水狀況減緩成效,相信面對此次豪大雨威脅將能充分發揮效用。

水利局指出,這波梅雨鋒面結構強,且伴隨強勁的西南氣流帶來較大雨勢,市府已備妥3萬個沙包,有需求的民眾可持身分證或駕照至所轄區公所免費領取,而民眾可踴躍下載「臺中水情APP」iOS系統 http://apple.co/29vCVnm  或 Android系統 http://bit.ly/2reeT6E  ,隨時掌握最新水情狀況。

中市依中央法令提供容積獎勵、地價稅減免 鼓勵老舊建築重建

 記者魏永忠\臺中報導

為加速都市計畫範圍內危險及老舊建築物重建,台中市政府依據中央「都市危險及老舊建築物加速重建條例」,依屋齡、建築物構造等不同因素,最高提供1.3倍或1.15倍的容積獎勵,而重建期間,土地無法使用者,免徵地價稅,重建後地價稅及房屋稅減半徵收2年,此外,對於重建計畫內有居住事實的經濟弱勢,提供社會住宅或租金補貼等協助,希望透過多元優惠措施,提高危屋及老舊建築物重建誘因,改善市容。

台中市議會今(2)日進行都發建設水利業務質詢,市議員江肇國建議市府研究建蔽率、容積率、與鄰地合建、貸款等各種優惠獎勵,提高簡易都更之誘因。

都發局表示,為加速都市計畫範圍內危險及老舊建築物重建,目前中央通過「都市危險及老舊建築物加速重建條例」,容積獎勵最高可達建築基地1.3倍的基準容積或1.15倍的原建築容積,3年內提出申請,再給予法定容積10%獎勵。

另外規定直轄市、縣(市)主管機關得酌予放寬建蔽率建築物高度管制;在稅賦減免部分,重建期間,土地無法使用者,免徵地價稅,重建後地價稅及房屋稅減半徵收2年。

都發局也說,經輔導評估資金取得有困難,及自主重建基地者,市府將提供重建工程必要融資的貸款信用保證、居民協助與弱勢保障;對於重建計畫內有居住事實的社會及經濟弱勢,也給予社會住宅或租金補貼等協助,以加速整合重建提高居住安全品質。

中市府推1600戶「包租代管」社會住宅 鼓勵非自用空屋供市府出租

記者董惟宣\臺中報導

台中市政府積極推動8年1萬戶社會住宅政策,為加速建置速度,市府計畫於今明兩年度規劃1600戶「包租代管」住宅,鼓勵市民將非自用的空屋提供市府出租,中央則全額補助修繕與保險等費用,並提供屋主租稅優惠;另外「使用權住宅」提供租戶長年租約,台灣法制面仍須突破,市府將爭取中央作為未來推動的方案之一。

台中市議會今(2)日進行都發建設水利業務質詢,市議員王立任、鄭功進皆關心市府8年1萬戶社會住宅政策落實情況,建議可利用「包租代管」及「使用權住宅」等概念,協助加速達到8年1萬戶目標。

都發局長王俊傑指出,全國社會住宅建置需要土地、興建與結構設計等成本,建置速度較為緩慢,因此中央政府規劃全國8萬戶「包租代管」房屋出租量,協助擁有第二棟非自用住宅的住戶們,將空屋提供給政府代管並出租。

中央要求市府規劃今明兩年度達到1600戶「包租代管」屋量,中央將全額補助相關房屋修繕、保險等所需經費,對此,市府將做好配套措施全力推動,計畫提供定額比例房屋稅優惠,讓擁有第二棟房屋的市民願意提供公益收租,加速達到8年1萬戶社會住宅目標。

此外,關於王議員提出「使用權住宅」的概念,王局長指出,相較社會住宅以6年作為短期租約,出租使用權擬設定30年長期租約,待租約結束後,所有權仍歸屬市府,與社會住宅觀念相似,但因法制面仍需突破,會與中央持續溝通,爭取作為未來社會住宅推動的方案之一。

遠離登革熱威脅 中市衛生局籲雨後加強清除孳生源

 記者董惟宣\臺中報導

近日梅雨鋒面來襲,各地出現間歇性陣雨,台中市政府衛生局提醒,下雨過後易造成積水容器,增加蚊蟲喜愛孳生的環境,導致蚊蟲密度上升,目前正值登革熱流行季節,下雨過後民眾應立即掌握「巡、倒、清、刷」4撇步,包括巡視周圍環境、倒置不用容器、清除廢棄容器及刷洗容器內壁清除蟲卵,減少病媒蚊孳生,遠離登革熱威脅。

