2019年6月14日 星期五

「扎根下一代,希望永遠在」 第四屆新世代盃國小籃球錦標賽開幕式

《有聞必發、來稿照登,惟內容非本社立場》 

新世代盃國小籃球錦標賽今年邁入了第四屆,本賽事是針對國小五年級而設立的正式比賽,目的就是希望能從小扎根,讓孩子們有上場的舞台。

今(108)年對於本賽事而言是開花結果的一年。四年前,第一次登上這個舞台的孩子,成為今年全國國中籃球甲級聯賽亞軍神岡國中的主力。而今年更首次有外縣市國小球隊報名參加,顯現本賽事已經成為中部地區國小五年級重要賽事之一。

本屆的開幕式,台灣新世代關懷協會理事長江啟臣與一直大力贊助本賽事的一芳水果茶董事長柯梓凱,將跟ABL「寶島夢想家」職業籃球隊球星李學林、陳孝榮與神岡國中籃球隊,一起跟小朋友挑戰傳球、運球與投籃等技術賽,象徵夢想傳遞,讓中部地區的籃球夢在新世代起飛。

市議員李榮鴻關切大甲車站人行跨越橋興建進度

《有聞必發、來稿照登,惟內容非本社立場》 

中市議會市政總質詢,市議員李榮鴻關切大甲車站人行跨越橋興建進度。李榮鴻說,綠營在外面散發謠言,說這座人行跨越橋不做了,事實上並非如此。李榮鴻強調,這座人型跨越橋是前市長胡志強任內規劃的,但前市長林佳龍一直拖到107年3月才動工,後來廠商暫緩施工並且申請鑑定會勘。

建設局長陳大田說,「大甲車站人行跨越橋建置工程」今年初承包商經檢視吊裝作業環節,因考量大跨距鋼構未來使用情形,先暫緩施工並申請鑑定會勘。鑑定結果日前出爐,報告指出,原施工方案經適當結構補強後可繼續施作,因此市府要求廠商在6月20日
前提送後續施工計畫,儘速復工,確保建設持續推動。

陳大田表示,大甲車站跨站天橋為前站、後站通行便道,跨站跨度近50公尺,寬度也近4公尺,中間設計不落墩,廠商施工審慎,主動請台中市結構技師公會也作現勘,並主動提供鑑定報告,依據鑑定結果,原本設計非不可行,主因臨時支撐下弦桿件變形,加上可能廠商執行工序未允當,導致廠商認為有安全疑慮,但其實鑑定結果指出原施工方案經適當結構補強後可繼續施作,並無安全疑慮。

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中市府延續實施平價托育補助 因應中央政策維護市民權益

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中央準公共化托育政策8月1日起,六直轄市都將納入實施,外界謠傳市府將停止托育一條龍政策,實屬謠言,對此,台中市長盧秀燕表示,前市府補助預算只編到去年底,她上任後立即追加經費8.5億元,延續實施平價托育補助,並搭配中央新制政策,讓市民權益再升級,同時持續向中央爭取準公共化托育政策補助比例,盼讓家長安心,孩子們享有更優質的送托環境。



市議員張廖乃綸今(14)日在議會總質詢時表示,目前各縣市公立幼兒園設立速度太慢,而私立幼兒園納入準公共化體系所訂出的收費級距限制,由於爭議不斷,使得私立幼兒園加入意願很低,家長無所適從,且中央補助給各縣市政府的標準不一,以去年編列 托育補助預算的半數,作為中央補助標準,由於台中市已編19億元預算,需自付一半經費9.5億元,其他縣市未編,則由中央全額補助,等於變相處罰做得比較好的縣市,十分不公平。



盧市長表示,外界謠傳市府將停止托育一條龍政策,並非事實,之前市府補助預算只編到去年底,她上任後立即追加經費8.5億元,就是要繼續執行,還升級為更好的方案,而且不改政策名稱,如果造謠者還要繼續抹黑,品性高下立見,市民也會懷疑他們的公信力,大家要有信心。



盧市長也說,她上任後曾與行政院秘書長李孟諺研商準公共化托育補助一事,由於各縣市都要實施準公共化政策,絕大部分縣市是中央全額買單,如果因為台中執行比較早,所以中央不全額補助,僅補助一半,台南與彰化的情形也是如此,所以她在跟行政院溝通的時候,也一起幫忙彰化跟台南,爭取中央補助。



教育局表示,因中央要求台中市必須針對先實施的托育一條龍補助措施,訂定落日及轉銜方案,市府秉持市民福利不打折原則,已完成轉銜規劃。即中央補助優於地方者,適用中央制度,如托育一條龍政策往年並無針對2至5歲未入園者給予補助,中央補助新制則給予每年3萬元育兒津貼;台中市補助若優於中央者,適用本市規定,如托育一條龍政策的弱勢加額補助每人每年最高3萬元,中央補助新制未有此加額措施,則由市府核發。



