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【城市首長】台中市長盧秀燕:艱難時刻,女人正好出頭天 - SHE TALK︱未來城市@天下

2015年6月17日 星期三

全國首創! 中市全數公車候車亭禁菸 全民抵制二手菸



全國首創! 中市全數公車候車亭禁菸 全民抵制二手菸
全國首創! 中市全數公車候車亭禁菸 全民抵制二手菸
二手菸含有250種有害化學物質及超過50種致癌物質,是威脅民眾健康的頭號殺手,為提供市民優質無菸的健康候車環境,台中市率全國之先推出「全市公車候車亭全面禁菸」政策,自今(17)日起,公告轄內共400多座公車候車亭全面禁菸,衛生局將不定期派員稽查,違者處將新台幣2,000元以上1萬元以下罰鍰,絕不讓二手菸危害市民健康!
台中市政府衛生局今(17)日於新市政中心舉辦記者會,會中宣布公車候車亭禁菸政策,衛生局長徐永年表示,吸菸除有害自身健康外,隨之產生的二手菸更危害身旁無辜民眾,二手菸為A級致癌原,只要有暴露其中,就會有危害健康,且二手菸中含有250種有害化學物質及超過50種致癌物質,是威脅民眾健康的頭號殺手。
而衛生局也引用市府交通局的統計資料指出,台中市每月平均搭乘公車人數超過8百多萬人次,衛生局也常接獲市民反映,等候公車時深受二手菸害之苦,且公車候車亭為民眾聚集搭車場所,吸菸為個人行為卻影響多數民眾健康權益,因此市府首創將全市所有公車亭一次到位公告為無菸場所,以實際行動宣示維護市民健康的決心。
徐局長呼籲市民遵守公車候車亭禁菸規定,尊重他人拒吸二手菸的權益,並提醒吸菸的朋友,請多利用「二代戒菸」服務,選擇社區鄰近的合約院所掛號看診,或進行戒菸衛教諮詢,詳情請至臺中市政府衛生局網站http://www.health.taichung.gov.tw/default2mp.asp查詢。

鐵路高架化帶動中區再生 台中火車站周邊規劃轉運站



台中鐵路高架化工程預計後(106)年年中全線通車。台中市副市長林陵三表示,內政部已通過台中火車站附近都市計畫,後續道路開通工程將可依法盡速進行;而市府也將站前廣場及周邊土地納入通盤考量,將規劃轉運站等用途,並藉由舊鐵道串聯中區各景點,帶動中區再生。
台中市議會今(17)日進行104年度第一次追加減預算案都發建設水利委員會聯席審查。市議員張廖萬堅、何敏誠、李榮鴻等人均指出,都市計畫是一切建設的根本,一定要加快腳步,才能帶動城市發展;何議員並關心台中火車站高架化後的後續規劃。
市議員蕭隆澤表示,台中都會區鐵路高架化是具代表性的重大建設,在林副市長過去擔任交通部長時通過,地方都很重視,希望市府盡速確定沿線原有地下道、道路的縫合計畫及時程。
市議員張瀞分也要求市府針對鐵路高架化後所騰出之高架橋下空間,進行妥善規劃,滿足地方居民需求。
針對台中火車站周邊規劃,林副市長表示,內政部已通過台中火車站附近都市計畫,未來打通大智路將有法源依據,可盡速進行;市府對火車站前廣場都有周詳計畫,國光客運土地正在協調處理,鄰近的建國市場舊址也在重新檢討用途,一併納入通盤考量,將規劃轉運站等用途。
建設局長黃玉霖表示,市府已針對高架橋下空間進行規劃,而這部分需要取得台灣鐵路局同意,雙方共同討論,結果出來後將向各界說明;建設局將針對高架橋下空間之兩側進行植樹綠美化,並規劃自行車道,打造城市綠廊。
黃局長進一步說明,市府規劃保留糖廠、舊酒廠、演武場之間1.6公里舊鐵道,打造「綠空鐵道」,並以此為骨幹串聯北、東、西、南區,解決市區交通不順問題,未來民眾可以步行、自行車等方式,恣意漫遊鐵道沿線景點。
黃局長也說,市府針對鐵路高架化已有都市縫合計畫,地下道填平是第一要務,由於填平工程複雜度較低,市府配合工程進程與交通部鐵路改建工程局分工進行,其中圓環北路、太原路、建成路、國光路、五權路及忠明南路等6處地下道由市府負責,將於106年施工,預計同年底完工,接著再進行平面道路部分。

