秒差的守護：行人早開時相，城市交通的溫柔革命

新華報導＼1987創刊

在車水馬龍的都市叢林裡，每一秒的流逝都牽動著無數生命的脈動。長期以來，台灣因複雜的交通狀況而被冠上「行人地獄」的稱號，人車爭道的驚心動魄，幾乎是每個市民的日常。 然而，在這片看似混沌的景象中，一項細微卻關鍵的變革正悄然發生，那就是「行人早開時相」的推行。這項由台中市政府交通局積極倡導的措施，透過號誌秒差的重新設計，試圖在冰冷的交通規則中，注入以人為本的溫暖關懷，為飽受威脅的行人撐起一把隱形的安全保護傘。

「行人早開時相」的核心概念，在於打破傳統人車同步放行的模式。透過精密的計算，讓行人專用的小綠人號誌，比車輛通行的綠燈提早數秒亮起。這短短幾秒的「時間差」，卻創造了巨大的安全效益。它賦予了行人，特別是行動較為緩慢的長者與孩童，一段無車輛干擾的「黃金穿越時間」，讓他們能從容不迫地踏上斑馬線，率先進入駕駛的視野範圍。

《臺中市政府交通＼提供》

當車輛號誌隨後轉為綠燈時，已在穿越道上的行人變得更加醒目，大幅提高了可見度，從而有效提醒駕駛減速禮讓，減少因視線死角或搶快而導致的憾事。這種設計不僅僅是技術上的微調，更是交通思維的一次深刻轉變——從過去追求車流效率最大化，轉向將行人的生命安全置於最優先的考量。

這項政策的推行，是對「行人地獄」污名的有力反擊。過去，即使遵守號誌，走在斑馬線上的行人仍時常面臨轉彎車輛的威脅，意外事故頻傳。

「行人早開時相」與「行人專用時相」等措施的出現，正是為了解決此類人車衝突的癥結。根據美國聯邦公路管理局的研究指出，行人早開措施能有效降低相關的交通事故。儘管這意味著駕駛可能需要多等待幾秒鐘，但這短暫的犧牲，換來的是對一個家庭、乃至整個社會的巨大守護。

交通局表示，開車的人總有一天也會成為行人，這種將心比心的同理，是推動交通文化進步的基石。從台北、台中到全台各大城市，越來越多的路口開始採納這項設計，尤其是在學校、醫院周邊等行人流量大的區域，這幾秒鐘的領先，正默默守護著城市中最脆弱的用路人。

（臺中市政府交通局＼廣告）