另根據教育部所定時期,私立幼兒園申請加入準公共幼兒園期間為今年5月20日至6月20日止,市府會持續宣導,並尊重各園加入準公共化幼兒園行列意願。



社會局表示,台中市托嬰中心及保母已加入準公共化比率達88.5%,托育補助維持6,000元,家長權益不變;其次,育兒津貼2,500元擴大補助範圍,讓爺奶顧孫不需受訓上課才能補助,同時也不看家長就業情況,爺奶帶孫也可領取,加上準公共化托育補助,使得超過九成台中市兒童能夠受益;再者,依中央準公共化規定,兒童滿2歲後便無托育補助,市府延續過去協助兒童發展轉銜精神,送托準公共化合作單位兒童持續補助3,000元,全國獨有。



此外,準公共化規範托嬰中心托育人員勞動條件,投保薪資須在111年全數達到2萬8,000元以上,期盼藉由投保薪資規範,減少托育人員流動,與兒童建立良好依附關係,提供優良托育品質,讓補助內容及照顧品質再提升。



另外,張廖乃綸議員建議市府可將舊西屯區公所列為建設親子館的考量地點。



盧市長表示,舊西屯區公所三樓目前僅是暫放民政局及財政局資料,將請相關局處檢視,甚至可朝整棟作為西屯親子館使用評估。



張廖乃綸議員也關心盧市長被外界稱為「中央處理器」的看法,對此,盧市長表示,22個縣市長及所有立法委員都是中央處理器,綜所稅、營業稅都是上繳中央,地方政府理所當然要跟中央爭取經費。經由她積極向中央爭取,像是台中鐵路高架化370億元,中央全額買單;74號快速道路總經費360多億元,地方出60億元、中央出300億元;捷運也是市府出三分之一、中央出三分之二;其他像是洲際棒球場、北區國民運動中心也都有爭取中央預算補助。



她強調,中央處理器這名詞不是負面,身為市長如果沒有認真為地方爭取預算,才是失職。



此外,針對今日議會總質詢時,有部分議員將盧市長及局處官員請出議事廳一事,市議員張瀞分表示,市議會市政總質詢已進行第6天,日前有官員被議員趕出場,今天甚至趕市長出議場,市民選議員是出來為民發聲,應於議事殿堂上針對市政來探討,市府有做不好之處就要改善,把官員趕出場,議員要如何為民發聲?每位議員一年只有兩次、共一百分鐘的總質詢時間,非常珍貴,要好好問政,才對得起選民。



市議員陳政顯也呼籲,部分議員應尊重議會議事規則,不要隨意將官員請出場,很多事情自有公理,民眾眼睛是雪亮的,相信民眾不會樂見,早上有議員要求盧市長簽承諾書,過去林佳龍市長簽了很多同意書,但也不一定都有做。



盧市長表示,她了解議員問政是天職,她希望致力維持府會和諧,雖然有時市府團隊可能被冤枉、甚至被羞辱,但市府若極力辯護可能會造成府會衝突,相信市民不樂見這樣的情形。



盧市長認為,市府團隊實事求是,不會做很多的宣傳或辯護,致力維護府會和諧,因為府會和諧才會做得了事情,假使只是標語滿天飛、不斷宣傳,但都沒做事,其實還是徒勞無功,她相信市民的智慧,可以明辨是非,知道誰有在做事。

便利民眾通勤及就醫 中市府力推健康就診與雙十公車

《有聞必發、來稿照登,惟內容非本社立場》

台中市政府持續拓展交通建設,除規劃雙十公車補助,也推動健康就診公車結合相關醫療院所,強化民眾就醫便利性,加上長照接送服務,讓有醫療需求的民眾都能獲得良好的照護。

市議員施志昌今(14)日於市政總質詢關心台中雙十公車補助、健康就診公車與長照交通接送服務等議題。

交通局表示,市府規劃「雙十公車」政策,刷卡搭公車10公里免費,超過10公里車資上限原本為60元,降低到10元,以照顧長距離乘客並造福偏鄉民眾。

針對「雙十公車」相關預算及政策實施期程,交通局說明,今下半年公車補助將規劃以人次為主,明年政策經費需求已依程序提報先期計畫,待今年契約簽訂並與客運業者商討驗票機扣款規則後,預計明年實施。

此外,有關健康就診公車,交通局表示,過去雖有多條公車路線供偏遠地區市民搭乘前往醫院,但對於健康就診公車的規劃未明確定位,也未加強行銷宣導,難以符合民眾實際需求。

因此,市府將以台中市既有公車路線串聯非長照醫療院所,並將公車動態與醫療院所相關資訊結合,讓發車時段配合行經醫院的看診時間,且全面搭配低地板公車,期望藉由發車班次與車輛型式的調整,加上相關資訊的整合,降低民眾就醫搭乘時間,提升就醫便利性。

交通局表示,市府未來將持續逐步以調整既有公車路線或新闢路線的方式,進一步提升長者及行動不便人士接受醫療照護的便利性。

而關於長照交通接送服務,衛生局表示,中市推動長照十年2.0策的交通接送服務計畫,截至今年5月止,全市特約單位共有3194輛長照交通車,其中海線地區服務有1453輛車,提供2,067人次。將持續佈建交通接送服務資源,提供更方便的可近性服務。

敢罵盧秀燕是中央處理器,實在非常離譜!

