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沈智慧、王義川要怎麼動員支持者到投票所投票,將是致勝之道

記者魏永忠◎臺中報導 「龍燕之爭」延長加賽-台中市立委補選本週日即將登場,由於預估投票率不會超過4成、甚至更低,藍、綠立委候選人沈智慧、王義川,只要有能力在最後緊要關頭「催票」成功,誰就能勝出。 4年前也就是2015年2月7日,台中市「中、西、東、南區」因林...

2015年5月27日 星期三

改善空汙 市府訂定管制生煤及禁用石油焦自治條例 並爭明年預算監測重金屬



台中市政府訂定管制生煤及禁用石油焦自治條例,以及空氣汞含量過高等問題,持續引起市議員關心;市府表示,制訂這項自治條例可引用空氣污染防制法處分違規行為,明年也將積極爭取預算,將汞、砷等重金屬納入空氣品質人工監測站執行檢測,為市民健康更嚴格把關。
市議員范淞育今(27)日在總質詢中關切台中火力發電廠對空汙的影響,環保局是否有監測重金屬汞、砷等項目?也建議環保局公開數據讓民眾了解。
林市長表示,目前市府訂定管制生煤及禁用石油焦自治條例可以引用空氣污染防制法進行處分,盼透過法規規範,可促使最大污染源台中火力發電廠進行改善;兩週前,台電董事長黃重球到市府拜會他,表示台電有誠意在一個月內提出1至4號機改以燃氣方式可行性評估報告。
環保局長洪正中表示,目前市府環保局與行政院環保署的自動測站均未將重金屬列為監測項目內,目前環保局掌握的數據是透過人工採樣方式進行分析。101年、102年人工測站有掌握到重金屬汞、砷的監測結果,但空氣品質人工檢測站自103年起因預算被刪減,除依環保署規定項目檢測鉛外,其他項目如汞、砷沒檢測;明年會爭取預算將汞、砷納入。
環保局表示,臺中火力發電廠必須與環保局進行自動連續監測,將相關污染物(硫氧化物、氮氧化物及不透光率)逐時監測結果上傳到資料庫中,民眾可上網http://220.130.204.202/program/menu/maintainhomepp2.asp查詢即時排放情形。
另外,范議員也促請警察局增加「台中警政」APP功能;警察局長蔡義猛表示,新市府上任後即發現「台中警政」APP有待改善,已委外發包加強建置,改善後將提供違規檢舉、易肇事路口提醒、即時路況、治安熱點、夜歸婦女服務等功能,發揮更大效益,六月底重新上路也將擴大宣傳,讓全體市民知道警察局舉報系統。
范議員對新市府團隊的專業與努力表示肯定,但要求林市長為市府團隊打分數;林市長打了60及格分數,強調自己以較嚴格態度檢視市府團隊,希望團隊持續以更嚴格的標準執行市政,興利除弊同步進行,遇到問題要快速檢討改進。

