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市府三位代理機關首長 今天下午獲得真除

鄭杰◎臺中報導  臺中市政府今天下午有機關首長新人事命令發布。 臺中市政府地方稅務局副局長沈政安代理局長,今天真除代理,發布為該局局長。 臺中市政府研究發展考核委員會副主任委員曾能汀代理主任委員,今天真除代理,發布為該委員會主任委員。 臺中市政府...

2016年4月6日 星期三

家戶垃圾清運未漲 環保局將以進廠核可量管控 並請公會協調規範廢棄物清運業者

王苓薷\臺中報導

    台中市傳出許多廢棄物清運業者以環保局調漲廢棄物焚化處理費為由,調漲社區垃圾清運費用。環保局表示,104年8月至12月調漲的焚化廠處理費是針對事業廢棄物(工廠等廢棄物),家戶垃圾不受影響,今年起也已恢復事業廢棄物原價;請業者勿以此為由調漲垃圾清運費,並應詳實與住戶溝通;環保局也將透過限制「進廠核可量」等方式管控,並持續透過公會協調業者勿藉機漲價。
環保局說明,104年8月1日至104年12月31日因事業廢棄物送外縣市焚化,成本增加,故調整事業廢棄物收費標準由每公噸2250調至2800元,但今年度起已恢復原價;一般廢棄物處理費用則始終維持每公噸2000元,不影響家戶、社區及小型商家。
為避免業者藉機調漲家戶垃圾收費,環保局已將事業廢棄物與其餘一般廢棄物區隔,調整價格僅針對事業廢棄物代處理費用,不包含家戶、社區大樓、小型商家(如小吃店、飲料店)等一般廢棄物,不影響日常民生;業者不能以市府調整事業廢棄物處理費用的名義,變相調漲一般廢棄物的處理費用,如經查屬實,將以限制「進廠核可量」的方式加以管控,呼籲業者務必遵守規定。
環保局積極把關平穩一般廢棄物清除處理價格,104年即已成立「廢棄物聯合查緝小組」,調查清除業者是否藉機漲價,並同時設立檢舉專線(04-2220-1905或04-2229-4025);經調查,104年間社區大樓清除處理費用已有83處調回原價。民眾如發現業者藉此聯合調漲,可撥打專線或透過市府1999專線向環保局反映,環保局將迅速調查。
至於事業廢棄物部分,今年元月份因垃圾危機解除,不再委外處理,所以處理成本下降,由每公噸2800元處理費降為每公噸2250元;環保局再次重申,一般廢棄物一直維持每公噸2000元處理費。
環保局洪局長正中強調,如果民眾有認為漲價不公平,可透過環保局成立的「調查清除業者廢棄物清理費執行小組」協助調查;也可改由垃圾車處理方式(隨水費徵收垃圾清除處理費),委託清潔隊收運。

