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拜訪台中功文機構 推崇獨家學習法 沈智慧:針對國中小教育輔導,向中央提出更好的政策建言

記者黃登洲◎臺中報導 北北屯區立委補選國民黨候選人4號沈智慧,至功文文教機構擔任研習會嘉賓,由機構董事長趙文瑜接待。沈智慧受邀講話時表示,教育是百年大計,孩童教育則是國家發展的根本,需要大家高度關心與重視。機構董事長趙文瑜則表示全力支持沈智慧,並和研習教師們一起比「4」...

2018年5月16日 星期三

廖建一回鍋市府政風處 擔任該處主任秘書

鄭杰◎臺中報導

臺中市政府政風處前主任秘書郭章英調離市府後,郭的職缺由新北市政府政風處主任秘書廖建一遞補。

政風處10職等主任秘書郭章英今年 4月16日平調教育部國教署政風室10職等主任,他的職缺日前由新北市政府政風處主任秘書廖建一接任。廖建一原本在市府政風處擔任第3科9職等科長,去年4月中旬法務部發布全國各縣市政風人事調動時,廖建一榮升新北市政府政風處10職等主任秘書。

另外,政風處副處長楊金埔今年 7月16日屆齡退休;處長張榮貴明年1月16日、專門委員張文祥明年7月16日屆齡退休,屆時處本部高階政風官員將會有一番大變動。

市府政風處長是13職等官員,全國機關的政風主管具有13職等者,目前只有9個員額編制,其中有6個員額編制在直轄市政府政風處。

2018彩筆畫媽祖水彩比賽開跑, 總獎金36萬8千元等你來拿!

記者董惟宣◎臺中報導

「三月迎媽祖」是臺灣各地重要的宗教盛事,臺中市政府文化局今年舉辦「彩筆畫媽祖水彩比賽」,收件時間自107年5月28日至6月15日止,總獎金達36萬8千元,邀請民眾以水彩藝術創作形式畫下媽祖多元文化之美。

文化局今日在臺中市政府惠中樓一樓中庭,舉行2018彩筆畫媽祖水彩比賽宣傳記者會,邀請臺中聲五洲掌中劇團演出,透過聲光效果搭配生動對話,演繹媽祖之美,掌中戲偶同時拿著畫筆,為今年比賽揭開精彩序幕,現場並邀請文化局長王志誠和臺中市百年媽祖宮廟代表,一起揮灑彩筆,象徵活動徵件即將正式開跑。

文化局長王志誠說,臺中市媽祖信仰文化興盛,宗教中有豐厚的文化底蘊,文化局每年舉辦臺中媽祖國際觀光文化節,已是每年大型的國際盛事,並自2013年起舉辦水彩比賽至今已邁入第6屆,透過不同觀察角度呈現人們心目中的媽祖文化;今年創作主題以表現媽祖宮廟的建築、文物、民俗活動之美為主軸,可採現場寫生或依據描繪地點素材創作,邀請各界繪畫愛好者共襄盛舉。

今年比賽分成「大專院校及社會組」、「高中(職)組」、「國中組」、「國小高年級組」、「國小中年級組」、「國小低年級組」等六組,總獎金36萬8千元,屆時將選出百件得獎作品,其中最高獎金為「大專院校及社會組」首獎得主獎金8萬元,收件時間自5月28日至6月15日止。

文化局表示,「彩筆畫媽祖水彩徵件比賽」自2013年起舉辦,為臺中媽祖國際觀光文化節系列活動之一,今年為第6屆,去年共收到來自各界850件參賽作品,最後選出100件,競爭激烈,作品均具相當水準;而今年文化局也首度與臺中國際機場合辦「海上來的慈悲─2014~2017彩筆畫媽祖水彩比賽收藏展」,即日起至6月4日在臺中國際機場三樓出境大廳文化藝廊展出歷屆大專院校社會組前三名作品,和旅客分享媽祖文化特色,獲得回響。