衛生局指出,截至5月30日止,台中市登革熱確定病例累計8例境外移入個案,雖然目前登革熱疫情主要為境外移入,但全國都有登革熱病媒蚊分布,各地均有發生疫情風險;而判斷登革熱病媒蚊密度重要指標的布氏指數,據調查顯示1至4月布氏指數2級以上共12里,有逐漸增加趨勢,衛生局已請環保局、各區公所及里辦公室共同加強孳生源清除工作並完成複查,將持續進行登革熱病媒蚊密度調查,避免病媒蚊指數過高,助長登革熱疫情發生。

衛生局提醒,下雨過後應主動巡視居家及工作環境,本週末適逢每月第一個週六的擴大清潔日,市民共同落實做好家戶清潔,並清除戶內外孳生源,如水桶、碗盆瓶罐、盆栽底盤、保麗龍箱、紙盒、戶外水缸、帆布、廢輪胎、樹葉、樹洞、燒金紙的桶子、雨鞋、旗座水泥樁空洞。

衛生局長呂宗學呼籲,徹底清除病媒蚊孳生源是防治登革熱的不二法門,間歇性陣雨造成積水,為防止孳生病媒蚊,雨後民眾務必做好個人防護進行環境整頓,落實戶內外孳生源清除工作,也提醒民眾如有不適症狀,應儘速就醫,降低傳染病散播風險。

水利署70周年 蔡總統籲共同支持前瞻水環境建設

 記者董惟宣\臺中報導

經濟部水利署今(2)日在台中黎明辦公區舉行「106年水利節暨水利署70周年大會」,蔡英文總統並出席表揚水利人終身成就獎得主黃金山,同時肯定水利人對這片土地的貢獻。蔡總統表示,面對氣候變遷,水利人應做好準備,也呼籲立法院共同支持前瞻水環境建設,創造韌性台灣。台中市政府表示,已針對水環境建設提出多項計畫,總經費184億元,藉以因應極端氣候,並確保水資源足夠。

水利署70周年大會除蔡總統蒞臨,經濟部長李世光、水利署長賴建信、總統府資政林信義、台中市副市長張光瑤等人皆到場祝賀。典禮上慶祝70周年,也表揚及全國29位水利傑出貢獻人員。

蔡總統表示,70年來,水利署的名字或許不同,但同樣的招牌後,都有默默努力的水利人,感謝一代接一代的水利人為台灣努力,成就台灣發展。台灣剛經歷70年來降雨第二少的冬雨季節,幸好有水利局的節水抗旱作為,節省3.4億噸水量,等於1.7座石門水庫水量,民眾與產業才能度過缺水困境。

總統也表示,今日頒發終身成就獎給前水利署長黃金山,黃前署長投入水利工作半世紀,高雄水質改善計畫、高屏溪整治、圓山子分洪,都是黃署長的卓越貢獻;總統肯定黃前署長有遠見、創舉、果斷,以前瞻眼光預見未來問題,執行重大水環境計畫。

總統說,台灣面臨氣候變遷,暴雨增加、水患發生機率提高,抗旱能力上相比於世界各國不足,加上水資源的需求成長,「如果現在不因應,以後就會出現水資源缺口」;前瞻基礎建設中的水環境建設提出2500億,運用特別預算讓水利工程加速完成,透過中央、地方、跨部會整合推行,且具前瞻性,能預見問題提出有效對策,讓水環境永續發展。「前瞻水環境建設是解決水問題的建設」,總統呼籲立法院放下黨派成見共同支持。

經濟部長李世光表示,水利建設是國家重要的基礎建設,有人問水利建設的投資報酬率到底是多少?他以員山子分洪為例,300億換來的是人民的安居樂業與整體經濟的成長,「越早建設、越早回收」。而接下來三天會下台灣一年1/3的雨量,水利署同仁左手抗旱,右手防汛,「我們準備好了!」

副市長張光瑤表示,台中市已花很多心思時間做水患治理,包括柳川、筏子溪與康橋水域等,除了改善景觀及防洪,也讓水變乾淨、可親近。此外,市府也積極投入汙水下水道及再生水建設,期待擁有更豐沛的水資源。

台中市針對前瞻基礎水環境建設,提出具前瞻性的計畫,總經費約184億元,計畫內容包含能解決海線地區民眾長年水患之苦的南山截水溝、迎賓和筏子溪的整治、讓民眾擁有親水環境的綠川、葫蘆墩圳掀蓋,以及把汙水變黃金的水資源回收中心建置等;希望採取全流域治水、預算一次到位,因應極端氣候,確保水資源足夠。

