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新華報導4月號即將出刊 「鐵三角將撐起立委輔選重責大任」

鄭杰◎臺中報導 新華報導4月號第357期「《老總會客室》魏永忠 專欄」以「鐵三角將撐起立委輔選重責大任」一文報導「台中市長盧秀燕為厚植政治實力及版圖,將全面主導明年國民黨台中市立委選戰,尤其市長選舉時,兩位最重要的輔選大將立委江啟臣、顏寬恒,將與盧秀燕再度合體組成『鐵三...

2017年4月25日 星期二

中市學童搭乘國美館「時‧光‧機」 探索攝影藝術奧秘

記者魏永忠\臺中報導

「時‧光‧機」攝影藝術教育展即(25)日起至10月29日,在國立台灣美術館展出,以搭乘「時光機」概念,引領學童回溯攝影的發展歷史,更設計「暗箱繪畫術」、「時空召喚術」、「影像變身術」等設施增進互動;教育局也規劃15週的週二館校日活動,邀請全市30所高中職及國中小學童參與,一起搭乘時光機探索古典到當代的攝影藝術奧秘。




由教育局與國美館共同合作舉辦的「館校日」活動今日啟動,邀請槺榔國小學童參與,國美館也捐贈二手相機,讓學童有機會拍照留下美麗畫面;現場學童透過寓教於樂的多元互動設施,以輕鬆趣味方式瞭解攝影原理,氣氛熱鬧溫馨。


教育局專委黃瀞儀表示,透過創新的教育互動手法,讓學童體驗光學成像原理、傳統攝影情境、繪畫與攝影的對話,以及影像的記憶與故事,不僅帶給學童不同體驗,也能欣賞多位藝術家的攝影作品,培養並提升孩童藝術鑑賞能力。

黃專委指出,此次活動也邀請多位台中市退休教師及大專院校學生共同參與,擔任專案導覽志工,盼讓攝影美學種子在學童心中發芽,共同推廣美感教育。

經發局輔導商圈辦公益活動 陪長輩歡度音樂饗宴

記者魏永忠\臺中報導

台中市政府經濟發展局輔導大里中興商圈管理委員會,持續辦理公益活動,今(25)日邀請電音薩克斯風樂團至大里區清心老人養護中心演奏,提供現場阿公阿嬤點歌,希望讓長者感受溫馨與歡樂,也期盼更多人共同響應公益。

「106年度母親節關懷長者音樂饗宴」今日由電音薩克斯風樂團帶來國台語懷舊金曲,包括望春風、燒肉粽等老歌,更開放現場長者點歌;中興商圈管委會也烹煮長壽麵線為長者暖壽蓄福,氣氛溫馨。

經發局表示,大里中興商圈成立兩年多,持續辦理公益活動協助弱勢團體,去年母親節前夕曾辦理親子活動,邀請大里地區100多個弱勢家庭到中興商圈參加母親節感恩公益活動;今年市府與管委會討論後,決定邀請樂團到清心老人養護中心義演,希望不僅為長者帶來溫馨與歡樂,也期待更多人認識大里中興商圈。

大里中興商圈主委傅運福表示,商圈內的店家在經商之餘不忘公益,本著「取之社會、用之社會」的精神,積極籌辦各項關懷弱勢及敬老的活動,期盼帶動社會善良風氣。

更多活動詳情請至大里中興商圈粉絲頁查詢https://www.facebook.com/jhongsingdali/ 。

處理時間半年縮為3小時 興大快速發酵技術助中市府處理萬噸廢樹枝

 記者董惟宣\臺中報導 
台中市目前堆置廢樹枝尚約有1萬600公噸,為加速去化再利用,台中市政府與中興大學今(25)日簽署「廢樹枝去化再利用委託技術服務合作意向書(MOU)」,結合興大院士楊秋忠的木屑快速醱酵專利技術,未來只要3小時,就可把6公噸的廢木屑快速製成「台中有機土」,比起傳統微生物分解約需6個月,差距甚大,更可達到資源循環再利用目的。

今日簽約儀式由市長林佳龍、秘書長黃景茂、環保局長白智榮、建設局副局長臧澎田、新社高中校長朱健良代表市府,中興大學則由副校長張天傑、技術發明人楊秋忠院士代表,雙方正式簽署MOU。未來環保局、建設局及教育局將與中興大學攜手合作,由楊院士提供廢木屑快速醱酵處理技術輔導及諮詢,並以優惠費用提供酵素反應劑,依雙方互惠原則交流合作,共同為台中市的廢樹枝去化處理盡最大努力。