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行政院在前院長賴清德任內推出幼兒園準公共化政策,先在15個縣市推動,結果私立幼兒園加入的比率很低,今年8月六都也將納入,但地方質疑聲浪不斷。台中市長盧秀燕說,市府已經追加了8億多的預算,幼兒托育補助不會中斷。

台中市議員張廖乃綸在市議會市政總質詢中表示,行政院設立公幼速度太慢,就想強行把私立幼兒園納入準公幼體系,但所訂出的收費級距限制爭議不斷,私立幼兒園加入意願很低,以目前率先實施的新竹市,只有約5%的私立幼兒園加入準公共化行列,讓這項社服看得到卻吃不到,而眼看著8月準公幼新制就要上路,但中央到現在卻還不公告簽約加入業者的清冊,讓家長無所適從。

張廖乃綸進一步指出,更可惡的是,中央推動準公幼計畫,還要求台中市上繳9億多的配合款,實在太誇張,民進黨中央執政不力,推動準公幼亂糟糟,還向地方搶錢,綠營竟然還敢罵盧秀燕是中央處理器,實在非常離譜。

台中市長盧秀燕說,錢補助給家長,政府卻要干涉管理權,這根本是變相接收充公,中央還要威脅家長去向幼兒園施壓,這種做法和土匪沒兩樣,難怪很多私幼都不願意加入,因此,市府已經追加8億多預算,不管有沒有加入準公幼,補助不會中斷。至於中央要求台中市上繳九億多的配合款,盧秀燕則表示,多數縣市的準公幼經費確實都由中央全額買單,台中、台南和彰化等縣市則因為先前已經推動托育補助,所以被要求去年經費的半數必須上繳,對此她已經親自到行政院爭取免繳,但行政院並沒有同意。

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民進黨中央執政不力,推動準公幼亂糟糟,還向地方搶錢,綠營竟然還敢罵盧秀燕是中央處理器,實在非常離譜。

燕子市長拚經濟 臺中寧波攜手拚觀光 簽署旅遊合作協議共創雙贏

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盧市長上任後全力拼經濟,力促臺中寧波旅遊合作拚20萬互訪旅次。昨(13)日寧波文化廣電旅遊局邱金岳副局長率該市旅行業者一行12人到訪臺中,臺中觀旅局長林筱淇率臺中官產代表30多位與寧波旅遊業者進行深度交流,並促成臺中3家觀光公會組織:臺中市旅行商業同業公會、臺中市觀光旅館商業同業公會、臺中旅館商業同業公會與大陸浙江省寧波市旅行社協會簽訂「臺中寧波觀光旅遊客源地合作協議」及「臺中寧波旅遊客源及觀光住房合作協議」,雙方在民間觀光旅遊合作的深化,可望加速推動兩地觀光直航、郵輪及旅遊市場的蓬勃發展。

今年3月令狐副市長率領臺中經貿文化交流團出訪寧波市,洽商兩地文化經貿觀光合作議題,6月即順利促成寧波市回訪及民間簽署兩地旅遊客源互送合作協議,臺中爭取大陸入境旅遊市場成果已逐漸浮現。
昨(13)日在臺中觀旅局長林筱淇、寧波文化廣電旅遊局副局長邱金岳及現場近50位嘉賓的共同見證下,寧波旅行社協會代表潘慧敏與臺中市旅行商業同業公會代表張進丁理事長與簽署「臺中寧波觀光旅遊客源地合作協議」,寧波旅行社協會接續與臺中市觀光旅館商業同業公會廖國宏理事長、臺中市旅館商業同業公會鄭生昌理事長三方共同簽署「臺中寧波旅遊客源及觀光住房合作協議」。透過兩地民間觀光旅遊組織的實質交流與旅遊合作,為臺中寧波觀光旅遊永續發展樹立新的里程碑。

臺中觀旅局長林筱淇表示,看好寧波人均GDP破2萬美元,消費實力已經與北京、上海等一線城市等量齊觀,出境旅遊實力亦不容小覷,依據中國旅遊研究院、攜程旅遊大數據聯合實驗室發布之2018年中國遊客出境游大數據報告,寧波躋身「出境游消費力20大城市」第15名,且寧波為大陸47個自由行旅遊城市之一,800萬人口與中臺灣700萬人合計近1,500萬人口是兩地未來旅遊發展的重要利基。臺中、寧波同樣擁有海空雙港優勢,國際入出境旅遊市場均持續正成長趨勢,兩地每周兩班直飛航班,往返約90分鐘,未來雙方民間觀光組織已有發展共識,將持續擴大節慶活動支援互訪、旅遊行銷宣傳、踩線與旅遊產品合作、旅遊展覽會議參與之交流量能,臺中寧波兩地旅遊市場發展行情持續看漲。

寧波文化廣電旅遊局副局長邱金岳致詞時表示,觀光交流過程充分感受到臺中官產團隊的熱情與真誠,未來兩地絕對不會是單向的旅遊發展,一定朝向長期穩定互訪送客努力;寧波旅行社協會簽約代表潘慧敏強調,在既有航線基礎上,將規劃4天3夜短天期與8天7夜臺中與中臺灣深度區域旅遊,與臺中觀光業者緊密合作,讓寧波遊客能夠悠閒從容地品味臺中風情。