今日水利署70周年大會也表揚15位優秀人員,3位廉潔楷模人員及優良工程獎項。現場也展出「金質水利工程展」及藝文特展,展期至6月15日,歡迎民眾自由參觀。

中市客家流行音樂校園巡演落幕 傳遞不同風貌客家音樂

記者董惟宣\臺中報導

台中市政府客家事務委員會舉辦「2017台中市客家流行音樂校園巡演」,邀請「阿比百樂團」至本市各國中小演出,最終場昨(1)日於西寧國小登場,阿比百樂團演唱多首經典創作,學童們也以陶笛、烏克麗麗演奏「光陰的故事」、「寶貝」,以及精彩的閩南語歌曲表演,氣氛相當活潑熱鬧,為巡演活動畫下完美句點。


「2017台中市客家流行音樂校園巡演」邀請在地金曲歌手黃鎮炘所組成的「阿比百樂團」5月起至大雅文雅國小、潭子潭陽國小、神岡社口國小、北屯崇德國中及清水西寧國小等5所學校舉行,將客家歌曲的傳統精神與流行元素結合,帶給年輕學子顛覆以往的聽覺饗宴。

阿比百樂團演唱「隔壁的阿婆」、「靚靚山城」、「新編桃花開」等經典創作,團員們也以長笛、琵琶等獨奏「Fuego」、「查爾達斯」樂曲,展現精湛的演奏實力,當時下熱門動畫「妖怪手錶」樂聲響起,學童更是歡聲雷動,隨著音樂一起搖擺舞動,氣氛熱鬧。另外,學童帶來陶笛、烏克麗麗演奏「光陰的故事」、「寶貝」,以及精彩的閩南語歌曲表演作為回饋,為巡演活動添上活潑可愛的色彩。

市府客委會劉宏基主委也到場共襄盛舉,並以「大家好」、「恁慶」等客家問候語帶來即興的現場教學;他表示,為減少客家文化的世代斷層、發揚客家文化,持續辦理客家音樂巡演,並透過活動中穿插客語教唱互動的方式,提升客語推展的深度及廣度,今年特地來到海線西寧國小演出,期盼能將不同風貌的客家音樂傳遞至台中市各區。

客委會表示,客家流行音樂校園巡演藉由教唱與學童們的互動回饋,帶領學子們認識客語、體會客家,並在歡愉的氣氛中學習客語,讓客家音樂在新世代間交流,活絡文化傳承的橋樑。

蔡總統東區樂成宮贈匾 盼中央與地方緊密合作共創榮景

記者董惟宣\臺中報導

台中東區樂成宮建廟至今265年,是國家三級古蹟,也長期投入公益慈善及社會教化事業,發揮宗教安定人心功能。蔡英文總統今(2)日在副市長張光瑤陪同下,致贈樂成宮「霖雨濟度」匾額,並進行揭匾祈福儀式,希望祈求天上聖母濟度眾生、護佑台灣。蔡總統表示,中央兼顧地方需求及台灣整體發展,積極推動前瞻基礎建設計畫,中台灣多項建設也已獲納入,盼與地方持續緊密合作,共創榮景。

揭匾祈福儀式隆重莊嚴,蔡總統擔任主祭官,副市長張光瑤、前市長張溫鷹、市府民政局長蔡世寅、樂成宮董事長郭松益等人陪祭官,與立法委員黃國書、市議員邱素貞、鄭功進、何敏誠、賴佳微、張芬郁、江肇國、劉淑蘭等人共同祈求國泰民安、風調雨順。蔡總統並頒發褒揚令給已故前國策顧問何春木,推崇他一生的成就與貢獻。

蔡總統表示,很高興來到樂成宮,有一句台語俗諺說「旱溪媽祖蔭外庄」,寓意著不論是本庄或是外庄信徒,只要心誠、有慈悲心,旱溪媽都會一視同仁庇佑;而中央政府也秉持著相同理念,照顧每一個地方、每一個人,因此持續積極推動前瞻基礎建設計畫,以提供各縣市都有公平發展的機會,也將帶動台灣未來發展。

蔡總統指出,前瞻基礎建設計畫考量地方需求及國家整體發展,審慎規劃,計畫提出前也經過許多研究作業。中台灣目前包括大台中山手線、捷運綠線延伸至彰化等建設計畫,經中央與林市長多方討論,已得到共識,挹注的每一分資源都將妥善運用,整合各層面規劃,以期發揮綜效。

此外,蔡總統也表示,台灣景氣逐漸起飛,中央推動年金改革、長照2.0計畫、黨產處理、經濟轉型、綠色能源發展等都逐步展現成果,未來盼中央及地方持續緊密合作,加速腳步營造讓年輕人找到好工作、老年人安心生活的美好願景。

