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2016年12月22日 星期四

臺中市政府辦公大樓 駐衛警察隊長被撤換掉了

記者鄭杰\臺中報導

臺中市政府警察局駐衛警察隊林騰瑜隊長近日已經被撤換,撤換的「原因」不明,新隊長一職目前懸缺中。

駐衛警察隊的存在攸關了市府辦公大樓員工、尤其是市長等高官人身、辦公環境的安全,駐衛警察隊不可一日無隊長,目前隊長一職由副隊長王中和暫時代理,駐衛警察隊在他帶領下,挑起維護新市政大樓安全的重擔。

王中和代隊長在新市政大樓啟用時即在該隊服務,維護新市政大樓安全富有經驗,是駐衛警察隊元老級人才。

據了解,被撤換掉的林騰瑜隊長,是新朝掌權的第6個月,也就是去年的6月份時,前朝擔任多年駐衛警察隊長的陳紳沛,在毫無「預警」之下,突然被告知歸建市警局保安大隊,他的隊長職缺逐由林騰瑜接任。

新朝撤換職務之舉,讓負責盡職、認真工作、表現優異的陳紳沛頓然「心灰意冷」,在保安大隊沒不久,陳紳沛也提出退休申請,離開服務多年的警界生涯。

定期會結束 李中議員向市民報告成果

記者董惟宣\臺中報導


臺中市議會第2屆第4次定期會於12月21日閉會,臺中市議員李中表示,他身為「法規審查委員會」召集人,在這次會期裡,由林士昌議長領銜及國民黨團議員連署提案修正「台中市食品安全衛生管理自治條例」增加了第10條之1,即「日本核災區包括福島縣、茨城縣、櫪木縣、千葉縣、群馬縣等五縣食品,不得在台中市販售」;「日本食品必須於包裝及容器以中文標示生產地名之都、道、府、縣。」

李中市議員說,本案業經議會「法規委員會」審議完成一讀,並經大會完成二、三讀,這是本會期議會對臺中市民提報的成績單之一,更是維護台中市民健康重要的工作。

臺中市政府衛生局長徐永年 有職務異動的跡象?

記者鄭杰\臺中報導

日前,本刊報導臺中市政府教育局長彭富源可能要到「教育部青年發展署」擔任署長,但是報導刊出後引起不少人關切,但都被彭局長否認。最近,府會之間又有傳言指出,市府衛生局長徐永年也可能有北上履新之說,而他的新職務是行政院「衛生福利部醫事司」司長。

本刊向衛生局官員求證此傳言之真實,但官員只是說有聽聞但未見到公文。據悉,市議會也有部分議員表示有聽聞到此項人事異動之說。若傳說屬實,走了徐永年市府要再找一位具有醫師資格、且富有醫事行政經歷的局長人選,一時之間還真是不好找。

前市府副市長潘文忠是師專畢業生,被小英總統延攬入閣掌管教育部後,提攜也是師專畢業的前教育局副局長邱乾國到「國教署」當署長;而彭富源也是師專畢業生,潘文忠等3人既是師專的背景也都曾經共事過。

「師專幫」的團結天性眾所皆知,尤其是教書之餘還能上進深造求學位、通過國家考試者可謂是「鳳毛麟角」,學長深諳學弟的專業與能力相互取暖、你提我攜,說真的一點也不為過。

台中捷運路網成形!中市府藍線提案獲交通部審查通過

記者黃登洲\臺中報導

大台中軌道路網第二條捷運誕生,交通部昨(21)日召開台中捷運藍線計畫複審會議,正式核准台中市政府的提案,修正後轉陳行政院審議。未來捷運藍線完成後,預計服務活動人口達57.6萬人,運量能達每日23.06萬人,尖峰運量可達每小時3.91萬人,將改善台灣大道輸運,並串聯市中心及雙港副都心,活絡沿線產業發展,也將與目前正在加緊施工的中捷綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。


捷運藍線經多年規劃與爭取,在103年底送交通部審查時,遭以「台中同時規劃BRT及捷運藍線,路線具有高度競合」為由未獲通過。台中市政府交通局長王義川表示,林市府上任後,為回應台灣大道壅塞之民怨,將實質未達BRT標準的台中BRT,修正為優化公車系統,不僅顯著提升台灣大道運輸效能,更促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。

交通部台中捷運藍線計畫複審會議,經交通部政務次長王國材及各委員一致認可,並提出補充未來轉乘規劃及檢討工程經費合理性等內容,修正通過後送行政院。台中市長林佳龍表示,感謝中央政府全力支持台中的重大交通建設,「捷運藍線是台中市的交通命脈!」

根據捷運藍線提案,全線21.3公里,共設15座車站,總經費1,124.41億元,整體自償率為30.54%,市府負擔833.98億元,中央補助290.43億元,路線將行經台灣大道東西向最重要路段,為民眾迫切所需,完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展,為不可或缺的關鍵路線,更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展,預估土地開發效益可達229億元,經濟效益則為1180億元。

市府交通局長王義川補充,捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條,路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區,沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域,並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心,旅運需求量極大。

此外,捷運藍線在沙鹿火車站(B1站)、台灣大道與文心路口(B9站)及台中火車站(B14站)分別與山手線、捷運綠線形成共站,可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站及台鐵台中車站,除能提升民眾搭乘便利性外,透過轉乘共站,更能增加運輸效益。