都發局追加600萬元拆除違建預算 盼讓市民生活在安全城市



台中市政府都市發展局所提600萬元拆除違建追加預算案,日前議會委員會審查時遭全數刪除。都發局長王俊傑強調,今年下半年市府將優先拆除大型、整棟、八大行業等危害公共安全且高使用強度的違建,以安全為考量,盼讓市民生活在安全的城市。
台中市議會今(17)日進行104年度第一次追加減預算案都發建設水利委員會聯席審查。市議員何敏誠肯定市府宣示拆除違建的決心,但建議拆除違建預算應儘量在本預算編列。
市議員曾朝榮指出,台中市有許多中小企業需要搬遷,但目前所能提供的用地仍然不夠,如直接拆除恐影響業者生計,市府應有全盤規劃。
市議員楊永昌、陳政顯強調,拆除違建應以危害公共安全為優先,例如侵占公地營業使用、八大行業等,要求都發局在二讀會前提交優先拆除順序。
市議員劉士州、段緯宇則支持刪除這筆預算,擔心預算用處不明確。
都發局長王俊傑表示,拆除違建經費過去40%用於拆除違章、30%用於災害緊急應變、30%用於專案維護公共安全,但去年僅通過500萬元拆除違建經費,已屬不足,截至5月底已用掉約300萬元,有追加必要。
此外,近來違建公安事件頻傳,今年下半年起市府調整執行方案,將優先拆除大型、整棟、八大行業等危害公共安全且高使用強度的違建,由於這些違建較複雜,拆除成本高,因此追加600萬元預算,如被全數刪除,後續業務經費將不足。
王局長強調,市長林佳龍已指示都發局與經發局尋找新的工業區用地,原則上以公有地為主,解決工業使用土地缺乏的問題;此外,市府拆除違建均有一定準則,今年1月1日起新增違建即報即拆,其他既有違建牽涉安全部分,則按都發局既定程序,以影響公共安全優先處理。
王局長也舉例指出,今年初大里區有一間工廠因為沒有消防通道,起火後延燒至旁邊9間工廠,市府拆除違建是以安全為考量,盼讓市民生活在安全的城市。

垃圾超量與相關縣市協調 中市府動支第二預備金 即刻處理解決垃圾問題



中部縣市垃圾超過焚化廠負荷量,台中市政府為解決垃圾處理問題,將動支第二預備金,並已與相關縣市達成協議,將自本周開始加速清運堆置垃圾,要在夏季來臨前處理完畢;市府環保局未來也將加強推動資源回收宣導,以源頭減量的方式,盼有效達到垃圾減量效果。
台中市副市長潘文忠指出,台中市自去(103)年起,因相關事業廢棄物回流、人口增加、工商活動增加、支援鄰近縣市垃圾處理及今年舉辦燈會活動等因素,導致大量垃圾消化不及,目前廢棄物累積自今多達4萬2,200公噸。他表示,經過市府與相關縣市積極協調後,垃圾轉運處理協調已達成共識,並完成作業程序,將自本周開始清運堆置垃圾。
為加速處理所堆置的垃圾量,市長林佳龍也裁示,將先動支104年度第二預備金3,000萬元,辦理轉運處理工作,要在夏季來臨前加速完成垃圾處理作業,防止垃圾衍伸環境問題;環保局也將動用3部大型清潔隊清運車輛,每日進行垃圾運輸,計畫可在9月底前將貯坑所堆置的一般廢棄物垃圾有效處理完成。
環保局長洪正中表示,解決台中市垃圾長遠之道必須推動垃圾減量,環保局將加強推動資源回收推廣與宣導並提高隨車破袋檢查和社區資源回收稽查,盼市民共同垃圾減量,目標全市日減60公噸垃圾量,要以垃圾源頭減量的方式,避免再次發生垃圾堆置無法處理的情形。