林市長:興利除弊 違法危險工程不能硬凹 提替代方案最重要



有市議員關切市長林佳龍檢討重大工程的政策,林市長回應,「違法要停,危險更要停,怎麼能硬凹?」違法、不好的建設不只是停掉就好,更重要的是提出替代方案,像是台灣塔當初預算暴增,導致停工修改,市府將在6月初向議會提出報告,把台灣塔改成「數位營運中心」,且預算會在80億元預算之下,且絕不追加。
市議員賴佳微今(27)日在總質詢時,指有特定人士質疑林市長台灣塔、東豐快速道路等工程停工的政策方向,是「停工市長」,請林市長應說明。林市長回應,「停工市長」是錯誤不實的指控,他是一個「會做事的市長」!他上任五個月以來,興利除弊是必要的,該停就停、該改就改、該做就做,像是台中國家歌劇院並沒有停工,反而是由新市府團隊把它做得更好;2018花博也沒有停,並起選擇了新的地點,擴大辦理規模。
林市長說,工程若涉及違法才會停工,例如東勢豐原快速道路訴願案,前市府的行政處分被撤銷,所以新市府必須停工;雪谷線纜車環評沒通過,怎麼可以硬凹要興建?而台灣塔更是違背當初議會決議的80億元預算上限,預算暴增超過150億元,當然新市府要停工並加以檢討修正。
「違法要停,危險更要停」林市長強調,「停工市長」是錯誤不實的指控,他是一個「會做事的市長」,興利除弊不只是把違法、不好的建設停掉,最重要是要提出替代性的建設方案,
針對台灣塔,林市長表示,經過檢討後目前已有替代方案,台灣塔應具備台灣元素,並且要改成一個有實際功用的塔,未來台灣塔將往「數位營運中心」規劃,以綠建築的設計理念,打造水湳變成低碳智慧城市示範區,將在6月初向市議會提出報告,且預算會在80億元之下,絕不追加。
市議員楊典忠也指出,BRT、台中國家歌劇院都曾發生尚未驗收檢驗就啟用的問題,造成市民安全上的疑慮,他要求市府特別注意。他也認為,今年是台中市轉型的一年,為了讓各項建設順利,改變的期間會有陣痛,但對於台中市未來發展都是必須的。
林市長回應表示,上任市長後已積極檢討不合格的建設與設施,政府要求人民守法,自己更要守法,未來也會避免未完工就啟用的狀況。

台中糕餅博物館產業文化園區計劃送行政院審核中 市府將打造台中花園城市


  • 「台中糕餅博物館產業文化園區」是市長林佳龍的重大建設計劃之一,有市議員關心進度,並希望市府在2018國際花博之前也規劃豐原地方糕餅產業,帶動觀光發展;林市長表示,目前已將館址與設計、相關資訊整合完畢,送行政院審核中,未來也將透過花博串聯三大副都心,帶動城市改造與地區均衡發展,打造台中為「花園城市」。
市議員翁美春、邱素貞、李天生、蔡成圭等今(27)日共同關心2018國際花博對地方觀光發展影響,催生「台中糕餅博物館產業文化園區」,並要求市府納入豐原在地糕餅行銷,加強糕餅產業經濟與觀光發展。
林市長表示,台中是糕餅的原鄉,市府將推動成立「台中糕餅博物館產業文化園區」,目前已將館址與設計、相關資訊整合完畢,送至行政院審核中,盼未來能吸引遊客在豐原多停留,搭配在地特色茶與餅,採購伴手禮回家。
另外,日前「台中媽祖國際觀光文化節」被《天下雜誌》摘下金牌服務業「節慶活動」類組冠軍,未來也將規劃結合在地特色推出「媽祖餅」,搭配茶與餅進行整體行銷;林市長有信心地說,台中飲食文化創意多元,可加入在地特色,將過去的傳統糕餅結合創新元素,提升糕餅行銷與城市特色行銷。
林市長說明,在2018國際花卉博覽會前,市府已規劃各階段系列活動,第一階段為10月份將登場的花都藝術節為花博熱身,將配合花、水果、園藝及糕餅飲食文化等在地特色,把糕餅做出更好的市場,帶動地方觀光,這也是打造豐原副都心的政策之一。
林市長也說明,2018花博因原本預定地后里區臺糖土地展區內出現保育動物石虎,且位處斷層帶,面對時間與空間的壓力,並站在保護野生動物的立場,將原先后里主展區扣除石虎棲地約40公頃,並加入豐原、外埔2處展區;豐原區規劃葫蘆墩為花博展覽區,也希望未來將「台中糕餅博物館產業文化園區」與一旁憲兵隊大樓納入一併規劃,配合糕餅產業進行整體行銷,盼結合地方辦理可讓整體觀光效益擴大。
翁議員也反映,今年台灣燈會豐原為副燈區,盼明年元宵節燈會能規劃讓豐原地區規模擴大。林市長表示,明年元宵節燈會目前正評估當中,豐原區一定會有燈區,也盼可結合民間力量,讓燈會辦得更盛大、熱鬧,提升人潮與經濟產值。
此外,有關「觀光客百萬經典倍增計畫」,林市長也說明,根據交通部觀光局統計,台中市7個景點有100萬人次造訪,未來將加強觀光人潮,並尋找7個新的景點,以每年觀光人潮100萬人次為目標,以「7+7」百萬景點為未來遠景,吸引觀光客來來臺中;現在透過花博連結景點,打造豐原副都心為轉運站,另一方面也是人潮疏流的方式,后里推動舊山線復駛,盼可吸引苗栗旅客前往,未來將以豐原為核心,打造山城周邊觀光景點。
林市長強調,為配合2018國際花卉博覽會,豐原副都心將結合糕餅特色行銷觀光,串聯周遭鐵路、鐵馬觀光旅遊休閒園區,打造北台中水岸花都,讓台中市成為真正的「花園城市」。

