台中市公車老舊成隱憂，平均一天8次故障，市議員陳俞融批年編27.8億預算卻換不來安全品質

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前陣子發生台中公車行駛到一半突然起火造成火燒車事件，幸未有人傷亡，市議員陳俞融指出，這起事件凸顯公車老舊、故障問題嚴重，市府卻未見積極解決方法。

圖說：地點為自由路雙十路口公車運作情形示意

陳俞融批評，市府編列公車相關預算，一年已高達27.8億，市民卻沒有享受到應有的公車品質，要求市府應針對台中市公車車輛設備安全把關，保障台中市民搭乘公車的安全。

陳俞融表示，台中在過去十年，已經投入超過300億的預算在公車營運，不但沒有培養出搭乘公共運輸的人口，反而因為公車老舊及故障問題，使市民對台中市的公車越來越沒信心。

圖說：地點為自由路雙十路口公車運作情形示意

陳俞融指出，根據市府資料，台中市公車車齡過高已成常態，目前全台中公車共1393台，其中10年車齡以上的公車就有490台，比例達驚人的3成5，車齡超過10年的車輛數量非常高。陳俞融質問，市民每日通勤都要坐這些高齡公車，安全嗎?

陳俞融說，市府統計資料顯示，111-112年間，台中市公車共發生5754件故障事件，平均每年高達2877件，相當於每天會發生近8次故障。且各年度的故障原因中，涉及變速箱、轉向系統等核心設備的比例居高不下，顯示這些老舊公車已經達到其性能極限，更凸顯台中市公車亟待更新的迫切性。

圖說：地點為自由路雙十路口公車運作情形示意

陳俞融批評，儘管市府每年投入高達27.8億元的公車相關預算，但市民並未因此享受到應有的公車服務品質。如此頻繁的公車故障事件，不僅影響市民的日常通勤，更嚴重威脅到乘客的安全。

陳俞融也指出，市府現行的公車評鑑制度竟然未將公車故障率及養護納入相關評鑑指標，且並未在這些老舊公車上投入足夠的維修成本。

圖說：地點為自由路雙十路口公車運作情形示意

陳俞融建議，市府應立即調整明年公車評鑑指標，將車輛故障率和維護情況納入考量，以此激勵業者更新車隊。只有透過實質的政策改革，才能徹底解決老舊公車問題，確保市民的乘車安全，提升公共交通服務品質。陳俞融呼籲市府正視問題，採取積極措施，以免再次發生類似的自燃事件，造成不可挽回的損失。