2017年12月4日 星期一

臺中市政府政風處近日將有局、處主任調動

鄭杰\臺中報導

臺中市政府政風處近日將有局處主任的調整調動。政風處將調動名單呈送廉政署、廉政署尚未核定而名單曝光時,法務部廉政署會以「洩密罪」查處,因此調動名單非保密到家不可。

據了解,政風處處本部某9職等科長將有調升的可能,另外基於業務需要,有部分局、處的政風室主任也將連動。

今年5月,政風處有1位9職等官員調升廉政署簡任官職等、6位9職等科長、主任調整、1位8至9職等專員調升9職等主任。詎料,人事大調動還不到1年,又有連動的傳聞出來。。

臺中市政府有29個機關,礙於員額編制,有3個機關目前並沒有設置政風室,其他機關均設置9職等政風室主任;機關視員額編制有的主任「校長兼工友」一人擔負起機關政風業務,相當辛苦;也有政風室含主任編制了2至5位屬僚,事實上人數多寡與否,影響到機關業務的處理。

臺中市政府除了一級機關設置政風室外,29個區公所;處級如:臺中市政府住宅發展工程處等編制也設置有政風室,唯政風室主任是8職等官等。

政風處的頂頭上司-廉政署規定,縣市政府等政風處室平時要加強政風防貪肅貪政令宣導、政風推展業務績效見報,不過僅指定「4大報」刊登才算成績,換言之,唯有在「4大報」曝光的政風單位才有獎勵。

問題是,「4大報」除非是官員涉及貪瀆被政風官員約談,才有可能在社會版見報外,要說政風宣導績效上「4大報」,這簡直是李白詩歌中說的「蜀道難,難於上青天!」

廉政署官員坐在「金字塔尖端」裡上班,似乎是不瞭解也不懂平面媒體當今艱苦奮戰的「叢林生態」,對於偏愛的「4大報」又沒有編列置入性宣導廣告經費,即堅持要求下屬機關將政風廉政績效「無料」的在4大報見報?這要求也未免太苛刻了吧!與其眼中只有「4大報」不如退而求其次,尋求效率無遠弗屆、不要費用的電子媒體,也是不錯的選項。

兼顧交通與環保 林市長:用科學態度面對青山上線修復

記者黃登洲\臺中報導

台中市議員洪金福今(4)日於議會關心中橫問題,希望市長林佳龍展現魄力,在任期中將青山上線開通;市長林佳龍表示,青山上線修復,將以實況做基礎,根據衛星空拍發現,青山上線已恢復到921大地震災前情形;目前全毀路段2.1公里,半毀路段3.2公里,市府將持續與中央溝通,一步步推進,在兼顧交通與環保的情形下,用科學的態度面對青山上線修復議題。

洪金福議員說,921地震後,中橫青山上線坍方11處,青山下線僅供作台電工程便道,希望市展魄力,在任期中開通中橫;洪議員也指出,由於中橫未通、沒有公車情況下,所以有人為了往返谷關與梨山,以一人500元至600元費用搭乘野機車,安全並無保障,盼未來可有安全的公車讓民眾搭乘。

林市長表示,以工程面而言,中橫在明年6月前可望完工通車,市府會在做好安全維護的前提下,開放中巴及不特定對象行駛,管車不管人,儘速提供居民方便通行,以及觀光客親近山林使用,營造很好的環境教育處所;他承諾會在安全標準之下,逐步開放管制量。

他也說,打通青山上線需有事實作為基礎,根據衛星拍攝的照片,青山上線已恢復921災前情形,其中1公里較嚴重;再依據公路總局資料指出,青山上線2.1公里全毀,3.2公里半毀,此外若要恢復成為公路水準,也須有5.5公尺的路幅,而路應該要靠山還是靠河邊,也應環評與財務評估,再一步步推進。

市府交通局則表示,為改善谷關及梨山地區居民對外交通,市府多次主動與交通部、公路總局進行溝通協調,目前已初步獲得共識,台8線臨37便道將以明年6月前完工通車為目標,原則開放中巴及不特定對象行駛,屆時將可有效改善谷關梨山地區居民聯外交通,並促進地區觀光發展。

