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中市府春節不打烊 1999單一窗口跨局處即時協助

鄭建勳◎臺中報導 春節連假即將到來,為因應長達9天假期,「媽媽市長」盧秀燕宣布台中市政府啟動春節不打烊服務,透過1999一碼通專線,由市府局處結合民間力量提供協助,建構完整社會安全網,讓市民平安過好年。 今(22)日台中市政府舉行擴大市政會議,針對「春節不打烊」...

2018年8月2日 星期四

降低東勢石岡交通衝擊 中市府協商國4豐原潭子段二階工程分階段施工

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台中市政府推動「三環三連」公路網,其中,由高速公路局第二新建工程處辦理的「國道四號台中環線豐原-潭子段」第二階段工程,原計畫於台中花博開幕後1個月動工,由於將封閉國4主線,引起各界關心。交通局表示,經邀集各界協調後已達成共識,將以國豐路三段365巷為中心,細分2-1及2-2分階段施工,降低交通衝擊。

交通局指出,2-1階段將於花博開幕後1個月施作,2-2階段將延至花博閉幕後施工,工序調整後,在明年花博結束前,上下國四交流道完全不受影響,讓花博期間各園區周邊交通順暢,也維護東勢、石岡等地區居民用路權益,其他相關工程則仍按原定期程進度進行。

台中市議會今(2)日召開第2屆第8次定期會第2次會議,市議員陳清龍關心「國道四號台中環線豐原-潭子段」第二階段工程的執行期程。

交通局表示,國道4號台中環線豐原潭子段(第C711標)豐勢交流道第二階段工程,範圍由計畫起點國道4號台中環線主線里程17K+235處,以高架橋橋梁型式,延伸跨越省道台3線後,銜接「國道4號台中環線豐原潭子段第C712標豐原1號、2號隧道及中坑溪橋工程」。同時,也設置豐勢交流道與省道台3線銜接,促進台中地區都市整體均衡發展。

上述工程由高速公路局第二新建工程處施工,高公局二工處已於7月10日進行第一階段側車道人行道打除及P21及P24~P26墩柱施作工程,第一階段工程僅於橋下平面道路施作,維持2車道通行,降低對國道4號的交通衝擊。

至於第二階段工程,高公局二工處本來計畫在今年12月4日動工,也就是花博正式開幕一個月後封閉國4主線,國4封閉期間將影響相關道路使用,為此,交通局長王義川在7月27日邀集高公局二工處、中市交大及豐原區公所等單位協調。

會中達成共識,將第二階段工程進一步細分2-1及2-2階段進行施工,工序調整後,在明年花博結束前,上下國四交流道完全不受影響;另外,市府也已請高公局二工處盡速提送變更交維計畫書各施工期程,同時盡速修改施工告示牌面上的完工日期,並加速工程進度。

另外陳議員也關心未來東豐快速道路一、二標的施工是否會堵塞台三線。建設局表示,目前對於東豐快一、二標所研議的方案,路廊並不跟國道四號豐潭段的路廊重疊,第一標入口也與國道四號豐潭段的系統交流道有所區隔;東豐快一、二標的具體方案將待二階環評定案後執行,未來施工不會影響台三線入口動線及車流。

此外,市議員邱素貞、陳淑華均關心關心準公共托育補貼政策8月1日正式上路,未滿2歲送托,中央每月補助6000元,台中市許多家長都在問,是否能再加上托育一條龍的經費。

對此,林市長表示,台中市原先編列的托育預算,絕不會因中央補助而減少,但會透過經費增加涵蓋率,並提供0至2歲的托育有更多元的選擇。而私托要轉型為準公共化,市府也會積極進行輔導,讓托育機構能服務更多人。

林市長也提到,台中市的托育一條龍政策現在有進階版,既有福利不會減少,只會有更多人獲得更好的照顧,例如未來中低收入戶,如果有機會送去公托或公辦民營的非營利的托育,甚至不需要繳錢。

因此,台中市的多元選擇方案讓所有人都能獲得照顧,沒有一個人會因為新制上路受害或福利減少;但多出來的經費會去補充原先未照顧到的人,在現今中央提供2,500元的津貼,照顧到的人將比現行多出一倍,因此台中市的托育一條龍政策會升級至2.0版。

林市長認為,準公共化托育上路後,各縣市反應不一,雖然有些縣市加碼,但加碼不一定好,因為沒有管制托育機構的價格,加碼再多民眾仍要付一萬多元甚至兩萬元;但台中市要求托育機構要配合市府的價格審查,補助更貼近民眾需求,相信台中模式將成為未來台灣的學習典範。

市議員顏莉敏也關心市府發放親子車格停車位識別證的地點,今年8月1日前已領得孕婦或兒童健康手冊民眾,7月30日起可攜帶孕婦或兒童健康手冊至交通局、新市政大樓及陽明大樓三處停車繳費櫃檯申請,期盼市府能增設更多地點,讓民眾方便辦理。

林市長表示,將請市府相關局處研議評估,讓民眾申請更加方便。

柏格曼百年紀念影展票首日開賣 加碼播放長片《夕陽舞曲》

記者董惟宣◎臺中報導

由台中市政府新聞局指導、台中市影視發展基金會與金馬影展共同主辦的「柏格曼百年紀念影展」,將於8月16至27日在台中凱擘影城登場,影展預售票在8月1日起開賣1小時內就賣破千張。影展將加碼播放柏格曼生前為電視而拍的最後一部長片《夕陽舞曲》,連同先前已公布的38部電影,共39部作品讓影迷完整回顧電影大師的創作軌跡。

新聞局指出,來自瑞典的英格瑪柏格曼(Ingmar Bergman, 1918-2007)作品無數,除曾多次入圍世界三大影展及奧斯卡、金球獎等大獎,更影響後世許多導演,包括奧斯卡得主李安、伍迪艾倫、史丹利庫柏力克等都曾深受柏格曼影響。

今年適逢柏格曼百歲冥誕,世界各地不約而同舉辦紀念活動,正在拍攝新片的李安導演日前得知台中和台北將同步響應舉辦「柏格曼百年紀念影展」,更在百忙中撥空錄製影片向影迷推薦。

新聞局長卓冠廷表示,今年台中電影節除了10月份的「台中國際動畫影展」之外,市府也與金馬影展合作規劃大師系列,將播放39部柏格曼電影作品,規模是亞洲所有相關活動中最大且最完整的一次。

台中市影視發展基金會執行長林盈志指出,台中場門票於8月1日正式開賣,開賣1小時內即賣出超過千張電影票,更有觀眾將挑戰在10天內看完柏格曼的所有作品;為增加買氣,主辦單位除祭出早鳥優惠外,凡購買14張以上的預售票民眾,還可於影展開始前至台中市影視發展基金會兌換只送不賣的「柏格曼百年紀念卡」(一卡通)。

此外,活動也將邀請柏格曼的生前最後長片《夕陽舞曲》來台放映,本片連同先前公布的38部電影同步在金馬影展網站販售中,影展期間還將邀請黃建業、劉森堯、塗翔文、鴻鴻與藍祖蔚等5位知名影評人與電影工作者舉辦映後講座。

「柏格曼百年紀念影展」台中場將在8月16日至8月27日在台中凱擘影城放映,全票每張200元,預售期間每張150元,凡預售期間(8月15日前)購票滿2000元以上,可至台中市影視發展基金會免費兌換「柏格曼百年紀念卡(一卡通)」一張,詳細影片介紹可參閱網站( https://goo.gl/cHgsNt ),購票網址( http://tghff.tixcraft.com ),或台中市影視發展基金會洽詢專線04-2323-6100


中市生煤管制自治條例105年初已備查生效 全力要求中火4年減煤4成

記者黃登洲◎臺中報導

台中市政府領先全國制定生煤管制自治條例,105年1月26日已公布生效,要求中火4年減生煤4成。有議員今(2)日關心此自治條例是否已於中央完成備查?市長林佳龍表示,這項自治條例先前已生效並送行政院備查,且正在實施中;法制局長吳梓生也說明,生煤管制自治條例屬備查案,議會通過由市府公布即已生效,市府送請中央備查為讓中央「知悉」,且中央並未函告無效,程序完備。

市議員顏莉敏、楊正中、李中等人今日在市議會定期會詢問《台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例》是否已於中央完成備查?

