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市府三位代理機關首長 今天下午獲得真除

鄭杰◎臺中報導  臺中市政府今天下午有機關首長新人事命令發布。 臺中市政府地方稅務局副局長沈政安代理局長,今天真除代理,發布為該局局長。 臺中市政府研究發展考核委員會副主任委員曾能汀代理主任委員,今天真除代理,發布為該委員會主任委員。 臺中市政府...

2017年12月19日 星期二

中市107年空汙防制經費減編 環保局:因一次性建置項目已完成

記者黃登洲\臺中報導

市議員今(19)日在議會二讀會時,關心台中市空汙防制基金附屬預算中的空汙防制計畫經費編列狀況,台中市政府表示,近3年預算編列支出均大於收入,全數合乎法規,用於治理空汙,106年市府編列7.02億元,107年編列6.07億元,預算編列減少近1億元,是由於106年已完成建置空氣汙染物PM2.5檢驗室、交通空氣汙染監測站及購置空氣汙染監測車等一次性建置項目,同時配合中央政策減少預算編列,因此107年無再編列相關經費。

環保局強調,市府運用空氣汙染防制基金的每一分錢都用在刀口上,106年已完成購置3輛空氣汙染監測車、1座交通空氣汙染監測站及空氣汙染物PM2.5檢驗室等一次性建置項目已完成,合計4,812萬5,000元。

另外,107年減少編列移動汙染源經費1,900萬元,主要是配合環保署政策補助金額採逐年遞減,二行程機車汰舊、換購、新購低汙染車輛補助計畫因落日條款而減少編列;固定汙染源減少編列方面,由於107年部分業務科目異動轉移至逸散汙染源繼續執行,因此減少固定源編列約600萬元。

而編列8,000萬元的委辦費則是用於汙染防制、焚化廠操作相關等專業處理,與往年相同,與清潔隊員再增加300人的工作性質完全不同,清潔隊員主要處理垃圾清運及道路清掃,沒有經費重複編列的問題。

環保局也強調,空氣汙染防制基金預算編列皆投入防制工作,絕非用在宣傳經費;而委辦經費則是用於委託專業廠商辦理汙染防制、焚化廠操作等高專業度的處理費用。

「反空汙」發言人拒搭免費公車!林佳龍:需要上山下海

記者黃登洲\臺中報導

台中空汙問題嚴重,解決辦法只靠民眾「搭乘大眾交通運輸工具」,官員卻可以搭公務車全台走透透?台中市議員黃馨慧表示,林佳龍市長搶著當中部七縣市空汙發言人,並研擬將現行「10公里免費公車」延伸到外縣市,變成「20公里免費公車」政策,將大眾運輸工具當成對抗空汙的妙藥。但,林佳龍市長及團隊首長,連到500公尺外的市議會開會,都要搭乘公務車,單單社會局長一個人就有4位公務車的輪班司機,這不是移動汙染源,什麼才是汙染源?

黃馨慧當場拿出看板,要求林佳龍以中部7縣市空汙發言人身份,同意宣示簽署「拒搭公務車、改乘公車或捷運」,林佳龍以「需要上山下海」、「市政為重」拒絕承諾以大眾運輸工具代替公務車!

黃馨慧指出,103年林佳龍選舉政見,將前朝補助「8公里免費公車」20億元,加碼延伸為10公里還要節省7億元預算,執政已三年,選舉政見跳票。如今107年交通局「獎補助費」高達25億元,若再延伸到外縣市、變成「20公里免費公車」,預算金額若不增加,莫非又要凹公車業者「自行吸收成本」?

黃馨慧表示,市府要求民眾搭乘大眾交通運輸工具,以解決空汙問題,但,包括市長林佳龍及其局處首長,卻以「公務需求」為理由、搭乘公務車全台走透透。光是社會局長一人就有4位公務車的輪班司機,連台北捷運系統如此便利,市長仍選擇坐公務車到行政院開會,市府光是「台北聯絡處」每年首長公務車保養、油料及停車費用,就高達數百萬元,類似未公開的車輛花銷、十分驚人!林市長身為空汙發言人,作為是否洽當?