民政局表示,樂成宮於1753年創建,廟宇座落在東區旱溪街現址,並定名為「樂成宮」,具有「神佑墾荒樂成」寓意;樂成宮至今已265年,是國家三級古蹟,更是大台中地區民眾信仰的重鎮,全台各地虔誠信眾絡繹不絕,是信徒俗稱的「旱溪媽」。

樂成宮旱溪媽祖為民祈福演變成農曆三月「旱溪媽祖遶境大屯十八庄」民俗活動,已有196年歷史,傳承早期旱溪流域民情風俗及生活特性,更於民國97年8月登錄為民俗類無形文化資產、102年12月榮獲內政部表揚入選為台灣宗教百景之一。

烏日區三榮路植草磚規劃綠籬分隔島 建設局將再與地方協調可行方法

記者魏永忠\臺中報導

烏日高鐵特定區三榮路在台灣省政府時代就已開闢,但道路中央分隔綠帶卻劃為公園用地,並設置綠地植草磚,磚面被車輛輾壓導致破裂,常有交通事故發生。為此,市府原規劃將路緣加高20公分並加裝夜間反光導板,並種植複層式灌木,成為綠籬分隔島,但有市議員認為,原有車道僅5米行車空間,將造成車輛容易擦撞,希望暫緩施工。副市長林陵三表示,將於6月5日施工前與地方協調,研議更可行方法。

台中市議會今(2)日召開都發建設水利業務質詢,市議員吳瓊華指出,烏日高鐵特定區15米的三榮路只下5公尺行車空間,車輛都會開到植草磚上,影響行車。建設局若做20公分高分隔島,車輛擦撞可能更嚴重,希望暫緩施工。

建設局指出,烏日高鐵特定區屬民國88年內政部辦理「台灣省高速鐵路車站特定區區段徵收專案」的區段之一,而三榮路為該區內道路之一,依據都市計畫綠地面積比例規定,道路中央綠帶為都市計畫「公園綠地」,依法不得為道路使用,並鋪設植草磚。

歷經10多年至今,中央分隔帶植草磚早已不平整,且道路寬15公尺,中央分隔帶2公尺、二側各1公尺寬人行道,路邊未劃設紅線,若車輛臨停時,來向或對向會車,單一車道將僅餘約3.5公尺,造成車輛超車或閃避時會開至植草磚處,導致破胎或機車摔倒等事故。

為此,建設局原本規劃2公尺寬綠帶範圍加高20公分路緣石,並加裝夜間反光導板,提醒用路人注意。但吳瓊華議員認為將影響行車安全,建議暫緩施工。

建設局長黃玉霖表示,12公尺道路設置分隔島,有道路設計規範,在公園綠地變成道路用地前,市府是依法辦理;對於議員建議,建設局會與地方協調。林副市長也說,將整體再考量,希望在6月5日施工前研議可行方法。

都發局長王俊傑表示,本案將納入「變更高速公路王田交流道附近特定區計畫」通盤檢討,將公園綠地變更為「道路用地」。變更程序已於去年12月完成公展說明會,並於今年3月召開第二次都委會小組會議,預計今年底前可完成台中市都市計畫委員會大會審議,並送內政部審查,若順利可望於明年通過後發布實施。

太平產業園區設廠用地辦理抽籤作業 預計6月底動工

記者黃登洲\臺中報導

為輔導台中市太平及鄰近地區未登記工廠合法化,台中市政府勘選太平區西南側的台糖土地及部分私有地,依產業創新條例規劃「太平產業園區」,園區總面積14.37公頃,規劃8.76公頃設廠用地;今(2)日在太平區公所舉行抽籤選地作業,共81家廠商到場,此次共33坵塊提供廠商選購,預計6月底動工,明年初交地給廠商。

市府經發局表示,今日抽籤選地作業共規劃33坵塊提供廠商選購,其中未登記工廠Ⅰ組12坵塊、Ⅱ組17坵塊及合法工廠Ⅲ組4坵塊,共81家廠商報到,由廠商自行抽籤方式進行,中籤後再選地,再抽出下一家廠商。

抽籤流程由律師陳益軒、現場推舉監簽人-大理工業區廠協會理事長陳炎生及經發局政風室主任陳麗玉共同監辦,活動全程錄影存證,並透過經發局臉書專頁線上直播,以確保抽籤過程公平、公正、公開。市議員李麗華等人也到場監督,立委何欣純、市議員賴義鍠等人亦派員到場關心。

經發局指出,太平產業園區自去年4月25日取得開發許可後,市府即積極協調取得台糖土地,去年11月辦理設廠用地第一階段資格審查,申請廠商共192家,經審查資格符合廠商共122家,後續再於今年5月受理第二階段申請抽籤選地,申請廠商共83家,未登記工廠Ⅰ組15家、Ⅱ組6家及合法工廠Ⅲ組62家。