法制局長吳梓生指出,市議會制定的生煤自治條例是送請行政院「備查」,並非「核定」。依地方制度法的規定,備查是指下級政府或機關間就其得全權處理之業務,依法完成法定效力後,陳報上級政府或主管機關「知悉」。

他進一步說明,生煤管制自治條例第7條規定「依空氣污染防制法第五十六條及第五十八條規定處罰」,未自定罰則。因此,只要送請備查,無須中央主管機關核定,議會通過即行生效。此外,行政院對市府送請備查函的回復是「再加研議」,並未宣告無效,因此,生煤自治條例仍然繼續有效。

環保局表示,生煤管制自治條例的減煤規定,發揮約束中火的效果。台電規劃增設2部天然氣機組(11、12號機組),用來填補生煤用量削減後的電力缺口,取代老舊的生煤發電機組。市府將全力督促中火如期於112年併聯商轉。另,依據生煤條例規範,今年底中火生煤必須改為室內貯放,市府對此管制期程與立場不變,若屆時中火未能如期完成,環保局將依法裁罰。

市府對中火的管制正按照生煤管制自治條例的期程進行中。在「4年減4成」的目標下,第一階段市府已削減中火生煤許可量500萬噸,幅度達24%,達成中期目標,也創下中火設廠近三十年未曾有過的改變及減煤進展。

市議員陳淑華、謝明源、范淞育、邱素貞、李天生等人均肯定市府率先全國制定生煤管制自治條例,要求中火減煤,期許市府繼續努力,持續提升台中市的空氣品質。

炎夏戶外高溫作業 中市府提醒雇主慎防勞工熱危害

鄭杰◎臺中報導

近年因全球氣候暖化,夏季連續多日異常高溫,似已成常態。營造工程、景觀工程、道路施工、郵差、外送員及電力維修員等戶外作業者,因長時間在外曝曬,且較無適當的休息及補水行為,容易誘發熱危害的疾病。台中市政府勞工局長黃荷婷提醒,雇主應盡保護勞工責任,避免勞工於高溫下長時間作業,落實熱危害預防措施。

針對戶外高溫作業的高風險群,勞工局指出,為防範勞工產生熱疾病,雇主於夏季期間,應依「職業安全衛生設施規則」規定,視天候狀況採取熱危害預防措施,保護勞工的安全與健康。包括降低作業場所溫度及提供陰涼休息場所,避免勞工體溫持續上升;提供適當飲料,以10至15℃飲用水為佳,或提供運動飲料及添加少許食鹽的冷開水;調整作息時間,避免於中午時段從事重體力的作業。

此外,也要實施健康管理,如患有高血壓、心臟病、肝疾病、消化性潰瘍、內分泌失調、無汗症及腎疾病等的勞工,應參照醫師的建議,避免其從事高溫作業,同時於上工前及作業中,隨時留意勞工健康狀況,採取必要因應措施;並實施熱疾病預防教育宣導,強化勞工自我保護的知能;最後建立緊急通報及應變處理機制。

黃局長表示,在高溫環境進行作業,除容易發生熱疾病之外,高濕高熱的環境也容易讓作業勞工大量流汗、使用個人防護具意願降低、心浮氣躁、分心、體力消耗更快,甚而發生感電、墜落等職業災害。

黃局長也呼籲,高溫作業下中暑致受傷或死亡的案例時有耳聞,為保障作業勞工安全衛生,雇主應盡保護勞工的責任,避免勞工於高溫下長時間作業。台中市勞動檢查處將持續加強對戶外高溫作業實施輔導、宣導及監督檢查,督促雇主重視並遵守熱危害預防措施,避免職業災害發生,若違反規定造成勞工因此發生熱危害等疾病,將可處3萬元以上30萬元以下罰鍰。如有勞工安全衛生相關問題,可電洽台中市勞動檢查處04-23550553。


台中多項經驗成為全國典範 持續營造市民光榮感

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台中市議會今(2)日由市長林佳龍進行施政總報告,林市長表示,市府團隊上任以來積極與中央溝通並建立合作機制,托育一條龍、燃氣鍋爐汰換補助獲中央肯定推廣全國、綠川整治吸引多位縣市首長觀摩,且中央補助款成長率高達33.25%,市府將持續努力,打造台中成為國際宜居城市。

針對托育一條龍政策,林佳龍市長說明,台中平價托育費用補助人數106年達1萬6,351人,較103年底成長94.49%,且托育一條龍政策促使行政院的準公共化托育政策轉向,將補助對象由托育人員或托嬰中心改為直接補助家長,節省行政成本,讓政策更有效益。

市府除了全力要求台中火力發電廠減煤外,首創燃氣鍋爐汰換補助也獲肯定,且中央將投入15.31億元預算在全國實施;根據環保署空品監測站最新數據顯示,今年1月至6月,台中PM2.5已降為每立方米20.9微克,紫爆天數也大幅降至10天,雙雙創下近8年來新低紀錄,

此外,綠川整治完成後,已先後有台北市長柯文哲、新竹縣長邱鏡淳、基隆市長林右昌及嘉義縣長張花冠率隊前來取經,行政院賴清德院長更讚許綠川為「全國河川的改造典範」。

林市長進一步說明,推動市政僅憑地方政府力量是不夠的,市府團隊上任以來,加強與中央溝通並建立合作機制,希望爭取資源挹注台中市的重大計畫與建設,104至106年爭取中央補助款總額共391.28億元,相較於101至103年,成長率高達33.25%,顯示透過市府團隊積極努力,中央確實逐步回應台中訴求。

林市長也提到多項獲中央支持的市政建設,包含行政院長賴清德訪視新烏日車站以「成真一二三」回應「大台中一二三」、台中國際機場2035整體發展計畫獲國發會審查通過、舊山線復駛及捷運藍線延伸台中港獲行政院支持、水湳國際會展中心獲補助42億元、纖維工藝博物館獲中央補助9,000萬元,還有與文化部合建國家漫畫博物館、及智慧機械及航太產業升級等重大計畫,相信有中央作後盾,將為台中的市政推動立下強大而穩固的基礎。

此外,交通路網部分,台中火車站廣場工程已於今年7月初完工,呈現車站的新站、舊站與一代站「三代同堂」並存景象;捷運綠線進度目前進度已超過78%,穩定朝109年全線通車目標邁進;捷運藍線延伸至台中港初步獲行政院原則支持。

目前台中市的電動公車數量為85輛,是全國第一;iBike租賃站、車輛數截至今年6月底,也較103年底分別增加261站、7545輛,iBike總租借次數也從103年的22萬4925次,大幅提升至106年的1439萬5005次,未來大台中山手線搭配捷運、公車、iBike的Mr. B&B複合式大眾運輸系統,朝綠色城市邁進。

原縣區交通部分,266路公車成為台中首輛駛進松鶴部落的公車,雖然只有1公里的路程,但對於部落的長輩非常重要,距離的縮短免去行走的辛苦,讓台中的偏鄉,也變得更宜居。

水湳智慧城方面,目前中央公園預計今年8月完工,搭配水湳智慧停車場及水資源回收中心這兩個已完工的基礎建設,以及已開工的中台灣電影中心、台中綠美圖、轉運中心、智慧營運中心及國際會展中心這五大亮點建設,將是台中下一個在國際上發光發熱的亮點。

另外,秉持「三好一公道」及共好精神的社會住宅,除了已完工的豐原安康段社會住宅,大里光正段一期預定於今年底完工、太平區育賢段一期預計明年2月完工、北屯區北屯段也已於今年6月動工,將讓更多剛出社會的青年有房住,更無後顧之憂的在台中尋夢、築夢。

水環境打造方面,繼柳川、綠川完工啟用後,筏子溪迎賓水岸廊道及軟埤仔溪整治工程也陸續完工,整治過後的軟埤仔溪也舉辦了台中有史以來首次龍舟賽,未來還有黎明溝、南勢溪及葫蘆墩圳等河川整治工程,將逐步打造台中成為美麗的流域城市。

除了河川治理外,市府也透過汙水下水道接管建設外,廣設水資源回收中心,103年底台中僅有5座水資中心,汙水處理能量僅11萬噸,今年預計成長至11座水資中心,汙水處理量將大幅提升至26萬噸,有效將都市生活汙水淨化為乾淨水,落實循環經濟。不僅如此,台中市每人享有的綠地面積也從103年底的4.33平方公尺,成長至今年六月底的9.62平方公尺,成長幅度達122.17%。

