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「BRT」27.6億憑空消失 議員籲組專案調查

鄭杰\臺中報導

7月份出爐的「臺中市104年地方總決算審核報告」清楚列出臺中市政府作廢BRT的五大缺失,議員黃馨慧認為,BRT公司尚未清算,但相關27億資產不明不白消失,市長林佳龍應該清楚說明,不能用「行政權」,侵害百姓權益。將不排除組成「作廢BRT專案調查小組」追查到底。

臺中市議員黃馨慧、李中與律師洪嘉鴻今(30日)表示,林市長上任後,痛斥BRT「行控中心電話不能雙向通話」、「機電恐過熱疑慮」等問題。但為何市府不是改善缺失,卻選擇直接作廢BRT?

而且,作廢BRT後,原BRT雙節公車改與民間聯營,市府為何遲遲不與民間簽租賃契約,還直呼民間「吃人夠夠」?交通局長宣稱,去年11月還有盈餘1200萬,不到3個月就變成虧損1億,是財務報表失真,還是有人故意讓BRT公司面臨清算程序?BRT的工程款加設備約27.6億,交通局至今拿不出財務報表、資產表,公帑就憑空消失。


原先BRT共規劃大台中六條路線,總預算630億,而唯一建置的BRT藍線,由火車站到靜宜大學,工程費20億、雙節公車4億、梧棲機場1.6億、台中快捷巴士公司資本額2億等,總計27.6億公帑。

令人質疑的是,市長林佳龍在未說明清楚審計缺失前,就已提出要興建「輕軌系統」,預估經費高達1700億,一條輕軌預算是BRT六條規劃路線的3倍。呼籲市府應該給予清楚詳實資料。否則,不排除下次定期大會建議組成專案調查,釐清作廢BRT真相。

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