新華報導

 黃登洲＼臺中報導  台中市議員江和樹今（31）日在台中市議會交通專案報告中表示，他支持科技執法，也支持依法取締違規，但科技執法不應只是開罰，更重要的是透過執法數據找出問題路口，將交通罰鍰優先投入道路改善，真正降低事故發生率。 江和樹指出，根據交通局統計，115年上半年台中市前十大科技執法路口，共開出122,325張罰單，其中北屯區環中路與崇德路口半年就開出31,256張，排名第一；中清路與五權路口20,479張，高鐵東路與高鐵五路口19,279張。 質詢時，江和樹當場向交通局長葉昭甫提出疑問：「局長，一個路口半年開出三萬多張罰單，到底代表科技執法成功？還是代表這個路口更需要改善？」 江和樹表示，如果同一個路口長期出現大量違規，政府除了依法執法，更應回頭檢視道路設計、標誌標線、號誌秒數、車流動線及行人通行環境是否仍有改善空間。 他強調，科技執法不是交通治理的終點，而是改善交通的起點。 執法數據應成為交通工程改善的重要依據，而不是只反映開單數量。 因此，江和樹要求交通局建立「高開單、高風險路口優先改善」機制，將交通罰鍰收入優先投入危險路口改善，包括標誌標線優化、號誌時制檢討、轉彎動線調整、行人安全設施及整體交通工程改善，讓民眾真正感受到道路環境持續進步。 江和樹表示，人民並不反對科技執法，人民真正期待的是，每一筆交通罰鍰都能回饋交通建設，讓違規減少、事故下降、道路更安全。 最後，江和樹呼籲市府建立「執法結合改善」的交通治理模式，讓科技執法不只是開單，更能成為改善交通、守護市民安全的重要工具。

記者曾彥霖＼臺中市報導 為提升高齡駕駛人交通安全觀念，臺中市監理所於清水區西寧社區活動中心辦理高齡駕駛人換照服務，提供長者便利的換照管道，落實高齡駕駛關懷服務。 清水區長 蔡慶生 相當重視長者交通安全，特別指派社會課長 吳佳芳 前往活動現場關心長者參與情形，並向長輩們表達關懷。 活動期間，清水區公所也配合辦理交通安全宣導，播放交通安全宣導影片，並安排有獎徵答活動，透過寓教於樂的方式，讓長者在輕鬆愉快的互動中學習正確的交通安全知識，現場氣氛熱絡，長輩們踴躍參與、收穫滿滿。 清水區公所將持續配合各項交通安全宣導工作，攜手中央及地方相關單位，共同提升高齡長者交通安全意識，營造更安全、友善的用路環境，讓長者安心出門、平安回家。

記者黃登洲＼臺中市報導 台中市議會今(31)日多位議員關心台中購物節及鍋烤節效益及預算編列情形。經發局指出，購物節及鍋烤節均依活動需求編列活動規劃、行銷宣傳、抽獎兌領及效益評估等預算，並經議會審議通過。依中經院分析，台中購物節114年帶動台中在地總體經濟產值約563億元，以消費登錄金額374億元推估，按5%營業稅率估算稅收約18億元，除發揮慶典經濟效益，也提升城市品牌能見度與競爭力，獲台北、彰化、桃園、高雄及新竹縣等縣市議會肯定與借鏡，成為全國消費振興重要典範。 另外，中市府自112年起持續舉辦台中鍋烤節，逆勢行銷夏季鍋烤淡季，已有店家表示業績較平日成長約2成，展現鍋烤節帶動商機的實質效益。此外，自111年至114年餐飲業家數由2萬1,424家增加至2萬3,360家，成長1,936家；整體餐飲業銷售額也由936億元提升至1,233億元，增加約297億元。

記者黃登洲＼臺中市報導 有關台中市議會今（31）日市議員黃守達關心標誌標線差異，台中市政府交通局說明，台中市自行車道及標線型人行道設置，因不同時期適用法規、設計規範及政策方向有所差異，故各路段確有不同版本標線及鋪面配置，市府將透過跨局處協調機制，建立一致性的設置原則，並配合道路改善及相關工程逐步調整。

記者董惟宣＼臺中市報導 台中市政府率全台之先推出「2026酷運動旋風－台中戰鬥陀螺嘉年華」，將於8月30日登場，並自8月3日上午10時起開放線上報名，限額開放、額滿為止。活動為「115年國民體育日台中市運動派對」系列活動首波登場，邀請大小朋友一起提前感受酷運動魅力。運動局提醒市民朋友把握報名時間，搶先卡位。 運動局表示，為響應9月9日國民體育日，今年特別規劃「115年國民體育日台中市運動派對」系列活動，希望透過多元、有趣的運動體驗，帶動全民規律運動風氣。其中，8月30日率先登場的「2026酷運動旋風－台中戰鬥陀螺嘉年華」將為系列活動暖身，9月19日則舉辦大型戶外運動派對，邀請市民朋友一起動起來。 運動局指出，9月19日「115年國民體育日台中市運動派對」將打造大型戶外運動嘉年華，現場集結超過15項熱門及新興運動體驗，包括足球、籃球、田徑、桌球，以及近年深受歡迎的匹克球、藤球、擊劍、合球、袋棍球、籃網球、法式滾球、傳統射箭、定向越野、腰旗美式足球、兒童滑步車及瑜珈等，讓不同年齡層民眾都能找到適合自己的運動項目。 「2026酷運動旋風－臺中戰鬥陀螺嘉年華」8月30日登場，8月3日上午10時開放報名。 此外，今年首創的「2026酷運動旋風－台中戰鬥陀螺嘉年華」將邀請全台陀螺戰士齊聚台中一較高下。賽事分為個人賽及團體賽，個人賽限額256人，於A、B兩區共16個戰鬥盤同步競賽，前三名將可獲得獎盃及正版限量周邊商品；團體賽則邀請6組在地店家參與，透過陀螺屬性配置與策略對戰，展現兼具娛樂性與競技性的精彩賽事，歡迎大小朋友一起感受酷運動的魅力。 運動局提醒，首波「2026酷運動旋風－台中戰鬥陀螺嘉年華」將於8月3日上午10時起在BeClass平台（ https://reurl.cc/90O69x ）開放報名，限額開放、額滿為止，請市民朋友把握機會、準時搶占名額！更多活動及報名資訊，歡迎持續追蹤台中市政府運動局Facebook粉絲專頁（ https://www.facebook.com/profile.php?id=100064083490300 ）

記者董惟宣＼臺中市報導 針對民眾於社群平台反映，南屯區某餐飲業者販售的便當盒蓋疑有蟲體，涉及食品衛生疑慮，台中市食品藥物安全處表示，已錄案將派員前往稽查。 食安處指出，食品業者應落實自主管理，確保食品、包裝容器及相關接觸器具清潔衛生，不得有污染、異物或蟲體等影響食品安全情形。稽查如發現衛生管理不符規定，將責令限期改善；屆期複查仍未改善者，將依《食品安全衛生管理法》處新台幣6萬元以上、2億元以下罰鍰。另提醒民眾如發現食品衛生疑慮，可檢具照片、影片等相關事證，透過台中市政府陳情整合平台提出檢舉，共同維護食品安全。 ----------- 輿情回應緣由： https://www.threads.com/@wm17ii/post/DbaLs6lkuU9