中台灣影視基地107年完工 盼吸引全世界到台中拍片

王苓薷\臺中報導

中台灣影視基地107年完工     盼吸引全世界到台中拍片
中台灣影視基地107年完工 盼吸引全世界到台中拍片
台中市政府積極推動影視產業發展,編列7.8億元在霧峰區吉峰國小前建置3.12公頃「中台灣影視基地」,今(6)日舉辦公聽會與地方說明會。新聞局長卓冠廷表示,影視基地預計今年完成規劃設計及辦理工程發包,整體建築於107年完工,屆時引入民間營運團隊提供專業技術服務,盼吸引全世界的劇組到台中取景,創造產業集聚,促進台灣整體影視產業發展與經濟繁榮。
今日「中台灣影視基地促參前置作業計畫」公聽會暨「中台灣影視基地新建工程」地方說明會,由市府新聞局及都市發展局共同舉辦,並由新聞局長卓冠廷主持,包括市議員張芬郁、李天生、林碧秀、霧峰區長李鴻裕、吉峰國小校長陳武鎗及多位地方里長、專家學者均到場關切。
新聞局卓局長表示,幾十年前位於霧峰北溝的台影文化城,是全台灣拍電影及電視劇的發源地,入口常擠滿影迷一睹明星風采;在921之後台影文化城也因地震而闗閉,台灣拍片環境改變很大,近年來新聞局一直努力推動中市影視產業的發展,在霧峰地區找了地質穩定地帶,興建中台灣影視基地,希望再帶動霧峰拍電影的風潮,重現當時榮景。
他指出,原本中台灣影視基地僅規劃2座中型攝影棚,經過市府一年的討論規劃及市議會支持,現已完成設計,預計打造2座全台最大型的攝影棚、1座中型攝影棚、深水池等,並將李安拍攝《少年PI的奇幻漂流》全亞洲最大的人工造浪池移至影視基地重現,成為全國第一座政府興建最完善的電影專業拍攝基地,不僅適合國內拍電影的劇組使用,未來更可吸引國際劇組到霧峰,進而帶動當地工藝、五金、木工、餐飲等發展。
在場市議員及吉峰國小校長陳武鎗均關心中台灣影視基地興建時,可能造成的噪音及交通動線與安全問題,陳校長並關切影視基地完工後,對地方就業的助益。
新聞局卓局長說,有關噪音部分,會要求設計單位按照噪音管制標準執行,攝影棚的使用因有吸音等設計,會要求施工時不應產生過量噪音;而針對工程期間的便道規劃,原5米的便道將部分往北側遷移,且拓寬為6米,暫供民眾通行使用,大型工程車輛則以防汛道路進出為主,另外,工程將新闢10米道路,希望開工半年內就可以開放通行。
針對就業部分,卓局長指出,台中有很好的影視人才,包括朝陽科大、亞洲大學均有培育影視相關科系學生,他擔任新聞局長一年多來,不少在台北工作的影視工作者均告訴他,希望有機會能回台中工作,只是礙於沒有相關機會,相信影視基地完成後,將可吸引不少影視人才回台中工作,而在地人的就業機會,也將一併列入OT條件討論。
議員林碧秀肯定霧峰歷史悠久,相當適合發展中台灣影視基地;她建議市府打造影視基地的同時,一併將聯外道路納入規劃,避免屆時人潮到訪,造成當地交通壅塞問題;議員李天生則建議影視基地的發展應結合當地社區,營造友善環境,促進地方民眾的參與感;議員張芬郁也說,中台灣影視基地位於吉峰國小附旁,有助於當地從小培育影視人才。
朝陽科技大學傳播藝術系主任郭昭蘭說,中台灣影視基地對影視教育而言是相當重要的契機,還可帶動當地產業發展,基地周邊的朝陽科大、亞洲大學、青年高中,可以就近做產學合作,影視人才也可以在地就業。
亞洲大學資訊傳播系助理教授林家安也說,北溝擁有很好的文化資產,期待未來中台灣影視基地完工後,可與在地文化、產業結合,並期待看到更多策略聯盟合作產生。
新聞局卓局長強調,中台灣影視基地的興建,即是為了吸引全世界的劇組到台中來拍攝,促進台灣整體影視產業發展與經濟繁榮,今日公聽會上各方的意見,均會納入未來興建影視基地的參考;目前台灣影視發展最缺乏大型攝影棚,因此市府規劃建置中台灣影視基地,帶動影視行銷,再加上台中有多所大專院校,設有影視相關科系,後續影視基地建置完成後,將有助於產學合作,創造產業集聚,培育在地影視專才,並帶動相關文創及經濟發展。
卓局長指出,「中臺灣影視基地新建工程」第1期位於霧峰吉峰國小前,占地3.12公頃,目前已委託都市發展局代辦,並完成基本設計,現正進行細部設計作業,預訂於105年下半年辦理工程發包,107年中完工,完工後將交由專業的片場經營者營運,以專業的技術、設備以及人才發揮影視基地最大效用;後續將再於大里爭取軍方釋出閒置用地,規劃第2期大型影視基地,串連屯區相關產業,形成影視拍攝製作廊帶。
新聞局表示,目前規劃影視基地除可提供在地影視相關院校及科系實習或產學合作機會外,也評估要求營運廠商針對學生製片或獨立製片提供使用優惠,降低專業場域的使用門檻;另外,現也研擬在劇組未借用拍攝之期間,安排相關檔期,讓民眾進入片場參觀。
此外,霧峰在地有許多特色景點,如霧峰林家、光復新村、省諮議會等,劇組來台中拍片不只會待在影視基地內,也常會因劇情需要有許多戶外取景的機會,在電影行銷全球的前提下,霧峰乃至於大台中等在地美景與人文也會傳播到世界各地,將會吸引更多人前來台中觀光旅遊。