林筱淇局長除再次熱情邀約寧波市組團參加2020臺灣燈會並設置交流燈區外,也希望未來寧波與臺中可以透過節慶合作,例如,寧波市寧海縣前童鎮元宵旅遊文化節、四明山櫻花紅楓觀賞節、白枇杷節、芋艿頭文化節等活動,與中臺灣元宵燈會、泰安櫻花季、太平的枇杷節、大甲芋頭文化節等臺中節慶活動,擴大交流與民間互訪送客,共創兩地觀光旅遊榮景。

林局長表示,寧波購物節遠近馳名,舉辦10多年且成效卓著,未來市府可借鏡寧波購物節的籌備與行銷經驗,加強宣傳兩地購物節資訊,臺中觀旅局也乘機向來訪的寧波市產官代表簡報臺中觀光資源,同時宣傳7月10日至8月18日首屆臺中購物節活動訊息,期盼寧波的民眾今年暑期可以來臺中盡情消費,只要消費滿500元,就有機會抽中精品豪宅、名車、總統套房等大獎。

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「全台灣的每個縣市長都是中央處理器!」負責向中央要錢要建設

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對於盧市長被綠營指是「中央處理器」一事,盧市長在答覆議員張廖乃綸質詢時說「全台灣的每個縣市長,都是中央處理器!」負責向中央要錢要建設,她舉例國民運動中心的經費,她去中央爭取補助才能做下去。

「托育一條龍」的政策,盧市長說她追加了八億元,不會停,請家長放心,明明沒有跳票,還被抹黑,損失的是造謠者的公信力。

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議員張瀞分:總質詢市長、官員被議員趕出場「不可思議!」

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議員張瀞分說,這兩天總質詢,有官員被議員趕出場,今天還有人趕市長出場,「不可思議!」

她表示,市民選議員是出來為市民發聲,在議事殿堂上,議員跟官員就事論事,如果把官員趕出場,要怎麼為民發聲?

張議員指出,過去林佳龍市長執政,國民黨強力監督,也沒有這樣趕人,保持民主風度,不要浪費總質詢時間,每位議員一年只有二次共一百分鐘的總質詢時間,非常非常珍貴,要好好問政才對得起選民。至於市府不對的地方或做不好,要改進,做對的也該澄清。

她揶揄,昨天民進黨議員質詢唱「思慕的人」,還要到經費,今天突然變臉,難道要唱「無言的結局?」

議員陳政顯說,過去林佳龍市長簽很多議員要求的的承諾,結果還是沒有做。

他也指出,過去林佳龍團隊,部分局處首長強辯,國民黨理性質詢,也沒把他們趕出去。議員如果漫罵式的質詢,反而無法獲得認同,相信民眾眼睛是雪亮的。  

對於民進黨指市長盧秀燕「沒錢哭窮」,議員楊正中批是前市長林佳龍過度舉債,債留子孫。他說,台中市沒有金山銀山,林佳龍留下的舉債空間108年只有2.55億元!

他說,市政有優先順序及輕重緩急,前朝錯誤政策不檢討,市政會繼續失血。敬老愛心卡坐計程車編足預算,一年要40億元!雙十公車一年要近40億元。

林佳龍只2.8億,托育一條龍也只編半年,下半年是盧市長辦追加預算8.5億元,學校裝冷氣,盧市長追加五千萬元,這都是盧市長在收拾局,被批什麼事都沒做,情何以愖!盧市長應該向市民巷兌清楚還有多少錢,不要被抹黑了。

議員張廖乃綸則指出,敬老愛心卡及老人健保補助的預算根本沒有編,是盧市長辦追加預算,卻還被造謠。

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保障住戶權益 中市府函文國防部清查體二用地眷舍範圍並依規安置

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中市體二用地受限於公共設施保留地長期未能徵收開闢,現有300多佔用戶的安置方式也待妥適安排,對此,市長盧秀燕表示,市府已於今年5月底函文國防部,要求釐清當時分配眷戶自建眷舍範圍,並依規定進行眷戶安置,同時對非眷戶排佔及後續土地歸還等計劃期程,請國防部於30日內提出說明,以保障住戶權益。

市議會今(14)日進行市政總質詢,市議員賴佳微關心市府對於體二用地佔用戶的未來規劃,希望讓過去在國防部授意下興建眷舍的眷戶,能有妥適安置之處。

運動局表示,經查前台灣中部防守司令部於43年1月30日以部隊營房或眷舍缺乏、多數急造營房尚須繼續修理供用等理由,表達續借原87軍砲兵團借用之新高町186、187地號土地(今體二用地),市府於當年3月12日回文同意,借用期間自43年1月至45年2月底止,契約中註明以原建八幢營房為限,勿再行增建,另期滿後應即將土地歸還,不准承讓他人。