記者曾彥霖＼臺中市報導 文化創意已成為城市競爭力的重要引擎，也是企業打造品牌價值的新關鍵。台中市工商發展投資策進會昨（30）日於西區五權西六聚落舉辦2026年度第三場「女力產業論壇」，以「走入城市的藝術現場」為主題，邀請台中市立美術館館長賴依欣擔任主講人，分享如何透過策展思維串聯文化、產業與城市發展，為台中注入更多創新能量，吸引近40位女性企業家、品牌經營者及產業代表共同交流。 工策會邀請各領域傑出女性分享實務經驗，建立跨產業交流平臺。 工策會總幹事陳學聖表示，市長盧秀燕身為六都唯一女性市長，長期推動性別友善政策，積極打造支持女性創業與就業的環境。在全球產業競爭日益重視品牌力與文化價值的趨勢下，女性創業者及企業領導人正扮演愈來愈重要的角色。工策會持續透過女力產業論壇，邀請各領域傑出女性分享實務經驗，建立跨產業交流平台，促進資源共享與合作，協助企業在創新、品牌及永續發展上持續成長。 陳總幹事指出，五權西六聚落匯聚特色餐飲、文創品牌、設計選物、職人工作室及藝術空間，是兼具文化創意、生活美學與觀光特色的重要聚落。此次論壇除安排專題講座，也特別邀請聚落特色品牌「駝鹿詩人」負責人莊雨晨帶領與會者漫步街區、走訪特色店家，親身感受聚落的人文風貌與生活美學，讓交流從會場延伸至街區，激盪更多跨域合作與創新靈感。 台中市立美術館賴依欣表示，美術館不只是展示藝術作品的場域，更是城市與國際對話的重要平台。「台中綠美圖」自規劃設計之初，即以圖書館與美術館共構為特色，打造兼具文化交流、公共參與與生活共享的開放空間，與國立台灣美術館相互呼應、各具特色。未來市立美術館也將從台中的城市文化脈絡出發，透過策展回應環境永續、多元文化及公共參與等全球議題，打造屬於市民、也與國際接軌的美術館，讓藝術成為推動城市創新與文化發展的重要力量。 工策會特別安排五權西六聚落導覽活動，帶領與會貴賓漫步街區、走訪特色店家。 工策會指出，賴館長長期投入當代藝術策展、視覺文化研究及藝術教育推廣，並曾帶領嘉義市立美術館完成籌備及開館，具備豐富的文化治理與藝術行政經驗。此次透過策展案例及城市發展經驗分享，引導與會者從文化視角重新思考品牌經營與城市行銷，現場互動熱烈，也激發許多跨域合作的新想法。 未來工策會將持續以女力論壇作為交流平台，串聯在地企業、文創品牌及女性創業者，打造更多跨界合作機會，同時結合五權西六聚落推動品...

記者董惟宣＼臺中市報導 Q1：國民黨立委陳菁徽爆料食藥署會議有中聯高層列席，是在保護加害者，市長有回應嗎？ 盧市長：距離抓到門神只差一步。過去這段時間，因為中央針對這次問題油的決策荒腔走板、啟人疑竇，所以我們也有接到消息說，中央有門神，我一再講中央有門神。中央有門神最大的影響是什麼？影響到食安、反食安，非但沒有守護民眾的食安，而且一再地破壞食安，譬如說做出20%以下不用下架的決策。 我要特別感謝陳菁徽委員，她勇於揭發，然後果然證實，7月4號的專家會議中，也是食藥署對外說問題油含量20% 以下不用下架的那一天，業者竟然在場！ 所以中央必須說清楚講明白，為什麼這麼重要的專家學者會議，20%不用下架這麼荒腔走板的決議，業者竟然會在場？請公佈7月4號的會議記錄，以及相關的攝影或監視器，了解為什麼專家學者的會議，業者那個時間是在場的？為什麼？ 第二點，難怪7月5號台中市政府要進去再度查廠，中央反對，當時我們有力爭，力爭說應該要再去查廠，而且我們要求中央一併列席跟我們進去查廠。中央不但阻止我們查廠，還說沒有必要查，而且他們也不會派人。這不是很奇怪嗎？不是應該要一而再、再而三地找出真相，同時進行查廠，以了解是怎麼發生這個食安事件嗎？ 結果7月5號這一天，這個業者列席之後，中央阻撓台中市政府進去二度查廠，而且甚至明白告訴我們，他們認為我們不用再進去，而且說他們也不會派人來跟我們聯繫進去查廠。太離譜了！ 也因此我們一定要把門神抓出來，這個事件影響這麼大，而且導致整個決策影響到食安、破壞民眾的健康，所以要有人負責。 Q2：市長昨天女媧補天說，媒體報導跟中選會有較勁意味，市長有回應嗎？請問市長如何補天？ 盧市長：不是，我們兩個是很幽默的，我們相談甚歡，而且方向一致。當然，要達到倒閣是不容易，但是如果有一絲的可能，我會透過女媧補天的方式，也藉此告訴中選會，我們會協助辦好選務。 即使只有一絲的可能性，我們也會做好準備，雖然很困難，而且是前所未見的方式，但是我們也會以女媧補天的決心，來協助中選會做好選務的準備。 Q3：倘發生倒閣，似乎有藍白配席共識，市長怎麼看？ 盧市長：基本上，這個是黨對黨的議題，謝謝大家。

記者胡光志＼台中報導 為協助社會新鮮人在地就業及協助求職民眾找到理想工作，台中市政府持續推動「求職應援季」！整合系列徵才活動、暑期工讀、職涯升級及名人講座等多元服務，全面應援求職需求。其中，「富市台中 就業成功」8月系列徵才活動，邀集矽品精密、旭東機械、鋐光實業及煜益鋁業等70家次廠商共襄盛舉，規劃20場徵才活動，提供超過3,500個優質職缺，歡迎市民朋友踴躍參加！ 民眾在求職填寫區撰寫履歷 勞工局表示，市長盧秀燕非常重視本市AI產業發展，持續推動「智慧台中」願景，全力打造無人機、無人載具及AI機器人兩座護國神山。勞工局近年亦積極辦理智慧就業服務，透過AI、AR 及VR 等創新科技導入職涯探索、職場體驗及求職準備服務，讓資訊科技提升就業服務效能，更成為職場新人與青年接軌職場與提升競爭力的重要助力，累計體驗已突破1萬2,000人次。 勞工局進一步說明，目前已開發「AI虛擬面試官」、「台中e 職通」及「VR360 度職場接軌系統」，透過沉浸式職場體驗及互動式輔助工具，協助初次尋職青年提前認識產業環境與職務內容。114年推出升級版的AI 虛擬面試官，讓求職青年朋友免出門即可線上多次進行模擬面試，並透過AI 即時回饋機制，協助強化面試技巧與臨場應對能力，廣受使用者好評。 8月系列徵才廣邀多元熱門產業參與，其中，積體電路封裝測試大廠「矽品精密」提供薪資最高9萬6,000元之IT-INF資深工程師職缺；智動化製程設備之領導廠商「旭東機械」開出最高6萬8,000元之Robot機械手臂工程師職缺；高端自行車零件製造商「鋐光實業」則提供最高6萬之塑膠射出技術人員、壓鑄成型技術員職缺；專業鋁合金壓鑄產品OEM製造商「煜益鋁業」開出最高5萬7,000元之鋁壓鑄技術人員職缺，展現智能製造企業深耕台中延攬優秀人才的企圖心！ 求職民眾積極爭取面試機會 中市就業服務處補充，8月8日上午10時在陽明市政大樓1樓辦理山線地區聯合徵才，邀請台灣美光、旭東機械、 矽品精密、麗寶樂園等20家優質企業，合計釋出1,200個職缺，此次活動採用「無紙化徵才」，求職者可預先至台灣就業通(https://gov.tw/Ji4)報名及預約面試，活動當天適逢父親節，現場也準備限量父親節小禮物！8月14日上午10時在太平區行政中心5樓禮堂辦理太平區徵才活動，邀請特力屋、柏升工業、欣展工業及賀緹酒店等10家廠商，合計...