文化局指出,今年所有得獎作品將從8月18日至9月9日在屯區藝文中心展出,歡迎民眾一起來用彩筆表達對媽祖的印象。活動報名詳情請上臺中市政府文化局網站查詢:http://www.culture.taichung.gov.tw/或上活動網站查詢:http://www.sgf3535.tw/2018mazu/。


中市府志工之夜5/26登場 翁立友獻唱同樂

鄭建勳◎臺中報導

台中市政府為感謝各單位志工熱心投入服務,將於5月26日晚間在圓滿戶外劇場舉行「志在響樂‧花迎臺中-志工之夜」,邀請金曲歌王翁立友、「小費玉清」李泳杰等知名藝人輪番演出,並提供豐富摸彩大獎,免費索票入場,歡迎踴躍參加。

台中市政府民政局今(16)日舉行「志在響樂‧花迎臺中-志工之夜」宣傳記者會,由退伍三軍儀隊退儀幫及街舞團體DOD為活動揭開序幕,市府秘書長黃景茂、民政局長周永鴻、勞工局長黃荷婷、經發局長呂曜志、社會局長呂建德、環保局長白智榮等人皆到場共襄盛舉。

黃秘書長表示,志工朋友在第一線基層服務,讓市民到各機關洽公時更有效率,志工們不僅擁有豐富行政經驗,熱心公益的正向能量讓民眾洽公時更覺得溫暖,感謝志工奉獻,台中有你們真好。

民政局說明,這次晚會將於5月26日晚間6時45分在圓滿戶外劇場隆重登場,九天民俗技藝團副團長瑪利亞擔任活動主持人,藝人卡司堅強,有金曲歌王翁立友、蔡佳麟、郭婷筠、皇媂樂團、李泳杰(小費玉清)等藝人精彩演出;此外,還有豐富摸彩大獎,包含40吋液晶電視、洗衣機、電冰箱及20張花博門票等好禮。

民政局表示,5月21日上午9時起,歡迎至台中市各區公所免費索票,每人限索2張,數量有限送完為止;活動當天5時45分開放持票民眾入場,之後再視狀況開放無票民眾入場。

中捷混凝土查無異常 北捷局已暫停巨力供料並配合檢方調查

鄭杰◎臺中報導

彰化地檢署查獲巨力混凝土廠(大里廠)混凝土配比不符規範,多位議員今(16)日關心台中捷運綠線及其他公共工程是否有使用巨力不合格的混凝土。台中市政府交通局長王義川表示,該廠是台中捷運綠線910/930兩區段工程協力廠商之一,施工單位、台北捷運局中工處、台北捷運局三方有定期查驗水泥用量配比機制,並未發現工程使用不合格混凝土。市府也強調,各項公共工程施工與品質均需符合行政院公共工程委員會相關規範,市府會一併檢視其他公共工程,確保品質安全無虞。

對於捷運綠線,台北捷運局昨日也透過新聞稿說明,綠線工程混凝土使用的低鹼水泥標準較高,與一般工程水泥不同,透過三方查驗機制持續掌握水泥用量與品質,巨力供料的抗壓度目前均符合規定,水泥用量並無明顯異常。但為避免爭議,已暫停該廠供料資格,並配合檢調單位調查釐清。

多位市議員今日在議會定期會後,關心彰化地檢署查獲巨力混凝土廠(大里廠)混凝土配比不符規範,要求市府檢視捷運綠線及其他公共工程是否有使用巨力不合格的混凝土。

交通局長王義川表示,台中捷運綠線工程由台北捷運局中工處監造管控,經向中工處了解,巨力混凝土廠(大里廠)是綠線910/930兩區段工程的協力廠商之一,廠內購買水泥用量配比均會定期查驗,確定是否符合捷運綠線工程標準,施工廠商每兩月至少查一次、台北捷運局中工處每三月至少查一次、台北捷運局每六月至少查一次,目前並未發現捷運綠線使用不合格的混凝土。