此外,市議員洪金福也代表原住民感謝林市長重建花東、自強新村,並肯定這是林市長的政績,但他也忿忿不平地說,外界傳聞花東自強新村的重建是前市長胡志強所承諾,他建議林市長應加以澄清,切勿被人割稻尾。

中市榮服處聯結慈善團體、主動雪中送炭展愛心

鄭建勳\臺中報導

臺中市榮民服務處為加強照顧弱勢榮民眷,主動尋求社會資源,連結慈善團體致力運用民間力量,協助弱勢榮民(眷)度過難關,獲得「財團法人私立弘化同心共濟會」長期濟助本處弱勢榮民眷,迄今共協助40位退伍袍澤及眷屬申請濟助金及急難救助金約60餘萬元,12月4日由虞思祖處長率該處同仁等人,親至該基金會致贈感謝狀,感謝該會善行義舉。


虞處長表示,榮服處關懷照顧榮民眷是責無旁貸的工作,單靠一己之力,力量實屬有限,臺中市服務處發揮種子的精神,主動聯結慈善團體協助關懷獨居貧困榮民眷,運用慈善機構的資源,長期以來慈善機構秉持「人飢己飢、人溺己溺」的博愛精神,展現「施比受更有福」愛心,長期關懷照顧弱勢榮民眷,期望藉由「弘化同心共濟會」之拋磚引玉,大家一起來關懷弱勢,未來仍將匯集各界善心人士之捐輸,持續貢獻棉薄之力,將愛心傳遞至每個需要的角落。

中市深耕美感教育 75隊明年春季角逐全國學生舞蹈比賽

鄭建勳\臺中報導

台中市持續推動美感教育,今年度學生舞蹈比賽評選出75支參賽隊伍,明年春季將代表參加全國決賽,爭取榮耀。市府教育局表示,今年賽事共247支隊伍報名,包括團體組116隊及個人組131隊,參賽學生總數約1,614人,參賽隊伍數及人數都是全國之冠,未來將持續推廣校園藝術與人文涵養提升。

教育局表示,學生舞蹈比賽競賽類型包括古典舞、民俗舞、現代舞及兒童舞蹈4大類,又依舞蹈班分為A、B組,並依參賽學生數分為甲、乙、丙組;評分項目包括主題表現、音樂、服飾及舞蹈藝術(編舞、創意、舞技)。

團體組方面,北區篤行國小表演「苗之藍」、大雅區大明國小表演「聽見花開的聲音」、西屯區永安國小表演「張燈結彩慶元宵」、市立光明國中表演「Bay」、南區國光國小表演「黑潮下的振翅」,以及市立文華高中表演「無常」,分別獲民俗舞、現代舞、古典舞類型特優殊榮。

教育局長彭富源表示,台中市參賽隊伍眾多,此次比賽不僅提供學生展現自我的舞台,更是互相交流觀摩的難得機會,各方好手同場競技,有助於整體藝術水平提升,達到「適性多元教育」及「涵養藝術人文氣息」的雙重教育目標;期盼進入全國決賽的隊伍在明年春季全國賽中大放異彩,為台中市爭取榮耀,也感謝賽事承辦學校三和國小及篤行國小精心策劃。

比賽相關資訊可至台中市舞蹈比賽初賽資訊網( http://dance.tc.edu.tw )查詢。


全國啦啦隊錦標賽 中市5金8銀4銅

記者魏永忠\臺中報導

2017年全國啦啦隊錦標賽2、3日在台北市立大學登場,共382隊同場競技,台中市參賽隊伍奪下5金8銀4銅佳績。國中彩球團體組由大墩國中、立新國中及四箴國中包辦前三名,其中大墩國中連續第4年奪冠;東山高中、仁美國小、順天國中及台中家商則分別居冠公開組混合四人技巧、國小組團體競技、國中組四人技巧、高中組混合團體賽,表現亮眼。