「太平產業園區」總面積14.37公頃,規劃8.76公頃設廠用地,預計今年6月底動工,明年初交地給廠商,開發完成後,預估投資額可達39億元,將引進1,006個就業人口。

北屯捷運機場開發區道路與潭子銜接需求 都市計畫整併辦理

 記者黃登洲\臺中報導

有市議員關心北屯捷運機場區段徵收,但潭子區都市計畫的道路並未與北屯區中山路銜接,建議專案處理。台中市政府都發局長王俊傑表示,兩者分屬不同都市計畫區,目前都發局已辦理都市計畫整併,規劃潭子都市計畫區計畫道路南向延伸與北屯機廠區段徵收區道路銜接,以及相關東西向聯通道路,使潭子區與北屯機廠區段徵收區的道路系統銜接貫通,滿足地方發展需要。

台中市議會今(2)日召開都發建設水利業務質詢,市議員賴朝國表示,北屯捷運機場區段徵收,潭子區已完成都市計畫,但其中多有東西向及南北向道路各有20M與12M道路,但均未與北屯的中山路銜接,建議以專案方式先行處理。

都發局王局長表示,潭子區與北屯捷運機場整體開發區道路是分屬2個不同都市計畫區,早期並無整體規劃考量,造成兩區道路系統無法有效銜接貫通,目前都發局依循台中市整體區域治理分區規劃,辦理都市計畫整併,未來現有5處都市計畫將整併為1處主要計畫區,同時擬定細部計畫,包括豐原、潭子、大雅、神岡等4處,指導都市發展長遠規劃,並因應地方未來發展需求。

王局長說,考量整體交通運輸網路聯結的可及性,配合潭子一環二道二連路網拓建計畫中「捷運機廠道路串連」的規劃,已規劃潭子都市計畫區計畫道路南向延伸與北屯機廠區段徵收區道路銜接,以及相關東西向聯通道路,使潭子區與北屯機廠區段徵收區的道路系統有效銜接貫通。

目前都市計畫已在今年5月辦理期末報告審查,後續將進入都市計畫法定程序,預計今年9月辦理公開展覽,明年3月完成台中市都市計畫委員會審議,同年4月提請內政部都市計畫委員會審議,並當年公告發布實施,都發局將積極推動相關審議工作,促進地方建設發展。

另外,市議員劉士州關心市府辦理筏子溪周邊環境整頓示範區計畫內容及整頓拆屋等問題。

都發局長王局長表示,筏子溪為台中市最重要的都市河川,其兩側農業區兼具農業生產、滯洪保水、生態保育及景觀親水等功能,為營造筏子溪水域優質景觀環境,形塑都市藍綠帶特色空間,都市計畫指定筏子溪兩側農業區為「生態景觀廊道」範圍,維持農業區自然生態環境及滯洪保水功能,並為都市永續發展建立環境秩序,該生態景觀廊道仍為農業區,並未調整分區內容,未來無徵收民地的情形。

配合「生態景觀廊道」的塑造,市府提出筏子溪周邊環境整頓示範區計畫,以中清路以南筏子溪及高鐵沿線東側300公尺、西側200公尺為優先範圍,進行影響景觀相關設施減量改善,形塑台中市入口意象。

至於是否有整頓拆屋的疑慮,王局長澄清,民國104年後新增的未登記工廠才列為第一階段處理對象,並由經發局優先納入市府未登記工廠聯合加強矯正小組稽查,目前規畫將執行拆除1家,其餘皆屬輔導改善計畫,並無強制要求民眾拆屋。

為使民眾理解筏子溪周邊環境整頓示範區計畫並非要求民眾拆屋,也不會徵收私有土地,都發局已將說明會簡報資料公告於該局網站,希望讓市民更了解筏子溪週邊環境整治的相關措施。

友善身障環境 中市路平一併改善無障礙坡道

 記者魏永忠\臺中報導

為營造友善身障環境,台中市政府路平專案也一併改善路旁無障礙坡道,104年至今已完成552座無障礙坡道改善,104及105年度也陸續完成31公里人行道改善,今年預計再改善12.8公里;此外,市府也排除人行道公共設施阻礙物,1155處阻礙物已排除900餘處,其中的台電電箱部分將由台電提供經費改善,預計今年全數完成,提供更友善順暢的人行空間。