事實上,前台灣中部防守區司令部早在42年12月17日即成立眷建會,該會於43年3月22日第3次會議決議中,將新高町186、187地號土地作為該部自費建築眷舍基地使用,並經司令部簽准,顯示借用市府土地前,已規劃於該地興建眷舍,另國防部也於43年5月8日令頒前台灣中部防守區司令部第二期自費建築眷舍委員會組織細則及基地分配使用辦法,據以建立執行主體並分配土地,同時要求受分配土地眷戶,必須於半年內開始建築使用。

因此,當時眷戶於國防部及前台灣中部防守區司令部授意下,受分配使用市府土地自費興建眷舍,使得至今眷戶建物仍佔用市府土地,且部分眷戶持續居住中。

運動局指出,為維護及保障市府及相關住民權益,市府已於今年5月27日函文檢送上述佐證文件函送國防部,釐清當時分配眷戶自建眷舍範圍,並就該範圍內依「國軍老舊眷村改建條例」規定進行眷戶安置,另非眷戶排占及後續土地騰空交還市府等計劃期程,於30日內提出說明。

盧市長強調,體二用地發展已停滯許久,這塊土地為國防部所佔用,要先排除後才能做土地開發,當初眷戶於國防部授意下,受分配使用市府土地自費興建眷舍,造成現今眷戶建物佔用市府土地情形,市府已函文國防部,要求釐清當時分配眷戶自建眷舍範圍,並依規定進行眷戶安置,以保障民眾權益。此外,賴佳微議員也詢問市府對於梅川水環境改善的規劃。

水利局長范世億說明,梅川水環境改善計畫今年底規劃完成,明年將持續向中央爭取經費,屆時河道工程及周邊道路分別由水利局、建設局執行。

盧市長也表示,市府除了定期清淤、疏浚梅川外,也會持續開闢及維護地面上的綠園道環境,讓市民擁有良好的河岸環境。

盧市長:秉持「開工市長」精神 務實推動市政為市民謀福祉

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台中市政府務實推動建設,腳步不停歇!新市府上任後考量市民需要,除延續好的政策,也檢討調整過去不足之處,除致力恢復老人健保補助、改革敬老愛心卡政策,也持續力推公幼公托倍增、山海環線及捷運工程。市長盧秀燕表示,她期許自己做一位「開工市長」,將持續務實推動各項建設,回應市民期待。

民進黨市議員陳世凱、鄭功進、施志昌、黃守達、謝志忠、林祈烽、張玉嬿、林德宇、張耀中等人今(14)日於總質詢時關心台中市交通運具、空氣品質、老人福利、台灣燈會等多項市政推動情形,並指外界有人說市長很會跟中央要錢,開玩笑說她是「中央處理器」

「地方政府就是要向中央據理力爭預算!」盧市長表示,她擔任立委時就積極爭取台中鐵路高架化預算,現在作為市長,更要向中央據理力爭預算,並積極籌措台中財源,其他像是恢復老人健保補助,需要市府自編預算的,市府也努力籌措,這才是為市民謀福,為台中的永續未來著想。

盧市長強調,身為市長就應該為市民發聲,為市民爭取福利,她期許自己做一位「開工市長」,務實推動各項建設,回應市民期待。

針對交通建設部分,市府表示,台中山海環線計畫目前進行可行性報告階段,前市府所提送計畫被行政院國發會認定不完備而須補件,市府進行報告書補正後,今年319日函送交通部,計畫方案及路線長度皆無變動,並要求提出比照台中鐵路高架化,由中央全額補助計畫經費,後續將與交通部保持聯繫,盼中央儘速通過。

台中國際機場則以「機場園區」概念通盤思考機場與周邊區域的整體發展,必須發展為真正的國際機場,並加速推動清泉崗地區的都市開發,市府一定全力配合中央專案小組,將促請中央縮短長達16年的計畫期程,並調整原有的廉航定位,提升為「機場園區」概念推動。

市府也積極擘劃大眾運輸路網,台中第一條捷運、全長16.71里、18個車站的捷運綠線,目前工程進度已達83.53%,預計109年底前即全線營運通車;同時,市府並規劃「雙十公車」政策,刷卡搭公車10公里免費,超過10公里車資上限原本為60元,降低到10元,以照顧長距離乘客並造福偏鄉民眾。

針對台中空氣品質,市府積極改善空汙,持續督促中火降載減排,爭取老舊4號機組優先除役,日前中火放流水超標,市府已重罰累計2602萬餘元,港區其他大型汙染源也持續稽查重罰。根據行政院環保署監測站統計,今年15月台中市PM2.5平均值相較去年同期改善1.8微克;空氣品質不良(AQI>100)天數相較去年同期約減4成,持續展現改善成效。

此外,部分民進黨議員「誤解」有關前市長林佳龍簽署的空汙減量承諾書,市府表示,經查是以111年將台中市PM2.5年均值降至聯合國的標準15微克/立方米為目標,並非部分民進黨議員所提之109年;另一方面,由於環保署檢討109年國家空氣品質目標無法達成,今年513日召開研商會議,修正全國空氣品質管理目標,將改善PM2.5度目標期程延至112年達成全國平均每立方米15微克,市府會持續執行各項空氣品質改善對策,期盼早日達成空氣品質管理目標。