這場大型啦啦運動賽會由教育部體育署指導、中華民國台灣競技啦啦隊協會(CTCA)主辦,參賽隊伍共382隊。台中市學校在國中彩球團體組、公開組混合四人技巧、國小組團體競技、國中組四人技巧、高中組混合團體等項目脫穎而出,摘下5金。

教育局表示,國中彩球團體組冠軍的大墩國中啦啦舞蹈校隊,成立6年,此次已是第4年蟬聯冠軍。教練張維庭表示,校內沒有體育班或舞蹈班,學生們利用課後時間訓練,這次出賽的8位團員中,更有5位一年級新生與1位二年級新手,很高興大家辛苦努力的成果獲得肯定。東山高中啦啦隊成軍至今15年,今年是創隊以來,第2次榮獲公開組冠軍。


仁美國小啦啦隊經過現任校長與家長會3年的努力,今年暑假正式成立,教練王柏達與孩子們數個月的集訓後,拿下國小組團體競技冠軍。高中組混合團體賽冠軍─台中家商啦啦隊,教練葉明璋秉持著教導學生在未來面對難題時受用一輩子的精神態度,帶領啦啦隊持續努力,今年已成軍邁入第7年。

教育局彭局長表示,台中市重視體育發展,教育局積極推動四級銜接,盼建構從小學、國中、高中至大學的完整體制;國立高中職改隸市立後,並積極鼓勵學校透過「高級中等以下學校體育班設立辦法」及「中等以上學校運動成績優良學生升學輔導辦法」,招收運動成績優良學生。

此外,教育局也編列預算,補助學校參賽經費及成立運動團隊,每年挹注經費逾1,000萬元以上,持續深耕體育發展,朝打造台中市成為運動之都努力。彭局長肯定學校、家長及教練的付出,學生們在啦啦隊錦標賽中不僅為校爭光,也為台中市爭光,期勉各校再接再厲,繼續在國內外賽事爭取佳績。


議員指原住民急難救助金延遲發放 林市長:重重究責,一定嚴懲!

記者魏永忠\臺中報導

市議員朱元宏今(4)日在市政總質詢時關切原住民急難救助金,疑有延遲發放情形。對此,市長林佳龍強調,人民的急難救助如此之急,如果有人膽敢延遲急難救助金,他一定會嚴懲,重重究責,決不寬貸。

市議員朱元宏今日在市政總質詢時指出,台中市原住民急難救助金有延遲發放情形,且列出目前已接獲的12件民眾陳情案件,請市府檢討是否因為原民會的員額編制不足所致,還是有其他原因。

「如果確有行政疏失,一定嚴厲懲處!」林市長強調,這個事情非同小可,人民的急難救助如此之急,如果有人膽敢延遲急難救助金,他一定會嚴懲,重重究責,決不寬貸。

原民會主委馬耀‧谷木則表示,將儘速回去清查朱議員所指的這12件個案情形,若真的因為行政疏失導致延遲發放原住民急難救助金,將提報懲處。

此外,朱議員也指出,高雄市、台中市的總人口數與原住民數差不多,而台中市原民會預算逐年增加,已從105年4.46億元增加至107年的5.39億元,但距離高雄市7億元預算仍有差距。

林市長指出,107年高雄市原民會預算裡有3億元是中央補助款,而台中市僅有6000萬元,因此若僅計算地方政府所編列的預算,台中市的預算並未少於高雄市。

中市自由車場加強設備整建 爭取國際認證

記者魏永忠\臺中報導

台中市清水區鰲峰山自由車場作為2019東亞青年運動會場館之一,車場露天木質賽道因風吹日曬雨淋,出現木條鬆脫、支撐桁架腐朽斷裂、路面破損嚴重等毀損情形;台中市政府運動局已爭取1億2000萬元預算整修賽道,明年也編列6000萬元繼續改善場地,並加強整建田場、室內空間、機電設備等,全力往符合國際標準努力。整體工程預計107年底完工,後續即可讓選手使用。

市府運動局表示,台中市自由車場位於清水區鰲峰山公園,建於民國88年,啟用迄今培育出蕭美玉、林志勳等多位國家代表隊選手。但歷經近20年高度使用,木質賽道的支撐桁架腐朽斷裂、路面破損嚴重、部分木條鬆落等問題,已不堪使用。