林市長也於今日施政總報告前,針對日前無端被剝奪的2019東亞青運再次表示遺憾及惋惜,並重申市府已以「違反奧會會章、事前未告知、違反合約與取消的來函未敘明理由」等四項理由,與教育部體育署、中華奧林匹克委員會討論後送出正式申復,不會放棄任何為年輕選手爭取參賽資格的可能性。

他並強調原賽事預定地將如期如質完成,朝馬、北區國民運動中心已啟用,南屯國民運動中心預定於今年5月正式開幕,潭子國民運動中心也於今年7月正式開工,提供市民更多優質、便利的運動場所,期望讓所有市民都能擁有良好的運動環境。

市議員李天生、范淞育、謝明源、何敏誠肯定林市長上任以來積極縫合城鄉差距,不僅重視原縣區基礎建設發展,也致力翻轉舊城區樣貌;市議員邱素貞、陳淑華則肯定市府托育一條龍政策,並期待市府在原有預算編列下,能提出更優惠的方案補助台中父母。

市議員賴佳微則請林市長給自己三年多來的施政成績打分數,林市長說,台中縣市合併之後,幾十年來累積的城鄉差距是市府團隊的首要課題,但基礎建設要長時間才能看出成果,市府將朝市民對城市的光榮感努力,分數將留給市民來打。

林市長也預告花博工程正如期進行,推廣大使吳青峰創作的及主題曲「請聽」也於日前正式曝光,是市府秉持永續精神的盛大會展,目前正為花博正式進入倒數計時暖身,請市民拭目以待。

喜聽花開聲音?林佳龍施政數據「張冠李戴」不知民間疾苦

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林佳龍市長施政報告,只在乎水銀燈汰換率?台中市議員黃馨慧表示,林佳龍市長施政報告的成長數據「張冠李戴」,故意以不同年度、不同預算數做基礎,拿來當成施政成果比較報告、企圖錯誤引導民眾,卻不知、只凸顯林市長根本不關心民生問題!

黃馨慧表示,林佳龍市長施政報告「從數字看台中成長與改變」內容中,數據是以103年與107年6月30日二個年度做比較,為何不是以林佳龍市長任內104年至107年6月30日比較?其中的訣竅顯然在於,以不同比較基礎的優勢下,當然可以輕鬆做出對自己有利的數據。

例如103年老人假牙補助預算假若是2千萬,但林市長上任三年多,執行該項預算金額可能接近20億元,當然成果數據「突飛猛進」,施政滿意「趨勢」線直線攀升,但故意用這種「張冠李戴」的數據比較方式,對於市政及擬定政策毫無助益,每年編列近2千億預算形同丟到水裡、浪費民脂民膏。

再者,仔細檢視相關數據中,LED燈淘汰水銀燈數量改善率9041%、ibike租借次數增加6299%,都算成市政改善成果,可是與民眾健康息息相關、是否可以呼吸一口新鮮空氣的PM2.5濃度,還是維持在20.2、並毫太多改善。另外,民眾年度失業率改善0.2%、年度青年失業率也只改善0.8%。

黃馨慧表示,很常看見飲料店、便利超商服務員,許多高中、大學在學年輕人放棄休憩時間、選擇打工賺錢,不外乎都是想要減輕父母重擔,充裕家中經濟。反觀林佳龍市長,有競選幕僚開公司當老闆、協會當理事長,或者擔任市府重要職務,以民政局為例,前任局長周永鴻,由台北空降台中當局長,不到一年就參選市議員;接任的游湧志,三年前進入市府擔任12職等有給職顧問、兼市長辦公室主任,七月高昇接任局長,年薪加津貼200萬,請問台中年輕人能不能也有這麼好的待遇?

黃馨慧指出,因為中央能源政策選擇「棄核燃煤」,林佳龍市長去年底火速通過發放中火燃煤十具機組許可證,「4年減碳40%」政見跳票,卻用民調怪民眾開車、騎車導致空汙,還誇耀到立法院協調中央法案「10年汽機車加嚴排放標準」,民眾為了呼吸一口新鮮空氣,拼命工作存錢,有沒有辦法像林市長,也可以給親人一棟、號稱能防PM2.5溫暖的家?只顧聆聽花開聲音,卻不能傾聽基層的首長,果真與民眾有著遙遠的距離感

對於立法委員盧秀燕新聞稿指出,梨山酸雨造成果樹「結果率」下降一事,市府回應如下:

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環保局表示,依據中央氣象局的監測資料顯示,台中市2017年的雨水PH值為6.2(數字越小越酸),而環保署委託中央大學進行全國酸雨監測及成份分析調查,並在全台14個監測站雨水採樣,結果顯示全台中雨水pH值為6.19,是全台最接近中性、也就是最接近純水酸鹼值(pH=7)的地區。而今年3月、4月的PH值為5.9、6.0,其實與往年差不多,且數值未達「酸雨」PH5.0的標準。

台中市政府農業局也表示,目前並未接獲農民、區公所、農改場反映今年梨山結果率有下降的狀況,且果樹的結果率會受田間管理、氣溫、降雨、風向甚至是授粉昆蟲影響,並非單一因素。

中市107年上半年失業率3.6% 六都最低

鄭杰◎臺中報導

台中市政府主計處公布107年上半年台中市勞動力概況,台中市平均失業人數為4萬9千人,不僅較106年下半年減少2千人,平均失業率3.6%,比全台平均3.66%低,也是六都中最低。

主計處表示,台中市107年上半年失業率3.6%,較106年下半年下降3.92%,與台北市同為六都最低,而107年上半年其他直轄市平均失業率為桃園市、台南市的3.8%,以及新北市、高雄市皆為3.7%。

按教育程度別區分,台中市107年上半年國中及以下程度者平均失業率3.5%最低,大專及以上程度者平均失業率3.7%最高;若與106年下半年相較,國中及以下程度者失業率下降0.9%,高中(職)程度者失業率增加0.7%,大專及以上程度者失業率則減少0.4%。

按年齡別區分,107年上半年平均失業率以15至24歲年齡別失業率13.2%最高,65歲及以上年齡別失業率1%最低;若與106年下半年相較,則以25至29歲及35至39歲年齡別降幅最大,達1.6%,而15至24歲年齡別增幅最大,達2.7%。

主計處指出,台中市107年上半年平均勞動力為136萬9千人,較106年下半年增加2千人,漲幅0.15%,較去年同期增加1萬8千人,漲幅1.33%,平均勞動力參與率為58.1%。此外,107年上半年平均就業人數為132萬人,較106年下半年增加4千人,漲幅0.3%,較去年同期增加1萬8千人,漲幅1.38%。

主計處表示,觀察近10年資料,台中市就業者行業結構趨於穩定,107年上半年仍以服務業占57.2%為多數,工業39.32%居次,農業3.48%最少。

接棒,林孟令!

