2018年2月5日 星期一

沙鹿區公所開架式陳列冬令救濟物質 兼顧民眾尊嚴

記者董惟宣\臺中報導

臺中市沙鹿區公所李順彬區長有感於冬令救濟物資,應該擴大救濟層面、以強固社會安全網,因此號召在地愛心企業及慈善團體,踴躍捐輸。

泡麵、麥片、醬油、餅乾、白米等民生必須品在愛心者捐輸累積下,以實際的溫馨關懷呈現給需要的區民。

李區長表示這些物質是以「開架式」方式陳列,提供民眾索取,且不限低收入戶或中低收入戶等條件限制,只要有需求的民眾,都可以來沙鹿區公所社會課櫃檯或服務台志工洽詢,每項物資以領取ㄧ份為限,發完為止。

李順彬區長對於在地企業如:味丹、福壽、盛香珍、協羽機材和佛光會中港分會的大力捐輸深表謝意。

李區長期待以「開架式」冬令救濟活動方式,能讓受者實惠,且無排隊領物質的窘迫,兼顧到弱勢民眾的尊嚴。

李順彬區長以開架式方式陳列冬令物質給需要的民眾。

經濟發展局新編專門委員員額 競逐者誰會出線?

鄭杰\臺中報導

因拒絕出席備詢、在議事廳搞的「轟轟烈烈」、也因此讓會議不得不暫時喊停的前大雅區公所區長徐家強,去年被調回民政局擔任8至9職等專員後,日前一波科長級人事調動時,外放到運動局擔任9職等有主管加給的科長職務;而前外埔區長卓義騰則是步徐家強「足跡」,從區長調回局本部擔任專員,據了解,他應該也會有調整職務的機會。

另外,經濟發展局除了江振瑋專門委員外,今年多編列1位10職等簡任官專門委員員額,目前專門委員辦公室早就裝潢完成就待「有緣人」入駐。而經發局具有簡任官資格者中,以市場管理科長曾惠敏及公用事業科長鍾偉政最具入駐面相,至於誰能出線競逐獲得新職,那要看誰的背景是誰、要看誰的提攜者能否說得上話?

今年市府年度大事之一,則是眾所矚目、攸關市府執行力、市府形象至深且鉅的「2018臺中世界花卉博覽會」將對外展出。花卉小組執行秘書走了前參事范世億後,由參議陳如昌接替繼續執行籌備運作業務,陳如昌入主花卉小組後先是有主管加給,日前更升任12職等參事。

中國國民黨臺中市黨部考紀會今決議 李秀玉遭開除

鄭建勳\臺中報導 

中國國民黨台中市黨部今(5)日下午召開107年度第一次考核紀律委員會議,出席委員經討論後決議開除大肚區黨部黨員李秀玉同志黨籍。

    市黨部考核紀律委員會召集人任杰表示,大肚區黨部黨員李秀玉同志因跨黨參與107年台中市市議員選舉民進黨黨內初選,地方黨部經查證屬實,已由區黨部考核紀律委員會開會決議,建議予以撤銷黨籍之處分。

唯經市黨部考核紀律委員會討論,鑑於該員已加入民進黨並參加台中市議員民進黨黨內初選,違反黨紀之行為屬情節重大,為彰顯黨紀之重要性,考紀委員一致同意通過開除李秀玉同志黨籍案,也為107年基層選舉違反黨紀案件,台中市黨部開了第一鍘。

針對臺中市政府交通局長張冠李戴,江啟臣駁:不服來辯!

《新華報導部落格提供平臺,讀者來稿照登,以上不代表本社立場》

臺中市政府張冠李戴,意圖扣帽子!

市府廢BRT卻未升級智慧公車系統就是不對,不服來辯!

今(2/5)日台中市長擬參選人江啟臣參加臺中廣播文平爸爸現場直播節目,並接受民眾Call in提問,其中有民眾表示:「市府廢除BRT搞得一蹋糊塗,希望恢復BRT」,江啟臣現場回應並未說要直接恢復BRT,而是「升級」建置「智慧公車路網」,臺中市政府交通局長王義川竟立刻發放新聞稿,並企圖張冠李戴,意圖操作選舉,是有多害怕江啟臣代表國民黨參選市長?

市府驟然廢除,而不是改善不良處並且升級,留下爛攤子就是不對!如果林佳龍不服,歡迎和江啟臣公開辯論!

請市府收回抹黑手段,專心市政,才是市民之福!