黃馨慧表示,明年市長選舉將至,市府研擬推動「20公里免費公車」政策,建議將其所有相關計畫內容公開並檢視,避免「又」淪為口水、跳票政策。

「發光汽球」禁止填充易燃氣體 中市府將加強查驗 違者依法開罰

鄭杰/臺中報導

近日台中柳川有攤販販賣「發光汽球」,吸引許多人購買玩賞,有議員關心該氣球是否具有危險性並違反相關規定,市府表示,市面上所販售的「發光氣球」屬於中央規定應施檢驗商品,依法禁止充填氫氣等易燃氣體,市府將加強查驗,若違反規定者,將依商品檢驗法規定業者不得陳列或銷售,違者將處以1萬至10萬元的罰鍰。

市議員鄭功進今(19)日在市議會三讀議案第二讀會上表示,柳川水岸打造全台首座水中耶誕樹及創意藝術光景展覽,吸引成千上萬的民眾造訪,帶來商機,並詢問周邊攤商所販售「發光氣球」是否具危險性,以及市府的相關管制措施。

市長林佳龍表示,該氣球可能填充氫氣或氦氣,將請經發局進行了解,若確定有危險性,將依法禁止販售。

經發局則說,現今市面上所販售的「發光氣球」俗稱「波波球」,屬於行政院經濟部標準檢驗局公告應施檢驗商品的玩具,須符合檢驗規定,並禁止使用易燃氣體,如氫氣等氣體充填,並貼附商品檢驗標識及中文標示,以符合商品檢驗規定。市府將加強查驗,若於市場發現違反規定者,將依商品檢驗法請業者不得陳列或銷售,違者將處以1萬至10萬元之罰鍰。

另外,攤販如於道路上(人行道)販售發光汽球,涉違反道路交通管理處罰條例規定,將通報轄區派出所依規查處。另外,水利局也表示,柳川明文禁止販賣任何物品,將請保全通知轄區派出所權處。

法制局指出,針對「發光氣球」將依消費者保護法進行調查,若確認有危險之虞,將要求業者停止生產、製造、經銷該等商品。

警察局也說,依據「臺中市公園及行道樹管理自治條例」,「柳川河岸步道」非屬道路範圍,若於該處有違規設攤情事,第一分局會先進行拍照採證及勸導改善,若於人行道及道路範圍有設攤販賣行為,則依「道路交通管理處罰條例」查處。

有關該氣球是否可攜帶搭乘大眾運輸交通工具,交通局表示,依據台鐵105年4月22日起公告生效之「旅客乘車隨身攜帶物品注意事項」,氣球不得隨身攜帶上車,但進站乘車前放氣後除外;此外,若確定該氣球填充氫氣,具有易爆炸的危險,高鐵上也已明文禁止攜帶。

另外,依據台中各家客運業者定期化契約規定,「乘客若攜帶違禁品、危險品、易生變壞或破損之物品、不潔或易汙損他物之物品、厭惡品,客運公司得拒絕其搭乘」,其中「發光氣球」若填充氫氣,具有爆炸疑慮,也歸屬於危險品,不得攜帶上車。

移除並善用黑板樹 中市全國首創規劃成立黑板樹回收再生工廠

記者董惟宣\臺中報導

市議員謝明源今(19)日於市議會關心台中市政府編列后里區「黑板樹回收再生工廠」1,650萬元的預算運用,市府建設局表示,此案計畫全國首創在后里區環保公園內設置黑板樹回收再生工廠,不僅能解決黑板樹造成的臭味及浮根等問題,透過回收再利用也能讓黑板樹的養分用於維護照顧其他樹木。

建設局指出,市府自105年起至108年止優先移除全市問題較大的黑板樹,並補植其他台灣原生樹種,有效解決人行道黑板樹移除問題,也讓公共空間植栽呈現更良好的狀態。

建設局將公園或學校周邊、道路及人行道等嚴重影響人行、車行環境的公共安全或損害公共設施的黑板樹,列為優先改善對象,數量約6,000棵;也規劃在后里環保公園中打造「黑板樹回收再生工廠」,將全市所移除的黑板樹送至該處進行破碎處理再利用。

全案編列1,650萬元經費,包含委託代操作、廠區範圍內重新整地、棚架搭設、相關道路重新鋪設、格柵圍籬、喬木灌木移植、夜間照明、辦公空間及展示空間裝修、周邊景觀植栽設立、輸送帶等費用。