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等是人生的功課,養深積厚,等待因緣果熟。

我父親林士昌是四年級生,從基層代表會主席做起,到今天的市議會議長。

現在林佳龍市長是五年級生,五年級生有野百合學運,七八年級生是太陽花世代,六年級生仿彿被忽略過,在政治界上,六年級生大都是學運世代的幕僚,幕僚中的幕僚。

台大教授葉丙成說,四五年級生與七八年級生之間的gap太大,導致衝突多且彼此不理解對方,六年級生大都是各行各業中階主力幹部,可扮演承先啟後的角色,協助兩世代溝通。

四五年級生機會多舞台也大,不少人沒蹲好馬步就跳上台演出;而我們六年級很多人擁有完整的歷練,從基層一步一步奠基而上,是各領域最能把事情做好的執行者。

民國85年23歲退伍,就跟隨在我父親身旁學習,從當年在旁邊倒茶水的小弟開始「做中學」,到父親當鄉長、有鄉政團體的協助、而後一路到縣副議長及大台中合併後的副議長、議長,我就大都花時間在林士昌服務處擔任特助,協助處理服務處大小事、選民請託、爭取地方建設、跑婚喪喜慶、協調各地方秘書、助理及林士昌服務處上百名志工群的種種事務,地方上鄉親常叫我是林士昌服務處的執行長,我從見習生到今天的角色,也陪伴我父親快22年了,我父親認為我已經成熟穩定,鼓勵我接下林士昌服務處的棒子,讓他退到第二線陪伴阿嬤及享受逗孫之樂。我經過幾番深思後,也允諾和現有服務處團隊共同承擔他所爭取的地方建設要執行完成,決定參選台中市第三選區議員,也請大家繼續用支持林士昌的力道相挺我林孟令。

我準備好了,林孟令,聽您命令!
決斷力、執行力,更重服務的No.1林士昌團隊依舊向前進。

林孟令簡歷:
民國62年生,獅子座,光華高工、建國科大、彰師大工業碩士
曾任台中縣龍井鄉第18屆鄉民代表、龍井區山腳社區發展協會理事長


議員質疑市長美化數據報喜不報憂、只會膨風吹噓執政好棒棒 無視於基層民怨

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台中市議會召開定期大會,由台中市長林佳龍進行這一屆任內最後一次施政報告,市議員張廖乃綸、張瀞分、李榮鴻質疑林佳龍美化數據、報喜不報憂、只會膨風吹噓自己執政好棒棒,無視於基層民怨。

張廖乃綸抨擊市長林佳龍執政後,台中市債台高築、債留子孫,上任三年預算舉債金額已經高達600多億,沒想到第四年,還要再借229.8億,借了這麼多錢,卻看不到台中市有什麼重大建設,錢都花在廣告、宣傳、活動行銷,還有爆增的人事費、委辦費。

張廖乃綸還說,審計處106年度總決算審核報告明確指出,台中市公共債務未償餘額持續擴增,財政負擔逐年沉重,前市長胡志強交棒的時候(103年底),台中市公共債務未償餘額約844億,林佳龍市長上任沒多久就飆破千億,截至去年底為止,台中市公共債務未償餘額甚至已經達到1198億7千多萬,直逼1200億大關,而財政局長林顯傾竟然還說,要等到109年度才要開始償還債務,眼看房地產及經濟沒有起色,不知道市政府到底要怎麼還債?

張廖乃綸表示,在市長林佳龍上任前,台中市民每人平均負債大約2萬元左右,林佳龍上任三年多,到今年6月底為止,每名市民平均負債已經3萬2千元,這將成為後代子孫痛苦且沉重的負擔。

市議員李榮鴻:媽祖基座已經完工但是媽祖雕像還不知道在哪裡?

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台中市政府在大安濱海樂園裡面規劃媽祖主題園區,媽祖主題園區第一期工程已經在去年底完工,目前正在辦理複驗階段,市府觀光旅遊局主辦的「大安港媽祖主題園區OT前置作業計畫」標案,也已經在5月決標,預計明年就會完成招商。

不過,市議員李榮鴻說,媽祖基座已經完工,但是媽祖雕像卻還不知道在哪裡?眼看著媽祖主題園區都要招商了,園區內卻只有基座、沒有媽祖,這樣要怎麼招商?原本這座媽祖雕像是要透過募款的方式興建,但是林佳龍市長上任後沒有能力募款,乾脆就放任不管,甚至為了應付年底選舉,要區公所動員里長發動連署,要求施作媽祖雕像,實在很荒謬。

林佳龍解釋,當初是市議會決議不能增加預算,議員則反批,身為執政者,既然沒有能力募款,就要負責任的想辦法解決善後,應該由市政府正式行為給市議會,說明到底是要以增加預算或其他方式解決,並尋求議會支持。

  

什麼!生煤管制自治條例「中央沒備查」 中市議員踢爆林佳龍公然說謊!

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台中市政府105年初公告的「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」,議員踢爆中央根本沒完成備查!台中市議會國民黨團今(2)日拿出行政院函文,直指林佳龍四處宣傳的生煤管制自治條例原來真的是「打假球」,該自治條例到現在還沒完成備查程序。議員痛批,生煤管制自治條例沒有經中央完成備查、沒走完法定程序,自治條例仍有爭議,林佳龍竟然把沒有完成備查的自治條例掛在嘴邊到處宣傳,說他推動空污防制最成功?沒有最扯,只有更扯!

國民黨團議員說,生煤管制自治條例中央沒完成備查、沒有完備法定程序,此事中央政府知道,台中市政府知道,就只有台中市民不知道、一直被騙!國民黨團議員指出,林佳龍從去(106)年開始,就在公開場合宣稱「感謝中央新政府上任後,『同意』生煤管制條例備查,讓市府得以驅動台電的改革。」眾人皆以為該自治條例可以實質約束台中火力發電廠生煤用量,林佳龍更不斷宣傳推動該自治條例後的成績,製造「林佳龍好棒棒」的幻象。

國民黨團議員在議事堂上當場戳破林佳龍謊言,行政院的回函中,經濟部直接回覆不予備查、法務部認為涉及整體能源政策需要全面審慎衡量、環保署建議修正條文內容且需符合「溫室氣體減量及管理法」,台中市政府自105年5月4日接到行政院要求「請照本院有關機關意見再加研議」已逾兩年,未料台中市政府怠惰迄今都沒向環保署回覆,連說明都沒有也難怪備查程序還無法完成,「這就是打假球!」議員直指林佳龍公然說謊,要負起最大責任!

國民黨團議員表示,林佳龍愛膨風,更說謊成性,無論是在媒體上的專訪,甚至市政府公開發佈的新聞稿,都聲稱「中央同意生煤管制自治條例備查」,如今行政院的函文證實台中市生煤管制自治條例沒有完成備查,約束力就有爭議,誰會去遵守?議員痛指,說謊成性的林佳龍,讓市府信用已蕩然無存。

「地方自治法規報院核定或備查之統一處理程序」

市議員張瀞分抨擊林佳龍 只會膨風說好聽話

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台中市議會定期大會由台中市長林佳龍進行施政報告,市議員張瀞分抨擊林佳龍只會膨風說好聽話,以水資源中心為例,林佳龍吹噓市府四年內增加6座水資源中心,污水處理量從每日11萬噸提升到26萬噸,事實上豐原水資源中心目前還沒有完工,家戶接管更是遙遙無期。

張瀞分進一步指出,市長林佳龍還有一項轟動全國的的政績,但是施政報告中卻隻字未提,那就是今年3月和德國霍夫曼諮詢公司簽訂「海水採礦聯合開發投資案」合作備忘錄(MOU),林佳龍當時大肆宣傳的全球首例多元海水採礦投資案,總投資金額高達1100億台幣,卻被踢爆疑似是一場騙局。

這件荒謬的MOU飽受外界質疑,市府卻沒有廢止或終止,目前到底進行到什麼程度?林佳龍不該隱瞞,應該公開說清楚講明白。

市議員張瀞分還說,東亞青運是前市長胡志強任內好不容易爭取來的,過去議會也很支持相關運動場館及籌備工作,沒想到民進黨執政不會拼經濟,只會成天算計搞選舉,最後不只導致無辜運動員受害,也讓市民蒙受損失。

中市撙節471億元財政穩健 審慎運用經費帶動台中崛起

鄭杰◎臺中報導

台中市縣市合併後處於大建設階段,市府審慎編列預算,帶動台中崛起。市府表示,市長林佳龍上任以來努力開源節流,計算103至106年編列的賒借收入為842億元,決算後實際僅借371億元,撙節了471億元,尚可舉債額度也還有398億元的空間可使用,顯示台中財政狀況持續樂觀穩健。

市議員張廖乃綸、段緯宇等人今日均關心台中市的財政情形。市府表示,事實上截至107年6月底止,台中市1年以上債務未償餘額為645億元、短期債務未償餘額為243億元,並未有所謂「突破千億」的狀況。

而市府為提高政府使用財源的效益,除把錢花在刀口上,並積極要求各機關落實開源節流,嚴謹控管財務收支。103至106年度原編賒借收入842億元,決算後為371億元,共計減少債務舉借471億元。