推動台中國際級會展中心 林市長:朝「會展雙星」規劃



市長林佳龍26日出席台中市工商協進會會員大會時,強調市府一定會打造符合在地產業需求的國際級會展中心,未來台中將朝向「會展雙星」發展,台中烏日會展中心將以國際專業展為主,與水湳會展中心相互呼應,並同步推動。
林市長出席台中市工商協進會第一屆第二次會員大會,與工商界大老分享許多市府目前的經濟及產業政策規劃動向,他表示,為建立符合在地產業需求的國際級會展中心,台中將朝向「會展雙星」發展,台中烏日會展中心將以國際專業展為主,與水湳會展中心相互呼應,並同步推動。
林市長也強調,水湳會展中心會依原台中市議會所通過的預算執行,定位以國際會議和消費展為主。
在這場會員大會活動中,林市長也重申「大台中123」對台中發展的重要性,核心精神是「一條山手線,兩個國際港,三大副都心」,可擘畫大台中最美麗的未來,解決目前縣區邊緣化的危機,進而結合市區繁榮發展。
他指出,臺中鐵路擁有山線、海線的特性,但因為交通各自為政,必須全面性整合才能打通任督二脈、正常運作,也才能更促進經濟發展;因此,市府一方面推動「三環三連」路網,串連公路系統、捷運、輕軌、優化公車專用道等大眾運輸系統,同時連結山海屯,將更能暢行整座城市。
臺中雙港發展方面,林市長強調,台中港規模是台灣第一,也是中台灣產業進出的依靠,未來將規劃雙港經濟自由城,充分做到「市港合作」,達到「客從台中入、貨從台中出」的目標,以帶動大台中經濟躍進。
林市長表示,三大副都心的政策規劃,包含以豐原、后里和山城為核心的「水岸花都區」,以沙鹿、清水、梧棲為心臟的「雙港經貿區」,及由烏日連結彰化發展物流及會展的「高鐵發展區」,將全面創造山海屯共榮生活圈。

環保志工經費短缺 林市長同意以第二預備金籌措補足



有關環保志工今年經費編列不足問題,引發市議員關心。市長林佳龍表示,經費缺口會以第二預備金等方式儘量籌措補足;至於明年志工預算,環保局也已通知各區公所,考量需求編列。
市議員李天生、翁美春、陳淑華、邱素貞、張雅旻今(27)日在總質詢時指出,今年環保志工預算短編,共缺386萬元,建議林市長支持以第二預備金補足缺口,並考量將70多個區隊,都納入明年本預算編列中。
林市長強調,環保志工符合「志工首都」政策,但今年環保志工經費是去年編列通過的,是給環保志工的肯定,經費缺口他會以第二預備金或其他方式儘量籌措補足;另外,市府也將環保人員清潔獎金從原本6,000元提升到8,000元,體恤環保清潔隊的辛勞。
環保局長洪正中也表示,105年環保志工運用經費由各區公所編列,環保局僅編列事業主管機關評鑑、考核、獎勵費用,105年志工預算,已建議區公所考量需求編列。
另外,市議員翁美春與邱素貞關心環保志工未來將規劃交由民政體系管理的問題;洪局長說明,縣市合併前,清潔隊編列是在民政體系,合併後則在環保局,經過市府研議,考量志工服勤特性,與地方區里互動密切等因素,因里長本是民政體系成員,在地方服務上應該會更圓融才有此規劃。
有議員憂心環保志工管理若納入民政體系,可能發生里內補助經費分配不均或志工服勤難以合作等問題;林市長也說,考量基層行政系統與環保志工資源關聯性較強,未來規劃環保志工與社區結合,期盼這樣的改變能發揮最大效用,他也保證,經費編列與規劃絕對會讓基層環保志工隊能夠確實獲得補助。

