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【城市首長】台中市長盧秀燕:艱難時刻,女人正好出頭天 - SHE TALK︱未來城市@天下

2015年10月7日 星期三

紮根並推動城市文化產業 市府推動興建台中城市文化館形塑城市品牌



台中市政府積極推動「台中城市文化館」興建計畫,完工後將成為1座包含市立圖書總館及市立美術館的城市文化建設。文化局表示,透過2館的結合,使城市文化館成為融合台中在地特色與國際潮流的建築館舍,雙館資源分享,跨域加值,將成為民眾喜愛的藝文場域。預計2016年底工程發包,2020年正式啟用。
目前6都除台中市外,5都均有市立圖書館總館,文化局表示,興建市立圖書館有助於提升台中市的城市競爭力,未來將以指標性建築物為設計原則,在水湳經貿園區「智慧、低碳、創新」城市的發展主軸下配合進行規劃設計,打造台中市公共圖書館營運中心。
文化局表示,台中市立圖書館興建後,將做為全市各區圖書館總館,未來除了提供閱覽、導覽等公共服務功能外,也將承擔全市閱讀推廣政策與規劃使命,並輔導整合全市各區圖書館各項資源,整體提升城市文化設施服務,提供生活其中的市民及來訪城市的遊客一個學習及休閒的場域。
市立美術館部分,文化局指出,位於台中的國立美術館任務範圍遍及全國,相對難以完全關照到台中市美術的相關發展、作品、政策等;此外,目前北高2市已設立市立美術館,台南市興建中,新北市與桃園市籌設中。因此,成立台中市立美術館,除可落實市府的美術發展政策、購藏台中老中青3代藝術家作品,肯定台中在地的資深美術家外,也將扶植年青美術家,完整建構台中美術發展史。
文化局表示,完工後的市立美術館擁有19公尺高的單一館室空間,是全國第1個以當代藝術為目的的美術館,將成為全國最重要的當代藝術館,成立之後,台中市可望成為當代國際美術交流最重要的基地,為台中的藝術文化建立里程碑。
台中城市文化館位於水湳經貿園區,清翠園的北端,北鄰國際會展中心,東鄰園道2,基地面積約2.6公頃,市府文化局表示,本案目前正進行基本設計,預計2016年底進行工程發包,並於2019年完成裝修及策展,在2020年正式啟用。

台中市垃圾收運 雙十連假不打烊



10月9至11日雙十節連續假期,台中市垃圾收運時間為9日(星期五)正常垃圾收運;10日(星期六)雙十節,停止沿街垃圾收運,改採定時定點垃圾收運服務,在全市設置611處定點;11日(星期日)例假日,停止垃圾收運。
台中市政府環境保護局表示,10日定時定點垃圾收運服務,每處定點停留時間約5至30分鐘,詳細定點時刻表可上環保局網站(http://www.epb.taichung.gov.tw/lp.asp?CtNode=22436&CtUnit=12164&BaseDSD=7&mp=109010)查詢。
有關國定假日環保局各區清潔隊垃圾收運相關資訊,可利用台中市環保局網站(http://www.epb.taichung.gov.tw/)「最新消息」查詢;如對於垃圾收運有相關問題,也可洽詢各區清潔隊電話,聯絡電話網址為(http://www.epb.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1459561&ctNode=22451&mp=109010)。