另,108年度台中債務存量為1522億元,扣掉預估至107年底的累計未償餘額預算數1124億元後,還有398億元尚可舉債額度能使用,顯示台中市財政狀況穩定。

不僅如此,市府也積極爭取中央補助款,林市長上任後,自104至106年所爭取到的中央補助款約468億9,677萬2,000元,並積極爭取中央前瞻基礎建設計畫補助,包括大台中山手線、捷運藍線、捷運綠線延伸到彰化等案均已納入,分別爭取到中央約385.78億元、427.89億元、63.03億元補助,透過與中央的合作,以減輕台中市的財政負擔。

市府說明,台北、高雄分別於56年、68年升格直轄市,長期獲得中央豐沛資源挹注,而台中99年才升格,縣市合併後,城鄉差距大;尤其,台中市甫晉升第二大城,正值台中崛起的關鍵時刻,包括2018台中花博、2020世界蘭花展覽與會議等大型活動與賽會,及南山截水溝、水湳智慧城、綠美圖、智慧營運中心、大車站計畫、山手線環狀鐵路等大建設都在如火如荼進行中。

為維持財政,市府努力開源節流,極力要求各機關嚴謹控管財務收支,並要各機關每年籌編預算時,落實「零基預算」原則,除了每年重新檢討每項計畫應實際編列的預算額度,也刪減不具效益或效益偏低的計畫金額,以更有效利用預算,讓錢花在刀口上,帶動台中均衡發展。

準公共托育政策上路 林佳龍:托育預算不會因中央補助而減少

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準公共托育補貼政策八月一日上路,各縣市也紛紛提出各種加碼補助措施。民進黨市議員陳淑華、邱素貞、張芬郁、曾朝榮2日在議會質詢時,就詢問市長林佳龍,台中市是否也會跟進加碼補助托育一條龍經費?

林佳龍市長表示,台中的托育一條龍已經進入2.0的進階版,市府編列在托育的預算,不會因中央的補助而會減少,但是用法會變動,希望能夠增加覆概率,照顧更多的人。各縣市拼命加碼補助不一定好,但台中市的托育機構必須配合市府的價格審查,因此家長的負擔也會相對的比較低。

台中市議會2日進行市長施政報告。陳淑華議員指出,台中市托育一條龍政策已經得到很好的成效。而現在中央準公共托育補貼政策八月一日上路,林萬億政委也表示,推動這項政策,就是希望把全國育兒的負擔趨於一致,並控制在可支配所得的一定比例內,來降低父母的負擔。而台北市長柯文哲則表示,除了中央的補助外,台北市將還會另外加碼補助,陳淑華詢問,台中市是否也會比照加碼補助。

邱素貞議員指出,行政院推出0至2歲準公共化托育政策,原規劃由政府支付每月6000元托育費給保母或托育中心,後來參採台中托育一條龍模式,改直接補助家長。台中經驗成為全國示範。

準公共化托育上路,未滿2歲送托,中央每月補助6000元,台中市許多家長都在問,能再加上托育一條龍的經費嗎?

邱素貞、曾朝榮議員表示,由於衛福部7月31日下午才公布「準公共化服務相關作業要點及合作契約書」,隔天旋即倉皇上路,許多家長都在反應一下子找不到準公共化的私托及保母而非常的緊張,就怕這項美意看得到吃不到。

林佳龍市長答詢指出,台中的托育一條龍已經進入2.0的進階版,所有市府編列在托育的預算,不會因中央的補助而減少。原來有的都還會有,而中央另外補助的經費,將會讓托育覆蓋率增加,也可以照顧更多的人,照顧到的人甚至比現行多出一倍。沒送托的有津貼,送托的除了有私托外,還有公共及非營利托育。台中市提供多元的選擇方案,讓所有的人都可以得到照顧,沒有一個人會因為新制受害或減少補助。

至於其他縣市推出加碼補助措施,林佳龍說,各縣市因為托育費用不一樣,因此台北、新北市就算補助再多,也因為托育費用高,家長所需負擔的費用還是須負擔萬元以上。反觀台中市因為對托育機構有價格審查機制,因此托育費用平價,且控制在對所有送託人而言,都是付得起的範圍內。以台中市平均一萬三的托育費用來說,台中市及中央補助6千元,家長只需負擔7千元左右。因此,在比較各縣市托育政策時,不能只考慮補助的數字,而是要家長付得起,而且是能夠提供多元的選擇。

中市加碼提高路外場親子車格比至5% 並請大型民間公共場所研議跟進

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中央規定公部門或國營單位供民眾洽公,以及民間一定規模以上場所,都須設置規2%親子車格。台中市政府交通局除已積極配合推廣,輔導民眾申辦外,進一步家加碼提高路外停車場親子車格設置比例為5%,並同步請全市各百貨公司、大賣場、電影院等研議比照辦理,希望讓台中成為親子更友善的城市。

交通局自7月30日起,於交通局、新市政大樓、陽明市政大樓三處櫃檯開放申請親子車格停車位識別證,平均一天申請逾一千張,狀況踴躍。交通局長王義川指出,開放申辦三天內,就已申請2,474張兒童版、439孕婦版親子車格停車位識別證,合計2,913張,平均一天約一千張,申請踴躍。預計申請人數會逐日增加,交通局將機動性加派人手服務,減少等候時間。 

王局長表示,中央公布親子車格法規實施之前,交通局早已有62個公有停車場完成設置親子優先車格,共228格,獲民眾好評。為進一步強化台中市育兒安心與安全友善環境,台中市路外停車場親子車格設置比例將從中央規定的設置比例2%,提高為5%,並同時函請百貨公司、大賣場、電影院等民間公共場所研議比照辦理,一方面使親子友善停車環境更普及,一方面也讓企業有機會提升社會形象。 

此外,王局長也說明,目前親子車格設置地點,法規僅規範路外停車場,路邊停車場並無要求劃設,但交通局觀察發現,有些地點像是醫院、草悟道、美術館、市政公園、市政大樓、幼兒園、小兒科診所等路邊,也很有親子停車需求。市府將率全國之先,於一個月左右選擇親子停車需求高的路段與地點,再增設200格路邊親子車格,讓孕婦及攜帶兒童民眾更方便。 

王局長表示,市府打造優質、安全育兒環境,交通局也體恤家長照顧小朋友的辛苦,因此決定提高路外停車場親子車格設置比例至5%,並增加規劃路邊親子車格,讓孕婦及家長可以安心停車。民眾停親子車格時,倘無放置相關識別證明,初期會先宣導,之後再依法開罰,呼籲民眾配合,與市府共同營造友善親子停車環境。 




中科聯合徵才1519個工作機會 最高職缺薪資上看70K

鄭杰◎臺中報導

台中市政府與中科園區管理局8月4日上午10時至下午2時將在中科管理局1樓共同舉辦「中科園區廠商聯合徵才活動」,邀請台灣美光、台灣康寧、友達光電、合盈光電、矽品精密、和大工業、永勝光學、巨大機械、工業技術研究院等25家知名廠商設攤,提供研發人員、工程師、技師、安檢員等1,519個工作機會,其中不乏月薪上看7萬元的中高階職務,歡迎把握機會。

台中市就業服務處長傅晶如表示,目前中科園區就業人數已達4萬3千人以上,每年徵才活動均吸引許多外地學子返鄉就業,更是社會新鮮人跨城市就業的最佳首選,想一圓科技夢的求職者,請把握這次徵才機會。

此外,傅處長也指出,除現場徵才外,市府還設計3大好康專區,包括「面試就Easy集點活動」,透過履歷E化套印服務,求職者可直接前往廠商攤位應徵,找工作更迅速;「職來運轉-有獎徵答遊戲」,以互動方式帶領民眾快速認識各項就業服務資源及求職防詐騙注意事項;「求職GPS地圖尋職」,安裝求職GPS APP,可掌握最新求職資訊,完成其中一項活動即可兌換限量小禮物1份,歡迎多加利用。如有任何疑問可電洽中科就業服務台04-25607437。

法治融入教學 中市府開辦教師暑期法律研習營

記者董惟宣◎臺中報導

為落實法治教育向下扎根,台中市政府教育局與台中高等行政法院共同主辦107年度中部地區高中以下學校教師暑期法律研習營,安排模擬法庭、科技法庭運用介紹、法律生活小故事分享等一系列精采課程,吸引中部地區國中公民科及國小社會學習領域共60名教師報名參加,期待將法治素材融入教學,讓學生對基本法律常識有更深認識。

