2018年3月22日 星期四

民進黨台中市黨部撤告 尊重民意發聲

記者董惟宣\臺中報導

民進黨台中市黨部於去年底遭不明人士貼滿印刷的黃色符咒文字,經警方偵查以及黨部同仁釐清後,因考量對方只單純表達訴求,故黨部對此將決定主動提出撤告,尊重民眾建議表達,黨部也期盼民眾如有任何意見,都歡迎到黨部或民意代表服務處反應。

民進黨台中市黨部主委何明杰表示,對於民眾所想表達心聲,民進黨一向是歡迎,並願意聆聽,因為街頭起家的我們,對於民眾苦感是感同身受。同時,何明杰也感謝警方的偵查,以及黨部同仁與周邊住戶的體諒。

執行長翁誌偉表示,當初黨部為了釐清始末,並想瞭解對方目的為何,也基於保障人員安全,因而報請警方偵查。經警方偵查後,得知貼符動機只是學生單純為了表達對政策不滿並透過此放式來表達訴求。

對此,翁執行長表示,為了避免浪費社會資源,更尊重社會對話空間,故台中市黨部則決定提出撤告。

北市閱讀寫作協會捐中市圖百本好書 邀大家一起朗讀春天

鄭建勳\臺中報導

臺北市閱讀寫作協會贈送百餘冊作品予臺中市立圖書館,和臺中市民共享優質好書,中市圖特別選在3月22日上午於霧峰以文分館舉行阿罩霧文學節開幕會公開致謝,包含汪詠黛理事長等作家群近20人,以及多位霧峰在地文人、藝術家出席盛會;除公益捐書儀式,臺北市閱讀寫作協會中部聯絡處也正式揭牌。

臺北市閱讀寫作協會前身為臺北市婦女寫作協會,以推廣閱讀與生活寫作為主要目標,長期深耕寫作文學。本次贈書包含協會作家群的精彩小品《我和一枝筆 在路上》1、2集、汪詠黛的《愛,就是慢教和等待》談親子相處的心靈歷程、蔡怡的《忘了我是誰》用輕盈筆調刻畫陪伴長者的回憶,以及廖淑華的《唐棉》書寫小鎮人物故事、女性心理轉折等書籍。此外,財團法人點燈文化基金會也熱心支持,慷慨贈書《斗室有光》、《迎著光,照見勇氣》、《我們一同取暖的那些年》等書,以點亮人心的故事,一同協助推廣臺中城南閱讀風氣。
  

另外,臺北市閱讀寫作協會中部聯絡處也在霧峰區熊與貓咖啡書房辦理揭牌儀式,書房主人林德俊(小熊老師)表示,中部聯絡處的成立,除推廣閱讀和寫作,更希望透過寫作者的分享與交流,建立北中連線,互為窗口。並提到在臺北許多喜好或致力於推廣閱讀寫作的文藝人士,大都曾在臺中成長、工作、就學,希望藉此將其能量帶回臺中。

霧峰區農會總幹事黃景建表示,身為霧峰人感謝大家來訪,霧峰以文圖書館是霧峰文學的匯聚地平時也經常帶小朋友來。更表示,與小熊老師都是土生土長的霧峰子弟,在各自領域努力,藉由農會、在地資源出發點,共同讓霧峰這個地方更好,讓台灣這塊土地更好。

臺中市立圖書館張曉玲館長表示,霧峰以文分館是一個文化底蘊深厚的地方,也是社區居民的精神糧倉,感謝各位遠道而來的貴賓,在風和日麗的春光中,一同推廣閱讀活動。圖書館不只是藏書館,更是社區居民生活的據點,以人本思考定位,發展多元且更全方面的藝文活動。感謝理事長及多位作家的贈書,希望透過圖書館推廣,讓更多人能分享。

汪詠黛理事長也表示,一聽小熊老師要在霧峰進行藝文推廣活動,協會的夥伴們當然義不容辭前來幫忙。臺中也是她成長和求學的地方,不管物、景、人都是我們共同的最愛、共同的回憶,因為霧峰讓我們湊在一起,霧峰就是我們的故鄉。

由臺中市立圖書館、熊與貓咖啡書房共同主辦的阿罩霧文學節也在和煦的春光中邁入第三年,從3月至6月份,於臺中南區、屯區各圖書館及人文空間、文學地景,舉辦一系列名家講座、跨界工坊、文藝散步、常民詩學等四大主題活動,不論是文人和素人、作家和讀者、老師和學生、長者和孩童、你和我,邀請大家一起,朗讀春天。相關活動資訊可至中市圖官網http://bit.ly/2tCV6R7查詢,或阿罩霧文學節臉書https://www.facebook.com/wufengliterature


中市府宣布申辦2022世界設計之都 林市長盼形塑城市美學

 記者黃登洲\臺中報導

為讓台中市更美、更宜居,台中市政府今(22)日宣布積極申辦2022年「世界設計之都」,並將2018年訂為設計元年,把設計導入市政策略,讓設計思考落實於城市各角落,帶動台中整體發展。市長林佳龍表示,城市是為人而存在,希望透過申辦2022世界設計之都,形塑城市美學,並呈現城市的靈魂,使台中成為一個讓人感到舒適的城市。

市府文化局今日在台灣大道市政大樓舉辦「台中市申辦2022世界設計之都宣示記者會,由林市長、秘書長黃景茂、文化局長王志誠、都發局長王俊傑、仁寶創新設計本部副總經理陳禧冠、逢甲大學建築專業學院長黎淑婷等人,共同宣告申辦2022年世界設計之都。

