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2016年10月19日 星期三

台中火車站最後的回顧--接受高架化市長罵名永留?

文\曾論述

臺中市當年要不要「高架化鐵路」在臺中市議會開議期間,議員和市府吵翻天,然而交通部逼著台中表示,高架化鐵路500億經費中央買單,地下化鐵路建設經費高達2500億,中央暫時籌不出來,以後再說。

現在高架化鐵路完工並運行了,但是知道台南市已經是確定要鐵路地下化,桃園沒有鐵路地下化也寧可不要鐵路高架化,這好像是台中市上了中央的當了?

忘了當時的部長是林陵三還是郭瑤琪?但確定的是臺中市長是胡志強,他們之間溝通的過程是秘密的旁人並不清楚,胡志強表示100分不可能、80分要不要?

如今80分拿到了,別人還在努力100分。

多少個歲月以後,假如台南市和桃園市鐵路都已經地下化,甚至還有其他城市也有鐵路地下化,而唯獨台中是鐵路高架化,臺中市民一定會罵胡志強「窩囊」,建設是百年大計,罵名卻是永久的,沒有百年也有數十年!

屯區邊緣化 輕軌在哪裡 太平人足想氣

記者鄭杰\臺中報導

李麗華議員今日在議會針對交通部份質詢,質疑屯區被邊綠化,以前稱為屯區的地方,現在連名稱都變成「南部」屯區,所有建設都偏重在其他區域。

李麗華議員說,政府到底為屯區做了什麼?說好的輕軌在哪裡?太平人很生氣,強烈表示請市府重視此事。


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