社長到大陸渡假,報導不會因此停歇
鄭建勳\在松山機場 圖片:松山機場 臺北松山機場以飛大陸的航班為主要的客源市場。 今晚,廈門航空開啟的夜間航班,依序有飛重慶、飛廈門、飛福州等。 社長回福州的航班時間是晚上08:45,飛行時間1小時又25分鐘,和達成高鐵臺北到高雄一樣,是一趟輕鬆的封閉機艙旅遊。 提前2小時到達機場,過程是高鐵站下車後,達成北捷板南線在忠孝復興站下車,再轉文湖線到松山機場第一航廈。 候機時間在《麥記正宗港式燒臘》餐廳晚餐。老婆大人點了叉燒乾撈麵、檸檬紅茶、清炒高麗菜。 社長點的是經典招牌四寶飯,有油雞、香腸、燒鴨、叉燒;口味很香港。 25年前,飛往大陸必須中轉到香港或是澳門,雖然飛行時間並不長,但在港、澳機場候機時間,往往要呆等長達6小時左右,對於大陸配偶及其家屬來說,精神很煎熬、體力很消耗、旅費很燒錢。 換言之,一趟僅僅飛行一小時左右的航程,從辦理登記行李託運手續、登機、飛行、到達目的地、出境,若不中轉頂多3小時。 尤甚著,早期大陸配偶每半年要出境一次,看著陸配攜幼拉行李的背影其極殘忍。光光是機票錢,對於弱勢家庭來說,經濟上是還真的是一大負擔。而轉機費都送給港、澳政府。 尤其是在1997前,機場海關人員明明會說國語,但殖民奴性根深蒂固,可以以英語詢問,且不帶笑臉,表情僵硬傲慢。 規定半年出境一次是基於國安考量?根本是藐視新移民,踐踏人權與自尊。