記者曾彥霖＼臺中市報導 深耕地方近三十年、連任七屆的台中市東勢區下新里長劉發現，昨(30)日晚間因病辭世，享壽78歲，消息傳出後，山城各界深感震驚與不捨，紛紛感念這位長年奔走基層、奉獻鄉里的地方長者。東勢區長翁培真今(31)日上午代表市長盧秀燕及民政局長吳世瑋前往慰問家屬，表達誠摯哀悼之意。 下新里長劉發現左5積極爭取地方建設，成功促成東新、下新、粵寧三里市民活動中心興建 民政局長吳世瑋表示，劉里長自民國87年起連任七屆里長，長達近三十年的基層服務歷程，深受里民信賴與支持，不僅曾獲內政部及台中市政府頒發「特優里長」殊榮，更以實際行動詮釋基層自治精神，是地方公認的典範人物。 服務期間，劉里長積極爭取地方建設，成功促成東新、下新、粵寧三里市民活動中心興建，大幅改善居民公共活動空間；同時推動東勢第一公墓新建納骨塔，完善殯葬設施，提升公共服務品質。此外，他也長期關注東豐快速道路等重大交通建設，持續為山城交通發展發聲，盼望提升居民生活便利與地方競爭力。 除了推動建設，劉里長更長年投入公益服務，無論社區大小事務皆親力親為，經常走訪基層、傾聽民意、協助解決鄉親需求，贏得居民高度敬重與肯定。地方人士表示，劉里長一生心繫鄉里、無私奉獻，其留下的不只是硬體建設，更是深植人心的服務精神，令人永遠懷念。 劉發現里長左日前陪同區長代表盧市長前往低收入獨居長者家關懷弱勢 吳局長指出，劉里長一生奉獻地方、服務鄉親，為東勢山城留下珍貴資產，其精神與貢獻將長存地方記憶，也將持續激勵後進投入基層服務。 民政局補充，依《地方制度法》規定，由於劉發現里長辭世時，本屆里長任期已超過二分之一，因此下新里將不辦理補選，後續由里幹事依法代理里長職務至本屆任期屆滿，以維持里政運作及各項服務不中斷。

記者董惟宣＼臺中市報導 大肚區公所於今（31）日舉辦臺中市大肚區115年下半年擴大區務會報，市長盧秀燕特派鄭隆為參議、研考會李秀香副主任委員率領台中市一級機關代表、大肚區各級機關、學校代表一同與會參加，與大肚區各里里長、針對大肚區各項建議案提出討論。 大肚區長楊明坤特別在會中感謝各級民意代表、各里里長以及各機關對於大肚區建設的協助與建議，雖然資源有限，但是透過大家的共同努力，能夠逐項落實各項建議，讓大肚區更加進步與發展。 本次會議特別感謝立法委顏寬恒服務處秘書畢秉峰、市議員吳瓊華服務處秘書林朝清、市議員林昊佑服務處秘書陳泳豪、市議員林孟令服務處秘書劉坤明、市議員張家銨服務處專員魏聖翰、市議員曾威服務處副主任曾斐筠出席關心各項提案的處理情況。

記者曾彥霖＼臺中市報導 隨著城市人口與文化日益多元，台中也持續朝向多元共融的方向發展。社團法人臺中市國際關懷印尼協會（GICA）將於115年8月16日舉辦「慶祝印尼建國81週年國慶暨第四屆SINTA盃語文才藝競賽」。 這場活動是印尼朋友一年一度的重要節慶，也是台灣民眾認識印尼文化、了解移工與新住民生活故事的機會。活動將串聯臺中市立精武圖書館與臺中公園兩大場地，從上午的語文才藝競賽，到下午的國慶嘉年華，呈現印尼朋友如何透過語言學習、才藝表演與文化參與，從在異鄉努力生活的人，成為促進台印交流的文化大使。 從書本裡的字句到公園裡的歡笑聲，參與者將用自己的聲音，分享在台灣生活、工作與成長的經驗，也讓更多人看見他們在異鄉追求夢想的努力。 上午場：語文才藝大賽——從「聽我說」到「懂彼此」 上午場將於臺中市立精武圖書館舉行。這場比賽除了展現學員的語言學習成果，也希望透過真實的故事與創意表達，減少大眾對移工及新住民的刻板印象，增加彼此理解的機會。 本次第四屆SINTA盃以「追夢」為主題，競賽內容包括： ●華語文朗讀與說故事比賽： 參賽者將以第一人稱分享自己在台灣生活的酸甜苦辣。從工作、學習到適應環境，每一段故事都記錄著他們離開家鄉後，在台灣努力生活與成長的歷程，也讓台灣民眾能從不同角度認識他們。 ●在地共融的台語組說故事比賽： 對許多從事家庭照顧工作的印尼朋友來說，台語是與雇主及家中長輩溝通的重要工具。這項比賽並不是要求參賽者說出完全標準的台語，而是鼓勵他們勇敢開口，展現主動學習及融入台灣生活的努力。透過一句句台語，也拉近了移工與在地家庭、社區之間的距離。 上午活動尾聲，將於12時至12時30分舉行「GICA巴哈薩語言學校畢／結業典禮」。對學員來說，這不只是一張證書，也是他們在忙碌工作之餘持續學習、挑戰自己並建立自信的重要紀錄。 上午的語文競賽結束後，下午活動將移至臺中公園，讓參賽者個人的學習與成長，延伸成整個印尼社群共同歡慶的國慶活動。 下午場：臺中公園國慶嘉年華——感受原汁原味的印尼文化 在臺中公園舉辦印尼國慶活動，對在台印尼朋友來說別具意義。他們可以穿上傳統服飾、唱起家鄉歌曲，並向更多台灣民眾介紹自己的文化。 下午場活動內容包括： ●正式國慶儀式： 活動將以印尼傳統舞蹈揭開序幕，接著齊唱印尼國歌，並舉行具有代表性的「切薑黃飯塔（Tumpeng）」儀式。薑黃飯...