針對2020台灣燈會籌備工作,市府正如火如荼進行,主燈區位於原花博后里馬場園區及森林園區,展期自202028日至23日;副燈區位於文心森林公園,展期自今年12月中至2020223日。盧市長已親自主持4次籌備會議,並正式成立燈會辦公室,規劃各燈區創意展現。

針對社會福利,市府表示,台中市過去公托公幼不足,盧市長提出「公幼公托倍增計畫」,上任至今,已有北屯、南屯、東區、烏日等4處公幼開工,以及東區1間公托開幕,總計5座托育機構成型,未來會繼續努力,預計四年內增180班公幼、18家公托,健全托育環境,希望讓台中的孩子快樂成長,家長也安心。

而敬老愛心卡去年擴大使用範圍,由於政策欠缺配套措施及查核機制,出現像是搭計程車補助出現盜刷、冒用等弊端,診所掛號補助金額不一致等缺失。為讓政策永續推動,經新市府檢討後,除延續每月1000點補助額度不變外,搭公車、國道客運及國民運動中心費用也維持全額折抵,搭計程車則調整每趟次補助50元,門診每次補助基本部分負擔50元,另市府也研議參與藝文活動可使用敬老愛心卡,鼓勵長者多多出門、擴大社會參與。

同時,市府也積極推動恢復老人健保補助,如果這次議會定期會預算順利通過,7月後將正式上路,讓長輩及其子女安心。

市府也呼籲議員理性問政、用情緒性甚至羞辱的方式對待努力做事的官員,這是一種遺憾,也對認真做事的公務人員不盡公平,盼部分民進黨議員勿用自己政黨的顏色看所有的市政建設,一昧的否定並非市民之福,市府仍然希望議員能夠和市府一起努力,跟市民打拼未來。

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中市新聞局長:持續努力做對的事情 打造台中成為影視重鎮

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有關市議員今(14)日於總質詢時關心市府新聞局局務會議舉行次數一事,市府新聞局長吳皇昇表示,自他去年12月25日上任後,局內大小會議不斷,按照各科室屬性不同,跟各科室自有專屬的討論會議,也會就各項業務、活動、宣傳、行政等事務來進行研議,有必要時,才會酌情召開擴大的局務會議,否則效能不彰,開會將淪於形式。

吳局長說明,新聞局這半年來汲汲營營於新聞局可以打造的台中願景,以盛會城市、影視重鎮、人才培育為三大主軸,並提出36項行動方針,且研擬新創音樂及漫畫補助,並把不足的調整到最好。

吳局長強調,市府致力做對的事情,把事情做好,無愧於市民,可供大眾檢驗,也盼議員不要抹滅市府同仁的努力。

此外,對於市議員鄭功進指社會局長李允傑上任至今,只出席2次市政會議一事。社會局鄭重澄清,今年李局長是因參加市政考察而缺席市政會議2次,並非如議員所指只出席2次。此外,今年社會局召開的22次局務會議中,李局長出席16次,未出席的部分乃因公務不克出席。對於議員引用資料有誤,社會局表示遺憾,故特予澄清。

中市府首長被迫離開議事廳 新聞局長:深切遺憾 盼勿只用政黨顏色評論市政

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針對台中市民進黨市議員今(14)日於議會總質詢時,將市長盧秀燕及局處官員請出議事廳一事,新聞局長吳皇昇表示,市府對此表達深切遺憾,各局處首長及所有公務員都十分盡職在做事,部分民進黨議員卻只用政黨的顏色來看所有市政,恐辜負議員受市民所託、監督市政的責任;他也強調,有人為了作秀及謀取政權等政治利益,忘卻真正對台灣人民及台中市民有益的事情,這是台灣政治的悲哀。

新聞局吳局長表示,市府各局處首長及所有公務人員都十分盡職在做事情,部分民進黨議員卻只用政黨與政治的顏色進行抹黑及汙衊,甚至是近似於汙辱的方式,請所有市府官員離開議事廳,現場議會質詢的時間仍然持續進行中,議員這樣的做法,反而是辜負市民所託,無法做到監督市政之責。

吳局長指出,他身為政務官,對於發生這樣事感到十分遺憾,認為這是台灣政治的悲哀,若是為了作秀及謀取政權等政治利益,忘卻了真正對台灣人民及台中市民有益的事情,若真如此,是種遺憾。

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山城偏鄉國中小資源整合有待加強

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臺中市議員冉齡軒在市政總質詢中,針對東勢山城地區,偏鄉國中小資源不足,嚴重造成城鄉差距,使原生家庭先天不足,再加上後天環境,未能加強的鄉下孩子,可能一開始,即輸在起跑點上。 

冉議員強烈要求市長媽媽,關懷極須資源的小朋友,市長稱任立委時,即對偏鄉經費多有爭取,最了解資原不足的孩子,日後更是施政重點。 

教育局長楊振昇答稱,將擇日召開,偏鄉學校座談會,以落實偏鄉學童的需求,全力配合冉議員,為山城鄉下孩子發聲,並爭取更多充實軟硬體經費之計劃。 

楊局長指出,教育工作是市長任五屆立委,長期關注,並著力甚深,成效更為中市教育界眾知,對教育全面性施政考量,更有短、中、長期的佈局,期望中央教育部,以百年大計考量,以實際偏鄉需求考量多予補助。