減少流浪犬貓 偏鄉犬貓絕育列車4月持續巡迴服務

黃登洲\臺中報導

減少流浪犬貓     偏鄉犬貓絕育列車4月持續巡迴服務
減少流浪犬貓 偏鄉犬貓絕育列車4月持續巡迴服務
為減少流浪犬貓數量,持續達到源頭管理的目標,台中市動物保護防疫處明(7)日起將陸續到豐原、霧峰、石岡及后里區舉辦犬貓絕育、寵物登記及狂犬病疫苗注射活動,採預約制,活動免費,歡迎設籍台中的市民踴躍報名。
動保處表示,3月份市府已與動保團體及獸醫師團隊合作,在新社、梧棲等地辦理4場犬貓絕育活動,報名踴躍,共完成256頭犬貓絕育;接下來第5場將於4月7日在豐原區東陽里活動中心舉行,第6場4月14日在霧峰區吉峰里活動中心,第7場4月17日在石岡區金星社區活動中心,第8場4月24日則在后里區墩北社區活動中心舉辦。
活動採預約制,預約時請留相關資料,動保處將於活動前1至5日個別電話聯絡,確認動物狀況,並告知術前注意事項及時間地點。
絕育方面,須注意動保處並不替純種犬貓施作,例如:吉娃娃、馬爾濟斯、約克夏、貴賓、雪納瑞、柯基、西施、蝴蝶犬、狐狸犬、博美、巴哥犬、比熊犬、柴犬、法國鬥牛犬、波斯貓等。
動保處表示,如場次已報名額滿將再安排其他場次,報名人數超過一定數量時,也將加開場次因應。另外也將持續接受新社、梧棲、東勢、和平、太平等狂犬病高風險區及獸醫醫療缺乏區民眾報名,只要同一地區報名達20頭以上即會開設場次。
報名可上社團法人台灣之心愛護動物協會網站http://www.hotac.org.tw ,或撥打04-26261478、04-26262478、0911-482978、0978-172978電話報名;或撥台灣動物保護協進會電話0955-836368報名;也可撥打動保處電話04-23869420報名。

台中火車站前機車管理新制上路首日成效顯著 研議複製模式至一中商圈執行

王苓薷\臺中報導

台中火車站前機車管理新制上路首日成效顯著 研議複製模式至一中商圈執行
台中火車站前機車管理新制上路首日成效顯著 研議複製模式至一中商圈執行
台中市政府交通局針對台中火車站前機車停車管理計畫今(6)日上路,離火車站較近收費較高,較遠則免費,同時也加強取締違規停車。交通局長王義川一早也前往視察重點區機車停放情形,除有零星幾輛停放紅線機車被取締拖吊,其餘皆停放機車格內,顯現一定的秩序。王局長也表示,此一管理計畫成效不錯,正研議將同樣模式複製到一中街商圈執行。
今日啟動的台中火車站前停車管理計畫,距離火車站300公尺內「重點區(核心區)」機車停車格每小時收費10元,每日最高30元;300至500公尺為「次重點區」機車格停車每次20元,500公只以外「外圍區」停放機車格免費;希望能有效解決火車站前長期停車空間供需失調問題。
王局長表示,市府採「先供給、再管理」方式,在站前增劃超過1000個機車格,再利用差別費率,鼓勵民眾把機車往「外圍區」停放。上午在站前的台灣大道與建國路上,還看到許多機車格空位,顯示供給足夠;經過整個月的宣導,機車騎士可以選擇適合自己的停車位置,停放時間長的騎士都停比較遠,停放時間短的就可以利用離火車站較近的停車格,達到預期目標。
另外,爲了維護機車停放秩序,機車違停紅線將是重點取締項目。王局長說,拖吊罰金換算成停車費,可以停機車格一個月,完全不划算,希望機車騎士按照市府規劃的停車格停車。
至於機車停放於人行道或騎樓是否會被取締?王局長表示,人行道、騎樓寬度不足3公尺不能停放,並請民眾留意停放後仍有一定空間讓行人、輪椅、嬰兒車通行。若明顯有礙行人通行、或機車停放方式非垂直於道路,警察局將會拖吊取締。
針對市府推出的管理計畫,在中區上班的許先生說「相當有感」,機車違停的情形減少許多,他肯定市府的政策。
王局長說,今日視察感覺機車停放秩序不錯,計畫可行度高、成效顯著,後續將推廣到一中街商圈,解決鬧區的機車停放亂象。