107年度中部地區高中以下學校教師暑期法律研習營今早在台中高等行政法院舉行,共有來自台中、彰化、南投、苗栗及雲林的高中、國中公民科及國小社會學習領域共60名教師報名參加。教育局副局長劉火欽到場致意,盼教師將教學融入法治素材,深化學生相關法律常識,並提供正確的法治觀念。

劉副局長指出,本次研習營內容包括安排行政法院組織、業務、科技法庭運用介紹;法院網頁、臉書、法律生活小故事部落格的認識與使用;觀賞微電影;於延伸法庭旁聽及解說開庭實況;在模擬法庭進行法庭模擬劇,希望藉由解說、實地觀摩及角色扮演,加深學員印象,讓參與者深入瞭解行政法院組織與訴訟制度運作現況。

此外,本次活動也特別邀請台中地方法院法官張升星以「校園管教之法律對策與教師權益」為題演講,透過校園中發生的案例、相關規定及法院判決,解說校園中可能遇到的各種法律問題,剖析從事教學或輔導學生時的權責。

台中高等行政法院院長許金釵相當重視本次研習,並與學員展開綜合座談,相互交流學習意見,盼本次研習能為第一線教師們落實法治教育基礎,提供法治教育素材,協助於課堂中引領學生正確的法治觀念與常識。


中市「原住民族日」系列活動 草地音樂會市民廣場熱鬧登場

記者魏永忠◎臺中報導

台中市紀念原住民族日系列活動「草地音樂會」將於8月4日在台中市市民廣場熱鬧登場,邀請到知名原住民藝人梁文音、Matzka、張心傑接力開唱,還有台中在地知名原住民團體熱力演出;現場也有原民工藝師文創攤位、原民美食市集,歡迎踴躍前往。

市府原住民族事務委員會表示,「原住民族正名運動」是指台灣原住民族向中華民國政府所提出的「正名」要求,其運動最早是由台灣原住民族權利促進會自1984年開始發起的「原住民族正名運動」,更於1987年發布「台灣原住民族權利宣言」,宣示原住民族的地位與權利。

1994年8月1日,經過國民大會修憲後,在憲法增修條文將「山胞」修正為「原住民」,政府並將原住民入憲之日訂為「原住民族日」,對此市府原民會皆每年舉辦慶祝活動,日前特地在一中、逢甲商圈舉辦原民舞蹈快閃表演,預告今年慶祝活動正式開跑,副市長林依瑩也到場共襄盛舉。

原民會指出,除8月4日草地音樂會,台中文創園區R04館2樓也將舉辦原民藝術風華展,展出日期從8月5日至19日,介紹原住民爭取正名運動的入憲歷程、原住民傳統生活工藝與藝術創作,展覽期間的週末假日更特別安排原住民手工藝術體驗、原住民街頭藝人表演,用聲音、舞蹈、工藝、人文、歷史傳遞原住民族生生不息的溫度與熱力。
  

夏日高溫食品易變質 中市食安處籲妥善保存

鄭杰◎臺中報導

夏日高溫,食品如保存及烹調不當易變質腐敗,食用後易引發身體不適。台中市食品藥物安全處持續加強查核輔導食品業者,確保外食族飲食安全外,也提醒民眾自行烹煮食物,應謹守「要洗手、要新鮮、要生熟食分開、要注意保存溫度、要澈底加熱」五要原則,注意飲食安全,避免食品中毒。

食安處指出,民眾在自理烹煮食物時,除選購新鮮食材,也要依保存條件做好冷藏或冷凍應有的食品保存管理,避免因儲存溫度不當致細菌滋生;另外,烹調前,雙手應依濕、沖、搓、捧、擦洗手五步驟洗淨,生熟食材亦應分別使用器具,減少交叉汙染,如發現食材變色、異味或腐敗等劣變狀況,應立即停止使用。

而每年幾乎都會發生民眾自行採食野菇而造成的食品中毒案例,由於蕈類不易由外觀或形狀來判定是否有毒,許多有毒的蕈類,長的近似市售的食用菇,常造成民眾誤食。

食安處提醒,如看見林間、草地或腐木生長出來的野生不明菇類,應秉持「不採不食」原則處理,避免造成誤食毒菇食品中毒。


還路於民 台中捷運綠線施工圍籬全數拆除

記者董惟宣◎臺中報導

為降低台中捷運綠線施工造成的交通不便,台中市政府分6階段改善,全線雙向近30公里的施工圍籬日前已全數拆除。交通局長王義川表示,將圍籬佔據一車道寬的道路還給市民,大幅改善沿線行駛速度,行車視線也更良好、更安全。配合文心路人行道改造、路平、十字接駁公車路線等措施,捷運周邊地區交通將愈來愈順暢,也更友善。

交通局王局長表示,隨著捷運綠線工程進度持續推進,為早日還路於民,市府與台北市政府捷運工程局分6階段拆除沿線圍籬,104年2月啟動,105年10月內線車道架設圍籬拆除完成,剩餘車站區則隨著車站裝修工程進入尾聲,日前已全數拆除並開放車輛通行。

最後階段的車站區施工圍籬拆除作業,多位於松竹北屯、崇德文心、中清文心、台灣大道文心、五權西文心等重要路口,王局長說明,拆除後大幅改善捷運沿線重要幹道行駛速度,也讓用路人有更良好的行車視線,增進交通安全。

王局長指出,今年4月實施台灣大道往西至文心路口禁止左轉措施,並調整左轉綠燈時間分配給直行車流後,已有效降低台灣大道的平均行車時間;捷運綠線施工圍籬拆除後,讓台灣大道與文心路口車流更順暢,交通局將持續觀察各重要路口交通狀況,滾動式調整號誌時制,以達系統最佳化。

此外,王局長也說明,台中交通政策以MR.B&B為架構,Metro捷運加上Rail鐵道,再結合普及化的Bus公車路網,以及「第一及最後一哩路」交通工具iBike公共自行車,建構多元無縫的複合式交通運輸系統。捷運完工通車前,市府也持續推動路平及人行道改造工程,文心路除增加行人步行空間,還有完整自行車道及美觀實用的反向式候車亭;此外,以每座捷運站為中心規劃十字接駁公車,與捷運垂直方向都會有一條公車接駁路線,在單趟路程10分鐘的距離來回對開,方便轉乘。

交通局表示,截至107年7月底,捷運綠線整體工程進度已達78.67%,已於今年啟動試運轉,目前密集進行各路線段電聯車自動駕駛測試中,未來上路後將是繼台北捷運文湖線後,第二條採用無人駕駛自動列車的捷運,市府將持續與北捷局密集展開各項作業,如期達成109年正式通車的目標。

梨山居民怨空污酸雨損害農作 盧秀燕:交給我處理就對了!

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「很多人以為台中火力發電廠在海邊,不會危害到山區,但三四月份吹南風,污染物會往上飄,造成酸雨,又碰上梅雨季,影響果樹開花的授粉,導致「結果率」下降,甚至連人工授粉都沒有辦法。」不到梨山,不知農民的困境;連日來到梨山考察的立委盧秀燕告訴陳情的李姓農民:「我若當選台中市長,交給我處理就對了。」

繼昨(1)日會勘中橫安全提升計畫現況後,台中市長參選人盧秀燕偕同立法委員江啟臣、台中市議員參選人王綉滿及冉齡軒,接續考察武陵及福壽山農場,並參訪環清宮、天龍宮、慈惠堂梨山老母等數個宮廟,同時舉辦市政說明會,傾聽在地居民心聲。

會議中,李姓農民陳情表示,以前空污沒有那麼嚴重,現在中火機組使用率提高,大概從兩年前開始,空污越來越嚴重;很多人以為中火在海邊不會危害山區,但三四月份吹南風,污染物會往上飄,造成酸雨危害梨山地區,適逢梅雨季,影響果樹開花的授粉,導致「結果率」下降,甚至連人工授粉都沒有辦法結果,所以希望盧秀燕當選市長後為市民解決空污問題。

盧秀燕表示,空污問題,「就交給我來處理!」,至於梨山居民關心的生活問題,盧秀燕認為應從交通、產業經濟、觀光三個面向解決梨山居民的無奈。盧秀燕再度感謝江委員的努力,爭取經費改善中橫的安全性,未來也會持續與江啟臣密切合作,強化交通網絡的建立。

關於產業經濟部分,盧秀燕表示,菜農果農種植出優良的農產品,如果沒有好的外銷通路,十分可惜,外銷通路,國民黨一定能比民進黨處理得更好,起碼我們多了開發大陸市場的機會;觀光部分,大梨山地區農產觀光資源豐沛,必須要與交通相輔相成,經濟不好,台灣低薪沒有改善,影響國人國內旅遊意願,觀光客又沒有進來,形成惡性循環。盧秀燕呼籲,為了生活,為了我們自己,拜託大家投票支持國民黨的候選人!