林市長表示,他作為台中市長,有責任為城市發展奠定最好基礎,台中已躍升為台灣第二大城,是一個正在快速發展的城市,期盼透過申辦世界設計之都,形塑出城市的美學及靈魂;台中是創意城市、生活首都,他認為大到都市計畫、小到生活中的食衣住行育樂,都能融入設計元素,提升市民的生活美學及品味。

林市長說,市府積極把設計納入公務體系,並盤點16個局處、共102項計畫,綜整出7大設計導入市政主軸,例如推動舊城區改造、大車站計畫、柳綠川的整治、歷史建築活化再利用、水湳智慧城等,未來再透過辦理2018花博及2019東亞青年運動會等大型活動,強化台中美學能量,相信累積到2022年,台中會成為更美、更宜居的設計之都。

仁寶創新設計本部副總經理、同時身為國際設計組織理事的陳禧冠指出,世界設計之都為國際設計組織發起的重要活動,每2年舉辦一次,他對台中申辦2022世界設計之都有信心,期望帶動台中產業競爭力,進而提升市民福祉。

逢甲大學建築專業學院長黎淑婷表示,透過申辦2022世界設計之都,將可整合台中設計師,凝聚力量展現城市之美,並能為台中帶來無限的可能性,希望提升台中整體生活品味。

文化局指出,世界設計之都(World Design Capital,簡稱WDC)由國際設計組織(World Design Organization,簡稱WDO)發起,自2008年起每2年舉辦一次,目的是希望促進城市以設計帶動經濟發展,並透過設計提升生活品質,展現設計對社會、文化、經濟及生活環境的重要性。

世界設計之都歷年來獲選城市,包括2008年義大利杜林(Torino)、2010年韓國首爾(Seoul)、2012年芬蘭赫爾辛基(Helsinki)、2014年南非開普敦(Cape Town)、2016年台灣台北(Taipei)、2018年墨西哥墨西哥城(Mexico City)、2020年法國里爾(Lille)。台中市則將積極爭取2022年主辦權。

藉由辦理世界設計之都可翻轉城市風貌,以2010年主辦城市韓國首爾為例,首爾進行城市綠化,推動漢江與清溪川整治及東大門復興計畫,設計總產值並從舉辦前的7兆韓圓上升至15兆韓圓,世界城市競爭力更從第27名躍升至第9名。

文化局指出,市府去年3月起即展開申辦籌備計畫,由文化局及都發局領軍,盤點16個局處、共102項計畫,綜整出7大設計導入市政主軸,包括文化城中城、水湳智慧城、城市設計經濟、設計培力與推廣、設計規範及視覺系統、城市友善設計、美學設計城市等;並領先全台於去年12月發布「台中市政府標案導入設計理念措施」,成為全國第一個將設計思考落實於市政制度的城市。

文化局表示,市府將2018年訂為設計元年,除了將與中央單位籌組設計之都推動委員會,也會持續辦理市府員工設計思考課程,今年8月並將辦理台灣設計展、國際論壇等活動,屆時國內外重量級設計師將赴台中參與城市設計,希望藉由設計進一步帶動台中整體發展。

建立兒少保護第一道防線 中市府貫徹責任通報機制

鄭建勳\臺中報導
  
保障兒童安全,台中市政府社會局加強嬰幼兒疏忽、不當對待及虐待辨視教育訓練,並貫徹責任通報機制,醫事、社工、教育、保育、警察等執行兒童及少年福利業務人員,發現兒少受到虐待或其他不當對待時,依「兒童及少年福利與權益保障法」規定,應立即於24小時內向主管機關通報,卻未依法通報者,市府依法裁罰6千元以上3萬元以下罰鍰。

社會局表示,保育人員包括托嬰中心、安置及教養機構等人員,托嬰中心提供照顧嬰幼兒人員發現兒虐,也必須依法通報,台中市家庭暴力及性侵害防治中心接獲通報後,立即收集各項資訊,包括通報史、戶籍資料、受虐狀況、時間、地點等,24小時內必須前往確認兒少人身安全。

為強化通報工作,市府社會局將針對居家托育人員、保母和托嬰中心加強嬰幼兒疏忽、不當對待及虐待辨視及教育訓練,強化托嬰中心內部主動性,強化其對法令的認知及事前預防覺察,建立兒少保護的第一道防線。

社會局呼籲,通報人毋須擔心個資洩漏問題,無論任何人、托嬰中心或居家托育從業人員等,只要知悉任何確證或疑似兒虐情事,立即撥打113專線或通報家庭暴力及性侵害防治中心專線:04-22289111轉38800。

除此之外,為協助托育人員舒緩照顧壓力,社會局擴大辦理托育人員身心健康、專業成長、情緒管理、壓力調適等專業訓練課程,托嬰中心等如有課程需求,也可自行辦理專業訓練課程,若屬社會局協力托嬰中心,辦理專業課程或其他員工福利方案,亦可向社會局申請每年2萬元補助,打造友善職場環境。

台中綠川水岸全面禁菸 市府不定期稽查共同守護母親之河

鄭建勳\臺中報導

台中市政府「新盛綠川水岸廊道計畫」不僅改善綠川水質,美麗的親水環境也吸引大量民眾,啟用至今人潮絡繹不絕,為維護周邊環境,綠川水岸區自2月23日公告列為禁止吸菸區,市府也不定期會同相關局處至現場稽查,目前為勸導期,5月1日起將正式開罰。

水利局表示,市府衛生局依據菸害防制法第15條第1項第13款規定,於107年2月23日公告「新盛綠川景觀水岸區雙十路∼民權路」共5個街廓範圍為禁止吸菸區,並自綠川2月10日啟用以來,不定期會同環保局、衛生局、勞工局等相關局處辦理聯合稽查,多次稽查後發現,除了亂丟垃圾問題外,尚有許多民眾不知綠川屬禁菸區域。