記者董惟宣＼臺中市報導 無黨籍市議員陳廷秀今（31）日於議會質詢時間，帶著清水鄉親託付，提出「清水佃農悲歌！ 三代粒積一代開空」為議題，為海線農民發聲討公道，呼籲上位者必須傾聽地方人民心聲，更號召台中在地立委不分黨派，共同來捍衛、守護農民權益！ 耕作三代卻一無所有？  難道這只能是清水佃農的歷史宿命？！ 陳廷秀議員描述，事情起因於民國36年臺中州分治分產時，臺中港區附近的土地被分別劃分給了臺中縣、臺中市，以及海軍與空軍等單位。劃給地方政府的土地部分，農民順利簽署了「三七五減租」租約，權益得到完整保障；而劃給軍方的土地部分，卻因為當年政府僅以簡便行文處理，完全沒有幫農民簽訂正式租約，這個當年公務體系的失職，演變成日後農民的噩夢。 事發該地「清水合作農場」耕作農民們為了捍衛自身權益，從 103 年一路打官司到 113 年，十年間花了高達 300 多萬元的訴訟費。原本一審、二審都還有轉圜餘地，沒想到最後更三審定讞卻全面敗訴，耕作了三代人的心血瞬間化為烏有！ 對此，地政局長曾國鈞在答詢時坦承，雖然法院的判決依據是合法的，但在情理上確實對農民非常不公平。陳廷秀議員痛批：「明明是政府當年的失職失能，怎麼能讓求助無門的農民來承擔後果？」曾國鈞局長也回應，「解鈴還須繫鈴人」，由於爭議土地主管機關在軍方（中央國防部），若要徹底解套，地方政府需要串聯區域立委向中央溝通協調，甚至召開公聽會來爭取補救機會。 盧秀燕市長承諾  地方政府全力發聲，跨黨派爭取權益 對此，臺中市長盧秀燕也表達了關切。她指出，雖然軍方土地權責並不在臺中市政府，但弱勢佃農的聲音往往非常微弱，地方政府絕對不能置身事外，必須站出來幫農民發聲。 盧秀燕市長承諾，臺中市政府會持續向中央層層反映、積極溝通協調，把地方的聲音放大，讓中央正視這個歷史遺留下來的嚴重問題，並儘快找出合理的解決方案。 最後，陳廷秀議員也呼籲不分黨派、中央與地方一起努力，讓這起持續多年的不公不義事件能夠盡快落幕，還給清水農民一個合理的交代！他也會與農民站在一起，持續追蹤進度，勇敢站出來為農民權益發聲！

記者曾彥霖＼臺中市報導 無黨籍市議員陳廷秀對於今（30）日議會所進行「臺中捷運藍線土建主線動工，臺灣大道交通疏導與配套計畫、地下段車站預算缺口及滾動檢討機制」專案報告，提出捷運建設是攸關城市發展的重要公共建設，也是全體市民共同期待，市府必須積極與中央溝通協調，爭取必要支持及資源，讓工程如期如質完成，打造更完善的軌道運輸路網，提供市民更便捷、安全的交通環境。 陳廷秀議員質詢中表示，很高興看到捷運藍線土建BC11標8月份要開工，海線鄉親聽到都很開心，但是也擔心，會有什麼交通黑暗期，但此之前想請教市長，關於捷運藍線這麼重要的交通動脈，為什麼被中央擋了2年多才開工，而所知漫長的「北宜高鐵」，原編列1000億預算後來追加到 4000億，但是行政院長一下子就拍板定案核准了？！也造成張景森政務委員本身的疑惑想退黨，但是咱們台中捷運藍線，關乎全市286萬多人，佔全台灣2300萬人1/10以上人口權益，但核准過程為何如此坎坷？！幾乎被中央延了約2年半時間？ 台中市長盧秀燕回應議員表示，這過程確實有「難言之隱」，但捷運藍線因中央核定時程較原先預期晚約2年，市府將全力追回進度、加速推動各項工程，並持續爭取中央儘速核定修正計畫及追加經費，盼中央公平支持台中重大軌道建設！ 盧市長接著說，捷運藍線可說是「命運多舛」，與同期申請的高雄捷運黃線相比，因核定較晚，晚約2年開工。她也向中央喊話，台中人口已突破286萬人，超過全國十分之一的人口，已營運的捷運綠線運量屢創新高，市民對捷運建設高度期待，希望中央能夠支持，公平對待台中，正視原物料、工資及工程成本增加，核定追加經費，共同完成重大交通 不過，台灣捷運工程技術已相當成熟，台中也有捷運綠線的興建經驗，交通局及新成立的捷運工程局將全力向前推進，努力追回延誤時間。 盧市長指出，機電系統如同捷運的「心臟和血管」，土建工程則是「骨架和肌肉」，兩者都必須同步推進，才能讓捷運順利運作。目前全線已陸續展開分標作業，各項工程將依施工順序逐步進行，持續朝如期完工目標努力。 盧市長補充，針對施工期間的交通黑暗期，除可利用周邊既有幹道分流外，市府已推動市政路延伸工程作為替代道路，並將妥善規劃交通疏導及公車調度措施，盡力降低工程對市民生活的影響。 捷運工程局局長蘇瑞文也表示，近年材料、物料及人工成本持續上漲，其他縣市軌道工程也面臨相同問題；加上捷運藍線行經海線地...

記者曾彥霖＼臺中市報導 為提升關懷服務量能，大雅區公所今（31）日於4樓禮堂辦理115年度愛鄰守護隊員特殊暨繼續教育訓練及民政志工繼續教育訓練，共有125位里、鄰長、愛鄰守護隊員及民政志工熱情參與。 本次課程特別邀請大雅區衛生所鄒月露護理長及本所何韋柔里幹事擔任講師，課程內容涵蓋長照3.0政策、長者延緩失能失智、CPR＋AED急救教學、自殺防治、銀髮族健康飲食、腸道傳染病防治及性別友善平等等議題，內容豐富實用，讓學員增進專業知能，提升在地關懷與服務能力。 林麗蓉區長代表盧秀燕市長及民政局吳世瑋局長，感謝愛鄰守護隊員長期投入社區服務，主動關懷里內長者及弱勢家庭，傾聽需求、提供協助，並配合宣導各項市政措施，充分展現「鄰近關懷、在地守護」的精神。 同時，也感謝民政志工長期協助區公所辦理洽公引導、業務諮詢、政策宣導、維持洽公秩序及關懷弱勢民眾等服務，以熱忱與耐心提升為民服務品質，成為公所最堅實的後盾。 因為有每一位愛鄰守護隊員、里鄰長及民政志工的無私奉獻，攜手打造更溫暖、更安全、更幸福的大臺中，讓城市充滿愛與關懷。 本次課程在大家熱情參與下圓滿完成，學員們皆表示收穫滿滿、受益良多。 下方瀏覽更多宣導資訊 臺中市2026城鎮韌性防空演習：8/10(一)14:30～15:00  鍋烤控看過來！「2026臺中鍋烤節」人氣店家票選開跑啦！即日起至8月14日，投票越多，中獎機會越高！ 台中首創空中聯合婚禮開放報名，民政局長：66對新人可搭幸福專機直飛日本沖繩 「情定台中，愛在雲端」盧秀燕將親自登機證婚 台中爸媽注意！台中有鈣讚 2.0 升級  從 8/31 起，補助對象再擴大   台中治理再創佳績！最新施政滿意度近6成7 兩大指標雙雙成長、城市競爭力再獲肯定 遠見施政調查出爐 盧市長八年政見落實 中市「經濟與就業」滿意度躍居六都第二 落實「不讓鼠來、不讓鼠住、不讓鼠吃」的防鼠三不原則 從源頭切斷老鼠生存條件，守護市民公衛安全   巡倒清刷做得好，登革熱沒煩惱 