國際新冠狀病毒感染 台灣疑似病例均排除感染



  • 國際間陸續傳出新冠狀病毒(MERS-CoV)感染案例,臺中市政府衛生局指出,依世界衛生組織(WHO)公布資料,2012年9月至今年5月24日,全球24國共通報1,139新冠狀病毒(MERS-CoV)病例,其中431例死亡;台灣在期間內共通報15例疑似病例,經檢驗後均已排除感染。
衛生局表示,目前疾病管制署針對旅遊疫情建議,沙烏地阿拉伯列為旅遊疫情建議第二級警示(Alert),阿拉伯聯合大公國、約旦、卡達、伊朗、阿曼、巴林等國列為第一級注意(Watch),至於南韓於5月20日公布3例感染新冠狀病毒(MERS-CoV)確定個案後,5月26日又公佈第4例感染確定個案,疾管署目前評估社區感染威脅仍低。
由於新冠狀病毒引起國際高度關注,加上夏天又是登革熱流行季節,衛生局已建立通報與個案轉介處理流程因應,發現疑似感染個案須24小時內通報。同時也提醒,因MERS-CoV感染症為呼吸道感染疾病,潛伏期約2至14天,感染症狀包括發燒、咳嗽、呼吸急促與呼吸困難,多數呈現肺炎,部分有腹瀉症狀,民眾若計劃前往中東地區旅遊,建議可提前2至4週至醫院旅遊醫學門診諮詢。
衛生局長徐永年表示,衛生局已建立通報與個案轉介處理的流程,若民眾或醫療院所遇有疑似感染個案須24小時內通報,並送至傳染病指定隔離醫院(部立臺中醫院)隔離治療,如果個案接觸者有出現急性呼吸道症狀或發燒≥38℃、咳嗽等,需立即戴上口罩,並請主動與衛生局聯繫以安排就醫治療。
衛生局也提醒,旅遊期間應注意個人衛生、呼吸道防護及手部清潔,避免騎乘或接觸駱駝及勿生飲駱駝等動物奶,以降低受感染可能性;於返國時若出現發燒、類流感、腹瀉等症狀,應主動告知機場港口檢疫人員,戴上口罩儘速就醫,並告知接觸史及旅遊史,以利醫師及早診斷,及早提供妥適的治療。
另外,依據疾管局統計資料,暑假期間登革熱等蟲媒傳染病的流行高峰期,民眾登山、踏青或其他戶外活動時,應落實自我保護措施,包括穿著淺色長袖衣褲、身體裸露部位塗抹衛生署核可防蚊液(劑),避免遭受病媒蚊叮咬,若出現發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉痛、關節痛及出疹等登革熱症狀等,應儘速就醫,並告知醫師旅遊史、活動史等相關資訊,以利醫師診療及通報。
衛生局也提醒民眾,預防登革熱最好的方式就是隨手清除積水容器,養成「巡、倒、清、刷」的好習慣,「巡」:落實經常巡檢,避免戶內外積水;「倒」:清除積水,必要的容器倒置;「清」:容器減量,清除不要的器物;「刷」:刷洗容器,避免蟲卵再附著。