中興大學校園內的枯枝落葉,採用楊秋忠院士木屑快速醱酵專利技術,快速變成有機肥,不但使垃圾減量,也成功開創「大勇肥」有機土品牌,興大也因此獲得104年台中市資源回收垃圾減量第一名績優校園。

楊院士表示,傳統堆肥製作是靠微生物分解,需要3至4個月時間,枯枝更久,約需6個月;運用專利酵素製作有機肥只要3小時,時間縮短、相較堆肥場所需空間較小、成本也較低,處理廢棄物的同時也能兼顧環境保護;期待MOU簽署後,以台中為示範點,推廣到全台。

市長林佳龍表示,這次合作可謂一舉三得,第一是可以快速處理廢樹枝,二是循環經濟,三是有機土可以台中為名,行銷世界。

青年照顧服務人力發展座談會 林副市長鼓勵更多青年加入

記者董惟宣\臺中報導

台中市政府舉辦「青年照顧服務人力發展實務分享座談會」巡迴講座,今(25)日於弘光科技大學登場,希望透過青年照服員的親身分享,讓學生更了解照顧服務,以及從事照服員的願景及發展。副市長林依瑩鼓勵大學生一同加入長期照顧服務行列,她表示,市府正研擬將照服工作改為月薪制,並提供至國外研修的機會,讓照服員有更好的發展性。


社會局指出,台灣即將邁入超高齡化社會,中央政府規劃以長照2.0作為因應對策,其成功關鍵因素在於「人才培育」,若沒有本土長照人力的投入,老年照顧終究得仰賴外籍看護工。

為了募集台中青年照顧人力的投入,社會局委託弘光科技大學舉辦8場次的「青年照顧服務人力發展實務分享座談會」巡迴講座,前進各大校園,今日於弘光科大舉行,邀請胡馨瞳和李宛儒兩位青年照顧服務員分享經驗,吸引約150位相關科系學生參加,副市長林依瑩也在社會局副局長陳仲良陪同下出席,分享過去老人服務歷程,並給予學生勉勵。

林副市長表示,她過去從事老人服務工作已20年,在第一線照顧服務,可以真正了解老人的身心需求,所習得的照顧技巧更是一輩子的寶藏,受用無窮;台中市去年社區居家照顧服務員共721位,希望今年能倍增,市府除研擬建立照顧服務工作月薪制外,並提供照服員至日本、英國及荷蘭等國外研修機會,讓照服員有更好的發展,鼓勵大家加入服務行列。

現場兩位從事照顧服務的青年也分享自身經驗。胡馨瞳的父親因中風入住日間照顧中心,她為了進一步照顧父親,努力考取台中科大老人服務管理系,並取得照顧服務員單一級證照,到父親入住的日照中心工作,希望透過長照服務的專業陪伴,讓長輩們更快樂。

李宛儒則在就讀弘光科大老人福利與事業系期間,因照顧家中祖父,進而認識居家照顧服務員的角色,並選定長照服務為自己的職涯目標,在師長的啟發下,從第一線基礎實務工作做起,到弘道老人福利基金會擔任照顧秘書。在堅持不懈的過程中,她找到自我價值及對工作的認同,不斷學習與成長。

改善工地空汙 中市府配合中央擬訂施工機具排放標準

記者魏永忠\臺中報導

全台目前約有砂石車、挖土機、發電機等10萬輛施工機具,絕大部分使用柴油引擎,台中市佔有2萬輛,因機具均由國外進口,暫無排放管制規範,恐造成空汙疑慮。對此市府將配合中央擬訂相關管制作業及排放標準,鼓勵業者比照柴油車四期排放標準引進機具,加裝濾煙器,落實定期保養,預估完成後可改善PM2.5及粉塵發生率達九成以上,維護空氣品質。

環保局指出,營建工地常使用大型機具輔助工程施作,這些機具多為柴油引擎,柴油引擎機具在運轉過程中容易產生PM2.5等汙染物,其中包括砂石車、挖土機、發電機等,汙染物均由排氣管直接排放造成空汙,因目前相關機具國內並無製造生產,均由國外進口,因此缺乏空汙排放管制規範。