台中市議會今(2)日進行都發建設水利業務質詢,市議員陳政顯、江肇國、李中等人皆關心人行道路障清除進度與人行空間藍圖規劃。

建設局黃局長表示,市府積極推動4年500公里路平專案,為提升人行道的無障礙環境,除透過路平專案一併改善路旁無障礙坡道,104年至今已完成552座無障礙坡道改善,104及105年度也已陸續完成31公里,近7萬7,000平方公尺的人行道改善,今年度預計改善12.8公里人行道。

此外,建設局更盤點人行道上公共設施阻礙物並進行排除,初步統計1155處阻礙物已完成900餘處,剩餘台電電箱部分也協調台電公司同意提供經費進行改善,預計今年將可順利完成,保持足夠通行空間,提供友善順暢的人行空間。

東豐快南岸河堤可行方案 中市府重申全數保留東豐綠廊

記者黃登洲\臺中報導

台中市政府推動東豐快速道路南岸河堤方案,豐原至石岡段有2.6公里與東豐自行車道共線。建設局長黃玉霖強調,東豐自行車道將原址全數保留並增加綠帶,長達12公里長的東豐綠廊皆不會與東豐快速道路共構,僅有部分路段評估共線,各項方案都在評估中。

台中市議會今(2)日進行都發建設水利業務質詢,市議員李中關心東豐快速道路的建置是否影響東豐綠廊原址保留,詢問市府如何規劃?

建設局長黃玉霖表示,東豐自行車道全長約12.4公里,而東豐快速道路第1、2標範圍內自行車道長度約2.6公里,市府全力推動「東豐自行車道綠廊保留」方案,將東豐自行車道原址全數保留並增加綠帶,其中東豐快速道路豐原至石岡段計畫有2.6公里與東豐自行車道共線,但皆不會採取共構,各項方案評估中。

此外,自行車道兩側私有土地內有些私人喬木造成影響部分,後續將調查私人喬木胸徑,規劃移植至東豐自行車道二側植栽較為稀疏的區域,並在道路側車道與自行車道間增植喬木複層植栽,並持續養護,維持現有綠色隧道美景,也平衡全線的綠美化。

另外,市議員張耀中、陳世凱感謝市府在偏鄉持續推動路平專案,造福地方居民,但仍有部分居民對路平不滿意,詢問路平滿意度如何?

黃局長表示,市府積極辦理路平,截至今年5月底路平總公里數已達371.06公里,經民調顯示,路平改善滿意度已由104年8月份的38.5%,提升至今年4月份的59.6%,感謝民眾對市府團隊路平的努力給予肯定。建設局將持續努力達成4年500公里的目標,並擴大實施統一挖補,減少管挖頻率,推動車道修復新制度,提升管挖修復品質。

此外,關於龍井區沙田路、護岸路路平專案,因為中油公司正埋設管線導致路平暫停施工,對此,市府將積極協調中油公司分段施工,以便市府盡速完成鋪路工程,預計10月份可完工。

此外,李議員關心市府陸續將水銀路燈拆除,換裝LED路燈事宜。建設局表示,雖然水銀燈的購置成本、電源供應器及維護成本相較LED燈較低,但經過計算,LED路燈每年節省的電費龐大,隨著時間拉長,成本逐漸攤平,長遠來看LED路燈的花費仍較水銀燈為低,因此市府配合經濟部能源局水銀燈落日計畫,將水銀路燈汰換為LED路燈。

中市「簡易都更」提供容積獎勵、地價稅減免 鼓勵老舊建築重建

 記者黃登洲\臺中報導

為加速都市計畫範圍內危險及老舊建築物重建,台中市政府透過「簡易都市更新」,依屋齡、建築物構造等不同因素,提供1.3倍或1.15倍的容積獎勵,而重建期間,土地無法使用者,免徵地價稅,重建後地價稅及房屋稅減半徵收2年,此外,對於重建計畫內有居住事實的經濟弱勢,提供社會住宅或租金補貼等協助,希望透過多元優惠措施,提高危屋及老舊建築物重建誘因,改善市容。

台中市議會今(2)日進行都發建設水利業務質詢,市議員江肇國建議市府研究建蔽率、容積率、與鄰地合建、貸款等各種優惠獎勵,提高簡易都更之誘因。

都發局表示,為加速都市計畫範圍內危險及老舊建築物重建,目前中央通過「都市危險及老舊建築物加速重建條例」,容積獎勵最高可達建築基地1.3倍的基準容積或1.15倍的原建築容積,3年內提出申請,再給予法定容積10%獎勵。

另外規定直轄市、縣(市)主管機關得酌予放寬建蔽率建築物高度管制;在稅賦減免部分,重建期間,土地無法使用者,免徵地價稅,重建後地價稅及房屋稅減半徵收2年。

都發局也說,經輔導評估資金取得有困難,及自主重建基地者,市府將提供重建工程必要融資的貸款信用保證、居民協助與弱勢保障;對於重建計畫內有居住事實的社會及經濟弱勢,也給予社會住宅或租金補貼等協助,以加速整合重建提高居住安全品質。