市府105年爭取中央補助7200萬元及編列配合款4800萬元,合計1億2000萬元辦理自由車賽道及周邊設備整修,目前已進入議價簽約階段。

為讓場地更完善,並符合國際自由車總會(UCI)認證規格,市府將編列6000萬元加強整建田場、室內空間、機電、夜間照明、戶外練習道及外牆面飾景觀等設備,作為東亞青奧等國際賽事,以及培養國內基層選手訓練。目前預算提送市議會審議中,盼議會支持。

運動局說,預計107年底可完成整體工程,108年3月讓選手進駐訓練及辦理測試賽,讓選手在最好的環境中發揮更佳實力。


在全臺中市最美的自行車步道 舉辦健行活動

記者董惟宣\臺中報導

台中市議員林碧秀二年前向市府觀光旅遊局建議,要在草湖溪(銀聯一橋到美群橋)之間約二千公尺興建自行決車步道,經多次會勘並參考國內外景點的經驗,打造出了一條被Youtube票選為全台中市最美麗的自行車步道。


林碧秀議員說,步道完工啟用後,每天都吸引很多民眾到此休閒運動,每週三晚更有薩克斯風樂團演出,變成地方一處新的觀光景點。日前,林佳龍市長到現地會勘,林碧秀議員順勢向市長爭取草湖溪下半段(美群橋到草湖橋間)的自行車步道興建,並獲得市長允諾。

林碧秀議員表示,本月3日(週日)塗城里舉辦健行活動,這也是第一次在自行車步道上舉辦,當天有近1千多民民眾參加,每位參加的民眾對這條步道讚譽有加,也認這是最庶民的休閒活動。

大里區長(左一)與塗城里長。
  

林市長鼓勵全民參與反空汙遊行 也呼籲政黨應所節制 維護民團主導權

記者魏永忠\臺中報導

民間團體將於12月17日在台中與高雄同步舉辦反空汙大遊行,市議員江肇國等人今(4)日議會中指出,有一些政黨企圖涉入遊行,甚至要搶奪主導權,他們強調「空汙是全民運動,不是選舉運動」;林市長也指出,非常支持且認同民間團體的訴求,也希望大家踴躍參與,但也呼籲政黨或想選舉的人應知所節制,避免傷害防治空汙的全民運動。

市議員江肇國、邱素貞、曾朝榮、李天生、翁美春、何文海、范淞育等人今(4)日在議會中紛紛發言關心空汙議題,市議員江肇國指出,對於民間團體發起的活動,在野黨可以參與、瞭解與響應,而政府則應該要協助落實訴求,但若是在野黨企圖搶奪主導權,甚至企圖將活動做為批評市府的工作,他勸這些政治人物「省省吧!」因為空汙防制是全民運動,不是選舉運動。

對此,林市長則說,他非常支持且認同他們的訴求,事實上活動發起這也有不少人,參與市府的空汙防制小組並貢獻許多,而提出的許多訴求,也幫助市府制定了86項空汙減量措施,市府相當期待活動成功,希望社會大眾踴躍參與,也全力支持。

不過林市長呼籲,政黨或想選舉的人知所節制,避免反客為主,因如此反而傷害這項全民運動,政治人物應該尊重環保運動的主體性,因為空汙是全民都必須面對的問題。

他也說,有社運人士透過臉書上指出,空汙的問題是長期累積,過去長期執政的人是問題製造者,而現任執政者則必須承擔解決問題的責任,作為共犯結構的加害人,現在反而成為代言人「很諷刺!」。

圓滿劇場一年吸引600萬人潮? 林市長:前市府數據灌水已指示文化局檢討

記者黃登洲\臺中報導

市議員曾朝榮今(4)日在議會揭露,圓滿戶外劇場最多僅可容納6,000人,不可能一年吸引600萬人潮,質疑日前國民黨議員公佈的數字灌水;對此,市長林佳龍表示,用過去灌水的數字,批評市府在圓滿戶外劇場舉辦的活動減少、參與人次降低,有失公允。他強調,圓滿戶外劇場的使用率並沒有下降,已指示文化局要確實檢討前市府較浮誇的灌水文化,實實在在反映真實統計數據。