萬人健行大會免費免報名 櫻桃小丸子與大家歡樂起步走

王苓薷\臺中報導

萬人健行大會免費免報名  櫻桃小丸子與大家歡樂起步走
萬人健行大會免費免報名 櫻桃小丸子與大家歡樂起步走
台中市第41屆萬人健行大會4月9日(週六)將於大坑風景區登場!健行路線全程7公里,上午7時15分在中臺科技大學集合出發,免費免報名,還有「櫻桃小丸子」人氣角色小丸子和爺爺到場與大家同歡,以及豐富表演與摸彩活動。副市長潘文忠邀民眾全家走出戶外,健走欣賞大坑美景,更能增進家庭互動。
一年一度維他露基金會萬人健行大會,年年吸引超過萬名的市民朋友,今年適逢41週年,活動以「全民健行,健康真行」為號召,呼籲民眾「平時養成健走的好習慣,全民一起動起來」,並精心設計限量41週年大會運動背袋送給大家。
今(6)日活動宣傳記者會上,副市長潘文忠在教育局副局長邱乾國的陪同下到場,維他露基金會執行長侯至祥及維他露基金會特助邱建華一同為活動宣傳,市議員劉士州也共襄盛舉。
「要活就要動!」潘副市長表示,健行適合全家參與,走出戶外也能增進家庭互動,歡迎市民朋友呼朋引伴、攜家帶眷共同響應健行活動,一同欣賞大坑風景區綠意盎然的美景。
維他露基金會執行長侯至祥指出,活動免費免報名,但服務不減,不僅有救援站提供民眾,還有醫護人員隨隊,健走更安心;同時,健走途中與終點處也提供飲料讓大家解渴,終點處還有豐富的活動及遊戲,精彩可期。
維他露基金會指出,今年活動邀請「櫻桃小丸子」與爺爺和大家同歡,兩人不僅會在舞台上帶著大家一起唱唱跳跳,現場更開放民眾和可愛的玩偶互動拍照;還有摸彩、有獎徵答、臨時郵局、贈送樹苗、租稅遊戲、人體彩繪等活動,台中榮總也安排「免費癌症篩檢」服務,歡迎民眾多加利用,參加者請記得攜帶健保卡。
此外還有筆記型電腦、iPad Air 2、行車紀錄器、健身手環、大坑商圈會員店家消費券等大獎,等著讓幸運兒拿回家。

媒體報導「持槍強押少婦性侵」案 警察局:101年間發生 嫌犯判刑已入獄

黃登洲\臺中報導

    有媒體今(6)日報導台中有一名林姓男子「月前」持槍強押少婦性侵。經台中市政府警察局查證結果,案發時間與事實不符。
市警局指出,這起案件發生在民國101年3月間,當時警方在兩天內就偵破並逮捕林姓嫌犯,以強盜、強制性交罪嫌移送法辦;強盜部分經法院判刑7年6個月確定,強制性交部分判刑8年6個月確定。刑期從民國101年8月開始執行,目前林姓受刑人仍在監獄服刑中。