江啟臣主張恢復BRT 中市府:盼體察捷運趨勢 勿擋台中前瞻軌道建設

鄭杰\臺中報導

針對國民黨立委江啟臣主張恢復BRT,台中市政府交通局長王義川表示,不知江委員認知的BRT為何?與前市長胡志強時期大家看到的一樣嗎?眾所周知,前市府推動的是「假BRT」,引發民怨。市長林佳龍改革為優化公車系統,大幅提升運量並改善台灣大道交通順暢度,更因此爭取到捷運藍線。台中已是大城市,需要的是捷運而非BRT。藍線BRT更已被證實為「災難一場」,無法理解江委員為何還想恢復?期盼江委員體察趨勢,不要擋台中前瞻軌道建設,讓台中捷運路網加速前進。

國民黨立委江啟臣今(5)日接受廣播電台訪問時表示,推動BRT幹線公車是他的交通願景,其中包括前市府推動的藍線BRT在內,主張予以恢復升級。

交通局長王義川指出,國際上的BRT標準最重要的是「專用路權」或至少「優先路權」的概念系統,通常都是高架化的專用道,以避免與其他車輛交錯而發生危險。前市府設置藍線BRT的台灣大道交通流量可說是全市最大,包括文心、惠中、美村、忠明、五權等相交錯道路也都是流量大的幹道,能為了讓台灣大道有獨立或優先路權來犧牲其他道路,讓BRT車輛無條件優先通過路口嗎?台灣大道的現況根本沒有那樣的條件。

王局長表示,前市府倉皇讓藍線BRT上路,雙節車以外的市區公車大部分時間都必須行駛在慢車道,機車族被迫在公車後面吸廢氣,不但讓原本就壅塞的台灣大道更塞,慢車道的汽機車駕駛人更是怨聲載道。此外,藍線BRT只開到靜宜大學就通通下車,往海線的乘客還得轉乘,也是被人詬病的亂象之一。

除了藍線BRT,前市長胡志強還喊出「BRT六箭齊發」,即不只台灣大道,還計畫在崇德路等幹道設置。對於江啟臣主張恢復BRT,王局長質疑,江委員認為的BRT與前市長胡志強認知的BRT相同嗎?是回到2014年市民所看到的BRT嗎?若是,藍線BRT已在當年被證實為「災難一場」,無法理解事隔多年,江委員居然還想要恢復?

王局長說,江委員認為的BRT與優化公車系統最大的不同,在於優化公車把500班公車納入專用道,減輕慢車道負擔,讓機車族有安全行車空間,江委員難道是主張再把每天500班的公車趕回慢車道嗎?

王局長表示,市長林佳龍上任後,先檢討改革藍線BRT為「優化公車系統」,讓既有的設施做最有效率的運用,也成功使得台灣大道公車運量大幅提升,慢車道不塞,整理交通變順暢,更讓市區往海線各區一車直達免中途轉車,廣獲好評。

改革藍線BRT的同時,林市長也認為,台中已是大城市,應興建捷運系統,因此同步推動台中捷運路網。除了興建中的捷運綠線,也因市府廢除藍線BRT,讓中央同意捷運藍線,並與捷運綠線延伸彰化,大台中山手線等案一併納入前瞻基礎建設計畫,目前相關作業持續進行中。

王局長質疑江啟臣,BRT與捷運,江委員還是認為台中只要BRT就好了嗎?尤其前瞻基礎建設已納入在台灣大道興建的捷運藍線,江委員還是要反對前瞻軌道,認為只要BRT不要捷運嗎?當年的錯誤交通政策好不容易已被修正,期待江委員體察城市的交通發展趨勢,不要一味緬懷過去。並且應懸崖勒馬,不要跟著藍營立委擋台中爭取到的前瞻基礎建設軌道建設,讓台中市民的捷運路網願景加速前進,持續實現。


新華報導第362期9月號即將出刊!!

新華報導第362期9月號即將出刊!!

《新華報導電子報最近30天點閱率高的報導》

《新華報導電子報》提供點閱率高的園地無料平台!歡迎選舉文宣、商品廣告利用,以光篇彩!

《新華報導電子報》提供點閱率高的園地無料平台!歡迎選舉文宣、商品廣告利用,以光篇彩!

張廖萬堅立委廣告

張廖萬堅立委廣告

臺中市政府原住民族事務委員會廣告

臺中市政府原住民族事務委員會廣告

臺中市政府地政局業務宣導海報

臺中市政府地政局業務宣導海報

李中立委參選廣告

李中立委參選廣告

臺中市政府客家事務委員會廣告

臺中市政府客家事務委員會廣告

文化局廣告

文化局廣告

臺中市政府水利局廣告

臺中市政府水利局廣告

葉黃素廣告

葉黃素廣告

臺中市政府環境保護局廣告

臺中市政府環境保護局廣告

台中市動物保護防疫處 廣告

台中市動物保護防疫處 廣告

台中市政府勞工局 廣告

台中市政府勞工局 廣告

臺中市政府社會局廣告

臺中市政府社會局廣告

臺中市政府客家事務委員會廣告

臺中市政府客家事務委員會廣告

臺中市動物保護防疫處

臺中市議會 祝賀新華報導創刊32週年慶廣告

臺中市議會 祝賀新華報導創刊32週年慶廣告

臺中市政府地政局廣告

臺中市政府地政局廣告

臺中市政府地政局廣告

臺中市政府地政局廣告

臺中市政府地政局廣告

臺中市政府地政局廣告

公益廣告

公益廣告

莊子富參選廣告

莊子富參選廣告

盧市長落實政見-恢復老人健保補助

盧市長落實政見-恢復老人健保補助