中市府推「人行道零路霸」 以人為本無礙空間



台中市政府關懷身障人士、老人、孕婦、小孩等行人路權,秉持「以人為本」原則,提出「人行道零路霸」政策,清除移置人行道上的公有或公用變電箱體、障礙物,目前已改善三成,預計年底全數完成;另外,建設局也規劃搭配4年500公里路平專案,改善斑馬線連接人行道的無障礙坡道,讓行人通行更順暢。
建設局自6月起盤點人行道上的公有或公用事業的障礙箱體,針對因障礙物導致人行空間未達90公分處進行改善,研擬清除或移置,統計共有1,155處,其中台電及中華電信箱體為676處,佔58.5%。
建設局說明,台電的設施物594處,其中225處已經改善,另外64處正在改善中,可移除或遷移部分已陸續辦理設計作業,預計10月底全數設計完成;其餘305處則因箱體過大或人行道寬度不足,經與台電多次協商後,台電願意配合縮小箱體尺寸,改置於人行道的公共設施帶,建設局將要求台電加速進行。
另外,中華電信有82處,目前已經改善37處,剩餘的45處預計12月底完成遷移。而人行道上的自來水公司消防栓總數184處,建設局已清查完成並將研擬改善期程。
除各管線單位設施物外,建設局管理路燈計已改善49處,警察局設置於人行道上的14處監視器,也配合全數遷移完成。有線電視部分,群健有線電視箱體總數49處,已改善15處,餘34處預定12月底前完成;台灣佳光11處箱體則預定10月中前完成。
為建構更友善的人行道通行空間,建設局今年爭取內政部營建署補助「人本步道」計畫,同步在「4年500公里路平專案」路段斑馬線兩側,設置無障礙坡道,讓身障人士穿越斑馬線後可無縫接軌直接走上人行道。
建設局說明,台中市多年來進行市地重劃,不論公辦或民間自辦,都缺乏一套合理的人行道設置規範,且因過去的都市計畫錯誤,加上現代城市交通與生活特性,造成市民佔用人行道的現象,是人行道寸步難行的根本原因。
為此,建設局除積極研議公共設施範圍辦理改善外,更規劃結合都市設計審議成果及地區特色,提出人行道P+N原則,將現有人行道(P)與建築基定退縮空間(N)作整體考量規劃,擘劃標準道路斷面配置圖。
建設局表示,未來建築物規劃興建時將參考斷面配置圖,透過都市設計審議及人行道認養機制,由建設公司認養建築基地外的公有人行道,並於建築設計時一併完整規劃,解決人行道寬度不足、無法拓寬、箱體無法遷移等難處;建設局並持續與相關單位建立溝通平台,更有效率處理人行道違建物遷移執行。
此外,有關警用巡邏車停放人行道的狀況,警察局也說明,按「道路交通安全規則」第113條規定,消防車、警備車、救護車、工程救險車、外交部禮賓車、公用事業機構工程車、垃圾車及傳遞郵件電報等車輛執行任務時,臨時停車及停車地點得不受限制;若未因執行公務,將警用巡邏車違規停放人行道,經查證屬實,除依法告發外,並將追究相關人員行政責任,決不寬貸。
為解決停車空間不足,100年警察局已公告台中市騎樓、緣石人行道上除行人通道外的空間設置停放機車、腳踏車地點及停車規定以「寬度在3公尺或3公尺以上緣石人行道」,並規定停車應垂直於道路方向,其符合規定,依規不予舉發。

工程倫理與防貪策略座談巡迴中區 盼提升採購環境及工程品質



法務部廉政署與行政院公共工程委員會共同規劃104年於中區舉辦兩場「工程倫理與防貪策略」巡迴座談,首場於今(7)日在台中市政府舉行,中彰投等縣市工程承攬廠商、專業技師、機關工程人員及政風人員等200人參加。市府政風處期盼透過相關課程講授及議題探討,深化與會人員對工程倫理的認識,共同建構優質採購環境及提升公共工程品質。
政風處表示,今天首場巡迴座談由法學與實務經驗豐富的台中地方法院檢察署檢察官曹錫泓、慧旺投資股份有限公司總經理陸續,分別講授「工程案件常見違失態樣」、「工程倫理概述」等主題,以實際案例及深入淺出的方式,向與會人員說明貪瀆的法律風險,避免誤蹈法網;並由法務部廉政署副組長葉傳發與兩位講者進行座談,凝聚廉潔誠信及倫理建設的作法與方向。
政風處表示,公共工程承攬廠商、專業技師及工程主辦人員的素養及操守攸關公共建設品質的優劣,此次座談提供相關從事人員面臨抉擇課題時所需要秉持的思慮原則,進而做出符合公共利益的價值判斷。

