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新華報導4月號即將出刊 「鐵三角將撐起立委輔選重責大任」

鄭杰◎臺中報導 新華報導4月號第357期「《老總會客室》魏永忠 專欄」以「鐵三角將撐起立委輔選重責大任」一文報導「台中市長盧秀燕為厚植政治實力及版圖,將全面主導明年國民黨台中市立委選戰,尤其市長選舉時,兩位最重要的輔選大將立委江啟臣、顏寬恒,將與盧秀燕再度合體組成『鐵三...

2016年10月4日 星期二

未指定日期旅遊或住宿訂購單均無履約保障 易衍生消費糾紛

鄭杰\臺中報導

台中市消保官日前至台中世貿國際旅展進行稽查,發現有旅行社為招攬尚未決定何時出遊的消費者,常使用未指定出團日期訂購單與消費者簽約;另有民宿業者採用訂購單與消費者簽約,收取全部或部分房價,因訂購單無履約保證且內容資訊較為簡略,對消費者權益的保障恐會不足,而且一旦業者倒閉,將造成消費者求償無門,呼籲消費者應盡量避免使用訂購單選購旅宿商品。


法制局表示,威典展覽事業有限公司9月30日至10月3日在台中世貿國際旅展,為保障消費者權益,台中市政府法制局日每日均有消保官稽查業者所銷售的餐券、住宿券等禮券及訂購單,共計查核30多家業者,大多數業者所銷售的禮券均有記載履約保障,僅少數提供的信託或履約保證期間不足1年,消保官當場要求業者須補足已售出禮券的履約保證期間。

另外,也發現「花蓮星之宿」、「快樂莊園民宿(精彩生活有限公司)」及「日月潭小太陽農莊」等3家民宿業者所使用訂購單內容過於簡略,其中「快樂莊園民宿」現場打出4人住宿999元廣告,訂購單房價卻以定型化契約記載5,000元,除與現場廣告不符外,同時明顯高於業者報請備查的每日房價1,500元,消保官也通報業者所在主管機關查處。


法制局局長陳朝建表示,訂購單因無禮券有銀行等保證機構的履約保證,而且內容記載資訊通常不足,消費者與旅展業者使用訂購單簽約,依規定雖只需預付全部房價1/3價金,然而,一旦業者易手經營,對消費者權益保障將嚴重不足。


此外,消費者前往旅展選購住宿商品,多數尚未決定入住期間,業者往往授權消費者自行填寫或先行填寫虛擬日期,以求形式合於規定,但因民宿房間數通常在5間以下,如有多數消費者填寫同一入住日期,或消費者日後才去電決定住房日期,均易發生履約困難或屢訂不到旅宿服務等消費糾紛,消費者應盡量避免使用訂購單選購住宿商品。


主任消保官康馨壬指出,常有業者以一間合法登記的民宿名義參展,卻於消費者欲實際入住時,改提供其他民宿,由於如以未經登記民宿替代,因無主管機關進行建管、消防及衛生等檢查,在安全及品質方面常有疑慮,提醒消費者前往入住時,除應注意業者有無民宿登記證外,並應核對地址是否相符,或可上交通部觀光局旅宿網(http://taiwanstay.net.tw/ )查詢相關資訊,如有疑義可於上班時間撥打消費者保護專線1950洽詢。

東億紙業違建汙染惹民怨 市府開鍘 限10/25前拆除完成

鄭杰/臺中報導

豐原區東億紙廠因排放汙水、空汙、違建等問題屢遭檢舉,也在當地引發民怨,經市府跨局處聯合稽查後,確認違建有公安、衛生與交通安全之虞,限期業者自行拆除。東億原無意自拆,市府原訂明(5)日強制拆除,但東億昨(3)日傍晚函文市府,承諾願自行拆除廠外違建,廠內則主張可補照。

對此,台中市政府回覆,限期7日內開始拆除,並於1025日前完成;至於廠區內其他違建之補照,因不符相關法令,東億若未自行拆除,仍將由市府依規強制拆除。

對於屢遭檢舉一節,台中市政府依法由相關局處,赴東億紙業執行聯合會勘及稽查,確認廠區違建有公安、衛生與交通安全等之虞,故限期業者自行拆除。

東億原先無意自行拆除,市府都發局預定明(5)日強制執行,但東億昨日昨日傍晚函文市府,承諾願依自行拆除廠區外位於農業區的汙水設施及車棚違建,至於廠區內其他違建部分,認為可依法令辦理補照。

