大巨蛋與捷運連結爭議：盧市長表示國際經驗啟示台中都市發展的未來方向

新華報導＼特稿

今天盧市長宣布大巨蛋將座落於西屯區水湳經貿園區，這項宣布猶如投擲到水面上的一顆石頭引發波面漣漪，在議會引起議員正反的發言。尤其是大巨蛋市長未選址建立在捷運旁提出抨擊。

臺中市巨蛋與捷運站之間雖然存在一定距離，但透過地下連通道的設計，已成為國際都市中常見的智慧解決方案。盧市長說，日本、巴黎、紐約等國際都市在大型公共設施與公共運輸系統的整合方面，早已展現出成熟的經驗與實務操作。這些城市不僅重視交通便利，更將都市景觀與公共空間的整合視為提升市民生活品質的重要元素。

然而，在議事堂上，仍有議員批評巨蛋建設與捷運站之間的連結措施，甚至阻擋相關規劃的推動。這種態度反映出國際視野的局限與對都市發展的短視。盧市長表示，國際經驗告訴我們，良好的公共設施連結不僅能提升交通效率，更能促進經濟繁榮與都市活力。以東京巨蛋為例，其地下連通道與周邊交通網絡緊密結合，不僅方便觀眾進出，也促進了周邊商圈的繁榮。

黃佳恬議員站在高度，肯定盧市長將大巨蛋選址西屯區

台灣的都市發展應該擺脫傳統的思維框架，借鑒國際先進經驗，將地下連通作為提升公共運輸整體效能的關鍵一環。否則，巨蛋若無法與捷運系統無縫銜接，將難以達到預期的交通疏導效果，也會限制其帶動周邊經濟的潛力。反之，若能秉持國際視野，積極推動地下連通，不僅能彰顯台灣都市規劃的專業水準，更能展現我們對未來城市發展的遠見與決心。

台灣的都市建設需要的是一個更具前瞻性與包容性的思維，將公共設施的連結視為提升整體生活品質的基本要素。唯有如此，我們才能在國際舞台上展現出更具競爭力的都市形象，迎接更美好的未來。

議員對於盧市長宣布大巨蛋座落於西屯區一事，批評不斷。