民眾汽機車使用率高 公共運輸使用率要加強 議員朱暖英：呼籲加快捷運藍線 完善轉乘路網
記者黃登洲＼臺中市報導
台中市議員朱暖英今（30）日在市議會捷運藍線土建主線動工專案報告中表示，台中捷運綠線通車後，日均運量已從110年的1.6萬人次成長至114年的4.7萬人次，YouBike租賃站也已超過1,800站，顯示市民願意使用大眾運輸。
不過，她指出，根據交通部113年「民眾日常使用運具狀況調查」，台中市公共運輸使用率仍未達10%，私人運具使用率高達81.6%，六都中僅高於台南。換句話說，每10趟外出，就有超過8趟仍是開車或騎機車，顯示台中的交通結構仍高度依賴私人運具，公共運輸仍有很大的成長空間。
交通局葉昭甫表示: 會配合軌道做一些路網調整，所以最快也是今年底前，我們大概會進行一次公車路網調整，讓公共運輸彼此相互搭配的條件更好。最後一哩路還是要靠YouBike協助完成第一哩與最後一哩的接駁。誠如議員提到，這幾年我們在這一塊的資源投入及推動上，都持續往前推進，未來如果有新的機會，也會持續增加相關建設。我覺得彼此的鏈結越方便，民眾就越有機會逐步改用公共運輸，取代現在部分汽、機車的使用，這部分我們也會持續推動。
朱暖英表示，綠線運量持續成長，證明市民不是不願意搭乘公共運輸，而是需要更完善、更便利的運輸環境。因此，捷運藍線更應加快推動，不能因任何行政程序延誤工程進度。
朱暖英認為，捷運藍線串聯海線、市區與台中車站，是台中第二條捷運骨幹路線，也是未來捷運路網的重要十字軸線，肩負改善交通壅塞、提升公共運輸使用率的重要使命。
朱暖英在議會中也要求捷運局說明藍線最新工程進度，並確認是否仍朝116年土建工程施工、123年完工通車的目標推動，避免影響市民期待及台中整體交通發展。