建設局表示,未來「黑板樹回收再生工廠」啟用後,一年處理量約可達3,750噸,不僅讓破碎後的木料轉變為木屑,未來可鋪設於公園、綠地成為木屑步道,也可以運用於裸露地、減少裸露面積,並運用有機腐質化反應槽,將木屑轉化為堆肥,年產量約1,000噸,達到示範效果,盼議員支持相關預算。

中市公車運量成長全國第一 持續打造完善公共運輸服務

董惟宣/臺中報導

市議員今(19)日在議會二讀會時,關心台中市的公車運量,市府交通局長王義川表示,台中市公車今年上半年平均月運量為1,113萬人次,較前一年度上半年平均月運量成長逾4萬人次,搭乘公車人數持續成長;交通局也自104年7月起實施10公里免費乘車優惠措施,並逐步進行公車路網改革計畫,105年運量共1.35億人次,相較103年度增加1,247萬人次,不僅成長比例全國第一,也顯示民眾支持市府推動的公車相關政策。 

市議員邱素貞、蔡雅玲、曾朝榮、何文海、張廖乃綸、黃馨慧、張瀞分、李中等人,今日在市議會均關心台中市公共運輸議題。

交通局王局長指出,市府積極以「公車開到哪裡、人就到哪裡」的目標,闢駛供給需求導向的公車路線,以期符合民眾需求,今年台中市的公車路線數已達222條,較103年增加20條;班次方面,9月份總班次為27萬4,115班,也較105年同期增加1.4萬班,至於105年市區公車整年度總行駛里程,也較103年增加500萬公里;台中市公車105年運量共1.35億人次,相較103年度增加1,247萬人次,成長比例全國第一,公車服務範圍持續擴大。 

王局長表示,目前台中市積極進行各項交通建設,建構以台鐵與捷運等軌道運輸為主,公車為輔,再搭配公共自行車的複合式公共運輸系統,打造完善的公共運輸服務,未來市府將以轉運中心為主軸,持續辦理公車路網通盤規劃及轉乘策略,釋出原市區投入的多餘運輸能量,並加強偏遠地區公車服務,帶動更多公共運輸人口的成長。

至於汽機車數量也同步增加,王局長說明,台中市位居中彰投核心,社會經濟條件持續繁榮,周邊縣市進出台中的交通量不斷增加,因此出現汽機車數量及搭乘公車人數均增多的現象。

此外,針對有議員質疑公車10公里免費政策節省7億元的計算方式,王局長說,過去8公里免費政策,補貼公車業者的方式為依刷卡數領取補貼的款項,導致刷卡數越多,業者領的補貼就越多,制度設計也容易產生弊端,市府上任後調整補貼方式,將免費公里數擴大至10公里,並將免費公車預算調降,確實省下7億元費用。

針對有議員建議林市長執行公務時,不搭公務車改搭公車,市府表示,由於林市長服務的範圍遍及整個大台中,完全不搭公務車有執行上的困難,若行程許可,會盡量搭乘公共運輸工具。

議員邱素貞則關心市府研議將公車免費10公里擴大為20公里的相關做法。

林市長表示,為擴大搭乘大眾運輸的人口,未來109年捷運綠線全線上路後,將以軌道運輸作為骨幹,在沿線18站設置轉乘運輸系統,提供轉乘優惠或免費,並建置完善的停車場與停車格,將私人運量降低;目前已請交通局評估20公里免費方案,甚至研擬更好的優惠,鼓勵大家轉乘公車或iBike,對空氣汙染防制將有一定的幫助。

林市長也說,七縣市區域聯合治理平台的構想,也是藉由軌道運輸擴增到彰化等鄰近縣市,透過四通八達的轉乘系統,讓鄰近縣市互惠,並解決移動汙染源的空汙問題。

市議員曾朝榮則關心台中捷運公司107年用人計畫,交通局長王局長表示,台中捷運綠線107年營運所需經費皆配合台北市政府捷運工程局針對營運系統設備維護與人員操作條件建議,聘用專業技術人員與編列相關作業系統預算,在預算編列均秉持人力精簡、支出撙節原則,配合營運計畫實際進行編列與支用。 

王局長說明,台中捷運公司106年度已聘用69位人員,107年度試運轉階段工作需增加192位,相較其他捷運公司上千人的編制已相對少許多。未來除了從其他捷運公司網羅優秀人才外,中捷公司近期也與修平科大簽訂產學合作,培養在地人才,期盼議員全力支持台中捷運。

