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2016年9月30日 星期五

臺中榮總鄒錫凱醫生以院為家 親自操刀解脫病患固疾

轉載「政風報導」184期10月號



「BRT」27.6億憑空消失 議員籲組專案調查

鄭杰\臺中報導

7月份出爐的「臺中市104年地方總決算審核報告」清楚列出臺中市政府作廢BRT的五大缺失,議員黃馨慧認為,BRT公司尚未清算,但相關27億資產不明不白消失,市長林佳龍應該清楚說明,不能用「行政權」,侵害百姓權益。將不排除組成「作廢BRT專案調查小組」追查到底。

臺中市議員黃馨慧、李中與律師洪嘉鴻今(30日)表示,林市長上任後,痛斥BRT「行控中心電話不能雙向通話」、「機電恐過熱疑慮」等問題。但為何市府不是改善缺失,卻選擇直接作廢BRT?

而且,作廢BRT後,原BRT雙節公車改與民間聯營,市府為何遲遲不與民間簽租賃契約,還直呼民間「吃人夠夠」?交通局長宣稱,去年11月還有盈餘1200萬,不到3個月就變成虧損1億,是財務報表失真,還是有人故意讓BRT公司面臨清算程序?BRT的工程款加設備約27.6億,交通局至今拿不出財務報表、資產表,公帑就憑空消失。


原先BRT共規劃大台中六條路線,總預算630億,而唯一建置的BRT藍線,由火車站到靜宜大學,工程費20億、雙節公車4億、梧棲機場1.6億、台中快捷巴士公司資本額2億等,總計27.6億公帑。

令人質疑的是,市長林佳龍在未說明清楚審計缺失前,就已提出要興建「輕軌系統」,預估經費高達1700億,一條輕軌預算是BRT六條規劃路線的3倍。呼籲市府應該給予清楚詳實資料。否則,不排除下次定期大會建議組成專案調查,釐清作廢BRT真相。

公權力淪為有心人「工具」?《東億紙業》無奈血淚控訴!

文\吳進義採訪報導

《東億紙業公司》表示,自民國73年開業以來,製造生產文化及生活用紙,並鑑於環保之重要,過去數年投入無數金錢及心力與環保處理設備上,以求生產與環保兼顧。

30多年來《東億紙業公司》與周遭居民相安無事,但因工廠所在地,妨礙了政商集團的土地開發利益,於104年間迄今,迭遭有心人士濫行檢舉,企圖利用公權力迫使該公司遷廠,市府在不堪政商集團「壓力」下,已經訂於10月5日拆除該公司部分違建。

《東億紙業公司》血淚控訴指出,台中市工業用地開發與使用的需求,長年來不成比例,造成違章工廠到處林立,經濟部為避免影響經濟發展,尚且鼓勵這些工廠辦理臨時工廠登記並輔導合法化,而市府竟然「屈服」於檢舉人等的壓力,採取「非常」的稽查行動,在3個月內稽查了40餘次、甚至動用上百人到廠「深度」稽查, 行使公權力已然違反比例原則,毫不顧及上百員工的生計。


《東億紙業公司》表示,有關市府開出的罰單,均已提起行政救濟,並希望市府秉持經濟部輔導廠商的政策方向,讓公司的部分違章有機會合法化,該公司絕對有意願配合市府的輔導意見,而該公司亦持續往此方向努力改進。

 不料,日前市府某機關竟召集相關機關單位人等密會協調,政商集團勢力再次出手,相關機關在壓力下,不得不做出10月5日拆除部分違建的決定,對此該公司表達了無奈與悲痛。

拆除公文以「密件」處理,拆完後才可「解密」,這真是聞所未聞。該公司只能訴諸社會大眾,尋求公益支持。

本刊向市府相關單位求證,但相關人等只說是「上面」的決定。


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