楊局長稱,偏鄉學校著重,在山地基礎建設強化,對資源不足,營養午餐內容及均衡,都是目前補助重點,其他如人文、及母語、體育技能、及各項特殊技能,從小計劃性培訓,均可一一做成專案,長期追蹤有計劃性育成。 

楊局長承諾,近期內到東勢山城地區,召開國中小校長座談,彙整意見,成會議記錄,以為建設補助的根據。 

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9位議員高喊「市長失能,紅牌Get Out」,怒舉紅牌請盧秀燕Get Out

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台中市議員陳世凱、施志昌、林祈烽、黃守達、鄭功進、張玉嬿、張耀中、林德宇、謝志忠今(14)日在市議會聯合總質詢,對市政進行總體檢。

陳世凱開頭直批,盧秀燕市長競選時開了許多支票,卻在上任後一一推給中央並哭喊沒錢,包括「落實路平、燈亮、水溝通」卻沒有路平經費,「市長換人空氣換新」卻對綠能政策毫不關心亦沒有設置iBIke的經費,「台中山手線」要中央買單,「2020台灣燈會」向中央哭喊沒有經費,「減輕子女經濟負擔」卻大砍老人福利政策,「花博免費政策」更是讓每一位台中市民多負債500元,陳世凱砲轟市長根本無心市政,遇到重大議題就叫中央處理、中央買單,如果是這樣的態度,不知道市民要這個市長何用?

施志昌表示,交通是促進海線海展最有效與快速的方式。但盧秀燕市長用人口與效益等理由,讓交通建設停滯不前。且在選後三天,馬上宣布暫緩山手線,並要中央出全部的經費,這根本是用海線30萬人當作鬥爭中央的工具!

此外,盧秀燕選前承諾托育一條龍會延續,但鄰近海線三縣市托育經濟弱勢加額補助卻差點被盧秀燕市長砍掉。選舉時海線八區有149,344人投給盧秀燕,現在卻是149,344人失望的開始,在盧市長執政後,海線繼續邊緣化!

林祈烽批評,盧市長上任已半年,選前提出的「公車雙十吃到飽」確定跳票,多項交通支票也沒有兌現,敬老愛心卡原本有1000元可以不限金額給老人搭乘,現在變成只能一次扣款50元,讓老人抱怨不已。

林祈烽砲轟市長根本就是在騙選票,講公車雙十吃到飽不能做是因公車刷卡機系統調整及後續費用的清分,但砍老人敬老愛心卡的搭計程車和到醫院就診的福利怎麼就沒有這問題,一樣的刷卡一樣的系統,市長就是在騙市民、騙選票。

黃守達直指盧秀燕領導無方、用人不當。並點名觀光局局長林筱琪,不管是對業務的掌握、執行政策的意志、跨局處的橫向聯繫、團隊的領導,顯然都是不合格,墊底團隊中的墊底。

黃守達強調,從上任到現在,基層公務員對觀光局長抱怨連連。台中購物節進度緩慢、春遊補助執行不力、中進中出航班取消,在在顯示局長對於觀光產業的不瞭解。盧秀燕只會說「都是自己的錯」,卻從未反省錯在哪裡,不如回去好好檢討。

鄭功進強調,截止本屆第一次定期會今年4月15日以前,由盧市長親自主持的市政會議高達15次;反觀,市政府各局處的局務會議,局長們不是請假、缺席就是早退,根據議員發出的書面質詢條回覆,隨機抽樣六個局處,就有新聞局、社會局、民政局出席率皆未達三成,盧市府團隊存在這種「能撈就撈、能混就混」的摸魚心態非常要不得,這樣的行政怠惰,盧市長應向市民道歉。

鄭功進進一步強調,盧市長靠著陽光政治理念,順利取得多數市民的認同當選市長,應效法台北市政府資訊公開精神,將29局處的會議資料全面上傳,提供台中市民公開檢驗,不應黑箱作業;而各局處身為台中市百工百業的領頭羊, 局長更不應怠惰市政,不主動召開局務會議造成內部局處失能。

張玉嬿表示,盧秀燕的空污減量防制13項新作為,幾乎都是過去四年86項空污減量措施的延伸,盧以打空污勝選上任,卻空污依舊,應該展現更有效的治理空污絕招,讓台中的空氣變乾淨,要求盧秀燕比照前市長林佳龍允諾在2020年將PM2.5降至每立方米15微克。

張耀中則問,市長盧秀燕要做個什麼樣的市長?是令人懷念的市長,歷史定位是什麼?盧秀燕說,她要做一個「陽光、空氣、水」「開工建設」的市長。

張耀中引用去年競選期間身為候選人的市長盧秀燕曾說,「過去四年你過得好嗎?」,那這半年,「市長妳覺得做得好嗎?」、「市民過的好嗎?」,盧秀燕說,如果議員要為市政打分數,打零分也不奇怪,因為議員的質詢很多帶有意識形態,是用羞辱性的質詢在批評市政。