因此,水利局於綠川東、西街間,自雙十路∼民權路禁菸區周邊設置警示牌面,並繪製包含中、英、印尼、越南、泰國、菲律賓等6國語言宣導單,加強民眾認知,也請稽查人員及保全加強說明。

水利局也呼籲民眾,目前為吸菸勸導期,在稽查時僅採取口頭告誡,預定自5月1日起,對違規民眾依菸害防制法第31條第1項規定處新台幣2000元以上1萬元以下罰鍰,提醒有吸菸習慣的市民及遊客多加注意,期待能共同營造無菸清新的水岸環境。

汛期將屆 中市府勘查沙鹿陸橋改建工程加強整備

鄭建勳\臺中報導

沙鹿陸橋位於沙鹿區台灣大道七段與中山路交叉口,為沙鹿區及梧棲區市民往返市中心的重要橋梁,目前由公路總局第二區養護工程處辦理橋梁改建工程。因汛期將至,為維護工程安全,台中市政府建設局副局長林榮川今(22)日會同相關單位至工程現地進行安全聯合勘查,要求施工單位落實施工安全維護,建立颱風豪雨緊急應變機制,務必做好相關整備措施。

沙鹿陸橋自民國70年完工通車,經歷九二一地震影響後,交通部公路總局第二區養護工程處進行橋梁耐震檢測,發現耐震能力不足,加上該橋梁相關設施老舊,常有噪音及淹水情形產生;地方居民期盼進行橋梁改建,以避免淹水並改善交通品質。


建設局表示,「沙鹿陸橋改建工程」由交通部公路總局第二區養護工程處辦理,於104年4月開工,目前進度達82.72%,預計今年7月可完工;日前已完成中央高架主線工程並開放通車,現正進行兩側匝道施工。市府為督促工程施工順利及環境安全,於104至106年間邀集相關單位辦理5次安全督導聯合會勘。

為維護颱風季節工程安全,市府建設局副局長林榮川今日會同交通局、警察局清水分局、梧棲區公所、沙鹿區公所等相關單位,進行颱風季節前工地安全聯合勘查,要求工地負責人及監造單位保持手機24小時暢通,以利緊急聯絡,落實施工安全維護,並建立颱風豪雨緊急應變機制,做好防颱整備措施。

林副局長表示,聯合勘查重點為落實颱風汛期期間施工安全維護工作,如工地抽水機能量、施工機具使用安全、颱風豪雨防洪設施整備等;並加強工地安全措施,包括夜間警示照明、牢固施工圍籬、管制工地人員進出。颱風汛期期間,施工單位應每日派員巡視工地,建立颱風豪雨淹水預警機制,並做好工地噪音空汙阻隔及衛生維護,期盼工程可以如期如質完工通車。

台中今年2月車禍死傷人數較去年降低 林副市長指示持續強化取締酒駕

 記者董惟宣\臺中報導

台中市政府警察局今(22)日於道安會報指出,今年2月份A1+A2類事故計發生案件與死傷人數,相較去年同期減少209件(-5.9%)、683人(-14.4%);副市長林陵三肯定警察局的努力,但也強調,目前仍有酒駕情形發生,期勉同仁繼續加強取締,讓每個人都能形成不能酒駕的觀念,讓酒駕傷人事件不再發生。

台中市政府今日舉行道安會報第83次會議,由警察局進行「107年2月份交通事故分析」報告,經統計,今年2月份A1類(造成人員當場或24小時內死亡)+A2類(造成人員受傷或超過24小時死亡)事故,計發生3,320件、死傷4,075人,與去年同期3,529件、死傷4,758人比較,減少209件(-5.9%)、683人(-14.4%)。

警察局分析,肇事主因以未依規定讓車746件最多;未注意車前狀態506件次之。因此,警察局將針對高肇事路口的發生熱時,連續編排10天巡邏守望防制勤務,以有效防制肇事。

警察局統計也顯示,今年2月無因酒駕肇事死亡案例,另外根據衛生福利部交通事故統計,台中市去年全年交通事故30日內死亡人數為215人,與前年259人比較,減少44人(-17%);整體而言,市府防制交通事故傷亡展現初步成果。

林副市長肯定警察局強烈取締酒駕,也表示,台中市酒駕取締強度及件數六都第一,雖然如此但仍有酒駕情形發生,期勉警察局持續加強,希望讓每個人都能有「不能酒駕」的觀念,讓酒駕傷人事件不再發生。

豐原圓環南路人行道改善有成 林副市長肯定盼維持成果

記者黃登洲\臺中報導

台中市政府推動老舊人行道及騎樓改善工程,以豐原區圓環南路人行道作為第一階段無障礙人行空間改善示範區,同時實施清道專案,針對51條學區騎樓及人行道堆置盆栽、招牌等路障占用問題,進行違規勸導、稽查及排除,維護行的安全,獲得超過8成市民肯定。副市長林陵三今(22)日在道安會報上並進一步要求警察局及轄區派出所持續複查,期望維持改善成果,提供民眾更順暢安全的行走環境。

台中市政府今日召開道安會報,由建設局針對「豐原區圓環南路(中正路至西安街、安和路)人行道空間改善工程」進行專案報告。

建設局表示,市府以4年改善60公里人行道為目標,執行人本環境整頓示範計畫及人行道通行障礙排除計畫。其中,豐原區圓環南路位處豐原交流道通往市區必經路段,市府將中正路至西安街間雙側400公尺人行道作為第一階段無障礙人行空間改善示範區,包括增設4處駐車彎、設置22處無障礙斜坡道、更換68處清潔孔為防臭型化妝蓋板、增加綠帶面積等。該路段經過區長、里長、鄰長努力與地方協調,獲得民眾配合,加上駐區派出所持續巡檢,已成功打造這條長400公尺的人行道友善空間。