對此,市府於104年即著手施工機具普查及宣導作業,是全台最早實施的縣市,並於105年與環保署同步執行加裝濾煙器排氣檢測試驗,據環保署數據發現,起重機等施工機具加裝濾煙器後,排放PM2.5的改善率可達98.4%;不透光率部分(粉塵的能見度)改善率達98.2%,成效良好。此外,施工機具若定時維護保養,PM2.5以及不透光率的改善率也可達到三成以上。

為加強宣導管制作業,環保局日前邀集公共工程區域開發營建業主及承造單位進行輔導座談,推廣施工機具加裝濾煙器及定期保養,以減少汙染排放。後續市府將配合中央擬定排放標準與管制作業,建議業主引進機具比照柴油車四期排放標準,善盡督導管理責任及加強汙染防制設施,預估完成後可改善PM2.5及粉塵發生率高達九成以上。

若業者在施工期間有任何營建工程空汙防制疑問,可上網至 www.capc.com.tw 查詢相關防制方法或電洽04-22289111,環保局將協助解答相關問題。

會呼吸的停車場 水湳經貿園區地下停車場5月完工

記者魏永忠\臺中報導

因應水湳經貿園區中央公園暨周邊場館停車需求,台中市政府興建「水湳經貿園區地下停車場」,提供812席汽車停車位及522席機車停車位,將於5月2日完工。市長林佳龍今(25)日視察表示,停車場利用植生牆規劃,將公園綠意引入地下,延伸棲地綠蔭意象;更運用再生能源,建置智慧型停車場管理系統,引導民眾利用尋車導航系統快速找到車,落實水湳經貿園區「低碳、智慧、創新」理念。

林市長今日在副市長張光瑤、交通局長王義川、地政局長張治祥、建設局副局長顏煥義、研考會副主委曾能汀及低碳辦公室執行長王岳彬等人陪同下,視察地下停車場內特殊的綠色植生牆、透明梯廳、低碳汽車充電座及親子停車格等設施。市議員陳淑華、張廖乃綸、曾朝榮、蔡雅玲、楊正中等人也到場關心。

林市長表示,水湳智慧城重大基礎建設已陸續完工,其中,台灣第一個申請公共工程金質獎的「水湳智慧地下停車場」將於5月完工,可提供812個汽車停車格及522個機車停車格,未來市府會在整個水湳地區,規劃總量6000個汽車停車格,足以提供園區及周邊居民使用。

「打造會呼吸的停車場!」林市長說,市府秉持智慧城市「低碳、智慧、創新」標準,讓停車場提供多元智慧資訊服務,民眾透過APP及導航系統就可以很容易找到車位;此外,整個停車場的設計也強調低碳,體現在自然透光的梯廳及綠色植生牆上,讓停車場像百貨公司一樣明亮,而不會陰森森的。

他也指出,停車場的用水均來自於水湳水資源回收中心的再生水,提供植物澆灌及廁所使用,相當環保。未來地下停車場將連接中央公園、中台灣電影中心、智慧營運中心、綠美圖、會展中心、轉運中心及大學城等,希望在完工之後,配合周邊聯外道路的興建,讓周遭居民享受到水湳智慧城的開發成果。

建設局簡報表示,為因應中央公園暨周邊場館相關設施停車需求不足,市府規劃於中央公園內興建地下停車場,採多目標使用方式,投資10億元,提供812席汽車停車位及522席機車停車位,解決停車需求,並以「低碳、智慧、創新」理念,利用植生牆,將公園綠意引入地下空間,延伸棲地綠蔭意象;更利用再生能源,建置智慧型停車場管理系統,落實水湳經貿園區特色發展理念。

建設局指出,「水湳經貿園區地下停車場」長210公尺、寬58公尺,開挖深度達15公尺,高低落差達3公尺,屬狹長形停車場;工程預計5月2日報竣,完工後除可滿足基本停車需求外,更提供相關智慧措施,例如多元化繳費方式(悠遊卡、一卡通、e-tag、icash等)、車位在席偵測系統等,並結合交通局「臺中e停車」APP,透過手機隨時查詢場內停車資訊;場內也可利用尋車導航系統,不管身在何處,都可快速引導至停放處,並利用停車雲等服務,進階e化系統,落實智慧便民目標。