推動路平 中華電信承諾與市府共同改善道路人手孔蓋 並清查易生事故路段



中華電信支持並讚許台中市政府推動路平專案,承諾2年內優先勘查並改善35條容易造成交通事故、影響機車行車安全路段的人孔蓋,並協助清查其他易發生事故路段,提供市府作為改善參考,且雙方將建立協調平台與窗口,建設局長黃玉霖表示,未來市府將持續與管線單位攜手合作,推動安全行車空間,減少事故發生機率。
台中市政府建設局推動路平專案,除自身努力外,也需要相關管線單位的協助。為此,建設局長黃玉霖昨(16)日前往中華電信台中營運處,拜會總經理陳中光,黃局長建議雙方共同改善道路人手孔蓋,而陳總經理表示贊同,並承諾2年內優先勘查並改善35條容易造成交通事故、影響機車行車安全路段的人孔蓋,也會積極清查其他易發生事故路段後,一併提供市府參考改善。
陳總經理以日前市府完成昌平五街路面刨封改善工程為例表示,在未影響維修所需的人手孔蓋下地後,路面平整度明顯提升,感受到市府施工的效率與品質。而針對台中市正積極推動的各重大重劃與區段徵收工程,陳總經理也承諾建立協調平台與窗口,儘速完成相關配合事項。
建設局黃局長表示,市府已初步盤點包括河南路丶向上路丶環中路丶文心路丶中清路以及山海屯等機車流量較大的35條待改善路段,未來將持續與管線單位攜手合作,推動安全行車空間,以減少事故發生機率。
黃局長也表示,市府將於9月份開始推動原市區代辦統一挖補工程,以統一路面修復標準、節省挖掘次數,原縣區則由管線單位自行修復路面,提升道路的路面品質。

建設局追加路平及小型工程預算 維持道路品質



台中市政府建設局追加路平專案、小型工程各約六億元預算,路平專案以四年內改善五百公里道路為目標,橋梁破損、人行道重建、機車道修復等小型工程則以安全性與急迫性為優先處理標準,盼維持道路品質,給民眾安全回家的路。
台中市議會今(17)日進行都發建設水利委員會聯席審查,市議員謝明源、張瀞分、李榮鴻、陳淑華、劉士州、邱素貞、楊永昌、李天生等議員均關心多項小型工程預算的編列狀況與執行進度。
建設局長黃玉霖表示,已於去年底完成評估但尚未執行的工程案經費約有五億多元,而他上任至今也增加許多新案件需要處理,市府處理各項案件首要考量為對民眾安全的影響性,具急迫性的案件也一定優先處理,盼給民眾安全回家的路。
市議員邱素貞對路平專案追加六億兩千四百萬元表示贊同,但也建議市府加強局處的橫向聯繫,避免不同局處同時施工影響工程品質與用路安全。
對此,黃局長表示,未來建設局將協同水利局建立共同平台,強化橫向聯繫,建設與水利工程之間善加配合,將工程效益發揮到最大。
此外,「路平四年計劃」以四年內改善五百公里道路為目標,以區域平衡、平均分配方式推動,並了解當地居民意見,以危險路段為優先改善區域。
黃局長也說明,「路平施工」與「一般道路刨封」有所不同,包含測量、老舊管線汰換、孔蓋下地、路基改善、側溝齊平、路面靜置養護及抗滑標線等七項新制度,能提高路面使用壽命,維護人車通行安全。
市議員李天生則指出,近日有地方民眾反映事業單位將工程費用轉嫁到民眾身上,自來水公司等事業單位進行管線修補需要破壞道路,希望市府能有統一挖補標準,不要讓民眾承擔相關費用。
對此,黃局長強調,事業單位基於業務需求開挖道路,應落實「使用者付費」概念,市府除將持續與相關單位加強溝通協調,並派員針對自行修復路面的品質加強稽查,若有未符規定事宜將依規處置,保障市民權利。
建設局表示,今年初起已與各管線單位協商,要求管挖單位將修復範圍從「帶狀修復」改為「車道修復」,且不需向建設局繳交路面修復費用,而是由管挖單位自行於第一時間即挖、即填、即修復,不僅爭取修復時效性,第一時間保障汽機車用路人的安全,也落實使用者付費概念。