都發局說明,對於東億此次函文,市府期於污染減輕、作業慣例等考量,已明確回覆要求東億位於農業區的廠區外汙水設施及車棚違建,須於7日內開始拆除作業,並應於1025日前完成拆除;至於廠內其他違建部分,補照部分因不符《都市計畫法》及相關規定,即使東億申請補照,市府也無法同意,等相關行政程序結束後,東億若未自行拆除,仍將依規強制拆除。

都發局強調,市府將持續追蹤東億紙廠拆除廠區外違建情形與進度,而環境汙染部分,也將由市府環保局持續監控,嚴格把關。

台中市政府環保局表示,環保局今年815日發文要求東億公司辦理焚化爐「固定污染源操作許可證」補正申請,並應於期限內提出,東億若逾期未完成補正作業,環保局仍得依《行政程序法》第117條規定予以撤證。

由於東億認為無補正必要,並於913日來函提出訴願,目前則由市府訴願委員會受理中。

林副市長致贈重陽禮關懷長輩 祝福中市長者健康樂活

鄭杰\臺中報導

重陽佳節將至,台中市副市長林依瑩今(4)日到大里區百歲人瑞林戴烏毛阿嬤家中慰問,親切關懷長輩,也代表台中市政府致贈重陽禮金1萬元,也轉贈總統府頒發的滿百人瑞敬老狀、長壽紀念酒及金鎖片等賀禮,祝福阿嬤身體健康。

林戴阿嬤即將滿101歲,育有三子、二女,孫子女及曾孫子女共13人,子孫滿堂、承歡膝下。阿嬤目前與三子同住,喜歡觀賞田園風光與看歌仔戲。她透露,每天走路運動並保持正常的生活作息就是長壽秘訣。

林副市長表示,台中市百歲人瑞共有234位,今日很高興看到阿嬤子孫孝順、過得開心,健康狀況良好。讓長輩安心終老是市府努力的目標,未來將持續推動高齡福利政策及長期照顧服務,期盼在市府及民間社會力量的共同努力下,讓每一位長者都能成為樂活銀髮族。

市府社會局表示,今年65歲以上高齡人口數將近30萬人。234位百歲人瑞中,包括女性158人、男性76人;其中剛滿100歲的人瑞有女性60人、男性31人,共91人。目前台中市年紀最長的西區劉張美玉奶奶,已112歲。

社會局呼籲,「家有一老、如有一寶」,希望大家平常多關心家裡及身邊的長輩。市府「托老一條龍」高齡福利政策,根據長輩健康、亞健康到失能照顧等層面規劃,設立社區照顧據點、長青學苑、多功能日間托老、多元照顧中心等,提供長輩們從預防準備到失能長照的完善資源。

體驗視障不便 中市府辦「黑暗對話」活動支持社企發展

鄭杰\臺中報導

社會企業是政府推動社福政策的一大助手,為讓社會企業獲得更多資源、永續經營,台中市政府經發局今(4)日在精明一街商圈舉辦社企論壇,並由「黑暗對話工作坊」舉辦「黑房體驗」與「光房反思」活動,邀請參與者體驗視障者不便,鼓勵企業實踐社會責任。副市長林依瑩也應邀出席,承諾聽取各界聲音,讓市府成為支持社企最友善的政府團隊。

為鼓勵台中企業家共同支持社會企業發展,市府經發局今日在精明一街商圈舉辦社企論壇,邀請來自德國的國際知名社會企業「黑暗對話工作坊」到場開辦講座,並引導學員進行「黑房體驗」與「光房反思」體驗活動。

參與者在視障培訓師引導之下進入伸手不見五指的漆黑環境,只憑手杖輔助行動,並在失去視覺的情境下,重新發掘其他感官功能,學會認同與尊重人與人之間的多樣性價值。黑房體驗結束後,帶領大家再次回到光明環境中,展開省思與對話,分享黑暗中所得到的體驗及印象,感受視障者的不便,展現對弱勢的關懷。