市議員蔡雅玲、張廖乃綸、陳淑華、楊正中、曾朝榮均對水湳地下停車場的設計表示肯定。楊議員另建議市府平時開放地下停車場,讓民眾以購買月票方式停車,解決周圍停車格數量不足問題;曾議員則建議市府增加附近公共運輸便利性。

對此,交通局王局長表示,原先整個水湳智慧城規劃5600個汽車停車格,其中,地下停車場提供800多個汽車停車格,加上綠美圖、電影中心、會展中心的停車格等,總計會有5600個汽車停車格,未來預計增至6000個汽車停車格,將可滿足當地平假日停車需求;至於地下停車場停車月票發售部分,市府也將納入規劃,以期有效利用停車空間。

新住民包粽子比賽 即日起受理報名

記者董惟宣\臺中報導

台中市政府持續推動台中作為國際友善城市,民政局將於5月21日於南屯區新住民藝文中心前廣場,舉辦一場新住民包粽比賽,即日起優先開放居住或設籍台中市的新住民家庭參加,歡迎踴躍報名。

民政局表示,「粽藝傳四海•飄香慶端午」活動希望讓新住民瞭解台灣的風俗民情及傳統節慶,活動將安排新住民體驗包肉粽,名額預計100隊,額滿為止;隨行國小(含)以下子女,可參加親子著色比賽,優勝者均可獲得獎品。報名專線04-23820451。

活動當天還有精彩舞蹈表演,現場打卡並贈送摸彩券抽好禮,詳情請至新住民文化節慶專屬網頁(http://www.sgf3535.tw/2017new/ )及粉絲專頁(http://ppt.cc/YPouE )查詢。

中市提供愛滋病毒唾液篩檢試劑 可在家篩檢

記者董惟宣\臺中報導

為提升愛滋病毒篩檢服務的方便性,台中市政府衛生局提供可在家檢驗愛滋病毒的唾液篩檢試劑,即日起除可於全市衛生所、台灣基地協會(台中基地)、亞當三溫暖索取試劑外,今年還特別新增超商取貨服務,方便民眾就近取得,數量有限,請儘速登記領取。




衛生局說明,篩檢愛滋病毒需預先支付200元試劑費用,若選擇超商取貨服務需另支付45元物流費,即可至鄰近的全家、OK或萊爾富3大連鎖便利商店取得試劑;試劑取得後,可參考包裝內的操作手冊或教學影片自行在家完成篩檢,並至服務網頁登錄結果、上傳試劑盒編號照片及提供可轉帳的郵局/銀行帳戶資料,就能退回200元的試劑費用。


衛生局指出,愛滋病毒篩檢服務採匿名方式,無須留下任何身分資料,篩檢結果也不會記錄在病歷,充分保護受檢者的隱私,請民眾放心接受篩檢;自我篩檢的民眾,初步篩檢若呈陽性反應,請前往衛生局(所)或愛滋病指定醫院,進一步做檢驗確認,將有專業服務人員協助就醫。更多「在家愛滋唾液快速自我篩檢服務」資訊,請見疾病管制署網頁查詢(http://bit.ly/2pcg040)。

乾粉滅火器誆稱「環保氣體滅火器」 消防局提醒勿受騙

 記者鄭杰\臺中報導

台中市府消防局發現,近期有不肖業者將乾粉滅火器標籤覆蓋為「高效能氣體滅火器」,將市價約落在500至600元的10型乾粉滅火器以2500元高價售出牟利;消防局表示,所謂「環保氣體滅火器」是詐欺行為,因為內政部消防署認可的滅火器產品根本沒有此項目,本案已移請警察局處理,提醒民眾勿受騙。

消防局表示,目前所稱滅火器,包含符合基準規範的水滅火器、機械泡沫、滅火器、二氧化碳滅火器、乾粉滅火器及強化液滅火器等,國內並沒有「高效能氣體滅火器」認可的產品。日前不肖業者將乾粉滅火器重貼標欠誆稱是「高效能氣體滅火器」,並以高出市價4到5倍價錢出售,謀取暴利,行為惡劣。

除此之外,消防局也提醒,常有不明廠商假藉與消防局配合實施消防安全檢查的名義,向民間業者兜售消防器材,以利通過消防安檢;並恐嚇如不配合購買,恐遭消防局開立罰鍰等等。消防局重申,並未與任何業者配合執行消防安全檢查,也從未有委託業者販售消防設備等情形。