網路MERS謠言非屬事實 請民眾勿散布以免觸法



近期網路留言指出「6月15日下午台北飛韓國機上有MERS感染者於下機後即被檢驗確認一事」,疾管署還在向南韓查證中,但依網友散布資訊研判,屬謠言的可能性極大,請民眾勿輕信、轉發,以免觸法。
台中市政府衛生局長徐永年提醒民眾,散布不實謠言已涉嫌違反傳染病防治法第9條規定,利用傳播媒體發表傳染病流行疫情有錯誤、不實,致嚴重影響整體防疫利益或有影響之虞,主管機關將可裁處新台幣9萬元以上,15萬元以下罰鍰。如涉及散布有關傳染病流行疫情的謠言或傳播不實的流行疫情消息,足以生損害於公眾或他人者,將可依同法第63條規定,最高可科新台幣50萬元罰金,請民眾切勿以身觸法。
另外,為使民眾快速了解MERS疫情及防護之道,市府衛生局透過新聞稿、FB、Line、網站專區等方式廣為宣導,近日更製作「認識MERS 加強自我防護 保健康」2分鐘衛教短片,讓大眾能夠清楚了解MERS,並做好自我保護,提升全民防疫意識。
衛生局表示,上述宣導社交媒體及網站都有發布衛生局自製海報、單張、衛教PPT及影片等,歡迎民眾下載運用,廣傳正確的疾病預防訊息,以正確而謹慎的態度,共同對抗疫病的威脅;最新流行地區及各項防疫措施等資訊,請參閱衛生局網站MERS專區(關鍵字搜尋:臺中市MERS專區)、疾管署網站或撥打免付費防疫專線1922(或0800-001922)。

臺中市政府「府會園區警察隊」隊長陳紳沛,被告知離開隊部


鄭杰\文

臺中市政府「府會園區警察隊」隊長陳紳沛,今天被告知離開隊部,換言之,隊長職務將由新朝「口袋」人選接替,再也不是他幹的了。

據悉,陳紳沛隊長被「拔官」理由之一,是與日前有顏寬恆立委助理,「闖進」市長辦公室與林佳龍市長的貼身隨扈「互槓」爭吵。

事件爆發後,該助理也將當天發生的事情,廣傳電子信件給媒體記者,塑造被隨扈欺負的弱勢者,該事件讓府會人士看笑話、市民對隨扈的觀感也不佳。因此,層峰怪罪於陳隊長未能盡到警衛隊長的職責、隨便就讓陌生人進入市長室、門禁管制鬆散有關?

但是也有人說,陳紳沛曾經幹過前朝胡志強市長貼身隨扈,再經胡市長提攜升任隊長,且一幹就是十多年,因為「胡系」色彩濃厚,早就被貼上了標籤,因此才會被告知離開隊部?

不管離開的因素如何,或是府會人士怎樣的揣測,陳紳沛被通知離職已是事實。



中市推一萬戶社會住宅 年底前確定用地 四年內興辦五千戶



台中市長林佳龍推動興建1萬戶「三好一公道」社會住宅,不只地段好、建築物好、生活機能好,價格更公道,今年底前將確定用地、未來功能及相關辦法;而目前評估的10處地點中,豐原安康段已完成設計,約年底就可動工,目標4年內先興辦5千戶。
台中市議會今(17)日進行104年度第一次追加減預算案都發建設水利委員會聯席審查,市議員李中關心社會住宅規劃情形。
王局長表示,市長林佳龍推動興建1萬戶「三好一公道」社會住宅,不只地段好、建築物好、生活機能好,價格更要公道,今年底前1萬戶社會住宅的用地、未來功能、相關辦法等都會確定,目標在4年內先興辦5,000戶。
王局長進一步說明,目前已評估10處地點,其中豐原安康段已完成設計,約年底就可動工;大里光正、豐原豐南、北屯太原3處在規劃設計階段;東區尚武、沙鹿南勢坑、梧棲三民3處正在先期規劃;東區東勢子、太平永億、清水鰲峰3處則在爭取中央補助辦理評估,規劃戶數近4,000戶。
至於社會住宅的來源,除利用市有土地興建或整修公有住宅外,還可採獎勵容積方式等行政手段鼓勵民間興建,如此不僅可讓社會住宅與一般大樓結合,避免社會住宅標籤化,政府也不需花大錢,即可完成1萬戶社會住宅目標。
都發局已擬訂台中市社會住宅出租辦法草案,一般身份申請者以社會住宅所在地市場租金行情的70%為上限,具特殊弱勢身份申請者,將採分級收費方式,隨各年度家庭年收入收費。