市議員曾朝榮今日在市政總質詢時指出,過去台中市的藝術活動幾乎都集中在文心森林公園的圓滿戶外劇場舉辦,根據統計102年參加人數近600萬人次、103年也有404萬人次,但圓滿戶外劇場最多僅可容納6,000人,難道一年辦理1000場次活動嗎?根本不可能,而文化局也坦承過去統計數字有問題,將台灣燈會等在文心森林公園舉辦的大型活動列入圓滿劇場統計。

文化局長王志誠表示,103年之前包括元宵燈會、台中兒童藝術節等大型活動均集中在文心森林公園舉辦,圓滿戶外劇場也被納入活動範圍,但活動仍以文心森林公園為主體,舞台也多設於公園內,因此參與人數眾多;客觀來看是文心森林公園的活動人潮,不等於圓滿戶外劇場的人潮。

王局長指出,因為103年之前對於圓滿戶外劇場的人數統計是結合「文心森林公園」與「圓滿戶外劇場」兩處,才會出現一年600萬人次這樣的數據。新市府上任後即要求實質登錄,以圓滿戶外劇場一年舉辦多少檔次活動來比較,較為客觀,經統計103年24檔次、104年24檔次、105年22檔次、106年至今有16檔次,到年底還有4檔次,算起來其實差不多。

林市長則表示,圓滿戶外劇場的使用率並沒有下降,只是在計算上與前市府的標準不同,有一些民意代表用灌水的數字,批評市府在圓滿戶外劇場舉辦的活動減少、參與人次降低,有失公允。

他強調,若所有活動都要在圓滿戶外劇場舉行,對於山海屯地區的市民而言,可能無法參與,所以要考量所有市民的權益,落實文化平權、藝術下鄉;而過去與現在的圓滿戶外劇場舉辦活動場次差別不大,怎麼可能人數差十倍、百倍,也已指示文化局確實檢討改進過去比較浮誇的灌水文化,建立平實的文化,實實在在反映真實統計數據。

台中市作為一座文化城,要考慮到文化平權、藝術下鄉,讓市區與山海屯區都能一併提升整個文化展演活動的質量,從參與度而言,在郊區舉辦的活動參與率都非常高。市府一方面進行質的提升,另一方面進行量的調整,並將所有文化展演活動分為ABCD四級,A級就是具有國際水準,甚至可以作為吸引國內外觀光客的活動,包括國際踩舞祭、爵士音樂節、花都藝術季等。

林市長也指出,市府在分級之後也進行分類,並且考量如何讓文化展演活動發揮最大效益,提升一定程度的邊際效應,而先前有些大型文化展演活動在豐原、大里、清水、大甲等山海屯地區舉辦,也獲得非常高的參與率。

中區再生首重交通 林市長:結合都市計畫面線點全盤考量

記者黃登洲\臺中報導

隨著台鐵台中段高架化通車,台中市政府正推動「大台中車站計畫」,希望全面扭轉台中火車站前既有的發展格局,帶動中區為核心的舊城再生。市長林佳龍表示,交通是中區再生的關鍵,整體規劃必須仰賴都市計畫,市府將依序以面、線、點全盤考量,畢其功於一役。

台中市議會今(4)日進行市政總質詢,市議員江肇國建議捷運藍線由台灣大道直通台中火車站,帶入大量旅客振興中區經濟;另外,也希望重新檢討中區單行道的規劃。

林市長說,中區再生,交通是關鍵,隨鐵路高架化、捷運地下化,中區的移動方式由平面,轉變為三度空間,整體規劃仰賴都市計畫,將以面、線、點通盤考量,先決定整體移動方法,再進一步決定路線、站點。將請交通局、都發局盡快組成專案小組,全面審視中區交通計畫,畢其功於一役。

針對江肇國議員建議捷運藍線走台灣大道至台中火車站,交通局長王義川表示,目前提送交通部的捷運藍線路線規劃西起沙鹿,行經台灣大道轉入民權路至台中大車站。主要是考量民權路周邊有公家機關,施工上比較便利,因此選擇此路線。

