中捷藍線預算驚爆千億缺口？局長答詢「再騙一次」神回「是」惹毛溫文議員

新華報導＼特稿

台中市議會今日針對「台中捷運藍線土建主線動工、台灣大道交通疏導與配套計畫、地下段車站預算缺口及滾動檢討機制」進行專案報告，現場卻爆發罕見的議事衝突。一向以溫文儒雅形象著稱的市議員黃守達，在質詢捷運工程局長蘇瑞文時，因蘇局長疑似分心、隨口應答「是」，導致黃守達當場火冒三丈，質疑局長根本無心解決問題，更累及整個市府團隊。

這場質詢的核心在於台中捷運藍線的財務危機。黃守達指出，目前核定的總經費約1615億元，但在扣除土地徵收費、機電標以及目前進行中的高架段土建工程後，預算已所剩無幾。據悉，後續地下段多達11座車站的建設費用，恐面臨近1000億元的龐大資金缺口。黃守達質疑，市府在預算尚未到位的情況下急於宣稱動工，是否只是為了政治宣傳的「大餅」。

衝突的引爆點發生在雙方交鋒過程中，黃守達語氣嚴肅地追問蘇瑞文，面對如此龐大的預算黑洞，局長是否打算隨著過去的承諾「再騙一次」？不料，蘇瑞文似乎未即時反應問題內容，竟反射性地回應「是」，這一聲肯定的答覆瞬間引爆議事廳。黃守達隨即怒斥，如此嚴肅的公共建設議題，局長竟以這種漫不經心的態度應對，這不僅是對議會的不尊重，更是對台中市民的極大諷刺。

針對此一插曲，現場旁聽人士觀察指出，市政團隊的局處首長在議事廳接受質詢時，必須專注聆聽並啟動邏輯思維，給予妥適且負責的回應。蘇瑞文局長此次的失言，顯然是未經大腦思考的後果，這種輕率的表現，讓原本專業的專案報告失焦，也讓市府團隊的專業形象大打折扣。台中捷運藍線作為台中交通的命脈，面對千億元的預算缺口，市民期待的是精確的數據與誠實的滾動檢討，而非官員在質詢台上的恍神與失態。

目前台中捷運藍線雖已象徵性動工，但財務配套與交通疏導計畫仍面臨嚴峻挑戰。市府若無法在後續的滾動檢討機制中提出具體可行的解決方案，並展現出更為嚴謹的行政態度，這條承載市民期待的藍線，恐將陷入更深層的信任危機。局處首長應引以為戒，避免因一時的疏忽，讓專業的建設淪為政壇的笑柄。