台北捷運局新聞稿指出,巨力混凝土廠(大里廠)確實是該局代辦台中捷運綠線工程的混凝土材料供應商之一,捷運綠線工程混凝土使用標準較高的低鹼水泥,非一般工程用水泥,目前台中地區各公共工程並未使用。使用規範不允許添加水泥之外成份,例如爐石、飛灰等膠結材都禁止加入。

為確保捷運工程混凝土品質,台北捷運局訂有多階段查核水泥用量機制,要求施工廠商至少每二個月前往供料商抽查水泥用量,進行自主查核;台北捷運局台中工程處與捷運局也會分別每三個月及六個月進行複查,核對混凝土廠水泥進料、庫存與混凝土配比水泥使用量是否異常,如有異常即暫停供料,確保捷運工程混凝土品質。

台北捷運局表示,目前巨力混凝土廠供應的混凝土,進行28天抗壓強度均符合契約規定,水泥使用量資料並無明顯異常。但為了避免爭議,暫停該廠供料資格,並配合檢調單位後續調查。

台北捷運局表示,捷運綠線工程混凝土供料商除必須取得台灣營建研究院優質混凝土標章(GRMC)外,該局也定期進行預拌混凝土品質評鑑驗廠,供料過程並經過層層品質查驗程序,目前核准使用的混凝土配比,均未摻有飛灰或爐石;每批進料必須依契約規定頻率,隨機執行溫度、坍度、氯離子含量等現場檢測,並製作混凝土試體進行28天抗壓強度試驗。

另外,為防止預拌混凝土廠偷減水泥用量,台北捷運局針對混凝土供料商水泥使用量均有完善的管控機制,嚴格管制各混凝土供料商水泥用量符合混凝土配比使用量,目前查對巨力混凝土廠供應臺中捷運工程混凝土之水泥使用量資料並無明顯異常,後續本局將配合提供相關資料供檢調單位調查澄清。

對於議員要求一併檢視台中市其他公共工程是否有使用巨力不合格的混凝土,市府強調,各項公共工程施工與品質均需符合行政院公共工程委員會相關規範,市府會一併檢視其他公共工程,確保品質安全無虞。

南屯知高橋4車道提前完工通車 林市長:兼顧交通與防洪

鄭建勳◎臺中報導

台中市南屯區知高橋改建工程,早期有管線遷移無法整合、交通維持計畫未通過等問題,工程遲無進展。市長林佳龍上任後,要求建設局加速克服困難,104年動工後歷經三年多施工,提前完成第二階段新建橋梁工程,今(16)日上午6時開放通車。市長林佳龍肯定工程順利完工,讓來往工業區與市區更順暢;而新建知高橋減少橋墩數量並提高防洪斷面,拓寬橋面與人行道空間,可有效防洪,保障筏子溪周遭居民安全。

林市長今日在建設局長黃玉霖陪同下,於上班尖峰時段前往知高橋視察改建工程,聽取簡報並實地觀察車流通行與橋墩工程進度,他肯定第二階段新建橋梁提前完工,也期待第三階段工程盡速完成。

林市長表示,知高橋改建經過三年施工,第二階段新建橋梁提前完成,對來往工業區與市區的車流紓解有很大幫助。工程跨越筏子溪,難度較高,不僅拓寬橋面與人行道空間,也將原本九個橋墩打除,僅落兩個橋墩,有效提高防洪斷面,汛期颱風豪雨來臨時,將防範淹水與橋面受損,同時也解決塞車問題。

另外,新建的知高橋地景也融入當地的歷史文化特色,整座橋的鋼構景觀為鷺鷥圖樣,人行道護欄是麻芛圖樣,橋名柱以穿山甲為景觀意象,整合文化內容,成為地方亮點。

建設局長黃玉霖表示,知高橋位於五權西路交流道車流交會處,以及筏子溪的瓶頸點,車流擁擠,加上過去橋樑落墩數較多,阻礙通洪,大雨來襲時,水位高漲常造成周遭地區淹水。前市府時期於102年規劃設計橋樑改建工程,103年取得工程經費,但因橋下管線單位遷移障礙、交通維持計畫未通過等問題,遲遲無法開工。

