2017年11月29日 星期三

讀友來函照登:搶救中區!

新華報導是讀友與政府的橋樑,請鄭社長反映一下,中區單行道已實施31年了(75年開始)也該檢討了,兩旁路邊都當停車用,要到中區消費者及商家都不方便,應該比照(台灣大道)累進收費,前半小時免收費,這樣車輛的流動率才會高,帶動中區的繁榮,響應林市長的口號,搶救中區!
謝蒼海敬上

本刊將讀者反應意見轉給王義川局長後,臺中市政府交通局立即反應如下:

交通局主任秘書:讀友反應事項交通局聽到了,麻煩社長,謝謝。

目前中區近臺中火車站、繼光商圈、電子街周邊,如自由路以東、雙十路以南、建國路以西、民權路以北所圍範圍內(包括光復路、成功路、中山路、民族路),均已實施累進費率;自由路以西之區域路段,除主要幹道外(如三民路、臺灣大道、民權路),餘仍為一般費率。

由於停車費率的調整,對民眾生活息息相關,近來有地方民意反映,希望調整部份一般費率路段為累進費率,以提高車格周邊率,避免月票車久停。

交通局經整體評估後並考量地方接受度,已訂於107年1月2日8時起,將先調整市府路(公園路-民權路)、光復路(自由路-市府路)、成功路(自由路-市府路)、中山路(自由路-市府路)、民族路(自由路-市府路)等路段為累進費率,之後再視實施成效予以檢討。至於單行道部分將配合中區幾個大計畫一併整體檢討(如大車站計畫、綠川柳川開蓋、綠空鐵道…)。

新華報導第362期9月號即將出刊!!

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