林副市長今日獲邀出席,東海大學會計系教授許恩得、台灣社會企業永續發展協會常務理事陳國華、上劇團藝文工坊藝術總監陳尚筠,以及台中市各界企業家及社會企業代表皆到場共襄盛舉。

林副市長表示,自己前20年主要著力於老人福利推動,也因此認識很多傑出的社會企業,他們不僅自給自足,更可幫助別人、影響力廣布全球,台灣的下一個10年發展,有賴於社會企業的協助與推動。

林副市長也說,社會企業成立初衷都是為解決社會問題,感謝今日各界企業代表到場參加,以實際行動力挺社企,雖然台灣社會企業相關法案尚不成熟,政治環境不若歐美國家先進,但市府將聽取各界聲音,積極輔導協助,盼成為支持社企最友善的政府團隊。

經發局指出,市府對「長照、弱勢、食安」非常重視,以長照為例,目前新政府推動「長照2.0」極需大量的照顧人力需求,台灣缺乏長期照護人力,除倚靠固有社福體系,社會企業的投入將更有效解決照服員人力不足問題。

經發局表示,因應高齡化社會長照需求,台中擁有多家智慧輔具生產製造業者,包括樓梯升降椅、電動輪椅、代步車、居家輔具及助聽器等,希望藉此媒合私人企業發揮社會責任,投入更多資源,透過社會企業第一線長照服務回饋,協助產業產品研發,共同推動長照產業發展,對社會與環境做出具體貢獻。

市議會出席議員未達法定員額延會 市府:盼議事順利進行

鄭杰\臺中報導

台中市議會今(4)日召開第2屆第4次定期會第2次會議,由於開會人數未達法定員額,議長林士昌宣布延會;台中市政府新聞局長卓冠廷表示,目前市議會各黨團協商尚未有結果,市府靜待朝野協商結果,仍盼議會儘速召開會議審議相關預算。

有關議員質疑民政局發函向市議會說明同意自行撤回105年度地方總預算第2次追加減預算案「辦理各區公所里鄰長工作外套採購」之公文,上頭無市長林佳龍用印一事,市府表示,此份公文以電子公文發函至市議會,而電子公文上本來就不會有府戳或市長用印;另有紙本公文發送,才會有首長用印等相關戳章。

中市府製播節目「超精彩─台中文創星勢力」 10/8起首播展現台中文創力

記者董惟宣\臺中報導

台中市政府規劃製作「超精彩─台中文創星勢力」10集節目與1集紀錄片,介紹台中市的特色商圈與摘星基地,邀請黃子佼、蔡詩萍以及陸潔明等名人擔任客座來賓暢談文創。10月8日起每週六中午12時至12時30分在壹電視綜合台(MOD CH49)首播,每周日晚間6時至6時30分在年代MUCH台(CH 38)重播。市長林佳龍今(4)日將前往節目發表會,與來賓共同欣賞第一集精彩片段。

近年市府積極推廣文創產業,商圈文創特色發展與青年摘星計畫成果豐碩,為持續鼓勵青年創業及投入文創,並向全國民眾介紹台中市的特色商圈與摘星基地,市府特別製作節目與紀錄片,用鏡頭記錄商圈特色店家與摘星基地的創意小舖。

今日節目發表會將於台灣大道市政大樓舉行,活動將邀請市長林佳龍以及貴賓手持台中商圈以及摘星基地的打卡圖示,貼於台中地圖,象徵台中文創蓬勃發展,並鼓勵民眾前往台中特色商圈與摘星基地的打卡地點,感受特色商圈與摘星基地的成果。

勞工局指出,「超精彩-台中文創星勢力」節目前往台中各大特色商圈以及光復新村、審計新村、摘星山莊等3大摘星基地拍攝,更邀請在文創產業涉獵的名人擔任各集的客座來賓,包括黃子佼、蔡詩萍及陸潔明等人暢談文創,並給予特色店家與創業青年建議與鼓勵。

「超精彩-台中文創星勢力」節目將自10月8日起,每周六中午12時至12時30分在壹電視綜合台(MOD CH 49)首播,以及每周日晚間6時至6時30分在年代MUCH台(CH 38)重播,鎖定「超精彩-台中文創星勢力」,一起愛上台中文創魅力。