不過,王局長也說明,由於捷運地下化出入口可彈性設計,交通局將參考日本等先進國家作法,例如出入口透過地下道銜接至台灣大道,也是一項選擇,明年啟動綜合階段,可將江議員的建議納入評估。

此外,針對江議員建議檢討中區單行道,交通局王局長表示,為促進中區經濟發展,市府正推動進行再生計畫、大車站計畫以及綠川柳川整治等計畫,交通局將配合期程,通盤檢討整體路網規劃以及停車供給管理,以符合當地需求。

王局長說明,交通局已於11月14日邀請在地里鄰長、里民、立委及議員服務處、區公所召開會議,就中區市府路改為雙向道進行溝通討論,當地里民正反意見都有。其中,市府路若改雙向道,除涉及居民意願外,必須考量道路寬度及單側停車格須取消改繪設禁停紅線,以及平等街配對調整等問題,目前由中區公所及里辦公處凝聚沿線居民共識,以利後續啟動相關作業。

以中部綠電發展作為中火降載基礎?林市長:「中電北送」讓計算基礎不一致

記者魏永忠\臺中報導

針對媒體報導行政院長賴清德日前指出,火力發電僅占台灣汙染的2.9%,且大台中地區再生能源發電多少,中火就降載多少;對此,市長林佳龍今(4)日在議會回應市議員江肇國質詢時表示,空汙有其地域性,中火占台中汙染源14.6%,且目前中火發電仍是「中電北送」,不能由中火發電給全國用,卻僅計算地方綠電發展,如此計算並不一致。

市議員江肇國今日在議會中指出,行政院賴院長今日在接受廣播專訪中,肯定台中市政府減少中火500萬噸生煤許可量,但卻也指出火力發電僅占台灣汙染的2.9%,而日前也有媒體報導指出,賴院長提出大台中地區再生能源發電多少,中火就降載多少的訴求。

江議員表示,不能以台北觀點看待台中,因為固定汙染源占台中空汙的3成,其中火力發電又占一半,所以透過改善固定汙染源以降低總體汙染,中央應該要支持,且要求中火降載是因為他製造空汙,但竟然要以大台中再生能源發電量作為前提,如此算法應該有問題。

對此,林市長指出,固定汙染源有地域性,如果以全國來看,可能會比較低,若以台中來看,固定汙染源佔整體汙染源的32%,而單看中火就占14.6%。由於「中電北送」政策,導致用電在全國,汙染卻留在地方,所以空汙的環境正義一定要考慮區域性。

林市長強調,中央想以地方綠電發電量,作為中火降載的計算基礎,但是現在是「中電北送」,不能僅計算中部的綠能發電量,如此計算標準不一致,希望以全國標準來衡量;地方的立場就是希望可以中電中用,如果今天是「中電中用」,在做能源轉型時,社會大眾才會考慮到能源替代的問題。

他也說,就算是「中電中用」,市府也要求中火燃煤或燃氣發電的效率要達全國一致,因為中火的10個發電具機組,用的設備是「亞臨界」標準,效能較差,而在林口與大林的發電廠則是「超超臨界」的標準,同樣都是發電,中火的發電效能較差,產生的汙染當然比較高。

中市府推綠川文化品牌 與在地商家共商整合

記者黃登洲\臺中報導

台中市政府水利局為綠川推出品牌形象,受到各界矚目。為進一步與周邊業者結合,水利局委託嶺東大學文化創意研發中心擔任策畫,邀請綠川周邊店家參與綠川LOGO融入商品示範計畫,展示品牌設計與在地產業結合,未來再擴大整合藝文、旅遊、食品、服務等產業,提升品牌知名度。

水利局委託嶺東科技大學文化創意產業研發中心擔任綠川文化品牌策畫團隊,由設計整合及視覺形象設計的許哲瑜、郭中元兩位老師領軍,針對綠川視覺形象、提升在地認同與活絡地方等部分進行設計策畫。日前於台中中區繼光工務所舉辦「綠川。川游不息」水岸品牌示範計畫說明會,在地業者反應熱烈。