46座瓦斯整壓站遍佈台中市區 張立傑要求加強安全監控防災

記者鄭杰\臺中報導

欣中、欣彰、欣林三家天然氣公司,在台中市人口密集地區,共設置四十六處瓦斯整壓站,台中市議會無黨聯盟議員張立傑,今(二)日在議會質詢指出,天然氣公司瓦斯整壓站都在人口集中區,無黨聯盟議員多次質詢,要求市府應依法將瓦斯整壓站地下化,以降低公共安全危機。

張立傑議員強調,瓦斯整壓站多處位在七、八期豪宅區的公園綠地,更竟然有設在大遠百及新光三越百貨公司一樓外牆,購物人潮眾多,安全堪慮;張立傑要求市府,加強管理46處瓦斯整壓站,目前尚未地下化,應立即裝設瓦斯安全監控設施,維護公共安全。
          

騙「中」傳奇?建設局種竹當種樹 那一年市府一起騙

記者董惟宣\臺中報導

市議員黃馨慧今(2日)建設業務質詢時痛批,今年4月底媒體踢爆種樹的數字嚴重灌水,用中、小灌木混充,但造假的情況早在104年就開始了,儼然就是「那一年市府一起亂種樹」。建設局甚至連竹類、爬藤類、鵝掌藤等也列入植樹績效,有夠離譜!根據研考會資料,105 年1到10月建設局種植 5萬9千813棵,其中建設局種植「大灌木」佔比高達56%!。另外,建設局106年4月做的「民眾對路平滿意度調查」滿意度也只有47.3%,相較105年7月的64.2%,滿意度狂跌了16.9%,不論是「8年100萬棵植樹」、「路平專案」數據造假、簡直是騙「中」傳奇,林佳龍市府根本就是詐騙團隊!



黃馨慧表示,建設局第5次定期會專案報告提到,104年的時候只將「喬木」列入統計,後來是「景觀及植栽委員會」建議,從105年開始才將「喬木、灌木」列入統計,其實內容暗藏玄機。報告內寫到「林陵三每月主持植樹計畫定期會議,研考會是考核督導機關,建設局只是其中一個執行機關」,建設局是否意指「冤有頭債有主,黃玉霖我只是其中一個執行局處的首長,憑什麼要我扛責」?黃局長還強調「市長曾在相關會議與場合中,指示喬木的比例應維持在6成以上」,林佳龍有沒有指示喬木要種6成以上?外界無法得知,但以各局處種樹繼續「魚目混珠」,主政的建設局應該就是「有聽沒有到(知道)」。


黃說,建設局對媒體說105年1月27日的景觀及植栽委員會議後才把大灌木納入統計?也是假的!研考會的資料顯示,104 年度種植了8萬5千188棵樹,其中喬木 7萬8千924棵、大灌木 6千264 棵,證明建設局早在104年就已經把大灌木納入統計數字。黃局長一再對外表示「105年才納入大灌木」,根本在說謊。再來,105 年1到10月市府總共種植28萬4千821棵,其中建設局種植 5萬9千813棵,注意聽喔,建設局種的「大灌木」有3萬3千940棵、「喬木」2萬5千873棵,「大灌木」佔了56%,還比喬木多了8千棵。建設具拼命種大灌木,連黃大局長都沒把市長的指示當一回事。

今年4月底,經媒體踢爆,建設局種樹的數字嚴重灌水,用中、小灌木混充,但造假的情況早在104年就開始了。建設局專案報告說:105年6月29日「請建設局針對灌木數量暴增問題,協同農業局進行了解,並於下次開會提出檢討」,檢討了沒?顯然沒有。到了105年8月4日會議結論是「請各單位勿將竹類、爬藤類、鵝掌藤等列入植樹績效」,居然連竹類都列入統計,有夠離譜!9月5日的會議又說「植樹成果以大灌木較多,為免爭議,請建設局研議大灌木上限,各單位仍應優先種植喬木」今年1月,建設局說已經種了44萬棵樹,喬木19萬,大灌木25萬,短短1年,不只拿中、小灌木來灌水,連大灌木的數量都比喬木多了6萬棵。建設局被媒體踢爆後,還把責任全推給「景觀及植栽委員會」,這些委員領了市府多少錢?頂多就是領個出席費2千元。會議紀錄可以清楚看出,市府高層早就知道各局處亂種樹的情形,這就是典型的偷工減料,當中有沒有涉及貪瀆或中飽私囊的問題?黃要求全案移送政風、檢調徹查。