林德宇痛批盧秀燕施政過度傾中,強調盧秀燕市長一心說熱愛中華民國,但為何要對一心要消滅中華民國的中華人民共和國心存幻想。請來外交官出身令狐榮達擔任副市長,成立經貿文化交流小組,由令狐副市長當召集人,指示全面清查對中國交流事務、清查農產品銷中國、2020台灣燈會要去中國邀各省市來參展。

林德宇說,令狐副市長的工作就是跟中國交流,3月份去福建、浙江,去跟副省長會面,令狐副市長5/31跟移民署申請赴中國,6/10撤回,這是因為報紙已經報載,陸委會一再要求不要去參加要消滅中華民國的統戰論壇,基於媒體壓力、基於外部壓力才撤回,6/11市府竟然還發新聞稿說是謠言澄清。

林德宇說,盧秀燕一心一意心向中國,這就是現在最大的問題,當你看到6月8日103萬人香港人民站起來向中國政權說NO,盧秀燕才知道要跟哪條主流民意站在一起。日前公開講反一國兩制,公開講說支持熱愛中華民國,請盧市長懸崖勒馬,猶未晚矣,請從今天開始停止過度傾中 過度與中共交流、停止一切葬送台灣前途的作為。

謝志忠議員怒轟,盧秀燕是史上最大的詐騙集團,檢視盧秀燕市長執政半年以來,不僅政見跳票、執政失當,連願景網都遭刪除,更讓全台中市民看不到未來!

謝志忠批評,對盧市長的政見印象,就是「市長換人空氣換新」以及免費政策,更為此而上台,但林佳龍簽署的目標為2020降15微克,卻連承諾都不敢保證,對所有議員的質詢,全部模糊閃爍其詞,選前支票亂開,搞得台中市民怨氣沖天,給盧秀燕市長打分數,六都墊底,光榮感通通不見,失能的團隊一定要好好反省檢討!

依據這九大論述,盧秀燕遲遲不正面回應問題,九位議員高喊「市長失能,紅牌Get Out」,怒舉紅牌請盧秀燕Get Out,主席謝明源只好請市府團隊離席。

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是「好立委楊瓊瓔」?還是「副市長楊瓊瓔」?

鄭杰◎臺中報導

果不其然,市府高階人事調整問題,在這次的市政總質詢終就還是避免不了成為在野黨議員質詢的「話題」。

民進黨籍市議員江肇國等人在市政總質詢時,問盧市長目前團隊成員中,是否有人告知要參選立委?議員的質詢似乎意有所指?莫非此人即是副市長楊瓊瓔?

事實上,楊瓊瓔若要投入2020年立委選舉,那何時才會辭去副市長職務?不就是議員要的答案嗎?對此,盧市長回應說並沒有人向她提起此事,既然沒有團隊成員提起,面對議員的質詢就當做沒這一回事。

楊瓊瓔歷任多屆立委,在立委任內深耕地方、基層扎實;但本屆立委尋求蟬聯時敗北實屬意料之外,而她的蟬聯敗北也「非戰之罪」,究其因是本屆立委選舉時政治氛圍不利於國民黨等因素所造成。不過,楊瓊瓔並未因此懷憂喪志,仍然積極固樁、勤走地方,有朝一日重起爐灶。

在本屆市長選舉時,楊瓊瓔完全投入盧秀燕陣營極力輔選,站在第一線衝鋒其用心有目共睹。盧秀燕市長勝選後,楊瓊瓔入主市府並擔任首席副市長。不管是主持市府會議,還是出席市議會備詢因應市議員的質詢,都能展現口才便給、思維縝密、業務嫻熟的一面,這些行政長才,也正是她在立委任內累積出來的經驗。

在副市長半年期間,楊瓊瓔全心全意投入市府內外各項行程活動,原本知名度高的她,在市府行政資源挹注下,曝光率呈數十、百倍的遽增。

府會人士對於楊瓊瓔到底選不選立委百般揣測,由於她迄今尚未透漏一絲絲立委選舉的意向,難怪這次的定期大會,引起綠營議員在議事廳質詢盧秀燕市府團隊是否有人要選舉?盧市長回應議員質詢當然說「不知道」。

事實上,楊瓊瓔若確定參選立委她勢必要辭去副市長職務,她的辭職也將牽動市府高階官員連動的可能性,至於時間點除了她自己的評估外,議員的壓力也是因素之一。

楊瓊瓔的選不選立委的舉措,對市府團隊有著影響之外,對於尋求連任立委的洪慈庸也是嚴峻的考驗。

最近,楊瓊瓔的臉書,天天都有數則以副市長身分的行程分享網友。不過,她臉書呈現的內容並非「立委」活動,而是市府副市長的行程,但她卻以「好立委楊瓊瓔」為標題來展現。

「好立委楊瓊瓔」與「副市長楊瓊瓔」的角色,從臉書分享的內容觀之,應可立判個中端倪。

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