台中市中等以上學校模範生表揚大會 62歲阿嬤活到老學到老

王苓薷\臺中報導

台中市中等以上學校模範生表揚大會 62歲阿嬤活到老學到老
台中市中等以上學校模範生表揚大會 62歲阿嬤活到老學到老
市府教育局今(6)日舉辦「104學年度台中市中等以上學校模範生表揚大會」,由市長林佳龍頒獎表揚4,972位模範生,其中,后里國小附設補校62歲胡泰里阿嬤,是年紀最長的模範生,她積極進取的精神,已成為許多學生的楷模。
此次表揚典禮在國立台灣體育運動大學體育館隆重舉行,在太鼓、啦啦隊表演中,來自全台中市國小、國中、高中職、大專院校及附設進修學校等近200所學校、共4,972位學生參加,場面熱鬧。包括林市長、教育局長彭富源、市議員陳成添以及各校校長皆出席典禮,給予學生祝福與肯定。
「很高興能參加這次頒獎」,后里國小附設補校的胡泰里阿嬤,今年62歲,是年紀最長的模範生。她表示,小時候家裡窮沒辦法讀書,現在終於有上學機會,所以要好好把握,她目前已能閱讀一些書籍,未來還要再繼續努力念書。
國立台中啟聰學校模範生王新福,儘管出生時即失聰,卻仍有著強烈的學習決心,更獲得了視覺傳達設計丙級檢定技術士執照、全國聽障國語文競賽書法比賽第三名等殊榮。他表示,獲獎很不容易,不僅行為、技術、學業都要很好,以後還要繼續努力,在學業上幫忙教導有需要的同學,也期許自己未來繼續鑽研設計或木工等領域。
「學校不是工廠,不是要產出罐頭食品!」林市長表示,模範生的「模」字不是要把學生變成一樣的模子,而是要具備全球規模的視野;「範」則是要成為所選領域中的典範與領頭羊;「生」,指的則是關懷自己與別人的生命,認識、豐富並超越自我,進而關心周邊的生命、實踐社會責任,讓所生活的社群更美好。
教育局彭局長表示,教育界的共識就是以學生為本,台中市12年國教改革方向將以學生的需要來設計課程與活動,期望各校師長今年開始在課程設計上慢慢減少考試,讓學生能沉浸於課程學習,而不是卡在考試卷紙中。
彭局長也說,學生不一定要走升學路徑,學校要協助學生在生涯選擇上有更多的思考與體驗機會;期望未來更多產業界資源進入學校,讓學校課程與未來就業需求結合並滿足學生職涯探索的興趣,例如東勢高中與行動菩薩助學協會合作,讓學生體驗當裝潢師傅需要的能力。
此外,對於少子化趨勢帶來的師資超額疑慮,彭局長表示,將以「減班不減師」的政策因應,讓中學老師留在學校發揮專業,提升學生學習品質與課程內涵。