記者黃登洲＼臺中市報導 台中市長盧秀燕重視人本交通與公共空間品質，持續推動友善步行環境及宜居城市建設。為提升府會園道整體景觀與通行品質，市府建設局將自8月1日起至9月30日辦理「府會園道人本環境提升優化工程」，總經費1,200萬元，透過人行空間改善、景觀綠化及公共設施優化，打造更安全、舒適且兼具休憩功能的都市綠廊，提供市民更優質的步行與休閒環境。 _台中府會園道迎大升級！8月1日啟動人本改善工程_打造友善步行綠廊 建設局長陳大田表示，府會園道是市民日常散步、休憩及舉辦活動的重要公共空間，此次工程以「人本、安全、舒適」為核心理念，全面提升園道環境品質。工程內容包括行人動線優化，遷移電箱、新設無障礙斜坡道外，也規劃複層式植栽，增加綠意景觀與休憩空間，營造更友善的步行環境。 陳局長指出，為落實行人優先理念，特別將行人穿越道加寬至6公尺，優化整體行人動線；同時配合調整臨停接送區，辦理停靠區畫設及排水側溝改善工程，提升道路服務品質與排水效能。 _透過人行空間改善、景觀綠化及公共設施優化，打造更安全、舒適且兼具休憩功能的都市 此外，在智慧管理方面，工程也將增設戶外直立式LED電子看板，可即時發布市政資訊、活動訊息及重要公告，並同步擴充既有監視設備，提升園區安全監控量能，提供更完善的公共服務品質。 建設局提醒，施工期間將視工程進度分階段縮減或封閉部分園道空間，請行經周邊的民眾配合現場交通引導，並留意相關指示標誌。施工期間如造成不便，敬請市民朋友體諒，市府也將督促施工團隊兼顧工程品質與施工安全，預計於9月底完成改善作業，讓府會園道以嶄新風貌提供市民更舒適、安全且充滿綠意的休憩空間。

記者黃登洲＼臺中市報導 新任第六救災救護大隊大隊長趙育德(右) 為持續精進城市防救災效能與緊急應變量能，台中市政府消防局今（31）日上午辦理新任大隊長布達典禮。這次職務調整包含第一救災救護大隊大隊長游易霖、第五救災救護大隊大隊長蔡孟栩與第六救災救護大隊大隊長趙育德等3名，分別由消防局副局長戴峻焜、副局長謝博志及主任秘書楊純凱代表主持，轄區義消幹部等貴賓到場觀禮，共同期許新任大隊長承先啟後傳承守護市民安全。 局長孫福佑表示，打造具備安全與高韌性的城市，始終是市府團隊的重要施政目標。期許新任主管能憑藉熱忱與專業，全面落實各項災害防護整備，同時深化社區與市民的防火防災教育，為台中市民構築更安全、更令人安心的宜居生活環境。 新任第五救災救護大隊大隊長蔡孟栩(右) 消防局指出，新任的第一大隊大隊長游易霖與第五大隊大隊長蔡孟栩，先前分別於第五及第六大隊任內，展現多次重大現場救災的傑出指揮與調度才能，團隊領導力深受基層肯定；而接掌第六大隊的趙育德大隊長，則具備指揮中心主任與災害搶救科科長等豐富的主管經歷，在消防專業及領導統御均獲得長官高度評價。 三位新任大隊長皆於消防體系深耕多年，兼具實務救災經驗與扎實管理專業。消防局期望透過此次幹部異動與經驗輪替，有效提升各區域面對突發災害時的反應與處置能力。 新任第一救災救護大隊大隊長游易霖(右)

📅 115年7月31日（星期五） 🕤 上午9時30分（09:30暖場） 台中市太平區祥順路一段200號停車地下室一樓（會後記得消𥔵）離開。 📍 臺中市太平區公所5樓大禮堂 我們誠摯邀請各位長官、民意代表、各機關團體、協辦及贊助單位、志工夥伴，以及所有關心公益的朋友們，蒞臨指導、共襄盛舉 期待與大家於 7月31日上午9時30分 相聚，共同攜手打造「公私協力、守護台中、（反毒品、反暴力、反詐騙、性別平等）法治扎根、幸福太平」的美好願景。 敬祝 身體健康　平安順心 臺中市太平區區長　陳柏宏　 臺中市太平區調解委員會主席　蔡文華　        共同敬邀

記者胡光志＼台中報導 市府4年來違規交通罰鍰收入超過百億元，但是並沒有全部投入交通工程及道路改善，台中捷運早在前市長胡志強任內著手規劃，目前多數路線還在「紙上作業」，市議員李天生31日質詢要求交通罰鍰應該加強挹注道路交通改善，同時加速各捷運路線規劃，儘速提報中央定案推動，讓台中交通狀況愈來愈好。 李天生指出，市府交通罰鍰收入，111年26億多元、112年30億多元、113年27億多元、114年28億多元，4年來超過百億元，但是並沒有全部用在道路交通改善，要求加強挹注，提高撥發比例，有效維護台中市交通安全。 市府交通局長葉昭甫說明，交通罰鍰收入全部進入市庫，再撥發給交通、建設、都發、觀光等機關，分別進行道路基礎建設、交通標誌標標線改善及教育宣導等業務，中央正在修正罰鍰收入運用辦法，將用在交通改善比例部分由12％提高為30％，不過目前台中市用在交通改善部分已達53％。 針對台中捷運，李天生感慨，早在前市長胡志強任內進行規劃，而他任期民意代表20年，至今多數路線還在「紙上作業」，希望繼藍線、綠線之後，儘速完成橘線、紫線、紅線等路線規劃，早日送中央核定推動，健全台中交通網路，提供市民便捷交通。

記者曾彥霖＼臺中市報導 臺中市議員林霈涵今（31）日在議會質詢時表示，近年來盧秀燕市長率領建設局團隊積極推動道路燙平、人本環境改善及人行道建設，不僅大幅提升道路品質，也讓市民通行更加安全、便利，相關成果更獲中央肯定。今年內政部國土管理署辦理「馬路好行」選拔，臺中市一舉榮獲10項大獎，展現市府在人本交通及道路改善上的優異表現，值得肯定。 林議員長期關心東區與南區道路建設，其中建成路（大智路至樂業路）是東區與南區的重要交通廊道，也是建國市場、LaLaport等大型商圈的重要聯外道路，每日車流、人流相當龐大，許多市民通勤、採買及觀光都必須行經此路段，因此道路品質與人行環境改善格外重要。 林議員表示，她曾於第五次定期會提案爭取建成路道路燙平及人行道改善，並獲議會照案通過，感謝市府積極推動整體改善工程。她認為，建成路完成改善後，不僅能提升道路平整度與行車品質，更能完善人行空間，讓長輩、身心障礙者、推嬰兒車的家長及一般行人，都能擁有更加安全、舒適的通行環境，同時也有助提升周邊商圈發展及整體城市景觀。 林霈涵指出，建成路改善工程不只是道路重新鋪設，更是提升整體人本交通環境的重要建設。未來完工後，將有效改善道路平整度與人行空間品質，讓長輩、身心障礙者、家長推著嬰兒車，以及一般市民都能享有更安全、更舒適的步行環境，同時也有助於提升周邊商圈發展及城市景觀，讓地方民眾更有感。 林霈涵表示，人本交通是城市進步的重要指標，一條好的道路，不只是鋪得平，更要兼顧行人、自行車與車輛的安全需求。她期待建設局持續秉持「人本交通」理念，加速推動各項道路及人行環境改善工程，打造更完整、更安全、更宜居的交通環境，讓市民真正感受到城市建設帶來的改變，共同打造幸福宜居的新臺中。

