支持科技執法！江和樹：罰鍰收入應優先改善道路，讓人民看見交通真正進步

記者黃登洲＼臺中市報導

台中市議員江和樹今（31）日在台中市議會交通專案報告中表示，他支持科技執法，也支持依法取締違規，但科技執法不應只是開罰，更重要的是利用執法數據找出問題路口，將交通罰鍰優先投入道路改善，真正降低事故發生。

江和樹指出，根據交通局統計，114年上半年台中市前十大科技執法路口，共開出122,325張罰單，其中北屯區環中路與崇德路口半年就開出31,256張，排名第一；中清路與五權路20,479張，高鐵東路與高鐵五路19,279張。

質詢時，江和樹當場向交通局長葉昭甫提出疑問：

「局長，一個路口半年開出三萬多張罰單，到底代表科技執法成功？還是代表這個路口更需要改善？」

江和樹表示，如果同一個路口持續出現大量違規，政府除了依法執法，更應該回頭檢視道路設計、標誌標線、號誌秒數、車流動線及行人穿越環境是否仍有改善空間。

他強調，科技執法不是交通治理的終點，而是發現問題的起點。 執法數據應該成為交通工程改善的重要依據，而不是只反映開單數量。

因此，江和樹要求交通局建立**「高開單、高風險路口優先改善」**機制，將科技執法及交通罰鍰收入，優先投入危險路口改善，包括標誌標線優化、號誌時制檢討、轉彎動線調整、行人安全設施及路口交通工程，讓民眾真正感受到道路環境持續進步。

江和樹表示，人民並不反對科技執法，人民真正期待的是繳出去的每一筆交通罰鍰，都能回饋到交通安全建設，讓事故減少、道路更安全。

最後，江和樹呼籲市府建立「執法結合改善」的交通治理模式，讓科技執法發揮真正價值。