黃局長指出,林佳龍市長上任後,指示建設局全力推動,陸續克服管線遷移障礙、交通維持計畫審查等問題,在104年順利開工,今年提前完成第二階段新建橋梁工程,單向主線4車道的路面鋪設與標線繪設完成,今日清晨開放通車。

改建完工的知高橋,長220公尺、寬35公尺,雙向車道增加為8個車道、外加1人行道,大幅減少橋梁落墩數,並抬高橋面,兼顧安全品質和規格,同時提升疏洪排水功能及交通順暢,讓筏子溪周遭居民安全更有保障。

建設局表示,第二階段改建工程(工業區往市區方向4車道)經過竣工驗收,確保安全無虞,今日提前開放通車;後續將加速興建第三階段工程(往工業區方向、西向東車道),以今年6月底開放通車為目標,原知高橋改建時搭建的鐵便橋也將封閉拆除。

豐原轉型火車頭 北臺中發展新契機 立委江啟臣會勘鐵路高架化後整體工程進度

鄭建勳◎臺中報導

豐原火車站新站體已經逐漸成形,象徵臺中都會區鐵路高架捷運化計畫逐漸邁入收尾階段,立法委員江啟臣今(16)日上午邀集交通部、臺鐵、鐵改局及臺中市政府等相關單位,逐一盤點豐原車站興建執行、高架化後噪音改善工程、地下道填平工程以及橋下空間使用規劃情形等,向在地議員與里長報告。

會議計有臺中市長參選人盧秀燕助理、張瀞分議員、陳本添議員、蘇慶雲議員助理與翁美春議員助理出席關心,江啟臣委員表示豐原地區長期受到鐵路行經路線切割,現在新的站體即將全面啟動,未來橋下線型地區的發展,牽動了豐原的未來,中央地方政府應完善配套,不該漠視民意應付了事,以求符合民眾確實的需求。

一進到豐原火車站區,俐落時尚的站體,吸引不少民眾的目光。按照鐵改局的規劃,預計於取得使用執照後,全面開放民眾使用,且月台第4股道鋪軌及電車線已設施完成,期望能夠如期達成10月通車的目標。而鐵路高架化後,連帶的工程也牽動著豐原沿線,包含高架後噪音的產生、地下道填平工程的進行,江委員多次舉行會勘與協調會,要求相關單位進行改善或配合地方需求調整,並提供溝通的窗口。其中,噪音問題已經獲得初步的改善,達成率超過八成;另,地下道填平工程,亦逐一完成通車,圓環東路部分尚有側車道工程,需與鄰路民眾溝通,以降低可能的影響。

江立委表示,豐原火車站是豐原發展的火車頭,這次更新更是都市轉型的契機,站體全面啟動後,接續下來還有沿線的橋下線型空間規劃,特別是廟東附近復興商圈的停車問題、數個里民民活動中心興建、公園、自行車道、球場、藝文空間等等,都是需要台鐵與相關單位密切配合。

再者,會勘中所提出來的缺失,包含噪音工程的補強、地下道填平工程細節、東北街拓寬工程等,也一併要求改善。特別是有許多需要臺中市政府配合的部分,現場也請議員務必要求市政府共同來合作,納入在地的聲音。

臺中市議員張瀞分及陳本添議員則表示,東北街拓寬工程已經反應非常多次了,目前卡在用地取得的部分,還需要台鐵局與建設局協調溝通,此部分也要求相關單位儘速處理,以維護當地民眾用路的安全及便利。而今天現場豐原區36個里,有超過2/3以上的里長參加,對於火車站的站體及沿線發展提出許多意見,包括噪音改善、商場在地性、車站周邊交通動線的安排、東北街拓寬等,顯現鄉親對此處的重視與期待。

江委員強調,豐原火車新站與鐵路高架化需要的是中央地方相互合作並應完整配套,不該漠視民意應付了事,讓所有事情逐步到位,才能讓效益真正的發揮。


立法委員江啟臣今(16)日上午邀集交通部、臺鐵、鐵改局及臺中市政府等相關單位,逐一盤點豐原車站興建執行、高架化後噪音改善工程、地下道填平工程以及橋下空間使用規劃情形等,向在地議員與里長報告。

