致命10秒！印航空難黑盒子驚曝詭異對話，誰在墜機前切斷了發動機？

新華報導＼1987創刊

一場奪走兩百七十多條生命的空難，其真相正從黑盒子的殘存數據中，一點一滴地被還原，而初步的發現，卻指向了一個令人不寒而慄的謎團。印度航空事故調查局今日（12日）披露了上個月波音787-8客機墜毀事故的首份調查報告，報告的核心直指一個匪夷所思的事實：在飛機墜毀前的關鍵時刻，兩具發動機的燃料供應，幾乎在同一時間被人為切斷。

這份報告猶如一部驚悚電影的劇本，將墜機前駕駛艙內的最後時刻公諸於世。數據顯示，就在飛機剛剛離地、奮力爬升的數秒內，控制兩具發動機燃料供應的開關，竟以僅約一秒的間隔，先後從「運行」位置被切換到了「切斷」位置。這個動作，相當於瞬間扼住了這架龐大客機的咽喉，導致發動機因失去燃料而在空中熄火。

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駕駛艙語音紀錄器（CVR）捕捉到的對話，更為這起事件增添了懸疑色彩。黑盒子錄下了一名飛行員驚愕地質問另一人：「為什麼切斷（燃料）？」而得到的回應卻是：「我沒有這麼做。」這段詭異的對話結束後不久，燃料開關被再次開啟，發動機似乎試圖重新啟動。但一切為時已晚，其中一名飛行員在此刻發出了國際通用的最高級別求救信號——「Mayday」。

調查數據精確地指出，從燃料被切斷到重新開啟，中間有大約十秒的致命空檔。對於一架正在起飛、極度需要動力的飛機而言，這十秒鐘足以讓它失去爬升的所有動能，轉而無法挽回地向地面墜落。飛機甚至還未飛越機場的圍籬，就已經開始了死亡下降。

這究竟是恐怖的人為失誤，還是另有隱情？《紐約時報》引述航空專家的分析指出，波音787客機的發動機燃料開關，設計有精密的防呆鎖定裝置。無論是開啟還是關閉，都必須先刻意「向外拉動」才能移動開關，以防止任何意外的碰觸。基於這種保護機制，專家普遍認為，兩名飛行員在起飛的關鍵階段，「意外」且「幾乎同步」地移動了兩個需要刻意操作的開關，其可能性微乎其微。

這起發生在6月12日的空難，是先進的波音787「夢幻客機」投入營運以來，全球首起致命事故，因此備受國際矚目。如今，首份調查報告雖然排除了機械故障的可能性，卻將矛頭指向了駕駛艙內最令人不安的因素——人。在那致命的十秒鐘裡，駕駛艙內究竟發生了什麼？是其中一名飛行員的蓄意操作，還是兩人之間發生了某種不為人知的爭執或狀況？隨著調查的深入，這個謎團的答案，將不僅僅是對死難者的交代，更將深刻影響全球航空業對飛行員管理的信任與審查。