建設局也指出,市府自104年起推動老舊人行道及騎樓改善工程,部分路段改善完成後遭民眾占用及違規停放汽機車,因此展開跨局處聯合稽查掃蕩,執行長度達25公里;去年9月也推動市區道路人行道、騎樓無障礙示範計畫,鎖定51條學區騎樓及人行道進行稽查取締,獲得超過8成市民肯定。

交通警察大隊大隊長郭士傑表示,協助推動人行道、騎樓無障礙示範計畫,警察局針對人行道、騎樓道路障礙違規情形進行勸導及取締,希望達成人行空間「無違停」、「無攤販」、「無路霸」三大目標。為貫徹執行決心,警察局在每周周報都會檢討執行成效,對於已經完成的路段也定期巡查,以維護執行成果。

郭大隊長指出,從去年11月至今年3月,市府針對51條路段違停及道路障礙樣態已告發5306件。其中,豐原區圓環南路是第三波稽查路段,這段時間也取締了148件,拖吊24部汽車,將持續編派稽查勤務,維護執行成果。

「如果要做就要徹底做成功!」林副市長表示,豐原圓環南路人行道空間改善工程是高難度計畫,雖然只施工4個月,但相關單位事前籌措許久,感謝都發局、建設局、交通局、警察局及轄內派出所、民政局、區公所等各單位協力配合,從豐原圓環南路先做起,讓市民了解市府的決心。

林副市長也說,從豐原圓環南路人行道施工前後對比照看來,確實可以看到改善效果,而政策的執行若無警察同仁的協助是無法貫徹的,期望警察局與區公所持續合作,共同努力將這樣的成果保留下來。

警察局也表示,今年將持續巡查並逐步改善街道市容,如仍有「騎樓營業器具妨礙通行」、「人行道放置盆栽、交通錐、招牌、私人障礙物」、「寬度3公尺以下人行道停放機車」、「人行道、騎樓停放汽車」等占用人行道及騎樓情形,經勸導不聽將取締開罰300元至2400元,期待民眾共同維護良好通行空間。
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中市推廣補救教學「創意生活營」 寓教於樂帶動學習熱情

記者黃登洲\臺中報導
  
為豐富學生多元學習經驗,台中市積極推廣補救教學創意活動,今(22)日大雅區文雅國小舉辦「台中市國中小補救教學整體推動方案:玩藝兒-創意生活營」,盼透過有趣好玩的體驗活動,引導學生走出教室,從遊戲、舞蹈中探索體驗,培養團隊合作,進而激勵更多學習熱情。

教育局長彭富源指出,市府導入社會資源擴大學童的學習視野,並進一步活化補救教學學習內涵,每年全市國小各校均推薦2位參加補救教學表現優異高年級學生,參加「玩藝兒-創意生活營」,每次報名總在短時間內額滿,參加相當踴躍。

教育局表示,市府積極配合教育部國民及學前教育署推動補救教學實施方案,並要求全市各校全面實施,以提升學生學習效能,確保學生基本學力;國中小補救教學方案分四期辦理,除學期間,學校於寒暑假亦能結合活動性課程進行規劃,課程設計兼顧基本學習內容、多元方案、適性發展等。

大雅區文雅國小自104年承辦此活動,在台中東北扶輪社持續挹注資源下,結合在地極至體能舞蹈團,設計藝能活動寓教於樂,讓孩子們以多元形式體驗學習活動,潛移默化中感受學習趣味。

清明掃墓祭祖防恙蟲上身 衛生局籲著長袖衣褲塗防蚊液

記者董惟宣\臺中報導
  
清明節即將到來,民眾紛紛安排掃墓祭祖,台中市政府衛生局提醒,宜穿著長袖衣褲及塗抹蚊蟲忌避劑,避免恙蟲叮咬,降低感染恙蟲病的風險,若有疑似症狀,應儘速就醫並告知醫師暴露史,以利早期診斷及治療。

衛生局指出,依疾病管制署監測資料顯示,台灣全年皆有恙蟲病病例發生,每年於4至5月時病例數快速增加,於6至7月到達高峰期,9至10月出現第二波流行,今年全國累計63例恙蟲病確定病例,台中市累計有6例恙蟲病確定病例,經調查後皆有草叢接觸史及山上活動史。


恙蟲病是經由被帶有立克次體的恙蟎幼蟲叮咬而感染;恙蟎幼蟲會停留於草叢中,伺機攀附到經過的動物或人類身上,行經草叢環境且未做好自我保護措施,可能遭恙蟎叮咬而感染。恙蟲病的潛伏期約9至12天,患者會出現持續性高燒、頭痛、淋巴結腫大等症狀,約發燒一週後,皮膚出現紅色斑狀丘疹,恙蟎叮咬處通常會出現無痛性焦痂。

衛生局長呂宗學呼籲,從事野外活動可穿著淺色長袖衣褲、長靴及手套等保護性衣物,皮膚裸露部位塗抹含敵避(DEET)成分的防蚊藥劑,避免恙蟎叮咬;離開草叢後應儘快沐浴,並換洗全身衣物,降低感染機會。有關恙蟲病相關資訊可至疾病管制署全球資訊網( http://www.cdc.gov.tw/ )查詢,若有相關問題可連絡台中市各區衛生所及衛生局或撥打免費疫情專線1922洽詢。


中市招商展成果 安川電機預計明年Q1營運

記者黃登洲\臺中報導 

台中市積極招商引資成果豐碩,全球四大工業機器人技術廠商之一的日商安川電機公司於2月9日正式進駐中部科學工業園區,目前與中科管理局的租地將在4月生效並申請建築執照,整體建置案已正式進入行政流程辦理階段,預計108年第1季營運,指標性企業設廠將帶動周邊商業活絡,帶領台中朝向智慧機械之都目標邁進。