增加廢輪胎去化能量 中市府協調處理業者優先處理中市廢輪胎

記者董惟宣\臺中報導

台灣每年產生約10至12萬噸的廢輪胎,為解決廢輪胎去化問題,台中市政府環保局已協調在地兩家廢輪胎處理業者優先處理台中市廢輪胎,同時指示各區清潔隊積極回收家戶廢輪胎,並藉由去化後製作成產業用料出口,盼解決廢輪胎無處可去的困境。

環保局表示,一般廢輪胎的回收處理程序,是由回收商收購廢輪胎後賣給處理廠,處理廠再將廢輪胎加工後,賣給工廠做為輔助燃料或做其他再利用。目前國內廢輪胎的去處約有七成回收破碎後製作成膠片,成為氣電共生的輔助燃料,其餘粉碎再利用或熱裂解成重油。

為增加去化管道,行政院環境保護署在今年9月20日正式公告廢輪胎處理後粒徑小於5公分之膠片,可當做產業用料輸出處理,盼透過出口讓大量廢輪胎回收管道更加暢通。

對此,環保局指示各區清潔隊盡力沿街收運一般家戶少量廢輪胎,汽車修配廠等店家產出的大量廢輪胎,則協調在地廢輪胎處理業者優先處理,店家只要與處理廠事先約定好時間,即可自行載運前往處理廠回收。

環保局長白智榮呼籲,廢輪胎屬於應回收廢棄物,請市民不要任意棄置,以免積水孳生蚊蟲。請大家一起愛護環境、共同做回收。

台中自行車嘉年華10/8登場 林市長:打造台中Giant City

記者董惟宣\臺中報導

由交通部觀光局與台中市政府共同主辦的2016台灣自行車節四大活動之一「0K台灣-樂遊台中自行車嘉年華」將於10月8日登場,今年號召3000名自行車騎士當天一早分別由中彰投苗四縣市齊發,騎乘至台中洲際棒球場「中台灣騎士大會師」,規模盛大;現場還有自行車零組件展售、二手車及Outlet特賣、單車健檢、IDBC設計車展、特技單車表演等,活動精采可期。

「0K台灣-樂遊台中自行車嘉年華」今(4)日舉辦宣傳記者會,現場邀請小小騎士進行Push Bike表演賽,由市長林佳龍鳴笛起跑,宣布活動正式啟動。協辦單位財團法人自行車健康科技工業研究發展中心總經理梁志鴻、久裕集團總裁陳俊雄、捷安特公司活動經理黃詔群也到場共襄盛舉,預祝活動圓滿成功。

林市長表示,今年的台灣自行車節台中場次,將以中彰投苗四路齊發方式,串聯中台灣自行車道,期待透過這次的嘉年華活動,讓0K台灣以台中為原點出發,進一步打造自行車成為台中城市品牌。

林市長也說,台中是自行車產業重鎮,並擁有最好的休閒自行車道,包括后豐、東豐及潭雅神自行車道等;此外,市府也積極推動「自行車369計畫」,預計4年內設置300座iBike公共自行車租賃站、打造600公里結合河道與鐵道的環城自行車道及添置9000輛自行車供民眾騎乘,期望打造台中成為自行車發展最蓬勃城市、成為Giant City(巨大城市)。

中台灣騎士大會師路線包括15公里的「花都輕騎-台中親子線」、36公里的「彰化線-中彰悠活139」、36公里的「苗栗線-奔馳海線樂中苗」等一般騎乘路線,及專業車友騎乘的42公里「南投線-決戰中投136」,滿足民眾騎乘需求。

另外,今年更特別加入目前最流行的幼童Push Bike大賽,召集200名小小騎士與父母現場較勁,除了訓練平衡感與運動細胞之外,也讓小朋友從小培養騎自行車的興趣,歡迎爸爸媽媽帶著3至6歲小小騎士一起報名參加,活動免費並可獲贈紀念衫一件。

觀光旅遊局長陳盛山指出,為推廣中台灣自行車運動旅遊,市府與交通部觀光局共同合辦這次的嘉年華活動,當日除舉辦中台灣四縣市大會師外,並安排香港、新加坡、馬來西亞等媒體及旅行業者前來踩線體驗。