設計團隊邀請綠川周邊店家示範性將「綠川LOGO」結合「一福堂糕餅」及「陳雕刻手工餅模」,製作成「綠川糕點」,除保留傳統綠豆糕特色,更融入新意的抹茶風味,在說明會上相當吸睛。

專案團隊負責人許哲瑜表示,這次為市府策畫的綠川品牌行銷示範計畫,希望體現「地方創生」概念,透過刺激地方轉型,引導地方自發性思考,並將「文化內涵」引流到體驗,進而轉化為消費的過程,並帶入實際可行的商業模式,才能支持文創產業的經濟價值。

水利局表示,說明會中展示品牌設計與在地產業連結的可能性,未來如有機會整合不同業者,將能有效帶動藝文、旅遊、食品及服務等產業進行創新提升,共同撰寫綠川水岸品牌的獨特文化價值。

水利局也預告,為讓民眾更認識綠川,除規劃綠川LOGO結合商品,明年2月10日也將在市役所舉辦「川游不息」展演,結合多位藝術家的創新作品,展示對綠川的感官體驗。


環團關切空汙 中市府:與市民立場一致 管制中火並續推全面防制措施

鄭建勳\臺中報導

針對台灣健康空氣行動聯盟今(4)日表達反空汙訴求,台中市政府表示,大家呼吸相同的空氣,空汙防制不分你我。市府除大幅刪減台中火力發電廠生煤許可量,同時也針對各種空汙源採取全面性防制措施,包括訂定全國最嚴格鍋爐標準,汰換為燃氣鍋爐;老舊柴油車與二行程機車等高汙染車輛也鼓勵汰換,已汰換數量全國第一。近三年包括PM2.5年均濃度與紫爆天數都逐年下降中,展現初步成果,市府期待與大眾共同努力,讓台中空品不斷改善。

市府表示,百分百認同今日環團表達的無煤低碳理念,這與台中市推動低碳城市,市府致力於減碳反空汙的立場一致。中火是台中、甚至是中台灣的汙染源,因此,市府透過各種措施來管制中火,訂定生煤管制條例,設定生煤「4年減4成」的目標,中火長年未曾刪減的生煤最高許可量2100萬噸,也史無前例被市府逕行刪減24%,等於斷絕「火力全開、愈燒愈多」的可能性。至於其他縣市的燃煤電廠,市府也期盼中央政府能整體改善,降低國家對燃煤發電的依賴程度。

市府環保局表示,市長林佳龍上任後,首創空汙減量小組,納入環保團體及專家學者意見,推動86項空汙減量措施,積極面對空汙挑戰。除了管制中火,更針對三大汙染源固定、逸散、移動,以整體方式進行全面防制。

其中,各工廠常使用的燃油鍋爐,是空汙主要來源之一,市府列管181座2公噸以上燃油工業鍋爐,汙染排放量約占全市鍋爐80%。藉由訂定「台中市鍋爐空氣汙染物排放標準」等加嚴排放標準,規定應於108年1月1日起符合燃氣標準,搭配補助汰換政策,加速推動落實。今年截至11月底,全市已有125家業者申請補助,包括30大汙染源的豐興鋼鐵、烏日啤酒廠等,已有47家工廠改使用燃氣鍋爐。

PM2.5汙染比重約三成的移動汙染源,主要來自各種車輛,尤其是高汙染的老舊柴油車、二行程機車等,管制與加碼補助汰換雙管齊下。今年截至目前,二行程機車汰換電動機車數量約3萬輛、汰換1、2期老舊柴油車105年達4337輛,均為全國第一。

此外,市府也成功爭取行政院環保署3.3億元,未來三年內將推動使用汽柴油的公車汰換為電動公車,同時建置充電場站及設施,讓更多業者加入電動公車營運的行列。目前台中市已有70輛電動公車,數量全國第一。