記者黃登洲＼臺中市報導 「承福載願」台中市萬和宮與知名的不二糕餅，8月2日上午9點舉辦攜手送愛義賣活動，義賣蛋黃酥1200顆，每顆60元，售完為止，義賣活動所得全數捐贈臺中特殊教育學校。 這是已經342年歷史的萬和宮與不二糕餅，首度攜手舉辦送愛義賣活動，意義深遠。 香火鼎盛，推動公益慈善事業不遺餘力的萬和宮，承載媽祖慈悲與大愛心願，延續質樸土地情感；知名的不二糕餅，在南屯區發跡，延續對糕餅的熱愛，以糕餅輕托心願，傳遞虔誠期盼。 雙方理念相同，決定攜手舉辦這項送愛義賣活動，用糕餅傳遞心意，將祝福化為行動，以義賣活動回饋這片土地，讓愛與溫暖走進台中南屯。 送愛義賣活動時間為，8月2(日)上午9點起。 義賣蛋黃酥1200顆，義賣公益價每顆60元，每人每次限購6顆，售完為止。 此次義賣活動所得，全數捐贈「臺中市立臺中特殊教育學校」。

記者曾彥霖＼臺中市報導 台中市部分科技執法路口違規件數偏高，民眾質疑與標線不清、動線混亂及道路設計不當有關。市議員陳雅惠31日要求市府，應先改善危險路口，再輔以科技執法，並公開設置前後的事故及違規數據，讓市民看見安全改善，而不是只看到罰單增加。 台中市議會31日進行科技執法專案報告。市議員陳雅惠表示，許多民眾行經科技執法路段時格外緊張，擔心稍微壓線、判斷錯誤，或因不熟悉路況就收到罰單。因科技設備依影像判定違規，無法像現場員警一樣掌握實際狀況，因此市府設置前，應先確認標誌、標線、號誌及行車動線是否清楚，不能只看到違規件數高，就把問題全歸咎於駕駛人。 陳雅惠舉南區仁和路與建成路口為例指出，當地過去曾辦理會勘，路口配置及標線仍有檢討空間。若道路設計本身容易讓駕駛誤判，卻直接設置科技執法，罰單可能持續增加，事故風險卻未必降低，也難免讓民眾質疑市府把用路人當成提款機。 她說，專案報告雖強調改善優先，卻未完整提出各科技執法路口設置前後的違規、事故及傷亡變化，也未說明標線、號誌及人行環境是否同步改善，她要求市府建立公開檢討機制，逐一公布設置原因、取締項目及改善成果；若事故未下降，就應檢討道路設計，若違規已明顯減少，也應評估是否調整執法地點。 交通局長葉昭甫回應表示，科技執法地點及取締項目是依事故型態評估，實施後會定期與交通警察大隊檢視事故及違規變化，並納入每月道安會報；多數路口特定違規已有下降，後續將持續檢討執法成效，並對外說明改善結果。

記者黃登洲＼臺中市報導 針對民進黨立委郭昱晴、民進黨臉書發文批評立法院教育及文化委員會召集委員羅廷瑋，羅廷瑋表示，民進黨現在不是在保護李洋，而是在政治綁架李洋，逼迫一位專業運動員出身的部長，配合民進黨反對電競立法、阻擋實質審查的政治立場。 羅廷瑋指出，當黃仁勳親自拜訪Faker，更直言若沒有韓國網咖與電競文化，就沒有今天的輝達，全世界都已看見電競背後的科技與產業價值；反觀民進黨口口聲聲支持電競，法案真正進入立法院審查時，卻不提版本、不談條文、不願討論，最後更直接提出散會動議，把電競選手、產業工作者及年輕世代等待多年的制度建設擋在門外。如今，民進黨又刻意把「民進黨阻擋電競法案」包裝成「李洋反對專法」，將金牌部長推上政治火線，利用李洋的聲望替封殺審查的黨意背書。這不是尊重專業，而是政治綁架李洋、拿金牌部長當擋箭牌。 更荒謬的是，運動部內部早已有「部版電子競技運動發展法草案」，郭昱晴身為執政黨立委，為何不敢要求公開提出、接受檢驗？民進黨寧可散會，也不敢逐條審查，證明他們害怕社會看見現行制度對選手保障不足、跨部會權責破碎的事實。 羅廷瑋表示，民進黨真正害怕的，從來不是法案有沒有必要，而是法案一旦進入實質審查，社會大眾就會看見，民進黨政府執政十年，除保障不了電競選手、也整合不了跨部會資源，更是拿不出產業發展的長期藍圖，民進黨執政多年留下的制度空洞，正是他們急著用散會動議掩蓋的真相。 羅廷瑋強調，昨日審查《電子競技運動發展基本法》是多位立委及黨團版本，立委依法提案、召委依法排審，本是國會職責。難道現在只有行政院、民進黨提出的法案才能審，在野黨立委們的提案都要先經過民進黨批准嗎？ 針對民進黨的指控，羅廷瑋表示，直播畫面清楚顯示，他多次示意李洋可以坐下，也從未阻止李洋發言，反而是陳培瑜要求李洋站著，民進黨把自己干擾議事、阻擋審查造成的混亂，惡意剪接成攻擊召委的政治素材，簡直是賊喊捉賊、栽贓卸責。說穿了，就是不敢面對自己封殺電競審查的事實，只能靠抹黑召委、消費李洋來轉移焦點。 最後羅廷瑋直言，真正讓李洋難堪的，正是把他推到政治火線、拿他替黨意背書的民進黨。呼籲民進黨若真的支持電競，就請提出版本、進入審查；不要一邊高喊支持，一邊用散會動議封殺電競，更不要政治綁架李洋，拿金牌部長當擋箭牌。