中央僅應就自治條例之適法性進行監督 而不應對內容之適當性或文字進行干涉

鄭杰◎臺中報導

今(16)日議會就「都市計畫法臺中市施行自治條例案」行政院修正備案進行審議,李中議員表示,該議長交付案係依照103年1月8日大會之決議「本會三讀通過之自治條例,市府送請中央主管機關核定,經中央擅自更改核定者,市府仍應再送議會審議;未經議會三讀通過,不得公布施行」進行,該決議之精神在於維護議會地方自治之獨立性,中央僅應就自治條例之適法性進行監督,而不應對內容之適當性或文字進行干涉,否則將戕害地方立法權、侵害地方自治核心領域。

會中,江肇國議員提出本會再審議後送行政院恐無實質效益、故應提釋憲案之意見亦屬維護議會尊嚴及地方自治權限之概念,但就程序而言,應先提法規委員會進行提案,俟法規委員會審議通過後送大會決議方得提出釋憲,且僅適用於未來之案例。

李中議員說,在法規會與大會未做出新決議前,當前若有類似案例仍應依103年之決議進行審議,以維護地方自治之立法權。


巨力混凝土公司偷調混凝土配比案議會 國民黨團全體議員將於後續議程中 以議員提案方式再請議決

《新華報導部落格提供平臺來稿照登,不代表本社立場》

針對彰化地檢署查獲台中巨力混凝土公司偷調混凝土配比,涉及台中捷運工程,引發重大公安事件疑慮。

台中市議會國民黨團全體議員今日原先預定將在2、3讀大會當中提出臨時動議,要求市府提出「台中捷運綠線工程混凝土結構全面體檢報告」及「本市所有重大工程有使用巨力公司混凝土之清查報告」,然今日大會散會前並未真正討論此案並議決,實為遺憾,議會國民黨團認為公共安全不容一絲疑慮,政府單位有責任對市民交代清楚,議會國民黨團全體議員將於後續議程中,以議員提案方式再請議決。

台中市議會國民黨團全體議員,要求市府提出「台中捷運綠線工程混凝土結構全面體檢報告」及「本市所有重大工程有使用巨力公司混凝土之清查報告」

第七屆臺中文學獎百花齊放 廣邀創作好手參與

鄭建勳◎臺中報導

總獎金高達新臺幣170萬元的「2018年第七屆臺中文學獎」即日起至7月16日開始徵文,力邀各界創作好手參與。主辦單位臺中市政府文化局表示,今年文學獎以「文學盛世,百花齊放」為主軸,創作獎分為六個組別徵件,另有文學貢獻獎,期盼能讓書寫有如百花齊放,在臺中生根茁壯。

第七屆臺中文學獎徵文記者會於5月17日上午10時,在臺中市政府惠中樓一樓舉辦。文化局邀請知名的在地作家石德華、蘇紹連與會,分享歷屆文學獎發展歷程與成果;臺中市崇倫國中校長沈復釧也到場,鼓勵國中生踴躍參與青少年散文國中組比賽,為自己的青春留下珍貴記錄。創作歌手廖大森則將於現場演唱以文化局長王志誠詩作為詞譜寫的〈百年城〉。

文化局表示,第七屆臺中文學獎自5月15日至7月16日徵文,今年呼應2018臺中世界花卉博覽會,以「文學盛世,百花齊放」為主軸,希望參與的創作好手透過文學闡述各類議題,展現創作百花齊放的豐富特質,呈現臺中的文學風采。

文化局指出,去年臺中文學獎總收件數達1,225件,除臺灣本地,包含中國、香港、新加坡、馬來西亞、美國、法國等地均收到投稿,也收到臺中女子監獄、臺中監獄、嘉義監獄、澎湖監獄等地受刑人的稿件,反應熱烈。而去年40歲以下作者的投稿件數約占總件數6成,顯示文學創作已有年輕化趨勢,期待今年能有更豐富多元的作品,一起為文學深耕努力。