經發局表示,市長林佳龍105年率市府團隊前往安川電機參訪,訪日招商,過程中邀請至台中投資設廠,安川電機現場即表明意向,經市府團隊及中科積極協助投資事宜,確立本案落腳臺中。

目前安川電機與中科管理局的租地將於4月1日生效,占地0.44公頃,生效後三個月內向中科管理局申請建築執照,整體建置案已正式進入相關行政流程辦理階段,未來將設立技術服務中心及機器人展示中心,總投資金額為2億元,預計108年第1季完工營運。

經發局指出,安川電機進駐中科初期,將善用工業用機器人專業,針對工業4.0、2D/3D視覺抓取、6軸力覺感測功能與機器人模擬軟體等應用開發,未來將配合台灣業者特殊需求,提供國內客戶一對一的開發方案,推出客製化的自動化技術,發展人機協同作業與生技業機器人技術,並結合各種自動化系統,提升產品不同層面的競爭優勢,這些先端技術對於台中發展「智慧機械」產業的政策方向,將有推波助瀾之效,除可提升整體產業技術外,也串聯相關供應鏈、提升國際競爭力。

林市長上任以來,兩度訪日均有收穫,包括日本三井不動產集團斥資25億元,在台中港打造中台灣最大規模的OUTLET PARK,日前舉行上樑典禮;去年與加治金屬簽署合作備忘錄,鏈結台日航太及智慧物流產業,加治金屬也於今年1月與新潟航太製造業投資考察團共同組團來訪,為後續合作做進一步交流,台中市延攬國際廠商成果豐碩。

為活絡台中市經濟環境,市府積極招攬企業投資台中,目前包括台積電、美光記憶體、國泰永聯物流共和國、安川電機、三井等國內外企業均已投資台中,將擴大在地就業市場,進一步創造台中商機。

李天生等市議員爭取霧峰車籠埤及大里中興段排水改善工程

記者黃登洲\臺中報導

霧峰車籠埤及大里中興段排水,經常發生淹水災情,嚴重影響住戶生命財產安全,經市議員李天生夥同地方人士積極爭取,市府水利局同意納入前瞻計畫,並於22日舉行工程說明會,未來將分別進行加高護岸、疏濬河道、改建橋樑等工程,經費1億9700萬元,預訂今年底發包施工,完成後,將可澈底解決當地的水患問題。

市議員李天生指出,車籠埤及中興段排水,由於護岸高度及排水斷面不足,水位高漲時,溪水無法即時排出,同時跨渠構造物阻礙排水順暢,加上附近地區地勢低漥,因而在颱風侵襲時,經常發生嚴重淹水災情,民眾抱怨不已。


李天生說明,車籠埤排水,雖然已經完成抽水站至五福橋之間的河道整治,不過並未持續辦理上游整治,無法發揮水患治理功效;至於中興段排水,則並未辦理過系統性整治,頻頻傳出水患。

李天生議員接獲民眾反映後,積極爭取,經市府水利局納入前瞻計畫,並於22 日舉辦說明會,市議員張芬郁、張滄沂,四德里長林清峰、五福里長陳岳彬及多位地方鄉親到場關心。


水利局副局長馬名謙指出,車籠埤排水改善工程,施工範圍由五福橋至文詞橋,計長3.6公里,將分別進行河道疏濬、護岸加高及箱涵改建,同時辦理四德九鄰橋、北阡二橋及無名橋等3座橋樑改建,預計完成後,淹水面積可由96.8公頃減少為44.5公頃,工程經費1億7千多萬元。

有關中興段排水部份,馬名謙說明,施工範圍除中興段排水外,還包括支流龍船埤排水,將分別興建抽水站、抽蓄水池、加高護岸及箱涵改建等工程,預計完工後,可減少淹水面積50公頃,工程經費2600萬元。

市議員張芬郁主張,加高護岸工程應一次到位,並且加深河道疏濬,並在沿線裝設照明設備、闢建公園,以改善環境,提升生活品質;市議員張滄沂批評,卡玫基颱風後,中央答應補助20億元救災,至今沒有到齊,同時要求闢建車籠埤排水五福里至四德里的防汛道路。


四德里長林清峰、五福里長陳岳彬反映,第一期工程並不理想,希望加高護岸,確保安全,並加寬防汛道路至6米,以利救災、防汛及會車;其中五福里位在車籠埤排水下游,淹水災情嚴重,希望儘速進行整治。

市議員李天生要求,主辦單位加強溝通,聽取地方的心聲,妥善進行規畫,同時邀請鄉親們共同監督,以利工程順利進行,期望完工後,澈底解決水患困擾,創造安和樂利的居住環境。


市議員林碧秀關心偏鄉地區自來水,邀集相關單位現場會勘

記者董惟宣\臺中報導

霧峰區省議會後方玉蘭谷是不少民眾休閒健行的好去處,沿途有一些居民及商家,但該地點不屬於人口稠密處,因此數十年來附近居民一直無自來水可用,居民平常都購買礦泉水或飲用山泉水,造成日常生活極大的不便。


市議員林碧秀數月前接獲地方民眾陳情,希望埋設自來水管線後,就邀集了相關單位會勘好幾次,由於自來水加壓站用地無法解決,導致自來水公司遲遲無法擬定相關施工計畫。

日前,林碧秀議員請大里地政事務所測量同仁,以測繪的方式找到可供設置加壓站的國有地,今天再度邀集國產署、自來水公司等相關單位至現場會勘,一併解決相關用地問題,水公司也承諾儘快規劃。