記者胡光志＼台中報導 台中市議會今日進行專案報告質詢，議員林祈烽指出，台中市目前已設置76處科技執法，市府不斷強調科技執法讓事故與違規件數下降，但真正降低交通事故的關鍵，並非不斷開罰，而是後續道路工程、標誌標線及行車動線改善。林祈烽質疑，去年台中市交通違規罰鍰收入高達近29億元，但真正投入交通工程與安全改善措施卻僅15.37億元，僅占五成多，要求市府應建相關立制度，讓交通罰鍰全數投入交通安全及道路改善，確實守護民眾的用路安全。 林祈烽表示，以西屯區環中路三段與市政路口為例，過去曾是全市違規件數最高的科技執法路口，去年僅九個月就開出37,945 件罰單，其中百分之97以上都是「不依標誌、標線、號誌指示行駛」。但最後解決問題的，並不是持續開罰，而是在交通局與警察局共同會勘後，重新調整車道指示、增設預告標誌、改善行車動線，違規件數因此大幅下降超過五成，證明改善交通工程，比多設科技執法更為有效。 林祈烽批評，許多路口都是等到民眾不斷違規、累積大量罰單後，市府才開始檢討道路設計，這樣的邏輯根本本末倒置，若一個路口一年可以開出數萬張罰單，市府第一時間應該優先檢視標誌標線、號誌配置及道路設計是否容易誤導用路人，讓民眾容易違規或肇生事故，而不是一味依賴科技執法維持秩序，讓警察局忙著製單開罰。 林祈烽更指出，台中市近年推動人本交通，卻常因經費不足，導致人行道改善、行穿線退縮、設置行人庇護島、校園周邊通學動線改善工程一拖再拖，甚至連樹木浮根造成人行道破損，都得排隊多年才能改善。既然交通違規罰鍰一年高達近29億元，市民當然有權知道，另外一半沒有投入交通安全的經費究竟花到哪裡？是不是拿去辦理購物節及鍋烤節？ 林祈烽要求，市府應建立明確制度，規範交通罰鍰應全數投入交通工程及道路改善，並公開事故熱點、違規熱點及年度改善計畫，把每一分交通罰鍰真正用在提升交通安全，而不是讓科技執法淪為增加市庫收入的提款機。林祈烽強調，交通安全應該透過完善的道路設計，引導民眾遵守交通規則，而不是讓民眾因害怕收到罰單才守法，未來所有科技執法建置，都應先完成交通工程改善評估，落實「工程優先、執法為輔」的原則，才能確實保障交通安全。 交通局長葉昭甫表示，交通違規罰鍰進入市庫以後，會使用在交通安全改善上，其範圍涵蓋工程、執法、教育及宣導上，相當廣泛，而目前光就交通工程與安全改善，去年就投入罰鍰收入的百分之53....

記者黃登洲＼臺中市報導 台中市議員江和樹今（31）日在台中市議會交通專案報告中表示，他支持科技執法，也支持依法取締違規，但科技執法不應只是開罰，更重要的是利用執法數據找出問題路口，將交通罰鍰優先投入道路改善，真正降低事故發生。 江和樹指出，根據交通局統計，114年上半年台中市前十大科技執法路口，共開出122,325張罰單，其中北屯區環中路與崇德路口半年就開出31,256張，排名第一；中清路與五權路20,479張，高鐵東路與高鐵五路19,279張。 質詢時，江和樹當場向交通局長葉昭甫提出疑問： 「局長，一個路口半年開出三萬多張罰單，到底代表科技執法成功？還是代表這個路口更需要改善？」 江和樹表示，如果同一個路口持續出現大量違規，政府除了依法執法，更應該回頭檢視道路設計、標誌標線、號誌秒數、車流動線及行人穿越環境是否仍有改善空間。 他強調，科技執法不是交通治理的終點，而是發現問題的起點。 執法數據應該成為交通工程改善的重要依據，而不是只反映開單數量。 因此，江和樹要求交通局建立**「高開單、高風險路口優先改善」**機制，將科技執法及交通罰鍰收入，優先投入危險路口改善，包括標誌標線優化、號誌時制檢討、轉彎動線調整、行人安全設施及路口交通工程，讓民眾真正感受到道路環境持續進步。 江和樹表示，人民並不反對科技執法，人民真正期待的是繳出去的每一筆交通罰鍰，都能回饋到交通安全建設，讓事故減少、道路更安全。 最後，江和樹呼籲市府建立「執法結合改善」的交通治理模式，讓科技執法發揮真正價值。

記者董惟宣＼臺中市報導 台中市議會今(31)日專案報告議程，市議員黃馨慧表示，人行道與道路環境的改善，是城市建設最核心的一環，但優質的建設不能只靠爭取經費，更取決於事前的通盤規劃與事後的鐵腕落實。 黃馨慧表示，市民最痛恨的市政亂象是什麼？就是一個市政府，內部卻「多頭馬車、各自為政」！建設局好不容易剛把馬路鋪好，水利局隔天接著來挖管；交通局才剛畫好漂亮的標線，台電或自來水公司又要開挖。 黃馨慧指出，這種「今天鋪、明天挖」的連環補丁，不僅嚴重浪費人民的納稅錢，更天天在考驗機車族的生命安全，造成市民生活極大的痛苦與不便。市民需要的是一張完整的「規劃藍圖」，在工程啟動前，必須將道路工程、人行空間、交通標線、水電管線及地方發展需求全部統整，算好施工順序並一次到位，才能讓市政推動事半功倍。 捷運藍線主體工程即將於明年正式動工，現階段最關鍵的任務即是「前置管線與障礙物遷移」。黃馨慧表示，絕不能等到工程車進場，才驚覺路燈沒移、自來水管與電信管線還埋在施工範圍內。過去許多重大工程因協調不力導致進度延宕、馬路重複開挖，引發民怨，未來將引以為戒，嚴格落實事前協調。 在積極整合的同時，中央國土署已正式核定規劃費補助各100萬元，用於西屯交通大動脈「青海路（文心路至黎明路）」與「西屯路（安和路至玉門路）人行環境暨車道配置改善工程」。 黃馨慧說，這二條路段車流量極大且商圈密集，未來的改善方案將在跨單位整合的基礎上，實質落實行人安全與車流順暢，打造兼具美觀與安全的示範道路。

記者黃登洲＼臺中市報導 台中市議會定期大會專案報告，市議員張瀞分肯定臺中購物節與鍋烤節帶動整體經濟發展、活絡地方產業的成效，並且希望市府積極推動國際化，進一步將購物節變成國際品牌。 市議員張瀞分說，臺中購物節推動多年，市府一直強調這項活動不只是單純促進消費，更能帶動整體經濟發展、活絡地方產業，她肯定市府及經發局的努力，也希望經發局能進行客觀的效益分析，除了300多億的消費登錄金額外，對地方經濟、就業、商圈及基層店家實際帶動效果。另外，也要積極推動國際化，將購物節變成國際品牌。 經發局長張峯源表示，台中的購物節已經成為全國多個縣市的學習範例，包括台北市、彰化縣、桃園市、高雄市及新竹縣的議會都有議員質詢官員，希望也能借重台中的成功經驗舉辦購物節，此外，中華經濟研究院分析顯示，114年臺中購物節對於「全國總體經濟」之產值帶動效果為764.33億元，年增41.88億元、增幅5.7%，購物節每創造1元消費，帶動總體產值增加約2.04元。GDP創造效果為415.07億元，年增加22.88億元，增幅約為5.8%。 張瀞分還關切，近來食用油安全引發民眾擔憂，多少影響攤商的生意，市府是否要採取安心標章策略讓大家安心?市長盧秀燕表示，台南市政府給店家貼標章的做法遭到質疑政府背書、是否要百分百負責?因此，台中市採取以前處理萊豬的模式由業者自清，業者自己標示就要自己負責。政府也會繼續稽查，若有違規就處罰。