第七屆臺中文學獎徵選項目包括文學創作獎及文學貢獻獎。創作獎類別有小說、散文、新詩、童話、母語詩(臺語組及客語組)、青少年散文(國中組及高中職組),總獎金達170萬元,各類別第一名獎金分別為3萬至10萬元,最高獎金為小說組第一名10萬元。

文學貢獻獎則廣徵本籍臺中市、或設籍臺中市5年以上,長期致力文學創作、對臺灣文學有重大貢獻的作家參與,可採個人或政府機關、學校、公私立案團體書面推薦,或由文化局成立的提名委員會提出建議人選,獲選者將可獲獎金12萬元及獎座。

第七屆臺中文學獎徵文活動詳細辦法,請查詢臺中文學獎專屬網站(http://www.taichung-literature-award.tw)、臺中市政府文化局網站(http://www.culture.taichung.gov.tw/)或臺中文學館網站(http://www.tlm.taichung.gov.tw/)。

中市府志工之夜5/26登場 翁立友獻唱同樂

鄭建勳◎臺中報導

台中市政府為感謝各單位志工熱心投入服務,將於5月26日晚間在圓滿戶外劇場舉行「志在響樂‧花迎臺中-志工之夜」,邀請金曲歌王翁立友、「小費玉清」李泳杰等知名藝人輪番演出,並提供豐富摸彩大獎,免費索票入場,歡迎踴躍參加。

台中市政府民政局今(16)日舉行「志在響樂‧花迎臺中-志工之夜」宣傳記者會,由退伍三軍儀隊退儀幫及街舞團體DOD為活動揭開序幕,市府秘書長黃景茂、民政局長周永鴻、勞工局長黃荷婷、經發局長呂曜志、社會局長呂建德、環保局長白智榮等人皆到場共襄盛舉。

黃秘書長表示,志工朋友在第一線基層服務,讓市民到各機關洽公時更有效率,志工們不僅擁有豐富行政經驗,熱心公益的正向能量讓民眾洽公時更覺得溫暖,感謝志工奉獻,台中有你們真好。

民政局說明,這次晚會將於5月26日晚間6時45分在圓滿戶外劇場隆重登場,九天民俗技藝團副團長瑪利亞擔任活動主持人,藝人卡司堅強,有金曲歌王翁立友、蔡佳麟、郭婷筠、皇媂樂團、李泳杰(小費玉清)等藝人精彩演出;此外,還有豐富摸彩大獎,包含40吋液晶電視、洗衣機、電冰箱及20張花博門票等好禮。

民政局表示,5月21日上午9時起,歡迎至台中市各區公所免費索票,每人限索2張,數量有限送完為止;活動當天5時45分開放持票民眾入場,之後再視狀況開放無票民眾入場。

北屯東山段社宅採4方式照護既有樹木 完工後樹木總數更多

鄭建勳◎臺中報導

台中市首案社會住宅豐原安康段由於設施齊全,居住環境良好,交屋入住後造成轟動,包括總統副總統都來參觀。台中市住宅處表示,市府持續推動其他各區社會住宅,北屯區東山段預計興建超過330戶,目前規劃設計中,基地內原有87棵樹木,為與環境融合,將以原地保留、移出另地養護再移回基地、另地永久移植、新植等4種方式,以立體化複層植栽設計妥善照顧。竣工後基地內植栽總數將達101棵,比現有棵數更多,也更多元。

住宅處表示,北屯區東山段社會住宅預計興建330戶以上出租型社會住宅,住戶類型區分為1房型、2房型、3房型等三種室內格局。興建約地下3層、地上15層,其停車空間集中設置,分設於地下3層,汽機車分區管理,可停放汽車約224輛、機車約340輛。目前已委託設計團隊進行規劃設計,團隊也聘請專業景觀顧問及設計師參與。