今天到場關心的民眾多達數十名,大家都很感謝相關單位的協助,更感謝林碧秀議員多次的協調與爭取,讓玉蘭谷附近的民眾,早日有自來水可用。

西屯區朝貴公園 啟動友善共融式公園改善計畫

鄭杰\臺中報導

台中市區有許多鄰里社區型小公園,十多年來設施老舊,活動空間不足,且有塑膠罐頭遊具問題。為改善公園環境,台中市政府建設局盤點市區鄰里公園,規劃啟動鄰里公園「友善共融式公園」設計。今(22)日建設局長黃玉霖率領同仁前往西屯區朝貴公園會勘時表示,市府已盤點出12處市區大廈旁鄰里小公園,將逐一改善成可讓長輩帶著兒孫玩,行動不便者也能使用的無障礙「友善共融式公園」。



今日會勘包括西屯區長何國裕、市議員陳淑華、張廖乃綸,以及立法委員張廖萬堅服務處代表也到場關心。建設局長黃玉霖表示,市區裡鄰里小型公園、週邊緊鄰大廈的有12處,但是都沒有無障礙設計,廁所、步道鋪面老舊且有塑膠遊具等問題。經市府盤點後,將啟動台中市鄰里公園「友善共融式公園」設計,第一站先從西屯區朝貴公園規劃開始。

黃局長指出,台中市早期的公園,沒有無障礙通行,坡度設置未符合內政部營建署「都市公園綠地各主要出入口無障礙設施設置原則」。市府總結三年經驗,推動鄰里公園「友善共融式公園」計畫,盤點首批改善的公園有南區的文林、民興等2處公園,北區的梅川、山西、曉明、英士等4處公園,西屯區的朝貴、青海、甘肅、上德等4處公園,以及北屯區的松勇、旅順等2處公園共12處,期待將鄰里公園打造為提供年長者、成人、兒童不同年齡和行動不便者可以一同共享的友善共融式公園。

市議員陳淑華對於市府將改善公園鋪面、無障礙坡道、遊戲器材去塑化表示肯定,期待未來老舊公園經過改善後,能給居民更安全休閒空間。市議員張廖乃綸也認同市府的規劃,希望改善無障礙通行,並讓親子廁所更完善,也能兼顧週邊美觀設計,讓公園更貼心美麗。




國際知名的「高美濕地」再添新亮點!

記者董惟宣\臺中報導

高美濕地原自行車專用道從北高加油站起至番仔寮之後,自行車改走防汛道路,與汽機車共用;台中市副議長張清照爭取將堤頂道路整建並延伸為「高美海堤自行車道」,3月28日即將施工,今年7月底完工,新設施安全又美觀,自行車和行人可一路暢遊,符合生態旅遊的潮流。


張副議長及其胞兄前議長張清堂大力建設高美濕地,已爭取5.5億元設置美麗的景觀橋,增添夜間觀光價值,另外遊客服務中心及停車場設置也接近完工,每年遊客突破百萬人,被國外網站票選為「一生必遊一次的景點」。張副議長再加碼爭取設置「高美海堤自行車道」,讓設施升級。


 今(22)日早上十點前議長張清堂、張副議長到現場會勘。張副議長說表示,原來高美自行車專用道,從北高加油站起至番仔寮止,自行車就要改走防汛道路才能到達遊客服務中心,與汽機車共用,長度1.8公里,不安全也看不到最美的濕地風景,相當可惜。

張副議長表示,他向市府爭取1800萬元預算興建「高美海堤自行車道」,等工程完工後,美觀又安全的設施讓濕地景觀再升級,符合生態旅遊的潮流,歡迎大家來體驗。


市府觀光旅遊局說,即將動工的「高美海堤自行車道」車道從番仔寮起,終點延伸至遊客服務中心,總長1.8公里,原本這是堤頂的人行道,將加大道路寬度,也設置欄杆,地面原本的植草磚或格子磚,將改成壓花地坪,美觀又好走,另外還進行彩繪,設置引道及楷梯,預計今年七月底完工。

觀光旅遊局指出,「高美海堤自行車道」銜接了原自行車專用道,自行車到達番仔寮之後,不用改走防汛道路,不但安全而且可以邊騎車邊欣賞濕地風景,一路暢遊到遊客服務中心,為濕地景觀再添新亮點。


捷運綠線G5、G11站土開招商3/31截止 交通局籲把握軌道經濟契機

記者黃登洲\臺中報導


台中捷運綠線首批G5、G11站土地開發招商案今年2月26日公告上網,獲市場高度關注,市府交通局已接獲國內多家壽險業、開發商及建設公司主動洽詢招商內容,估計將有多家廠商展開備標作業。招商文件將於3月31日截止下載,交通局長王義川呼籲投資人把握機會,趕上這波難得的軌道經濟契機。

交通局長王義川表示,捷運土地開發不同於促參案(BOT)特許營運期或地上權,捷運土地開發在興建完成後,將透過權益分配機制分配建築所有權及相對的土地持分,未來可自行經營或出售變現,沒有特許期或權利金的問題,使用收益彈性空間大。

捷運綠線預計於今年底試運轉,邁入全線正式通車前的最後測試階段。交通局表示,這項重大利多讓捷運綠線周邊不動產前景看俏,本次捷運綠線招商首批推案G5、G11站,因與捷運出入口共構,未來絕對是捷運綠線通車的最大受惠者,人潮商機可預期。