中市府爭取中央補助大安、日南特色加值計畫 串聯濱海觀光廊帶

黃登洲\臺中報導

中市府爭取中央補助大安、日南特色加值計畫 串聯濱海觀光廊帶
中市府爭取中央補助大安、日南特色加值計畫 串聯濱海觀光廊帶
台中市積極推動西北海線觀光計劃,並希望中央挹注大安、日南特色加值計畫相關經費。今(6)日立法院副院長蔡其昌邀集交通部觀光局前往大甲日南驛站及大安龜殼公園聽取簡報,瞭解計劃進度。蔡副院長承諾全力協助市府推動,串聯海線各觀光景點成濱海觀光廊帶;對此,市府副秘書長李賢義表示感謝,相信透過蔡副院長的大力幫忙,可加速完成該計劃。
今日由大甲區及大安區公所針對「大甲區日南驛站周邊休憩空間改善工程」、「大甲火車站人行跨越橋建置工程」及「大安區濱海廊道觀光環境營造計畫」進行簡報。包括交通部觀光局長謝謂君、市府副秘書長李賢義、建設局副局長顏煥義、觀旅局副局長陳育正、水利局副局長馬名謙、大甲區長劉來旺、大安區長顏金源及當地里長皆到場關心。
大甲區劉區長表示,市府為發展地區特色,已於103年向交通部觀光局爭取1500萬元,用於改善大甲區日南火車站臨近的休憩空間,讓站前廣場煥然一新;該工程已完工,市府將再利用台鐵閒置空間,增設文化解說導覽及停車服務等第二期工程,預估經費約2000萬元,將由市府自籌1000萬元,其餘經費則希望由交通部觀光局繼續支持,期許將現存少見的木造車站,打造成觀光休閒的新亮點。
立法院蔡副院長表示,2年前他向交通部觀光局爭取補助款,交由市府觀光旅遊局執行,目前已完成第一期工程,成效良好,當地民眾也感覺日南驛站周遭景觀變得相當美麗;未來希望市府分年編列預算,進一步建造行人徒步區及自行車道,串聯日南慈德宮至日南驛站,結合車站附近的倉庫及老街,成為帶狀景點,帶動日南地區觀光及產業、活化古蹟。
劉區長也說,大甲火車站是市府推動「大台中山手線」串連山海線的重要樞紐,希望透過城心空間改造計畫,改善站前廣場、舊城門及周邊交通動線;為進一步擴大城心改造計畫,期盼由中央補助相關經費,建造大甲火車站人行跨站天橋,連接前後站,串起周邊休憩據點,帶動大甲地區整體觀光效益。
接著,一行人轉往大安龜殼公園,關心濱海廊道觀光環境營造計畫進度。大安區顏區長指出,為建構完整的大安生態廊道系統,市府將配合目前大安區已成型的解說導覽員體系、強化周邊觀光設施,並結合大安媽祖文化園區、大安濱海樂園、高美濕地及梧棲漁港,串聯成海線旅遊帶,提升觀光效能。
交通部觀光局謝局長說,大安區原就有許多生態環境解說志工,卻沒有木棧道及解說平台提供民眾欣賞鳥類及招潮蟹,非常可惜;而市府規劃的生態營造工程十分減量而自然,相關工程經費約3000萬元,該局將全力支持該計畫推動,補助經費1500萬元。
蔡副院長也說,他相當重視海線地區發展,而大安地區的觀光設施有許多欠缺之處,希望市府能編列預算並爭取中央補助,加以修復補強,結合觀光及生態教育,在周一至周五可讓學生們在這座活的生態教室吸收知識,假日則歡迎民眾前來賞鳥或欣賞生態風貌。
未來可望藉由自苗栗至清水的自行車道,串聯媽祖文化園區、龜殼生態公園、清水高美濕地及海洋生態館,成為濱海地區觀光廊帶,進一步提升各個景點的觀光能量。
對此,李副祕書長表示,市府積極建設海線地區觀光亮點,除了規劃媽祖文化園區及海洋生態館外,高美濕地遊客服務中心也即將完工;未來也希望串聯苗栗至清水的海線自行車道,提升觀光人潮及車潮。
李副祕書長感謝蔡副院長對整體海線發展的關心與支持,相信透過蔡副院長的大力幫忙,可加速建置完成整條濱海廊道觀光工程。

全台易肇事路段排名有失公允 台中市主動提報改善遭不當解讀

黃登洲\臺中報導

針對媒體引用交通部易肇事路段改善計畫報告,指出全台最危險路口在台中市三民路錦南街口,台中市政府交通局再次澄清表示,該計畫由各縣市依意願自行提列路口改善件數,各縣市配合程度不一;台中市因積極改善交通而主動提報,卻因此被解讀為最危險的縣市,實在有失公允。

交通局說明,該計畫是由各縣市依意願自行提列路口改善件數,各縣市配合程度不一。報告書第14頁明確指出:「因本計畫並無補助,使得各地方政府配合本計畫提報改善地點的意願可能降低,尤其直轄市更加明顯,例如總數81 處改善地點,臺北市僅提報1 處;高雄市僅提報2處,確有很大的改善空間。」

報告書第14頁又指出:「公路總局本年度亦因工務段提報改善地點,可能會被認為是肇事案件較多,而相對不提報改善,故公路總局所轄公路的改善地點幾乎為往年的一半。」此次,台中市因積極改善交通而主動提報7處參與計畫,改善數量六都最多,卻因此被解讀為最危險的縣市,實在有失公允。

交通局也澄清,由於數據引用有誤,導致許多民眾誤以為台中市路況最糟,實為嚴重不白之冤。舉例來說,每年超過100件交通事故的路口全國比比皆是,台中市三民路錦南街口69件怎會是報導所說的全國最高。

台中市政府交通局將和交通部再次溝通今年提報機制,以免主動積極尋求交通安全改善的縣市,反而被定位為最危險的縣市。

《新華部落格最近7天點閱率高的報導》