此外,議員也關心台中市在天下雜誌調查2017幸福城市指標的排名,市府表示,各項民調採計指標不同致有落差,市府皆會參考,並自己與自己比,努力把市政做好,也盼各界給予支持,勿因政黨鬥爭,唱衰台中。

而近期多項民調均正面顯示林市長的施政成果,包括9月11日公布的《三立電視》民調,高達94.2%市民肯定台中是宜居城市,78.3%市民因台中成為第二大城感到光榮,61.6%市民認為台中市在市長林佳龍領導下有進步,64.5%市民滿意市長林佳龍就任以來的表現;TVBS則於8月30日公布「2018台中市長選情民調」,市長林佳龍滿意度是該民調機構的新高紀錄,由上任兩年時(105年11月)的34%上升至48%,不滿意比例則從29%減少至23%。

另國際知名研究機構GaWC 今年8月中公布2016年世界城市排名,台灣僅台北、台中、高雄入榜。值得注意的是,台中首度進榜,即排名全台第2;日前台中市也一舉躍升成全台第2大城,顯示城市競爭力持續成長,擠身「世界級城市」。

市府表示,將參考各項民調結果自我鞭策,適度調整施政方針,以戰戰兢兢的態度,努力將市政做好,並秉持「行動市府」的初衷,持續改革及建設,回應人民的高度期待,也盼各界對市政推動予以支持。

空污問題已是跨縣市議題 希望鼓勵搭乘大眾捷運減排空汙

鄭杰/臺中報導

台中市政府為配合109捷運綠線全線通車,研議將公車免費10公里擴大為免費20公里,初估減碳量可達至少21餘萬噸,市議員邱素貞表示,空污問題已是跨縣市議題,希望鼓勵搭乘大眾捷運,減排空汙。

台中市目前公車平均每天的運量大約有37萬人次。環保局長白智榮表示,根據估算,現行實施10公里免費,每天減碳量大約為293.8公噸;一年以一億人次搭乘量計算,碳排放可以減少兩萬6千多公噸,其它污染源如一氧化碳,可以削減1千7百60餘公噸,氮氧化物兩百多公噸,PM2.5一年約可削減約65公噸,初估一年下來,減碳量高達10萬7237公噸。

邱素貞說,空污問題已是跨縣市議題,如延長為20公里免費,初估減碳量可達至少21餘萬頓,目前正值中央修正空污法,重新分配空污基金的關鍵時刻,他希望林佳龍積極向中央發聲,以解決中部空污問題。

林佳龍指出,希望擴大搭乘大眾運輸的人口。目前只有公車,未來有捷運。以軌道運輸作為骨幹,因應民眾搭乘捷運轉乘需要,在捷運綠線沿線18站規劃四通八達的轉乘大眾運輸系統,例如市公車、IBIKE,並做好停車場以及附近停車格配套措施,減少汽機車數量。

林佳龍希望搭捷運轉乘時可以免費或優惠,目前10公里免費,他已要求交通局評估20公里免費甚至更好的優惠措施,來鼓勵民眾搭乘大眾捷運,再轉乘公車或IBIKE公共自行車,相信對減少空汙有很好的幫助。

他強調,跨區域空污防制,還是要透過軌道運輸串連;未來藍線延伸到南投,進出台中的人口也可以搭乘捷運,這就是大都會的捷運路網。

台中國際花毯節12/23登場 巨型花卉動態音樂盒亮眼

鄭杰/臺中報導

2017台中國際花毯節」將於1223日至明年17日在后里花田綠廊繽紛登場,今年結合花博,以「花開的聲音」為主軸,22公頃的展區內規劃三大亮點展區、五大互動裝置,以及十大創意展區,更推出全台首創巨型花卉動態音樂盒「山櫻花開」,呈現一座色彩繽紛又充滿童趣的花卉樂園,每日上午830分至下午430分,免費入場。活動期間還有5條免費接駁專車路線,鼓勵民眾踴躍搭乘,賞花又環保。

觀光旅遊局今(19)日舉行記者會,由副市長林陵三、觀光旅遊局長陳盛山、政風處長張榮貴、交通局副局長馮輝昇、立法委員洪慈庸、市議員陳本添、翁美春及立法委員張廖萬堅服務處代表、市議員陳政顯服務處代表等人一同進行啟動儀式,宣告今年花毯節正式開跑。