此外,G5及G11站剛好分居北屯及南屯區,兩者都是台中市目前發展最快速的行政區之一,同時擁有大面積的重劃開發區,都市機能完善,後續發展潛力驚人。

王局長表示,北屯及南屯區近年來都市發展速度名列前茅,交通建設利多加持是主因之一,隨著未來捷運綠線利多將逐步發酵,讓G5及G11站土地開發招商更加可期,特別捷運土地開發是所有權案件,不同於一般促參案(BOT)的特許營運期或是地上權,捷運土地開發在興建完成後將透過權益分配機制,分配建築所有權及相對的土地持分,未來可自行經營或出售變現,沒有所謂特許期或權利金的問題,後續使用收益彈性空間大,這是捷運土地開發最大特色所在,許多潛在投資人也都是看上這項特點,紛紛密集關注與洽詢。

王局長說明,捷運土地開發除了所有權的優勢外,這次的G5及G11站因為土地全屬市府所有,地主構成單純,後續投資人無須面對私人地主,由市府和投資人雙方依照公平機制辦理權益分配,而且在開發大樓產品定位部分,市府也不預設立場,讓投資人可以依照市場機制充分發揮,讓整棟開發大樓創造出最大收益。

捷運綠線首批公告招商的G5、G11站,是投資人切入台中捷運土地開發的最佳試金石,不只區位條件優異,土地權屬又單純,規模適中,非常適合各界參與及投入,招商文件將於3月31日截止下載,請有興趣的投資人把握最後機會,搭上台中捷運土地開發的首航列車,一同迎向軌道經濟新時代。招商文件及詳細資訊請至台中市政府交通局網站/公告資訊/捷運土地開發招商專區項下(http://bit.ly/2EUMOFM )查詢。

顏莉敏議員:要嚴格檢視中捷公司的運作、資金流向和人事問題

《新華報導部落格提供平臺,讀者來稿照登,以上不代表本社立場》

台中捷運公司是台中市政府百分百投資的公營事業,目前所用的資金全部都是台中市民的納稅錢,自然更要嚴格檢視中捷公司的運作、資金流向和人事問題。

台中捷運公司日前上網公佈所謂的「公開延攬」,總共46種工作類別,要增加95人,薪資從3萬5千元到6萬9千元都有,顏莉敏說,打開報名簡章就會知道,原來這95人招考進入捷運公司的方式全部都用面試,等於面試成績佔100%,不但完全沒有公開筆試,也沒有第三方公正單位,更沒有專業術科測驗,真的非常「瞎」。交通局和中捷公司對外宣稱的「專業延攬」,顏莉敏表示,這種只有面試的招考,外界一定會質疑有走後門的空間,這種情況何來公平、公開、公正可言?


顏莉敏說,她就此事致電給北捷的人員,他們表示,現在的公開招考很難只有面試,不但外界觀感不好,讓人有瓜田李下的質疑,他們也說,透過術科筆試一樣可以測驗出這個人的專業,面試只是對進入第二階段的考生做最後審核和經驗加分,員工進入捷運公司後仍要進行在職訓練和熟悉操作,不會有太大問題。

顏莉敏說,當北捷的內部人員聽到台中捷運公司招考95位員工全部用延攬,面試成績定生死,這時電話那頭充滿笑聲,這是何意,大家心知肚明。

顏莉敏要求台中捷運公司收回簡章,增加筆試項目,並由第三方舉辦及專業批改,透過公開筆試、公正面試的辦法,才能杜絕外界悠悠之口。

若有300個人面試,兩天的時間,都不用休息、上廁所,一位平均面試才3.2分鐘,這樣就能判斷員工的優劣和專業!?

臺中市議會國民黨團痛批臺中捷運公司人員招考,顯然不公平、扼殺年輕人為臺中服務的機會

《新華報導部落格提供平臺,讀者來稿照登,以上不代表本社立場》

臺中市議會國民黨團今(22)日舉行記者會,痛批臺中捷運公司人員招考,僅採「面試」而無須「筆試」,顯然不公平、扼殺年輕人為臺中服務的機會,呼籲林佳龍市長用公平的招募制度讓真正優秀的年輕人能進入中捷為市民服務。

黨團書記長李中議員表示,日前他接到一位去年畢業用心準備參加捷運考試的考生投訴,臺中捷運今年的招募簡章處處充滿玄機,讓他的心情頓時從興高采烈變成絕望深淵。原本去年中捷的人員招募是採用筆試加上面試,他也據此認真準備專業科目,但今年突然變成「公開延攬」,在資格限定方面,不是要在同業有3年以上經驗、就是要在相關領域有5年以上經驗,這對於剛畢業的年輕人來說,簡直就是欲入無門,政府這是帶頭歧視沒有經驗的大學畢業生,不僅是應屆的畢業生、就連畢業三年內的年輕人也都沒有任何機會,這讓他對於市長口口聲聲說要照顧年輕人、給年輕人就業機會的說法充滿絕望。


黨團執行長顏莉敏議員指出,林佳龍市府團隊胡作非為的能力實在是全國第一,翻開去年中捷的考試簡章,不僅要先筆試以鑑別報考者的專業能力且平均月薪約33,962 元,但今年只需要口試而平均月薪卻拉高到50,242 元,如果兩天口試時間都以八小時做基礎,就算只有300人報名,每位也只有3.2分鐘可以口試,這麼短的時間可以問出什麼專業程度?考試變簡單而薪資卻暴增一萬七千多元,這麼明顯的酬庸性質年輕人你們不生氣嗎?