市府105年總預算與花博特別預算 議會明日再審



國際園藝家協會(AIPH)日前將台中國際花博升級,並改名為台中世界花博,今(7)日在市議會引起關心,部分議員一度要求市府副秘書長郭坤明到議會報告花博改名原因,最後預算也未完成一讀。市長林佳龍表示,AIPH決定將花博升級是好事一件,名稱爭論可以放一邊,議會的質詢監督是針對首長,而郭副秘書長為幕僚,且有公務在外,請議員諒解。
台中市議會今日原定審查105年總預算及2018台中世界花博特別預算,但因部分國民黨議員堅持須請市府郭副秘書長到議會報告花博改名原因,但因郭副秘書長在南投出席「中彰投區域治理平台首長會議」,無法及時到場,議長林士昌建議由市長林佳龍說明,也不被接受,最後林議長裁示剩餘議程延至明日,包括總預算與花博特別預算皆未完成一讀,明日再審。
對此,林市長指出,從「國際」變成「世界」有其認定標準,國際園藝家協會(AIPH)把台中花博升級為「台中世界花博」,是好事一件,代表他們肯定市府舉辦花博結合生態、產業與文化。
他強調,或許有人會誤以為是市府為更名而更名,但事實上是國際園藝家協會(AIPH)決定升級,建議爭論可以擺在一旁,希望眾人一起為舉辦花博攜手努力。
對於郭副秘書長趕不及到議場一事,林市長也說,議會的質詢監督是針對首長,較少針對幕僚人員,郭副秘書長是幕僚人員而不是首長,且他剛好公務在外,希望議會諒解。
在此之前,市府財政局長林顯傾與主計處長蔣建中,分別就105年度的預算收入、支出面向議員報告。林局長表示,由於105年度稅收增加,因此合計總預算及花博特別預算的歲出預算規模,已經達到1306億7,005萬元,其中有33億0,985萬元為花博特別預算,而歲入則有1,092億元0,966萬,歲入歲出短差214億元6,038萬,全部以賒借收入支應。
在總預算部份,105年度編列653億元2,962萬元課稅收入,較104年度604億2,181萬元相較,增加49億0,781萬元。其中,中央統籌分配稅款增加33億7,208萬元,一般稅收則約增加12億元。
財政局林局長強調,考慮到105年度下半年不動產景氣,已減列土增稅、契稅稅收,而房屋稅、地價稅、牌照稅屬於底冊稅,收入較穩定,市府編列收入皆核實編列,希望議員支持。
主計處蔣處長則說,在總預算的分類上,教育科學文化支出編列437.88億元,佔34.38%,居首位;經濟發展支出編列304.33億元,占23.9%,居第二位;社會福利支出編列164.05億元,占歲出12.88%。
而若以機關區分,則以教育局主管編列418.56億元,32.86%;其次為交通局主管124.26億元,占9.76%;再其次為建設局編列122.83億元,占9.65%。
其中,明年編列路平專案6億元,社會住宅開發 (大里區光正段、豐原安康段)編列1億元,南山截水溝工程用地費編列9.6億元,綠川環境營造及排水整治編列4.7億元,8年100萬株都市林植樹編列0.5億元。
在教科文支出部分,台灣影視基地新建工程、影視發展基金會及台中電影節編列2億元,興建南屯、長春、中正、大里、潭子及港區等國民運動中心,編列預算5.1億元,國中小學校舍整建編列6.1億元,較今年增加5.7億元。
此外,圖書館整建及新建計畫,包括李科永、西溪、纖維工藝博物等共計編列1.4億元;各古蹟、歷史建築修復再利用計畫編列1.2億元,較今年增加0.8億元;托育一條龍的幼兒學前教育補助編列11.5億元。
經濟發展支出含交通支出、農業支出、工業支出及其他經濟支出,重點如生活圈道路交通系統建設編列57.6億元,較今年增加40.2億元;捷運烏日文心北屯線建設編列79億元,較今年增加3.6億元;鐵路高架捷運化-台中車站增設客運轉運站等工程編列2.5億元,較今年增加1.6億元;豐原、水湳及烏日轉運站規劃設計編列經費0.3億元;捷運烏日文心北屯線-土地開發基地共構工程編列7.9億元。
社會福利主要部分,托育一條龍編列6.1億元,較今年增加4.4億元;65歲以上銀髮族假牙裝置補助編列4億元,較今年增加2.2億元;整合住宅補貼資源實施方案編列4億元,較今年增加3.5億元。
在花博特別預算部分,蔣處長指出,花博特別預算分4年編列,4年共計歲入為69億1,864萬元,歲出為86億7,500萬元,短差17億5,635萬元部分由舉借債務彌平。而明年則先依中央補助收入數額,編列歲入16億5,492萬元,歲出33億元。
主要用於、花博森林園區、跑馬場園區、葫蘆墩園區、后里天空步道天橋及花馬道等規劃設計興建暨相關道路工程,經費為33億6,483萬元;外埔園區規劃設計監造及工程興建,經費為12億5,400萬元;園藝植栽、會館布展、文化藝術展演,國內外參展行銷等,經費為26億8,200萬元;后里馬場用地變更、設施整建暨綠美化及營運管理維護,經費為4億9,100萬元。