基地內現有樹木共計79棵(不包含北屯路人行步道之行道樹),而符合「本市樹木自治條例」第3條規定樹胸圍(250公分以上)計4棵(荔枝樹3棵、榕樹1棵),已原地保留,其餘樹木未符合本市自治條例規定;為因應原地植栽保留,設計團隊提出設計策略,區分為原地保留、移出另地養護再移回基地、另地永久移植、新植等4種方式。原地保留樹木18棵,移出另地養護再移回基地14棵,新植69棵,總數量高達101棵。

此外,另地永久移植55棵,將移至大里區光正段二、三期社宅預定地。住宅處已研擬出相關移植計畫、施工規範,將進行修剪、斷根、移植、養護等配套措施與經費編列,盡全力妥善照護。

未來竣工後,基地保留植栽及新種植栽總數量高達101棵,相較於基地內原有樹量更多、更豐富、更多樣化。除地面層植栽外,更朝立體化複層植栽設計,未來植栽將分布於地面層廣場、三層露台、屋頂層空中花園等不同空間,讓整體社宅空間呈現出四季變化氛圍,提供在地居民及未來住戶在都會區,能持續共享綠意盎然的生活環境。

住宅處指出,為因應原地植栽保留,工程規劃已調整多項設計內容,包括緊急救災出入口動線移動調整、地下室各層開挖面積縮減、地下室各層停車位數量縮減、地面層戶外廣場景觀及人行步道等。戶外空間、廣場及老人長青、社會福利工作站、店舖等社會服務空間,設計均屬開放性,讓社宅住戶及周邊民眾共享共用。

中市府:全力配合台中鐵路高架化各項工程 彼此合作順利推動中

鄭杰◎臺中報導 

台中市政府交通局長王義川表示,市府全力配合中央推動台中鐵路高架化各項工程,其中,配合豐原火車站新站工程,市府正積極在東站設置豐原轉運中心,將設522汽車格、340機車格,加上高架化橋下台鐵設置343格汽車格、611格機車格,火車站周邊至少有865汽車格、951機車格。應可滿足民眾停車需求。

對於豐原火車站旁的東北街擴寬計畫,建設局也說明,市府已進行工程程序,目前正辦理規劃設計,預計6月中旬公開招標,並持續協助台鐵辦理拓寬範圍綠化植栽等作業。

至於國民黨部分民代質疑市府為何不派員前往今(16)日的會勘?市府表示,會勘通知太晚通知市府,相關工程局處承辦同仁早已排定其他會勘,因此無法參加。市府與台鐵彼此有溝通平台,相關合作事宜均順利推行中。

中市交通局長:中捷混凝土查無異常 北捷局暫停巨力供料並配合檢方調查

《本部落格園地公開來稿照登,不代表本社立場》

有關彰化地檢署查獲巨力混凝土廠(大里廠)混凝土配比不符規範,台中市政府交通局長王義川表示,該廠是台中捷運綠線910/930兩區段工程協力廠商之一,施工單位、台北捷運局中工處、台北捷運局三方有定期查驗水泥用量配比機制,並未發現工程使用不合格混凝土。台北捷運局昨(15)日也透過新聞稿說明,綠線工程混凝土使用的低鹼水泥標準較高,與一般工程水泥不同,透過三方查驗機制持續掌握水泥用量與品質,巨力供料的抗壓度目前均符合規定,水泥用量並無明顯異常。但為避免爭議,已暫停該廠供料資格,並配合檢調單位調查釐清。

交通局長王義川表示,台中捷運綠線工程由台北捷運局中工處監造管控,經向中工處了解,巨力混凝土廠(大里廠)是綠線910/930兩區段工程的協力廠商之一,廠內購買水泥用量配比均會定期查驗,確定是否符合捷運綠線工程標準,施工廠商每兩月至少查一次、台北捷運局中工處每三月至少查一次、台北捷運局每六月至少查一次,目前並未發現捷運綠線使用不合格的混凝土。