教育局要求學校加強校園安全 將不定期檢視執行狀況


台北市國小女童遭割喉案,引發各界對學童安全的重視。為加強維護校園安全,台中市政府教育局日前已發函請各校落實相關安全維護工作,除要求學校利用多項管道加強宣導校園安全觀念,提升學生自我保護意識,同時請校方在廁所全面裝設求救鈴並強化監視系統;未來教育局將不定期檢視學校執行狀況,盼提供學生更加友善安全的校園環境。
為維護學生校園安全,教育局表示,市府訂有「104年度校園安全維護執行計畫」,日前已發函請學校加強相關安全宣導工作,除要求學校利用朝會、週會與融入課程等方式,告知學生自我保護及相關校園安全觀念,提升學生安全意識;同時也要求學校在廁所全面裝置求救鈴,並加強監視系統,強化校園安全管理。
教育局進一步指出,學校也可結合民間社區力量,成立「校園安心志工團」,強化校園安全人力編組,並與警政單位加強聯防工作,確保校園安全;希望各界均能與市府一起努力,共同為校園安全盡心力,給學生更加友善安全的校園環境。

臺中市議員楊永昌、里長盧美穎 被判當選無效


中市議員楊永昌、里長盧美穎 被判當選無效

本篇新聞轉載自「自由時報」

2015-06-17  11:22

〔記者楊政郡/台中報導〕去年九合一選舉台中市市議員當選人楊永昌及石岡區九房里長當選人盧美穎,因其親友出面以每票500至1000元買票,台中地院選舉法庭分別判處當選無效,兩案仍可上訴。

市議員楊永昌(國民黨籍、第一選區),其友人王蒼華、徐薇鈞、陳欽銘、李洪魚等為楊永昌買票,楊永昌顯有共同參與、授意或同意,以每票500元買票,四人被判一年七月至一年八月徒刑,附帶公益捐款2至8萬元,均獲緩刑三年。
選舉法庭法官認為,4名親友辯稱為了感念楊而分散為楊買票,如果是獨自一人單一行為,自發性為其買票也許有可能。且有樁腳向選民稱「好啦,我再拿楊永昌的1000元給你」,數日後就拿5000元到後該里民住處,並期約投票支持楊永昌,顯見楊有參與或授意。
另外石岡區九房里長盧美穎,本人及其前夫曾振脩、黃茂生涉及賄選,以每票1000元向里民買票,被查出計51票,事後均已繳回。
此案盧美穎辯稱她完全不知情,是曾振脩一人出資及策劃,選舉法庭法官認為,國內賄選形態少有候選人親自買票,都是藉親友及競選團隊為之,而國內買票刑責不輕,事不關己,哪有甘冒風險可能,也沒有必要讓候選人「即使當選」也陷入「當選無效」之虞。
另外據多名收到賄款選民,都有是「拿到盧美穎之錢」之認知,說盧美穎沒有同意或授意,孰能相信?應判決當選無效。







府會出現一頭「黃牛」!(二)

鄭杰\文

市府官員最討厭的「黃牛」,是如何被「養大」的?究其因牠懂得利用人脈關係,原先投資了一家承攬自辦重劃區的土地開發公司,但只繳交了五分之一、也就是10萬元的投資金額就幹起股東來了,但是在往後的日子裡,牠「推、拖、拉」以各種理由不再續繳剩餘的股金。

「黃牛」在「賴皮」之餘,不知羞恥的以股東身份強行介入經營公司的角色,「意見」特別多,但幾乎都是了個人私利與其他的股東對槓起衝突,牠利用過去職場的法律常識,把所有股東的頭都搞大了、也讓股東們備受壓力,對「黃牛」的蠻橫無恥,股東們始發現「引『牛』入室」了,要攆也攆不走牠。

怎麼辦呢?最後股東們不得已,祭出股權十多倍的厚利誘惑下,才讓「黃牛」得意洋洋的退出「原始」股東行列,事實上這也是牠的伎倆,食髓知味的牠,仍不斷的、持續的物色新「貨色」、「獵物」啃食。

過去,「黃牛」在臺中市一些重劃區搜尋「嗅聞」在拆遷補償費上,認為有利可圖的對象後,遂出面表示會向市府「爭取」更多的補償費,並以事先說好的金額數目,向當事人抽成,當作施壓市府官員的代價。

也因為這個條件,讓當事人被牠牽制住了;當事人想領錢了事,但領回的錢不夠給「黃牛」報酬;給少了,「黃牛」也不肯,堅持非要拿到預期的金額不可。

不僅如此,因黃牛深諳公司內部的情形,於是結合不知情的議員,並向議員「獻策」,想方設法對原公司股東極盡能事的「找碴」,藉議員在議事廳質詢,向官員施壓以逼其就範,並且以「調查」之名行敲詐之實,「黃牛」坐收漁翁之利。(待續)


2018年點閱率高的報導