市議會延長會期10日至12月底止 增列11案市府專案報告



今(7)日台中市議會第2屆第2次定期會開議首日,市議員紛紛發言提出多項議題,要求市府專案報告並要求調整議程。議長林士昌決議延長會期10天至12月25日止;同時,因市府專案報告從原有2018花博整體規劃等5案,新增iBike租賃系統、BRT改優化公車、巨蛋及烏日會展中心等11案,專案報告議程從2天增至5天;另外,市長施政總報告改至10月16日進行,以完整說明市府施政成果與建設規劃。
市議員楊正中表示,這次議會定期會因為有排定預算審查,因此可增加議程10天,目前安排的議期為70天,建議增加聯席審查、專案報告天數;此外,目前排定6個專案報告,希望一天不要排超過3個專案報告,才能好好討論;花博專案報告時,他要求市府副秘書長郭坤明親自出席。
市議員何敏誠表示,由於先前臨時會時決議,iBike租賃系統3,000萬元須於議會專案報告審議通過後,始得動支,應增列入專案報告中。
市議員李中則表示,BRT改為優化公車,但是所留下32輛雙節巴士、行控中心以及財產點交等問題都尚未解決,建議增加此一專案報告;市議員李榮鴻也建議,原有BRT雙節巴士保養、司機管理以及未來規劃方向都要說明清楚。
市議員劉士州、李麗華表示,由於蘇迪勒、杜鵑等颱風過後還有許多樹木斷枝沒有處理完畢,建議市府針對未來風災樹木斷枝處理應有的標準處理流程SOP,以及市府災害應變中心相關應變機制、易造成停電原因,也應提出報告讓民眾安心。
接著市議員張瀞分、陳政顯、張立傑、黃馨慧、曾朝榮、蔡雅玲、謝明源、陳成添、陳清龍,分別針對鐵路高架化後後豐原火車站高架化、明年立委及總統選舉時市府各辦公廳舍保持行政中立、大肚山第一花園公墓、烏日會展中心、台中巨蛋體育館、國民運動中心、重劃區人口增加造成學童就學問題、十四期重劃區進度、豐原豐富專案及中市各工業區開發情形等等議題,紛紛要求排入專案報告。
這次定期會原訂會期從10月7日至12月15日,為期70天。議長林士昌最後決議,議程延後10天至12月25日結束,由於其中兩天為例假日,實際增加8天議程,增加了專案報告3天、聯席審查3天、各委員會議員審查1天;此外,市長施政總報告改至10月16日,有更多時間可以向議會報告上任至今的市府成果與未來建設方向。
而專案報告除原訂2018花博整體規劃專案報告等5案外,排定新增11案專案報告如下:一、台中市公共自行車租賃系統專案報告;二、BRT改為優化公車專用道財產處分情形與車輛保養專案報告;三、大肚山第一花園公墓民眾陳情處理情形專案報告;四、大肚華南路以東銜接特三號道路開闢及解決民眾駐足華南路賞景易造成交通事故規劃專案報告;五、鐵路高架化後豐原後火車站整體規畫專案報告;六、台中巨蛋體育館暨國民運動中心興建計畫專案報告;七、烏日會展中心興建規劃專案報告;八、颱風過後災害損害情形處理專案報告及台中市災害救災中心處置專案報告;九、豐原區豐富專案執行進度與產業專區定位招商專案報告;十、台中市對工業區開發期程專案報告;十一、公務機關行政中立專案報告。

