112年台中交通違規罰單236萬張 民眾檢舉近4成

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台中市議會進行專案報告，市議員張芬郁指出，112年台中開出236萬餘張交通違規罰單，其中民眾檢舉63.4萬張、科技執法29萬餘張，她表示，科技執法不是陷阱，必須分析和檢討執法地點，才能達到交通安全目的。

市議員張芬郁出示民眾提供，檢舉警車違停在轉彎路口的斑馬線上，她表示，上個會期已經提醒局長宣導員警守法，駕駛警車在非執勤時間，務必要遵守交通規則，否則員警吃罰單、記點最後吊扣駕照，可以影響警力出勤，也讓民眾觀感不佳。

張芬郁指出，去年警方統計，共舉發236萬件652件交通違規罰單，其中員警舉發143萬6325件、民眾檢舉63萬4224件、多功能路口和一般測速科技執法共84處也開罰29萬103件。 

張芬郁表示，根據《道路交通管理處罰條例》民眾檢舉違規屬於補充性的交通執法機制，並不是取代警方執法，去年民眾檢舉的罰單占比約四成，以去年大里橋、內新橋、立元一橋取締違規，民眾的舉發案件都高於警方執法，縱使大里橋在111年10月已經架設科技執法，民眾檢舉的件數2119件還是高於科技執法1136件。

張芬郁表示，交通執法還是要回歸員警執行，中央現行補助完成21處路口多功能科技執法，未來還將增加45處，她要求警局設置科技執法地點前，先蒐集地方用路人意見，並和交通局、建設局共同改善當地交通硬體設施，而非設陷阱，才能達到科技執法的目的。

至於已設定的地點必須定期進行道安分析和檢討，例如環中東路和太原路口，有了科技執法，事故還增加26件，可經由市長指示成立的道安小組整合改善，才能達成科技執法目的。

局長李文章表示，警車如果不是執行公務而違反規定，都要處罰，該記點就要記點，而且必須自行繳納罰單，至於科技執法地點成效也會進行分析調整。