為遏止不法行為,消防局已將本案以涉及詐欺移由警察局調查;如有消防安全檢查抑或遇強行推銷相關問題,可撥打消防局業務單位火災預防科,電話:04-23811119分機452~458,將有專人提供諮詢服務。

另外,如有發現不明廠商、人員假借消防局名義推薦設備器材等不法、貪瀆情形,也請撥打消防局電話04-23820657或廉政檢舉專線0800-286-586、04-23820632,消防局將立即處理。
消防局網站上有提供台中市滅火器藥劑更換及充填合格廠商清冊,民眾可上網獲取相關資訊;另外,也可洽詢消防器材同業公會或台中市消防設備(士)師公會詢問相關資訊。於選購滅火器時,應考量場所可能發生火災種類,選擇適合撲滅的滅火器,相關訊息可洽詢消防局火災預防科或各大隊專責檢查小組;而有關滅火器認可規定,請至內政部消防署網站查詢。

響應中央前瞻基礎建設 中市府力推「台中大車站計畫」

記者黃登洲\臺中報導

行政院推動前瞻基礎建設計畫,台中市政府盤點4至8年內短中長期重點計畫,提出五大前瞻基礎建設亮點;其中,「台中大車站計畫」整合車站周邊低度利用公有土地,擴大轉乘腹地、發展立體化站區,建構未來百年車站格局,可有效解決台中火車站前公車轉運的交通問題。此案可望成為中央與地方合作更新開發的示範計畫,周邊開放空間與道路目前已整備中。


市府都發局表示,台中鐵路高架化第一階段通車後,市府為解決台中火車站前現有市區公車轉運所產生的交通問題,配合舊建國市場遷至新址的契機,積極協商交通部台灣鐵路管理局、國防部政治作戰局等單位,提出「台中大車站計畫」,整合周邊低度利用公有土地,變更為車站專用區,已獲內政部都市計畫委員會審議通過。

「台中大車站計畫」將以「共站分流」概念,整合火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕軌捷運站,建構大眾運輸立體廊道;而台鐵8、10號倉庫市定古蹟,以及新民街歷史建築倉庫群,將由市府接管,後續串連城中城等文化資產,打造為城市文化博物館群落。


另外,屬於前瞻基礎建設計畫之一的「中台灣國際創客聚落」,也預計落腳於台中車站專用區,建置「創新、設計、創業家精神、行動、成功」為核心的創新創業場域,並計畫串聯車站專用區二樓戶外景觀平台、交通轉運站、北側干城商業地區及南側鐵道文化園區、舊倉庫群,以綠空鐵道軸線將人潮延伸至台糖湖濱生態園區,兼具有交通便利、文創觀光、商業及高生活機能優勢。

都發局指出,創客聚落預計引進德國製造服務設計計畫(JOSEPHS®–Die Service-Manufaktur),融合台中創業加速器機制,提供青年流行文化、創業團隊、文創業者、社會住宅、青年旅店等資源,並導入種子企業成為長期合作夥伴,輔以台中創業加速器提供業師輔導、資金媒合,將創新技術與產業對接,提供實作場地和過程協助青年創客團隊、文創業者可邊做邊學,幫助創新團隊成長、實踐,成為中台灣創新創業場域的示範點。

此外,為加速推動舊城再生,市府也重新思考整合舊市區文化資產保存、產業經濟、交通運輸等面向。市長林佳龍已要求相關局處推動台中舊城再生策略與行動方案,包括「舊城再生法源」及「台中市城中城再生執行方案」在內,作為舊城新生兩大推動政策。

其中,再生法源包括「台中市產業再生特區發展自治條例」草案和「台中市產業再生發展中心設置自治條例」草案,已於去年底提送市議會審議中,希望透過設立法源基礎及專業組織,輔導在地產業再生。

舊城再生計畫範圍包括改造審計新村、引進新興文創之旅、百年市場之旅、多元魅力東協廣場等;並打造人本低碳慢活交通運輸軸帶、綠色iBike運輸、綠空廊道、綠空鐵道軸線、百年七媽會、雙十流域文化生活圈、文化古蹟廊道、歷史人文步道及台中翡翠環等。加上剛獲工程金質獎的柳綠川親水環境營造,兼顧商業與文化,可望為舊城區進一步融入新生命,再現往日風華。

司法介入行政的後遺症?(文\曾國鈞)