近年來露營區正夯,武陵農場從初級農業轉為結合生態、休閒及觀光的經營型態,於今年初申請為合法的露營場地,露營區新建的彩色小木屋,更是許多民眾露營的夢幻首選。此外,福壽山也為紀念我國援助泰國「泰王山地計畫」,設立「華泰農業交流紀念園區」,成為我國與泰國王室友好的最佳見證。

立法委員江啟臣這兩天考察武陵農場及福壽山農場,肯定退輔會在經營轉型上有新思維,如武陵農場有悠久的歷史,卻沒有老態龍鍾之姿,持續的精進創新,在兼衡生態環保下,成為帶動區域經濟發展的領航者。

江啟臣認為,臺灣高山生態豐富,且景觀壯麗,未來在中橫中巴通行後,勢必會帶動另外一波高山觀光熱潮,期待退輔會持續推動「脊樑旅遊線」,串連大梨山地區各個觀光景點,包括全台最高耶穌堂、武陵與福壽山農場的新景點,加上原有的高山登山健行,讓民眾能夠更親近高山,進而帶動整體大梨山地區觀光,打造深度與特色兼具的高山旅遊。



花博后里園區開閉園管制車輛進出 后里居民憑證件即可通行

記者黃登洲◎臺中報導

2018台中世界花博將於11月3日開幕,預期將吸引800萬以上人次的參觀人潮。台中市政府交通局長王義川表示,由於后里園區週邊道路路幅不大,配合園區開閉園時間將進行車輛管制,不過,后里居民只要憑身分證、駕照等可辨別身分的有效證件,即可通過車輛管制區域;此外,市府也會研議方案,屆時視情形開放前往工作、探親訪友、店家進補貨等非當地民眾車輛通行,讓管制影響降至最低。

交通局長王義川表示,由於花博后里馬場森林園區包含大山路、內東路及寺山路等周邊道路,均為雙向各一車道,展覽期間如不管制車輛,勢必造成周邊大塞車,因此,市府將針對展場週邊道路配合園區平、假日開閉園時間進行車輛管制。

為不影響當地居民行的權益,花博期間后里區民眾只要出示可辨別身分的有效證件,像是身分證、駕照等,即可通過車輛管制區域;至於非后里地區民眾,如有工作、探親訪友及店家進補貨等不特定的進出需求,市府也會研議適當管制方案,屆時視個案開放通行。

王局長也表示,台中花博展期長達173天,交通管制措施勢必會對在地民眾帶來影響,市府將會做好完善的車輛管制規劃與配套措施,讓花博圓滿進行。呼籲參觀花博時,多利用鐵路、花博免費接駁專車、市區公車等大眾交通工具,可免塞車之苦,輕鬆參觀花博各展區。

中市生煤管制自治條例105年初已備查生效 全力要求中火4年減煤4成

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台中市政府領先全國制定生煤管制自治條例,105年1月26日已公布生效,要求中火4年減生煤4成。有議員今(2)日關心此自治條例是否已於中央完成備查?市長林佳龍表示,這項自治條例先前已生效並送行政院備查,且正在實施中;法制局長吳梓生也說明,生煤管制自治條例屬備查案,議會通過由市府公布即已生效,市府送請中央備查為讓中央「知悉」,且中央並未函告無效,程序完備。

市議員顏莉敏、楊正中、李中等人今日在市議會定期會詢問《台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例》是否已於中央完成備查?

法制局長吳梓生指出,市議會制定的生煤自治條例是送請行政院「備查」,並非「核定」。依地方制度法的規定,備查是指下級政府或機關間就其得全權處理之業務,依法完成法定效力後,陳報上級政府或主管機關「知悉」。

他進一步說明,生煤管制自治條例第7條規定「依空氣污染防制法第五十六條及第五十八條規定處罰」,未自定罰則。因此,只要送請備查,無須中央主管機關核定,議會通過即行生效。此外,行政院對市府送請備查函的回復是「再加研議」,並未宣告無效,因此,生煤自治條例仍然繼續有效。

環保局表示,生煤管制自治條例的減煤規定,發揮約束中火的效果。台電規劃增設2部天然氣機組(11、12號機組),用來填補生煤用量削減後的電力缺口,取代老舊的生煤發電機組。市府將全力督促中火如期於112年併聯商轉。另,依據生煤條例規範,今年底中火生煤必須改為室內貯放,市府對此管制期程與立場不變,若屆時中火未能如期完成,環保局將依法裁罰。

市府對中火的管制正按照生煤管制自治條例的期程進行中。在「4年減4成」的目標下,第一階段市府已削減中火生煤許可量500萬噸,幅度達24%,達成中期目標,也創下中火設廠近三十年未曾有過的改變及減煤進展。

市議員陳淑華、謝明源、范淞育、邱素貞、李天生等人均肯定市府率先全國制定生煤管制自治條例,要求中火減煤,期許市府繼續努力,持續提升台中市的空氣品質。

「台中蜂華」花博蜂蜜限定版 石虎家族包裝圖樣吸睛

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台中市迎接世界花博,每年舉行的國產蜂蜜品質評鑑也共襄盛舉,獲獎蜂蜜「台中蜂華」今年推出花博限定版,包裝上加入花博LOGO及吉祥物石虎家族弟弟「來虎」圖樣,造型吸睛,將於花博期間販售,讓更多民眾體驗台中蜂蜜的高品質。

台中市政府農業局輔導霧峰區農會舉行「2018年台中市國產蜂蜜品質評鑑」,共10名蜂農獲特等獎,16名獲頭等獎,獲獎蜂蜜均將命名「台中蜂華」。今(2)日農業局在台灣大道市政大樓舉辦蜂蜜品質評鑑成果發表會,由副市長張光瑤頒獎表揚獲獎農民,並與農業局長王俊雄、花博吉祥物石虎家族「虎爸」共同發表「台中蜂華」花博限定版,為花博宣傳。

張副市長表示,「台中蜂華」皆是由專家評鑑選出,品質跟純度都掛保證,民眾只要看到「台中蜂華」品牌的蜂蜜,均可安心購買。這次配合花博推出的花博限定版「台中蜂華」,外觀亮麗,值得收藏,歡迎支持台中優質蜂蜜。

農業局表示,今年國產蜂蜜品質評鑑參賽者來自霧峰、太平、外埔、大里及台中地區等農會輔導的養蜂產銷班,參賽蜂蜜必須先經過藥物、一般成分及農藥殘留等檢測,再由來自苗栗區農業改良場、農委會防檢局、虎尾科技大學、中興大學等專家學者,以嚴謹的程序,進行感官品評。

評鑑結果榮獲特等獎的有詹鎮源、陳忠鴻、李美滿、蔡婷伃、陳明煌、林秀雲、王朝立、張琇媗、陳秦育、林錫村等10名;獲頭等獎的有羅敏志、蔡德科、洪秋芬、林椿淞、李奕楨、宋威霆、鄭金崑、蔡聖朗、謝名亮、洪文祥、趙韋竣、賴鶴元、陳文智、彭鴻飛、劉建志、趙燿烽等16名。

農業局指出,獲獎的蜂蜜均將命名為「台中蜂華」,以此品牌進行銷售。今年配合11月3日至明年4月24日即將舉辦的花博,特別推出「台中蜂華」花博限定版,在包裝上加入花博LOGO及吉祥物石虎家族弟弟「來虎」圖樣,外觀活潑可愛,將於花博展覽期間在外埔園區的農夫市集販售,數量有限,歡迎屆時把握機會選購。