針對各縣市前30大汙染源減排二成的訴求,環保局表示,除了依既有的管制措施持續約束外,行政院環保署預訂於107年7月公告既存汙染源削減原則,包括既有汙染源應削減汙染物排放量的名單,削減量比例與期程等,屆時市府將配合中央訂定一致性執行原則,做為進一步管制本市業者的依據。

至於境外汙染源,環保局說明,根據環保署分析資料,境內汙染源約占六成,四成則來自境外,多為中國大陸內蒙地區產生的霾害隨著大氣流動方向南下,導致沿途所經地區均受其害,台灣較受影響是在西半部地區,平均每次持續1至3天。且不論境外空汙量是否確有降低,防制空汙最重要的是掌握「操之在己」的部分,台中市採行的86項空汙防制措施均針對境內汙染源,將人為可控的項目最到最好。

環保局指出,秋冬為空汙好發季節,台灣西半部空品常會不佳。在近三年的努力下,台中空汙問題已逐年改善,包括PM2.5年均濃度已由103年27微克/立方公尺,105年22.8微克/立方公尺,下降至目前截至11月的20.1微克/立方公尺;PM2.5濃度大於71微克/立方公尺,俗稱「紫爆」的天數也已由103年的87天、104年的69天、105年的50天,下降至目前截至11月的20天。今年10月份台中未出現紫爆數值,更創歷年紀錄。

對於今天環團有人認為今年冬季台中較能看到藍天,是因中火2部機組停機。環保局表示,根據環保署統計數據,中火排放的汙染物占全台中市比例約為14.6%,也有學者認為占9%左右,中火10個機組全年度本來就有輪流歲修機制,因此全市空品的改善,宜整體觀察固定、逸散、移動三大汙染源較能得出原因。有學者認為,除了中火的因素,台中市大力推動各工廠汰換燃油鍋爐,也是改善主因之一。

為使民眾可掌握即時空氣品質,市府環保局也設立「台中市政府環保局空氣品質監測網 ( http://bit.ly/1PYK6fP ),每小時更新內容;以及「台中市環保局空氣品質頻道 ( http://bit.ly/2fsdYt7 ),提供每天空品狀況預報,歡迎踴躍使用。

環保局強調,空汙是不分你我的公共議題,市府與全體市民均高度關切,也重視陳情民眾的意見,未來將全面加速空汙防制,也盼每一位民眾都加入抗空汙的行列,個人可努力的方面包括:多搭乘大眾運輸工具,配合汰換二行程機車及柴油車,減少燒稻草、燒金紙祭祀等露天燃燒等,都可為空氣品質盡一分心力。

臺中市環保局 空氣品質頻道(點選此處開啟連結)

發揚一中商圈,將太平國小合併為台中科技大學附小

鄭建勳\臺中報導

12月4日總質詢時,台中市議員范淞育為台中一中商圈向林佳龍市長爭取更多停車空間。

台中市目前有23個商圈,其中最為知名的商圈除了逢甲商圈之外,台中一中商圈的知名度也位居第二,但范淞育表示台中一中商圈目前正面臨瓶頸站,一邊面臨科技大學,一邊卻緊臨商圈,時常因人潮繁多,造成交通阻塞,為了防止民眾因為交通不便造成商圈沒落,范淞育認為停車場的增設是最緊要的課題。

范淞育建議將緊鄰台中科技大學的太平國小進行合併,納為台中科技大學的附設國小。

並指出透過此方式有效運用太平國小閒置空間來增設停車場,一方面可以解決停車不足問題,另一方面也可以解決太平國小年近年來因招生不足因而消失的疑慮,相信這作法對雙方都是相輔相成。

市長林佳龍表示會教育局及交通局密切聯繫並評估可行性。


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中市府參訪泉州、廈門達經貿交流初步共識 將爭取泉州設台中商品展售中心

鄭建勳◎臺中報導 為促進兩岸經濟合作,副市長令狐榮達今(20)日率團參訪泉州台商投資區(城市規劃館)與廈門城市規劃館,了解當地城市建設、未來總體規畫,並與泉州市人民政府團隊舉行會談,雙方在經貿交流達成初步共識。此外,市府也將向對岸進一步爭取在泉州綜合保稅區設置台中市商品...

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