「8年100萬棵植樹計畫」的設計監造服務,委託一家叫鼎侑工程顧問公司承作,預算金額369萬元。樹苗的選擇、要種在哪裡?怎麼種?照道理是由鼎侑公司事先規劃。但今年度的植樹執行計畫,預算金額2907萬,卻是採取公開招標,最低標者得標的方式,總共有3家公司投標,底價金額2700萬元,「福島祥造園有限公司」以低於底價金額7成的價格、1843萬元得標。廠商用超低的單價搶標,一開始就將預設採購的樹苗「單價壓低」,為了賺取利潤,廠商當然只能多買低價樹苗(中小灌木)充數,標案的評委、建設局官員,還有設計監造的鼎侑公司難道會不知情?不可能!廠商的得標金額比預算金額少1千多萬元,建設局之後再以修改契約的方式,擴充採購數量,一來讓植樹的數量增長,二來讓廠商可以多拿到錢,建設局帳面上植樹的績效也能衝高,雙方都得到好處。建設局一再地說謊,如同小木偶、鼻子都長到快撞到桌子。

黃局長一出了事就神隱,還讓事務官背黑鍋,連種樹都可以造假,難怪被說是市長滿意度持續低迷的「頭號戰犯」,也是「豬隊友1號」。建設局106年4月做的「民眾對路平滿意度調查」,台中市民對路平專案的滿意度只有47.3%,局長還記得105年7月的民調數據嗎?7月滿意度是64.2%,105年4月的滿意度是56.3%。跟去年7月相比,滿意度狂跌了16.9%,跟去年4月相比,滿意度也跌了9%,建設局這2年把路平當成最大的政績大肆宣傳,結果民眾的實際感受卻是很差,騎個車,連車牌都會震掉,難怪市長民調滿意度一直掉!

黃局長曾經是趨勢民調的董事,上任後卻連續2年給了趨勢民調3個標案,趨勢民調這兩年努力幫民調祖師爺調高滿意度數據,卻虧待了黃前董事,路平滿意度暴跌17%。以目前,建設局辦理花博也是辦得「世界級」落漆,林佳龍也別想連任了。種樹是假的,工程進度也是假的,台中市政府根本就是詐騙團隊。

路平民調失真?施作區域有城鄉差距?

記者鄭杰\臺中報導

路平專案滿意度真有六成?台中市議員張耀中指出,市府建設局承諾四年五百公里的路平專案政策目標,根據公布的完工數據約三百七十公里,其中偏鄉道路約完成二百五十公里,市區完工一百廿公里。

偏鄉道路可看做原台中縣道路,市區道路指的是原台中市。

張耀中表示,建設局一共完成約七百五十二條道路,但根據四大系統統計路不平的件數約有一萬五千多件,四大系統係指1999話務中心、聯合服務中心、市長信箱、台中好好行APP等,這一萬五千件約佔建設局受理民眾反映的36%。

又陳情路不平的前五大區域分別是本市西屯區、北屯區、南屯區、西區、北區等,陳情件數共有6642件,佔建設局整體路不平件數的四成三。


張耀中認為,本市一共有廿九區,光前五名的區域反映件數就已高達四成三,代表市區的路平的感受比較直接,建設局所發佈的六成好感,有可能沒有問到原市區的感受,都集中調查在縣區。

建設局說,在104年8月,曾對路平做的民調滿意度為三成六,經過一年八個月,滿意度上升至六成,這說明路平滿意度呈現一個正成長的趨勢,另外,市區部分二年施作了一百廿公里的路平,這長度也打破的歷年記錄。

張耀中建議,路平工作當然要持續推動,本市約有四千公里的道路長度,建設局既然早已超過預定進度,建議應該不已五百公里為目標,而以後的路平民調,應分開調查,數據才能分析的精確。

西區公所林聖訓課員 從臺中教育大學「求真樓」9樓跳樓自殺

記者鄭杰\臺中報導

臺中市西區區公所民政課林聖訓課員,昨天上午10時多離開辦公室,獨自到國立臺中教育大學「求真樓」9樓跳樓自殺身亡,當時區公所同仁也毫不知情,案發後由西區派出所警察到區公所通知,大家才驚覺不妙。

據了解,林聖訓56年次、今年50歲,他在家中是獨子,奉養父母親的責任自然落在他身上。據同仁透露,林聖訓業務繁忙再加上要負擔家中經濟等雙重壓力,或許造成他一時想不開。還說,林聖訓自殺前正常打卡上班,沒有異樣。

今年4月,國立臺中教育大學「求真樓」9樓,也有一位民眾跳樓自殺身亡。

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