文\曾國鈞(臺中市政府前地政局長)

司法介入行政的例子不勝枚舉,許多行政規章經過司法判決後形成判例,影響並約束了行政機關的執行,有些彌補了行政的缺失,那是好的一面,但有的卻造成極大的後遺症,留下歷史的傷痕。

民國66年間台中市暴發一件轟動一時、震驚全國的司法案件,那就是「台中港路土地徵收溢發案」,許多當事人,包括司法人員或行政人員都已退休甚至過世了,但該案件的後遺症仍餘波盪漾留存至今。

當年的臺中港路,今天的台灣大道。

當時,國家「十大建設」中的台中港已接近完成,為配合台中港的對外交通,臺灣省政府撥款台中市政府拓寬台中港路,將原來25公尺寬的道路開闢為60公尺寬的區域性連絡道路,都市計畫亦配合變更,土地徵收的範圍是原25公尺道路以外新增加35公尺的部分,都市計畫道路的拓寬是以原25公尺向兩側擴增各17.5公尺。

辦理徵收時,發現原已使用的25公尺既成道路,還有很多私有土地,還沒有徵收,也就是無償提供使用。該既成道路的地主提出抗議表示,他們的土地已免費提供政府使用幾十年了,分文租金未取,現在應該要一併徵收補償,說之成理、也合情義,台中市政府上上下下咸認應該徵收,並給予補償。

但,請示當時出錢的臺灣省政府,省政府以「經費有限暫緩補償」回復,既成道路的地主對省政府的釋示大表不滿,群起抗議,台中市政府亦站在地主的這一邊,多次向省政府請求,但始終未獲同意,氣憤之餘,當時台中市政府地政科展現了公道自在人心與皇天后土愛民的魄力,簽請市長「應該核發」,市長亦順應民意「准,依規辦理」,將補償發給了地主,民眾無不額手稱慶,感謝市府德政。

但「黃雀」在後,檢調單位接獲檢舉後啟動調查,將相關作業人等一行10餘人移送法辦,檢察官初步調查後將被傳人全部收押並依圖利罪起訴,地方法院第一審也全部判決被告有罪,依「犯案」情節輕重判處3至6年不等徒刑。

此案轟動全球、舉國譁然!媒體為之翻滾報導了很長的一段時間。

案發後台中市政府人員嚇壞了,開始分頭去追回補償費,地主眼看出事了,同情官員的遭遇也乖乖的配合市府如數將補償費奉還。

該案官司打了5、6年,公理正義獲得彰顯,最後法官依據證據還給被告人等清白,全都改判無罪定讞,相關行政人員全部復職回到辦公室上班。這中間還經歷大法官做成解釋:「既成道路,各級政府應優先籌措財源予以徵收補償」,大法官這項解釋是最有力的解套仙丹。

現在交通繁忙經常塞車台中港路又稱臺灣大道,其中間25公尺的既成道路部分,迄今私人土地仍未處理,政府並沒有優先籌措財源予以徵收補償,後來的承辦人員都不願去碰觸這個傷口,所以擺了下來,以當時所需的補償費約2500萬,目前公告現值已達約7、8百億,如要徵收按市價非上千億不可,歷任市長幾乎都以金額過大而無解,隨著公告現值的節節高漲,補償費也水漲船高,難度逐年攀升。

胡志強市長時代的BRT,許多人質疑為何BRT專用道在台中港路的路段,不設在道路的中央,這樣雙向來往可共用一個車站,不必兩側各設一個車站,殊不知如設在路中央必需使用到私人土地,如沒辦理徵收會構成侵佔,要徵收又是天文數字,所以只好遷就將就。

40年了,很多人的記憶已經模糊了,但歷史會記下這件事跡。當時司法究竟該不該介入行政案件?司法是否能瞭解行政的全貌?司法的判決有無偏頗?在在都引人議論,司法介入行政究竟是體制問題或是權力問題,現在仍是進行式,是公務人員保守心態的最大元凶,許多公務員本著「多做多錯、少做少錯、不做不錯」而逃避責任,明哲保身。

對照台中港路徵收溢發案,當時負責任的做法,卻惹來一場災禍,如今留下天文數字的補償費是它的代價,這就是司法介入行政的後遺症,當初假使沒有司法介入話.....。

為今之計,該如何解決,只有等待有智慧、有魄力的政治人物來昭告天下了。

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