議員關心中捷復工進度 林市長強調北捷須符三點要求 否則不予復工



台中捷運何時復工引起市議員關心。市長林佳龍表示,台中市民的安全是最重要的考量,北捷需提出檢討報告,重新協調交通部、北市府及中市府三方協議書,並同意到台中市議會報告,符合這三點要求中市府才會同意復工;他強調,若未確實檢討,一旦復工還是可能重蹈覆轍。
市議員曾朝榮、李天生今(27)日在總質詢中關心台中捷運的復工進度。林市長表示,市府與台北市政府在事發後達成共識,中捷工程全線停工,且北捷需針對所有設計、監造、施工相關的SOP進行全面檢討,並提出改善方案;但目前為止,北捷送出的復工報告中並未提出改善方案,復工報告已是第三次提出,卻與4月份提出的復工計畫一模一樣,因此市府決定退回,勞動部也不同意復工,要求北捷將報告補齊,並於一周內送回。
林市長指出,他與北市長柯文哲共同舉行的會議結論中,包括重新協調三方協議書,希望台北市政府能夠儘快同意簽屬補充協議書;另外,市府要求北捷到台中市議會報告,也已請示議長林士昌,讓北捷安排適當的時間,由專人來到議會提報告,讓地方監督捷運工程。
交通局長王義川指出,現在進行中的台中捷運綠線CJ910、CJ920、CJ930三段工程,安全性是市府目前最關心的問題,台北市府提送的報告中卻對安全性隻字未提,市府不能接受,決定退回。
王局長表示,台中捷運綠線CJ910、CJ930段屬大陸工程公司承攬的工程,CJ920則由遠揚工程公司承包;根據復工報告,無法確認台中捷運綠線CJ910、CJ930段過去完成的工程是否安全,對於未來工程計畫中交通計畫的安全施工與標準作業程序,也未能說明清楚。
另外,遠揚營造公司也於8日第三次向台中市政府申請CJ920段復工(即4月10日事故意外地點),之前遠揚分別於4月21日與4月30日兩次申請的復工改善計畫,勞動部皆以該計畫書內容未針對主辦、監造與施工這三方做三層的檢討及管理分析說明,多僅著墨於施工廠商對於勞工安全衛生的管理而已,不符合勞動部所要求的規定。因此,台中市政府無法就所收到的資料確認復工能否確保安全,已要求台北市政府於一週內補充資料後,再送至台中市政府。

不實報導市府前首長自肥 壹週刊公開向林月棗賴淑惠道歉


壹週刊今天以半版刊登澄清?事,為去年不實報導胡志強六首長自肥乙事,公開向前法制局長林月棗及前勞工局長賴淑惠道歉。

去年6月19日,壹週刊大篇幅報導前臺中市政府六首長??任文官一日,指為六首長自肥。前法制局長林月棗不甘其名譽受損,憤而向法院提起刑事妨害名譽告訴。

歷經法院近一年的調?,終於釐清前法制局長林月棗、勞工局長賴淑惠被動調任一日參事,非但不是為圖私利爭取,其退休金更是完全未增加、當日薪資反而減少,壹週刊對於其不實報導,造成二位局長名譽受損,同意公開道歉,並今日於壹週刊,以顯著大篇幅的半版,澄清事實並公開道歉。
道歉內容如下:

壹週刊2014年6月19日發行第682期標題「看衰老胡 轉任文官1天搶退 中市六首長自肥」報導,有關前法制局長林月棗及前勞工局長賴淑惠自肥之內容與事實有出入。為避免林月棗、賴淑惠繼續遭到大眾誤解,本刊特此澄清並表達歉意,以還林月棗、賴淑惠人格清白。

在訴訟過程中,有激烈的攻防論證,林月棗堅持清白的努力,終於獲得澄清事實的機會,壹週刊對此不實報導,亦迥異於過去多以小幅澄清啟事更正,此次以半版大篇幅澄清並道歉。

林月棗、賴淑惠表示:名譽是公務員的基本尊嚴,如果沒有捍?清白的勇氣,怎麼能展現依法行政的決心,壹週刊不實報導對一生奉公守法的她們和其他首長,造成極大的傷害和痛苦。雖然過程甚長、對人格、名譽更已造成傷害,但希望此一遲來的公開道歉,不只能澄清事實,更能還其人格清白。

林月棗、賴淑惠並呼籲壹週刊身為媒體,有強烈的社會責任,對新聞報導、事實陳述應詳盡查證、忠實客觀,不可為搶獨家報導扭曲事實,導致對他人造成傷害,亦恐涉犯民刑事侵權違法官司。

同時也提醒奉公守法的公務人員,就算遭到不實的?蔑,也不要灰心,仍要堅定信念,並勇敢捍衛清白決不妥協,相信終會有還我們清白的一天。


2018年點閱率高的報導