林副市長表示,台中國際花毯節去年從新社首度移師后里花田綠廊舉辦,深獲遊客好評。后里花田綠廊復育有成,市府將垃圾掩埋場打造為生態亮點公園,不僅在這裡舉辦花毯節,也成為民眾日常休憩的一片綠地。

今年市府突破以往花卉端盤擺設的方法,改用多達10餘種的精緻草花大面積種子灑播,創造一望無際的大面積花海,而展期結束後,草花現地翻耕為綠肥,垃圾掩埋場將蛻變為生命力旺盛的沃土。

林副市長指出,今年花毯節結合花博「聆聽花開的聲音」作為主題,除了有大片花海外,市府更以台中市花「山櫻花」為設計,全台首創高6.2公尺、直徑達43公尺的主花毯山櫻花開巨型花卉動態音樂盒,採用超過10萬株花卉組成,山櫻花外圍以百合、波斯菊、山櫻花等5種台中代表性的花卉為造型,音樂盒每到整點及半點,花瓣會隨著音樂綻放,展現出花卉共生的美好視覺響宴。

他也說,后里作為明年花博展區之一,今年花毯節為花博暖身,市府規劃5條接駁路線,在市府團隊精心設計下,改善了過去交通及花卉布置,邀請民眾踴躍前來賞花。

立委洪慈庸表示,她是后里的女兒,很開心從去年起花毯節移師后里舉辦,獲得地方很好評價,加上明年的花博,一連串活動讓台中更有生氣,除了花毯節,市府也在柳川舉辦聖誕燈節,建議民眾早上先到后里遊玩,市府有良好的接駁路線,晚上則可到柳川看耶誕樹燈與燈海,歡迎大家多搭乘大眾運輸工具。

觀旅局長陳盛山指出,為行銷2018台中花博,今年花毯節特別打造「石虎家族歡樂頌」,除了石虎造型的花草裝置,花博吉祥物石虎家族將不定期出現,與民眾同樂。另外,主題為「大地七彩畫布」的大面積花毯,配合昆蟲、鳥獸造型花卉裝置,象徵花卉帶來豐富的自然生態。活動現場也規劃台中特色的「花漾食代」美食行銷區與「花現台中農好禮」農特產品行銷區,讓參觀民眾也可以方便品賞在地農特產。

台中國際花毯節接續「花都藝術季」、「新社花海」、「后里百合花節」等活動舉辦,延續到農曆春節後台中市各區的櫻花季活動,包括武陵農場、泰安櫻花季等,型塑台中花園城市意象,除了宣傳花博,更行銷大山城地區花卉產業、農遊採果、特色民宿等等,並結合周邊東豐及后豐自行車綠廊、東勢客家文化園區、原住民文化及谷關湯饗,打造一次到位的觀光樂活體驗遊程。

交通局表示,為降低周邊道路交通衝擊,活動期間將實施交通管制計畫,並規劃5條免費接駁路線,以容易辨識的顏色路線與花博石虎家族為名,分別樂虎()-里火車站(后里國小)、虎媽()-豐原火車站、虎爸()-中科馬場停車場(馬場路與后科路口)、來虎()-麗寶樂園,以及歐米馬()-豐洲(假日)接駁遊客至展區,發車班距約2025分鐘。鼓勵民眾多利用大眾運輸輕鬆賞花。

觀旅局提醒,花毯節進入倒數,現場如火如荼做最後整裝,市府正積極投入策展施工,為確保施工安全與品質,后里花田綠廊(環保公園)自今年128日起進行封園管制,預計1223日始正式對外開放參觀,這段期間不對外開放,禁止人車進入,請民眾切勿私自闖入,避免影響工程施工或造成自身安全疑慮,請民眾多加留意。

相關活動詳情請見「2017台中國際花毯節」活動官網(http://flowercarpet.com.tw/ )或臉書搜尋官方粉絲專頁「台中國際花毯節」。


林市長呼籲:空污法刪除「會同經濟部」才能實施區域總量管制規定

鄭杰/臺中報導

中央正推動「空污法」修法,台中市政府表示,現行行政院提出之條文,環保署須「會同經濟部」才能公告實施各區域總量管制的規定,市長林佳龍認為,這將使空汙防制繼續受到經濟掛帥的左右,他支持環保署稍早提出的「會商經濟部」版本,讓決定權回歸環保專業,也呼應國人對空汙的高度關切,如此將使台灣的空汙防治立法更進步。