記者黃登洲＼臺中市報導 台中市議員邱愛珊今（31）日在議會質詢捷運紅線（崇德豐原線）規劃進度時指出，豐原作為山城地區重要交通樞紐，長期面臨通勤人口眾多、公共運輸轉乘需求增加等問題，捷運紅線不僅攸關豐原未來發展，更是地方鄉親多年來共同期待的重要建設。她表示在積極反映民意、爭取下，市府已確定將「延伸至豐原火車站」納入本次可行性研究範圍，未來應加速推動，讓山城地區真正邁入軌道運輸新時代。 邱愛珊表示，崇德豐原線去年底辦理地方說明會時，許多地方民眾最關心的問題，就是捷運紅線是否能夠直接延伸至豐原火車站。因為豐原車站不僅是台鐵山線重要節點，更是豐原、后里、神岡及潭子等地居民的重要轉運中心，如果捷運未能串聯火車站，將大幅降低整體路網效益與轉乘便利性。 她指出，自己在議會質詢過程中持續向市府反映地方聲音，要求將紅線延伸豐原車站納入規劃，如今市府已正式確認將該方案納入可行性研究範圍，這是地方爭取的重要成果，也是豐原鄉親共同努力的成果。 不過，邱愛珊也表示，去年底說明會至今已超過半年，地方對於紅線後續規劃進度仍相當關心。她要求交通局應定期向地方說明規劃進度，避免資訊落差造成民眾疑慮。 捷運工程局局長蘇瑞文回應，市府已將延伸豐原火車站方案納入紅線可行性研究範圍，並已於今年7月提報捷運路網修正方案送交通部審查。目前正進行財務評估、經費估算及相關規劃作業，可行性研究期末報告已初步完成，預計於115年底前完成可行性研究報告並提送中央審議。 邱愛珊強調，台中捷運藍線已經動工，綠線也已營運多年，山城地區不能再被邊緣化。豐原是山城的核心，更是台中副都心的重要據點，捷運紅線延伸豐原火車站不只是交通建設，更攸關產業發展、都市轉型及區域均衡；希望市府及中央交通部加速審議作業，讓紅線早日定案、早日動工。

記者曾彥霖＼臺中市報導 台中市議會今（31）日進行台中捷運各線進度與機場捷運周邊路網規劃專案報告，市議員李中拿出資料說，台中捷運推動緩慢，很大原因是卡在中央審查耗費許多時間，他詢問交通局長葉昭甫「難道台中的專家不如人嗎？」不然為何高雄捷運審查快、台中卻慢吞吞。 李中表示，許多市民對捷運工程推動緩慢感到無奈，大家很疑惑到底問題出在哪？從相關資料可發現，光是捷運藍線，就在中央審查了64個月、花費5年時間；綠線延伸審查耗時43個月、光是交通部就卡了5個月；機場捷運橘線則審查39個月。 李中說，誇張的是，即便交通部審查通過，還是有人想要搞事。他舉橘線為例說，交通部在113年召開審查會議原則通過，卻在114年說行政院秘書長認為應補充促參評估文件，大家都知道捷運是賠錢生意，結果當然是沒人想投資，但該案又拖了9個月，到今年二月由交通部再度轉送行政院審議。 李中詢問葉昭甫說，捷運藍線延伸太平也耗時45個月，反觀高雄捷運紅線、橘線都在3年內審完，甚至最快的還有9個月審查完畢的，使得部分規劃案高雄比台中晚送出、結果卻比台中早核定，是不是市府找的規劃團隊太爛？難道台中的專家都不如人？ 葉昭甫表示，國內有辦法做捷運規劃設計的團隊不多，一隻手的手指頭都算得出來，至於台中捷運審查時間為何會拖得很長，他不方便回答。 李中要求市府與中央加快審查時程，加速捷運推動，畢竟耗時越久要花的經費越多，如果台中各線捷運在2年前發包，7條路線總計約需8000多億元，現在發包則需約1兆2000多億元，對捷運推動越來越不利。

記者葉羅傑＼臺中市報導 周永鴻今（31）日於台中市議會質詢指出，科技執法是交通管理工具，不能直接等同於交通安全改善。肇事率能否下降，仍取決於道路設計、路口工程、號誌調整、標誌標線及人行環境等交通設施是否改善。市府若只公布科技執法取締成果，卻沒有釐清事故改善究竟來自執法或工程措施，就不能把所有成效都算在科技執法上。 周永鴻表示，交通事件裁決處114年度「罰款及賠償收入」原編列23.5億元，決算達29.3億元，超收5.8億元，依目前取整後數字計算，超收幅度約24.7％；同年度警察局「罰金罰鍰及怠金」原編列5,533萬元，決算達1億2,263萬元，超收6,730萬元，超收幅度更高達121.63％。兩項收入都出現明顯超收，市府卻沒有同步說明這些罰鍰增加，究竟替台中降低多少事故及傷亡。 周永鴻要求，交通局應逐一公布各處科技執法設置前後的事故件數、傷亡人數、違規件數及罰鍰收入，並區分道路工程、號誌調整與科技執法各自產生的改善效果。市府也應說明罰鍰超收後如何運用，是否優先投入事故熱點改善、人行環境、標誌標線及交通安全工程，不能只看到收入增加，卻看不到相對應的道路改善。 周永鴻強調，市民真正在意的是事故有沒有減少、道路有沒有變安全。科技執法若缺乏成效評估，又長期伴隨鉅額超收，就容易被質疑從交通安全工具變成財政工具。「罰單開得再多，市庫收得再滿，都不等於路變安全了。市府要拿事故下降的數字說話，也要讓超收的錢真正回到道路工程上。」

新華報導＼特稿 臺中市議會的殿堂，近期瀰漫著一股不同以往的氛圍。隨著市長任期進入倒數145天，這座城市政治舞台上的「大家長」盧秀燕，其施政風格與團隊表現，正以一種前所未有的姿態，引發各界側目。觀察者指出，今日的議事攻防，市府團隊的表現確實令人刮目相看，展現出與過去截然不同的強硬與堅決。 在議事攻防中，當部分議員「對人不對事」地提出質詢時，盧市長展現出「怒目金剛」般的強硬姿態，態度堅決，絲毫不退讓。然而，面對綠營議員針對市政議題的理性質詢，盧市長卻又能瞬間轉為「慈眉善目」，耐心回應，展現其剛柔並濟的政治手腕。這種靈活的應對策略，不僅有效化解了議事殿堂的緊張氣氛，也凸顯其深厚的政治歷練。 示意圖 不僅市長如此，市府團隊的首長們也一改過去的溫和形象。衛生局長曾梓展、經發局長張峯源等，在面對質疑時，亦展現出強硬的姿態。當「訴之以理」無法奏效時，他們甚至不惜「破罐子破摔」，以堅定的立場捍衛市府政策。這種集體性的強勢表現，或許與市長任期即將結束，進入所謂的「看守內閣」階段有關。 然而，盧市長從政36年來「做什麼像什麼」的一貫作風，以及「不忘初衷、堅如磐石」的信念，顯然不允許團隊有任何鬆懈。 這背後更深層的意涵，是盧秀燕市長對其政治生涯的長遠佈局。儘管任期將屆，但她對團隊的要求並未降低，反而更加嚴格。機關首長們被賦予了對議員抨擊進行反擊的權力，但同時也必須承擔「絕不能有容錯空間」的重責。 這不僅是對當前施政品質的堅持，更是為其卸任後的政治道路鋪墊基石。外界普遍預期，盧市長卸任後，將於2027年展開新的政治路線，而其8年市長任期所累積的政績與民意基礎，將成為其在2026年地方選舉及2028年總統大選中，最堅實的底氣與籌碼。 此次議事殿堂的風雲變幻，不僅是臺中市政運作的縮影，更是臺灣政治生態演變的一個觀察點。盧秀燕市長及其團隊在任期尾聲所展現的強勢與策略，無疑為其未來的政治版圖增添了更多想像空間。