為行銷台中的自行車觀光,市府也邀請日本大分縣組成交流團前來參加活動,促進雙方更進一步的自行車道結盟,配合台中與日本大分直航班機,爭取日客來台進行單車旅行。

當天活動現場還有單車零組件及周邊商品特賣、單車健檢、幼童Push Bike體驗、IDBC設計車展、特技單車表演等,主舞台也有東森Yoyo家族及知名團體表演;觀光旅遊局也準備捷安特限量紀念水壺1500組(一組2個)要送給現場民眾,上午9點半開始發放兌換券,送完為止。詳情可上官網( www.2016taichungbikefest.com )查詢或洽詢專線04-23827598。

筏子溪水岸廊道休憩兼防汛 中市府編預算辦理環境營造工程

記者董惟宣\臺中報導

筏子溪鄰近台中高鐵烏日站,是台中市重要迎賓門面,為大幅提升水岸環境品質,市府明年度將編列4000萬進行第一期環境營造工程,修繕及增設公共休憩設施,並搭配地景藝術,將現有高灘地改造為河濱公園,預計107年8月完工,打造兼具民眾休憩空間、防汛安全、河川生態的水岸廊道。

水利局自104年起辦理筏子溪景觀環境營造規劃作業,永春東路至烏日高鐵站河段已列為第一期營造範圍,除修繕及增設公共休憩設施,並搭配台中在地特色的地景藝術,將現有高灘地改造為河濱公園。目前正辦理細部設計作業,106年預算審議通過後即可招標,預計107年8月完工。

對於過去筏子溪治理,水利局以降低洪患為優先,近年來考量當地生物習性及棲息環境,以及民眾休憩需求,積極與經濟部水利署第三河川局合作、與地方民眾及NGO團體溝通協調,盼維護生態環境之下進行水域營造,有信心將筏子溪打造為兼具民眾休憩空間、防汛安全、河川生態的河廊空間。

台中山手線首部曲啟動 成功追分段雙軌化經費15.4億獲中央同意

鄭杰\臺中報導

大台中山手線「下環」成功到追分段鐵路雙軌化,昨(3)日獲國家發展委員會同意匡列經費預估15.4億,由中央負擔經費,預計2020年完工,運能將由目前每日22列次提升1倍以上。市府表示,屆時海線居民轉乘高鐵或往來山線鐵路將更便捷,更有助於海線地區與都心及山城串連,並促進地區均衡發展,造福中彰地區及40多萬海線居民。

市府交通局指出,成功到追分雙軌化工程計畫,雙軌工程路線總長度2.2公里,經評估規劃設計、用地取得與工程建造費總計15.4億元,2017年即可開始進行工程規劃設計,2018年中進場施作,預計2020年完工。

完工後,山手線「下環」成功到追分段鐵路容量,可從現在每日雙向開行22班次,增加到每日雙向開行48班次,較目前海線經成追線到台中的運能增加118%,還可與台中捷運綠線搭配,路線容量提升1倍後,可縮短列車班距,達成鐵路「捷運化」功能,調度會更靈活,還能提高海線居民轉乘高鐵的便利性。

交通局表示,市長林佳龍將成追線雙軌化視為啟動山手線計畫的首部曲,在獲知此一好消息後,林市長對中央的支持表示感謝,中央對台中的建設都相當支持,本案總預算15.4億均由中央公務出支,未來執行時如有超出部分,則由台鐵營運基金支出,台中市不必額外負擔相關經費。

交通局表示,在審查過程中,國發會指出,成功追分線路線容量提升 1倍,縮短列車班距,除可達成捷運化功能外,帶來的效益包括每年縮短旅客旅行時間1,295萬元、每年提升列車準點效益2,331萬元、每年提高海線居民轉乘高鐵便利性 221萬元、每年節省行車成本3億8600萬元、每年減少CO2排放的效益248萬元等,計畫效益相當顯著,因此國發會同意匡列15.4億,促成計畫達成。

林市長也期盼中央盡快核定大慶到烏日高架延伸段,讓大慶到烏日高架延伸段與成追段雙軌化一併施作,讓整個烏日發展一次到位,早日加速烏日副都心的發展。

停車問題 讓法制局長陳朝建有些不悅?