媒體報導,環保署原主張應改為「會商經濟部」即可實施,但目前行政院版本仍傾向維持「會同經濟部」不變,引發外界批評。台中市政府新聞局長卓冠廷表示,林市長2012年擔任立委時與多位委員共同提出「空污法修正案」,主張刪除環保署「會同經濟部」的規定,讓環保署可直接訂定空汙總量管制計畫,以落實相關條文的立法精神,是最早提出相關法案的立委。環保署近日提出的版本也採行與2012年林佳龍立委相同的見解,主張刪除「會同經濟部」的規定,認為環保署有足夠能力判斷空品管制需求,以及實施空汙總量管制計畫的必要性;而後,環保署舉行公聽會之後,仍舊刪除「會同經濟部」的規定,但增加「會商經濟部」,亦即與經濟部研議後,由環保署決定是否訂定空汙總量管制計畫。

市府說明,林市長自立委任內就主張直接刪除「會同經濟部」規定,但對環保署提出的「會商經濟部」版本也表示支持,畢竟那只是與經濟部共同討論的程序,決定權仍在環保署;至於行政院目前傾向維持現行「會同經濟部」的規定,將使空汙總量管制計畫繼續由環保署與經濟部共同決定,空汙防制勢必持續受到經濟掛帥立場的干預,林市長並不認同。

市府表示,國人呼吸相同的空氣,林市長已多次強調空汙防制的急迫性,國人對相關改革也抱持高度期待。市府透過86項措施推動全市整體空汙防制,包括台中火力發電廠有史以來首度刪減生煤許可量、補助工廠燃油鍋爐改燃氣、補助二行車機車與老舊柴油車汰換、廣推電動公車、回收稻桿發電以避免露天燃燒、抑制工地揚塵等,近三年來已獲得具體成效,台中空品逐年改善中。期待中央立法政策更貼近民意,讓環保機關獲得更大法定權限,為民眾把關空氣品質。

民選區長涉貪交保 中市府:勿枉勿縱 市府續助推動區政

鄭杰\臺中報導

針對和平區長涉貪交保案,台中市政府表示,和平區於2014年12月25日配合《地方制度法》修正,成為本市山地原住民區地方自治區,區長由和平區選舉產生,屬地方自治事項。

對於民選區長涉貪一事,市府希望司法機關勿枉勿縱,市府會持續協助和平區推動各項施政,確保區民的權益不受影響。

臺中市29位區長,除和平區民選產生外,其餘皆是由市長派任。

洪慈庸爭取中央補助台中國際花毯節疏運 籲搭火車轉接駁更方便

記者魏永忠\臺中報導

2017台中國際花毯節本周六即將登場,為在活動期間提供良好的交通接駁服務,立法委員洪慈庸日前邀集交通部及市府相關單位召開協調會議,協助市府爭取運輸經費補助,獲交通部同意補助450萬元,希望讓旅客能舒適、安全更省時的到后里參訪花毯節。

2017台中國際花毯節活動12月23日起至明年1月7日舉行,交通局規劃接駁公車路線,自后里馬場停車場、豐原火車站、后里火車站、麗寶樂園停車場、豐洲科技園區等五處進行接駁。市府今(19)日上午舉行台中國際花毯節活動宣傳記者會,立法委員洪慈庸也到場參與。

洪慈庸表示,針對花毯節接駁車補助經費,日前已邀集交通部及市府交通局進行協調,並獲交通部同意補助450萬元,協助市府執行交通運輸計畫。


她呼籲,旅客前往花毯節可儘量多搭乘火車到后里火車站或豐原火車站轉乘接駁車前往展區,希望旅客減少自行駕車,節省時間又環保,避免停車不便,讓出遊更盡興;周末白天在后里遊花毯節、晚上到柳川看耶誕燈海,從早到晚都能在台中玩。

洪慈庸也提到,為明年台中世界花博暖身,花毯節接駁車也加入花博吉祥物元素,包括虎媽紅線(豐原火車站)、樂虎綠線(后里火車站、后里國小)、虎爸黃線(中科至馬場停車場)、來虎藍線(麗寶樂園第三停車場)與歐米馬紫線(假日行駛,豐洲科技園區豐工南路、豐工路交叉口),歡迎民眾多搭乘接駁車,也能為地球盡一份心力。


《新華部落格最近7天點閱率高的報導》