立委江啟臣考察武陵農場及福壽山農場 關切露營區管理與福壽山第二期興建進度

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近年來露營區正夯,武陵農場從初級農業轉為結合生態、休閒及觀光的經營型態,於今年初申請為合法的露營場地。此外,福壽山也為紀念我國援助泰國「泰王山地計畫」,設立「華泰農業交流紀念園區」,成為我國與泰國王室友好的最佳見證。而江委員關切的福壽山賓館第二期興建工程,已通過環評,將於明年動工。

立法委員江啟臣與盧秀燕委員、王琇滿里長、前議員冉齡軒一同這兩天考察武陵農場及福壽山農場,江委員肯定退輔會在經營轉型上有新思維,同時也期待退輔會應該持續推動「脊樑旅遊線」,結合附近景點與民眾,打造深度與特色兼具的高山旅遊。

這幾年國內颳起一陣露營旋風,老牌的觀光景點武陵農場也展現新思維,於年初奉核設立露營區,讓許多民眾趨之若鶩,尤其露營區新建的彩色小木屋,更是許多民眾露營的夢幻逸地。江啟臣委員表示,武陵農場有悠久的歷史,卻沒有老態龍鍾之姿,持續的精進創新,在兼衡生態環保下,成為帶動區域經濟發展的領航者。

     而福壽山農場自民國62年級奉派執行我國援助泰國「泰王山地計畫」,對於改善泰北山地區居民生活,肅清煙毒危害及保護森林資源貢獻卓越,成為我國實質外交的最好證明。園區新設立的「華泰農業交流紀念園區」成為我國與泰國王室友好的最佳見證。

此外,江啟臣委員長期關切的福壽山賓館第二期興建工程,已經於日前通過環評,將訂於明年動工,總經費計2億4000萬元,共有63間房,預計110年啟用,可紓緩梨山地區觀光住宿問題。

江委員認為臺灣高山生態豐富,且景觀壯麗,未來在中橫中巴通行後,勢必會帶動另外一波高山觀光熱潮,退輔會應該持續推動臺灣高山的「脊樑旅遊線」,應該串連大梨山地區各個觀光景點,包括全台最高耶穌堂、武陵與福壽山農場的新景點,加上原有的高山登山健行,讓民眾能夠更親近高山,進而帶動整體大梨山地區觀光。

    一同上山的盧秀燕委員表示,大梨山地區觀光資源豐沛,但苦於交通而受到限制,未來將會持續的強化交通網絡的建立,推動高山旅遊專線,讓更多人看見梨山。而參觀福壽山華泰園區時,見到代表泰國皇室的大象時,還打趣地摸摸他,笑稱這是成功之象,年底勝選後一定會再來。




中市府台74太平霧峰段新增3匝道 110年底陸續通車

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台74線快速道路太平至霧峰路段,由於原先未規劃完整上下匝道,導致車輛必須繞遠路,加上大里、太平及東區等區域人口、車流持續成長,現有匝道更不敷使用。台中市政府交通局為此規劃新增六順橋南入匝道、十九甲地區北出匝道、大里溪南地區新增大里霧峰交流道,現正配合中央審查中,預計110年底3處匝道陸續通車後,將可大幅改善屯區地區交通,也讓生活圈道路系統更完善。

交通局長王義川表示,台74全長約37.8公里,是大台中地區中長程交通的重要道路之一,但目前太平及東區目前僅旱溪街一處入口匝道,不敷使用。市府已規劃於大里與東區交界的六順橋以南增設一個南下入口匝道,已完成可行性評估,正由交通部公路總局審查中。

市府也爭取在大里十九甲地區立善橋側增設一座北上出口匝道,為確認跨河橋樑安全性,交通局已依公路總局要求完成水文水理分析報告並提送審查,今年7月17日通過初審。上述兩匝道完工後,將可大幅降低大里、太平地區交通尖峰時段的壅塞情況。

另外,王局長也指出,為完善台中軟體園區的聯外交通,市府同時規劃於大里溪以南地區增設一組南北雙向皆可進出台74的大里霧峰匝道,105年6月20日已獲交通部核定,正由公路總局進行綜合規劃及環差作業,預計110年完工通車。

王局長表示,大里霧峰匝道完工,透過中山路延伸段上下台74,不須再繞行台3線或平面道路,預估平均可縮短2.8公里繞行距離,不僅可分攤台3線約18%車流量,也能減少目前從國道3號大里交流道進出的車潮,大幅提升大里、霧峰地區行車便利性。

王局長說明,台74線快速道路增設匝道計畫,除市府持續推動規劃評估外,立委何欣純、黃國書也積極協助市府向中央爭取。104年4月就與當時的交通部長視察六順橋,評估台74增設匝道的可行性,並多次召開會議邀集中央部會進行研商。

交通局表示,除台74線快速道路增設匝道計畫外,目前興建中的國道4號豐原潭子段及即將動工的國道1號銜接台74工程,都是台中急需的交通重大建設,希望中央持續支持,讓大台中交通路網更完善便捷。


《極短評》-洪錫銘

文\洪錫銘(世紀新聞通訊社社長)

蔡英文傾靠美國過度,仰人鼻息有日亦恐遭拋棄。

綜觀美國在緊要關頭棄盟友歷歴可數,中華民國就曾拋棄過,蔡英文太「靠勢」更是危險重重!

自己沒有實力就仰仗人家勢力來支撐,這樣結果有如瞎子騎馬不知懸崖危險!

舉最近各國航空公司遭受大陸強要把台灣易名,美國最後期限還是就範,若不幸遇到大事,美國不支持台灣,那麼蔡英文和台灣下場令人擔心!

自立自強才是正道,蔡英文有能力就學學新加坡如何來躍眼全球!
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華盛頓公約列保護的大紅鶴,最近現蹤於高雄永安溼地,還流連50天。

台灣雖小,但得天獨厚像黑面琵鷺、大紅鶴都翱翔數千里來台停留,譲鳥友聚集欣賞,大呼過癮!

愛惜臺灣等於愛惜自己;殷盼政客拜託不要把台灣美麗寶島搞得烏煙瘴氣,人心惶惶,還給我們這塊人間淨土,也算積功徳!
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花蓮檢察官林俊佑涉「辦私案」引發全民憤怒,遭受全民撻伐!

花檢立即調職、法務部長蔡清祥公開指責,該部也予處停職並移送監察院。

林俊佑確實太衝動,挾檢察官身份並命二位刑警陪同「辨案」急氣下智昏,之事已驚動全國。不過他也不是犯下什麼滔天大罪,況且他已公開道歉,大家也不要一定氣頭上要置渠於死地,就交由監院調查處理吧!

知道不知道(劉若英)電影天下無賊插曲

新華報導社長被告妨礙名譽 (挨告系列報導之2)

鄭建勳社長即被告◎臺中報導

告訴人李日超,前臺中高等法院書記官後被院長調至檔案室,以避免有接觸訴訟當事人之機會。檔案股長「離職」後,民國100年,在前臺中市議員楊永昌麾下「指導」成立多個攸關「市地重劃專案調查小組」,並擔任專案調查小組「執行秘書」一職,渠挾其議員名號,對官員狐假虎威、恣意妄為、囂張狂妄。渠目前與平地原住民市議員洪金福「配合」,持續未克完成的拆遷補償費「志業」,此乃府會人士皆知之事也。

告訴人李日超,以「新華報導」7年來,一路「追殺」其關說之「劣跡敗行」,多篇文章持續報導渠向臺中市政府地政局等機關,為了「何錫榮拆遷補償費」一案「關說」,渠認為報導內容所謂的「關說」係子虛烏有,並謂渠乃奉議員指示到地政局瞭解業務,並無對官員「關說」,「關說」一詞有損害渠名譽之嫌,因此,向臺中地方檢察署以「妨礙名譽」提出告訴,控訴新華報導社長鄭建勳損害其名譽。

(偵查庭檢察官及訴訟當事人之內容,俟檢察官將案子偵結後始能持續連載報導之。)

註:依據刑事訴訟法第245條規定「偵查,不公開之」

為什麼偵查不公開?
在刑事程序「無罪推定」的原則之下,被告(事實上應該稱之為「犯罪嫌疑人」)尚未定罪之前,其「名譽人格權」有加以保護的必要。因此,被告在偵查階段,尚未被提起公訴之前案件過程及內容,並不適合受到大肆的宣染或報導,以免因為輿論報導的偏差,而影響司法單位對案件偵查的進行。 


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