台北捷運局新聞稿指出,巨力混凝土廠(大里廠)確實是該局代辦台中捷運綠線工程的混凝土材料供應商之一,捷運綠線工程混凝土使用標準較高的低鹼水泥,非一般工程用水泥,目前台中地區各公共工程並未使用。使用規範不允許添加水泥之外成份,例如爐石、飛灰等膠結材都禁止加入。

為確保捷運工程混凝土品質,台北捷運局訂有多階段查核水泥用量機制,要求施工廠商至少每二個月前往供料商抽查水泥用量,進行自主查核;台北捷運局台中工程處與捷運局也會分別每三個月及六個月進行複查,核對混凝土廠水泥進料、庫存與混凝土配比水泥使用量是否異常,如有異常即暫停供料,確保捷運工程混凝土品質。

台北捷運局表示,目前巨力混凝土廠供應的混凝土,進行28天抗壓強度均符合契約規定,水泥使用量資料並無明顯異常。但為了避免爭議,暫停該廠供料資格,並配合檢調單位後續調查。

台北捷運局表示,捷運綠線工程混凝土供料商除必須取得台灣營建研究院優質混凝土標章(GRMC)外,該局也定期進行預拌混凝土品質評鑑驗廠,供料過程並經過層層品質查驗程序,目前核准使用的混凝土配比,均未摻有飛灰或爐石;每批進料必須依契約規定頻率,隨機執行溫度、坍度、氯離子含量等現場檢測,並製作混凝土試體進行28天抗壓強度試驗。

另外,為防止預拌混凝土廠偷減水泥用量,台北捷運局針對混凝土供料商水泥使用量均有完善的管控機制,嚴格管制各混凝土供料商水泥用量符合混凝土配比使用量,目前查對巨力混凝土廠供應臺中捷運工程混凝土之水泥使用量資料並無明顯異常,後續本局將配合提供相關資料供檢調單位調查澄清。

混凝土業者驚傳配比造假,台中捷運也受害? 顏莉敏:捷運結構立即全面體檢!

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彰化地檢署查獲台中巨力混凝土公司偷調混凝土配比,節省成本供貨,恐嚴重影響工程耐久度降低、坍度不足,昨(15)日對該公司及下游廠商進行大規模搜索。目前已知「彰化花壇大排工程」直接受害,其水泥用量只有契約規範的一半,檢方朝偽造文書、詐欺罪方向偵辦,該公司總經理及廠長分別交保,經查,該公司竟也是「台中捷運綠線工程」的混凝土供料商。

昨晚北市捷運局緊急發出聲明表示,台中捷運的混凝土供料商所供貨的水泥使用量均有管控機制,目前查巨力供應台中捷運工程混凝土的水泥使用量資料無明顯異常,北市捷運局也承諾將提供資料配合檢調單位調查。

台中市議員顏莉敏表示,「台中捷運綠線工程」為台中市的重大公共工程,一定要確保市民在未來使用上沒有危險疑慮,其工程結構的安全應以最高規格來檢視,如今巨力被查獲混凝土造假,而該廠商也被確認為台中捷運綠線工程的混凝土供料
商之一,顏莉敏說,在檢調進行調查釐清的同時,台中市政府應協同台北市政府捷運局進行「台中捷運綠線工程」混凝土結構的全面體檢。

顏莉敏認為,雖然北市捷運局稱巨力供應台中捷運工程的水泥使用量沒有明顯異常,但帳面上的資料和實際使用的成分是否一樣,仍讓人難免有疑慮,而且品管人員抽驗混凝土成分也並非是每天抽驗,難保有魚目混珠的可能情形,顏莉敏呼籲台中市政府和台北市政府要對人民負起交代責任,相關單位應立即對捷運工程混凝土結構進行全面體檢,各混凝土供料商也要再重新檢視其契約規範和實際成份,顏莉敏表示,這攸關廣大市民的公共安全,絕不可等閒視之,她要求北市捷運局和台中市政府要向議會提出體檢報告,負起檢驗及說明責任,以安民心。

顏莉敏議員和議員同仁近期一同視察捷運工程及車輛品質。
台中捷運綠線北屯機廠G0站。
中捷運綠線北屯機廠G0站。

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