楊正中議員說,台中捷運公司資本額10億採分年編列,但光106年至109年人事費加總就高達9億2,200萬,人事費占資本額比例高達92.2%。先前中捷提出的專案報告中所提供的年度財務估算表,台中捷運公司於109年資本額10億到位的同時,累計虧損也將高達14億8,641萬,虧損金額大於資本額,卻沒有提出相關因應方案,屆時無非是市政府又要再增資或補助,完全就是無底洞。照公司法來說,若是一般公司,當虧損大於資本時早就宣告破產。


黨團議員指出,若與台灣另外有捷運公司的北捷、桃捷、高捷做橫向比較,這些城市的捷運公司招募人員時,也都是採用筆試加上面試,北捷與桃捷甚至於還要做心理測驗或職涯測驗,北捷營運多年下來已有初步盈餘都只敢開33,800到54,500元、平均37,766元的薪資,臺中捷運還沒有進入試運轉階段也還處於虧損就開出這麼優渥的薪資,顯然極度不合理。


臺中捷運公司的員工比照公教人員,享有年終、考核獎金與房貸優惠等福利,市政財源負擔高額的人事成本,如今我們看到的卻是不夠公正、客觀的招聘過程。林佳龍任命不專業的蔡岡廷擔任捷運公司董事長,而不專業的董事長就搞出不專業的招募,國民黨議員沈痛呼籲,請林佳龍市長懸崖勒馬,給年輕人一個公平就業的機會吧!


中市交通局長:中捷此次招募中高階軌道專才 今年五六月徵基層人員

《新華報導部落格提供平臺,讀者來稿照登,以上不代表本社立場》

針對國民黨市議會黨團今(22)日召開記者會關切台中捷運公司招募人員作業,交通局長王義川表示,捷運綠線為無人駕駛系統,電聯車透過行控中心縝密系統整合控制,延攬已具相當經驗的軌道從業人員,可不用再投入大量時間金錢培訓,發揮最大效益。這次招募95位中高階人員,條件須具備軌道專業經驗,包括北高及高鐵等專業人才都歡迎,與一般基層人員不同。也因此決定此次甄選不採筆試,而先審查學經歷,再進行面試,選出最適合人才,過程公開透明。而今年五、六月,將進行另一波基層人員招募,歡迎更多台中子弟返鄉服務。

對於國民黨質疑為何沒筆試,薪資水準卻比上次徵才高?王局長說明,一般筆試並無法測試經驗及專業技術,透過專家學者以面對面問答的方式,不但可觀察應試者的反應能力及實務上排除系統障礙的能力,更可透過應試者口試當天的儀態、語言表達與反應能力、人格特質等面向進行評比。

其實,這次開出的薪資相較北高兩市捷運公司,並未特別高或特別低。市府希望藉此次徵才,讓北高或高鐵的中彰投苗中部地區子弟能返鄉服務。對於國民黨議員取得的薪資訊息,王局長認為可能有誤解,將進一步向議員說明。而議員與各界若有適當人才,也歡迎公開透過招募程序推薦。

王局長也預告,台中捷運下一波徵才預定今年五、六月左右進行,將以服務、行政、票務等基層人員為主。屆時可能會採筆試加口試的方式甄選,讓尚無軌道經驗的服務人才也有機會進入台中捷運公司服務。

王局長指出,捷運綠線今年底試運轉、109年底全線通車,各項工程及測試工作陸續進入關鍵時刻,台中捷運股份有限公司為因應未來營運所需,並加速與台北捷運局銜接,此次招募「具有捷運軌道工務、運務及車輛維修操作經驗」的人員為主,訂定3大職組、46種工作職缺,預計招募95位中高階人員。


此次招募依職組屬性不同,設有學歷限制至少需具備大學或碩士以上文憑,以確保日後參與訓練課程人員教育水準有一致性。至於資格經歷則須具備軌道同業至少3年至10年以上年資,並要求需有應聘職位前一職級至少3年以上經歷限制,目的在於確保進用人員已具備軌道運輸系統實務操作經驗。

王局長強調,為台中市民打造安全的捷運系統,是市府及台中捷運公司責無旁貸的責任,用人絕對是以「個人技術能力」為考量,招募作業及過程定會秉持公開透明原則,絕無內定情形。

此次招募各職缺應考學歷、工作經驗及詳細資訊3月18日起刊登於台中捷運公司徵才網頁( www.tcmetro.tw ),3月30日截止報名。

鄭伯其質疑現任被提名者 誠信有問題 操弄民調假象

《新華報導提供平臺,來稿照登,不代表本社立場》

市議員擬參選人鄭伯其表示,國民黨已確定現任市議員優先提名的共識,在保守提名狀況下,光是大里、霧峰區,他就要先爭取地方民調勝過現任市議員任一人,市黨部才會同意報准其參選,才有辦法取得第三席被提名資格。

鄭伯其強調,目前的狀況是現任議員都已經確定被提名,黨部現在的民調應該是對新人的一種資格考,但台中市南屯區以及大里、霧峰區都發生有現任已優先被提名者,一直運作說自己還在電話民調,懇請唯一支持。


鄭伯其說,這是一種不對也不厚道的行為,已經被優先提名者對自己的選情沒把握,運作這樣自己還在進行民調的假象,嚴重影響到國民黨的誠信,也打壓新人參政的決心,對年青人和新人可說非常不利。

鄭伯其說當提名席次確定後,即進入近身肉搏戰,但這些被優先提名者的行為就跟已經買到火車票準備上車的人,卻說自己沒買到票一樣,難道他們是想欺騙選民?還是要賣黃牛票?鄭伯其質疑這些被優先提名者已經確定被提名,沒有初選的問題,為何不好好的去拼大選或輔選市長選舉,專心抬轎?

鄭伯其呼籲已被優先提名者大家君子之爭,不要用自己還在進行民調,懇請唯一支持,模糊大家焦點,刻意製造假象。

鄭伯其也呼籲黨部要有拓展版圖企圖心,釋出提名空間,對於不需舉辦電話民調來作為黨內初選依據的被優先提名者,請他們不要魚目混珠,製造還在民調的假象,請讓他們立即就戰鬥位置,全心全力做好輔選的工作,讓國民黨在大台中能開出紅盤。


新華報導第362期9月號即將出刊!!

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