王局長指出,先前捷運藍線計畫送審,主要問題之一,是與台灣大道BRT路線高度重疊,在103年交通部審查時可行性研究報告時,便未獲審查通過。林市府積極面對及檢討後,將BRT系統調整為優化公車專用道,並將捷運部分路線進行修訂,終使捷運藍線順利進入審查會程序。

市長林佳龍指出,台中軌道路網,目前已規劃大台中山手線、捷運藍線、捷運綠線及延伸線及雙港輕軌,捷運綠線目前正積極趕工中,目前施工進度66.2%,捷運藍線可行性研究已獲交通部認可,而山手線及捷運綠線延伸線也已報部審核,市府正持續和中央部會爭取路線核定,未來整體軌道路網完成後,將縮短城鄉差距,帶動大台中山海屯串連及副都心發展,實踐「台中好生活」的目標。

市長說的就是這篇文章!要市府同仁不能轉貼傳播,否則將依規加以懲處。

鄭杰/臺中報導

有議員詢問大雅公區所是否針對區長人事可能調整一案,在網路上表達不滿?市長林佳龍表示,區長人事權由市長決定,網路上轉傳的文字並非市府同仁撰擬,而是一位前民意代表透過文字對區長人事異動表達意見,用詞可能有不妥之處;這份資料一開始有具名,應是後來轉傳時署名遭人移除,公務員必須謹守分寸,如經查是市府同仁轉貼傳播此訊息,將依規加以懲處。

台中市議會今(21)日召開第2屆第4次定期會第10次會議,議員段緯宇、吳顯森、陳清龍、洪金福等人,詢問大雅區公所是否有人員在網路上針對區長人事可能調整一案表達不滿。

林市長澄清,這份文字並非市府同仁所撰擬,而是日前有一位前民意代表透過文字對區長人事異動表達意見,用詞可能有不妥之處;區長人事權由市長決定,他每年都會對區長做考核後,依照規定進行調整,目前作業進行中。

林市長說,不能因為個人對於區長人事有意見,即誤導為市府的決定,如果是市府同仁轉貼傳播此訊息,他會依規辦理加以懲處,公務員必須謹守分寸。

林市長也說,其實這份前民意代表表達意見的資料一開始有具名,但是轉傳的時候署名被人拿掉,因而引起誤會,市府一定會查明後做處置,人事安排請尊重他的決定,感謝議員關心。

這篇類似「黑函」的文章是否真實有待商榷。 

記者鄭杰\臺中報導

「上台靠機會,下台靠智慧」,人生沒有永遠的舞台,也沒有不散的宴席,只是下台或離開的身影要保持優雅,才是重要。

從去年到最近一再盛傳,說林市長已經向臺中市議會次級團體的《超黨派聯盟》召集人吳顯森議員「妥協」,「言之鑿鑿」的指稱李順彬區長將被調離大雅區,此一傳說,讓支持李順彬區長者,都不約而同的給予肯定、也表達關心之意。

對此傳言,府會人士有人說,林市長都挺到現在了,有可能就這樣放棄堅持嗎?拱手讓出大雅選區的優勢嗎?也有議員質疑,該文章是否真偽也有待查證?說不定是「苦肉計」?要激怒林市長一怒之下「開鍘」了李順彬不成?

也有人說,市長用人自有其智慧判斷、瞭解,換言之,用的人怎樣他的心中有「一把尺」。而身為屬僚的李區長表示,既然一年多以來受到市長留任,在此時此刻的「緊繃」氛圍中他會以大局為重,將不以個人去留做考量,要全力配合市長施政,讓市長得到更多的掌聲才是。

官員去留本應以平常心待之,相信李順彬區長也應當如是。

貝拉婚紗已停業 中市消保官提醒受害消費者尋求協助

記者黃登洲\臺中報導 

台灣大道上知名婚紗業者貝拉美學股份有限公司日前傳出資金問題,發生多起消費糾紛,經消保官查證,業者已向國稅局申請停業登記。消保官提醒刷卡付費者,於期限內向刷卡銀行申請未提供服務的部分列為爭議款,至於價格認定,已請貝拉公司的信用卡收單銀行確認。

市府法制局也說,對於婚宴在即的新人,市府消保官已請台中市攝影商業同業公會及婚紗攝影商業同業公會提供同業協助,以最優惠價格提供婚禮相本製作服務。

消保官轉述業者表示,針對香港、澳門及新加坡等海外消費者,若完成拍攝照片,會將包含修片完成和未修片的全部照片,都輸出成光碟,並設法交給海外消費者。

針對退款部分,刷VISA或MASTE的消費者應在爭議款申請期限內,即貝拉公司停業後120天內,「且」需在消費日起540天內,向發卡銀行申請。

而以現金支付者,則須向台灣台中地方法院,經由訴訟程序請求退款,或待貝拉公司開始清算程序,可向清算人申報債權;如消費者僅使用貝拉公司部分服務,後續自行尋找其他業者提供服務,例如相本輸出、新娘秘書或禮服租借等,額外支出與原本契約金額之差額,可經由上述訴訟或清算程序處理。

民眾如仍有任何貝拉公司消費問題,均可於上班時間撥打消費者諮詢專線「1950」洽詢。

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