曹忠猷科長的兒子 在美國空軍官校飛行班深造

鄭杰\臺中報導

一向行事低調的臺中市政府觀光旅遊局旅遊行銷科曹忠猷科長,內心可是以「子女優秀表現」與有榮焉,兒子就讀空軍官校飛行班,在校以第一名優異成績,被美國空軍軍官到校遴選赴美國空軍軍官學校就讀;女兒則是跳級就學的資優生,目前在國立台灣師範大學就讀,兒女的成就咸少有同仁知悉。

曹忠猷育有一子一女都是資優生,他在兒子高中畢業時攜家帶眷到台北參觀「大學博覽會」,在空軍官校招生展覽攤位上佇足參觀時,空官導覽學生遊說曹科長的兒子說「你是天生當飛行員的料!」就這麼一句話,讓他毅然決然投筆從戎,進入空軍軍官學校就讀。

歷經半年的三軍官校新生聯合基礎教育,在魔鬼訓練下他兒子可是吃夠苦頭。結訓後回到空軍官校上課,與此同時,因成績優秀、條件夠,被長官遴選為「託福班」學員,當體能課程下課後同學們在休息時,他兒子還要上英語課程。

曹科長的兒子目前在官校是三年級生,但在美國官校則是二年級生,畢業後將擁有中、美官校頒發的畢業證書;在校就讀期間,中、美官校同時發學生薪餉,換言之是領取雙薪;公費生又領有零用金,大大減輕了曹科長經濟負擔。畢業後,他兒子將授以中尉軍官軍階,分發進入部隊後操控駕駛高階AT3訓練機等,累積飛行時數經合格後,正式成為中華民國空軍飛行員。

曹科長的女兒從國小就是資優生,曾有跳級就讀的紀錄,目前在國立台灣師範大學就讀,曹科長自我嘲解說,「考預備軍官時,因智力測驗才80分,未達錄取標準,所以被淘汰了。」看來他這對聰明兒女的表現,應該是遺傳媽媽的聰明吧?


照顧基層勞工 市府編列明年度預算補助無一定雇主或自營作業勞工健康檢查



縣市合併後,市府並未編列預算補助一般健康檢查。目前台中市職業工會會員約25萬人,多數為無一定雇主或自營作業者,僅有少數符合特殊作業環境條件者,可獲特殊作業勞工健檢補助;市長林佳龍上任後,為加強照顧勞工,由勞工局編列明年度預算300萬元,針對易發生職災及從事高風險職業,且無一定雇主或自營作業勞工,補助一般健康檢查,希望幫助他們及早發現因職業或慢性病造成的疾病,以免延誤就醫時機。
這項明年300萬元補助無一定雇主或自營作業勞工健康檢查預算案,將提送市議會審議,勞工局長黃荷婷盼市議會支持,讓勞工不致因職業傷病未能及早診治,而喪失了健康,甚至傷殘死亡。
勞工局指出,目前台中市職業工會會員約25萬人,多為無一定雇主或自營作業者,而僅有少數勞工於符合特殊作業環境條件時,可獲得特殊作業勞工及高工時從業人員健檢補助;而受僱勞工部分,則有職業安全衛生法規定雇主應對在職勞工施行健康檢查,保障勞工健康。
勞工局表示,市府已針對特殊作業勞工及高工時從業人員補助相關健檢費用,例如對於長期暴露於噪音環境勞工,進行聽力測驗;在異常氣壓環境工作下的勞工,則進行抗壓力檢查及耐氧試驗等。
縣市合併後,市府並未編列預算補助勞工做一般健康檢查,林市長上任後,為擴大對基層勞工的照顧,由勞工局編列明年度300萬元預算,補助職業工會辦理會員一般健康檢查(如血液及尿液篩檢等);補助對象以易發生職災及從事高風險工作者為優先,如從事油漆、塑膠製品、木工、金屬建築、營造業等職業,讓勞工能提早發現、及早治療,以保障自身權益、維護身體健康。

2018年點閱率高的報導