鄭杰\臺中報導

《溫故而知新,殷鑑即不遠。》

(本篇於2015年9月報導,有部分修正。)

上週五臺中市政府法制局長陳朝建,開車到位於中興地政事務所的「公訓中心」上課,因停車問題與今年五月甫上班、負責盡職的身心障礙管理員有了些「誤會」,這個誤會讓當時的陳局長相當不悅,也責怪事務所主任蕭萬禧(已經退休)在辦公室竟然穿著拖鞋(蕭主任完全否認這項指控),沒有當場解決?

臺中市中興地政事務所和「臺中市政府公訓中心」合署共用一棟大樓,但出入口、停車場是有區隔的;基於民眾洽公停車方便,事務所在大業路正門口右手旁闢建有不是很大的「民眾洽公專屬停車場」,依據該事務所停車規則,到「公訓中心」上課的市府大、小官員,不能將車子停進「民眾洽公停車場」,理由是停車場停車位有限,受訓官員一經停放,不是半天就是一整天,長時間占用停車位嚴重影響洽公民眾停車的不方便。

據了解,上週五法制局陳朝建局長到「公訓中心」上課,司機將車子開進「民眾洽公停車場」時,被管理員詢問是否要洽公辦事,並要求看陳局長的名牌後,以不是洽公為由就是不給停。

也許新進管理員在上級「一個口令一個動作下」堅持要陳局長遵守停車規則,但此舉讓陳局長心裡百般不悅,甚至懷疑管理員「自言自語」的在罵他;也責怪蕭主任不重視此「事件」,更怪他當場沒有解決「問題」,讓他這位大局長顏面盡失。

事實上,地政事務所蕭萬禧主任第一時間獲得同仁通報此「事件」的當時,即趕緊出面以非常客氣的態度向陳局長解釋,甚至請「公訓中心」主任出面幫忙緩頰,待命在陳局長下課後親自解釋道歉,請局長不要誤會,但陳局長當時只上一節課就走了,雙方並沒有碰上面,沒有道歉解釋當然陳大局長心裡「疙瘩」,也就越放越「發酵」難免怒氣上升。

顯然陳大局長不願將該「事件」,就這麼樣的「簡單」了結。

本週一也就是21日,蕭主任親自到市府法制局局長辦公室,誠意十足的要向陳局長報告當天的「誤會」並要解釋清楚,但陳局長以「馬上」要和」林市長」開會為由,有意驅趕,因此雙方再次沒有解釋「誤會」的機會,顯然是陳朝建執意閃避。

在陳朝建局長強烈要求人事處長陳杉根、地政局長懲處蕭萬禧主任的「手諭」郵件信箱「施壓」下,唯恐「停車事件」複雜化而致使同仁受到波及,蕭主任不得不將「陳大局長停車事件風波」的「過程」寫成書面報告,報告資料裡面附件影印一堆、厚0.5公分一本呈送給長官以瞭解來龍去脈。

看來「停車事件」在陳朝建大局長不甘心被身心障礙臨時人員阻擋停車刻意「複雜化」下,有越滾越大的趨勢?

當一個機關首長遇上身障管理員時,基於尊重身障管理員的職責,首長有必要「入境隨俗」遵從管理員的「指揮」。畢竟,管理員只是在做對的事情、是在依據陳大局長對法條規則背誦如流的「停車管理規則訂定」的條款,執行他「神聖」的業務,首長對這種奉公守法的身障僚屬,應該予以肯定、支持才是,豈有簡單問題無限上綱之舉?。

或許,當天管理員在態度、言語上有「不是」之處,但基於執行業務職責所在,就算是誠如陳大局長所說的,「聽見」管理員「自言自語」就是在「罵」他。而陳大局長以法學專長「認定」「自言自語」就是在罵他,但以陳大局長的學者風範與大首長高度、格局,應該要有「恢弘氣象」、「廣大胸襟」,去諒解「小小」又「卑微」、為了養家糊口領個區區二萬餘元身心障礙臨時員的辛勞。

事實上,一向在吹著冷氣的豪華大辦公室裡,叫僚屬進來立正站好,加以痛斥一番的大局長,若有僚屬讓他不順心的芝麻「小事」,也理所當然會習慣性的訓人。但遇到小小臨時人員「有眼不識泰山」時,往往是會踢到「鐵板」、自取其辱的。

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