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中市府參訪泉州、廈門達經貿交流初步共識 將爭取泉州設台中商品展售中心

鄭建勳◎臺中報導 為促進兩岸經濟合作,副市長令狐榮達今(20)日率團參訪泉州台商投資區(城市規劃館)與廈門城市規劃館,了解當地城市建設、未來總體規畫,並與泉州市人民政府團隊舉行會談,雙方在經貿交流達成初步共識。此外,市府也將向對岸進一步爭取在泉州綜合保稅區設置台中市商品...

2015年3月23日 星期一

中彰投區域治理邁出新里程碑 消保聯合律師團成軍



中彰投區域治理邁出新里程碑       消保聯合律師團成軍
中彰投區域治理邁出新里程碑 消保聯合律師團成軍
近年來黑心食品事件頻傳,為保障消費者權益並填補制度性缺失,「中彰投消保聯合律師團」今(23)日正式成立,希望加速消保制度的改革;臺中市副市長張光瑤表示,聯合律師團能成為消費者的後盾,期待律師團發揮力量,為消費者把關。
「中彰投消保聯合律師團成立記者會」今天在彰化縣政府舉辦,由臺中市張副市長、彰化縣縣長魏明谷、副縣長周志中、南投縣副縣長陳正昇、行政院消費者保護處處長劉清芳與聯合律師團9位律師等人一起參加律師團成立啟動儀式,象徵開創中臺灣維護消費者權益「跨域、聯防」的新合作機制。
「聯合律師團的成立是中彰投聯合治理的里程碑!」臺中市張副市長表示,食安問題很重要,但一些工廠卻心存僥倖規避責任,相信透過區域合作,能抓到不肖廠商。他也呼籲大家一起檢舉黑心廠商,保護民眾食安;而臺中設有檢驗所檢驗黑心食品,加上今天成立的律師團,將讓消費者更有保障,不肖廠商無處跑。
彰化縣魏縣長表示,食安問題是跨域的,近來的黑心食品案件打擊了消費者信心,對臺灣美食王國的美譽也影響深遠,因此三縣市共同合作聯合打擊黑心食品,以發揮「1加1加1大於3」的效果,並展現政府打擊食安問題的用心及決心。
南投縣陳副縣長則說,利用跨域食安平臺能創造消費大眾食的安全,更讓民眾有多一分保障,加上臺中市的檢驗所,讓三縣市共同使用,也為民眾把關,更希望透過這個機制的成立,提供消費者更多諮詢管道,讓黑心食品就此銷聲匿跡。
市府法制局指出,中彰投三縣市首長上任後積極推動區域治理,今年1月27日更於臺中舉行區域治理平臺第1次跨域合作首長會議,由市長林佳龍、彰化縣縣長魏明谷、南投縣縣長林明溱共同宣布建構中彰投食安平臺。
法制局也說,食安事件發生後,現行消費者求償機制的確無法快速有效的保障消費者權益,這些制度漏洞應如何修補?透過律師團的成立,由最瞭解訴訟程序的律師們來提供建言,可有效保障消費者權益。
此外,法制局也提醒消費者,遇有食安等危及身體健康或財產損害的事件時,都可尋求各地方政府消費者服務中心的協助,各地的消保官會迅速的進行爭議處理程序。
消費諮詢管道:手機或市話直撥1950。消費爭議申訴管道:第一,線上申訴,請上網站 http://www.consume.taichung.gov.tw/default2mp.asp 臺中市政府消費者保護園地->我要申訴(調解)->線上申訴;第二,傳真申訴:傳真機號碼04-22259509;第三,臨櫃或郵寄申訴:臺中市407西屯區臺灣大道3段99號文心樓10樓、臺中市豐原區陽明街36號2樓。

BRT藍線改優化公車專用道 7月8日上路



BRT藍線改優化公車專用道 7月8日上路
BRT藍線改優化公車專用道 7月8日上路
藍線BRT歷經近三個月的體檢,市長林佳龍今(23)日宣布,自7月8日起,BRT藍線將改為「優化的公車專用道」,提供給雙節公車與一般公車行駛,配合顏色統一的識別系統,將成為臺中公車路網中的「移動城市地標」。屆時也會配合10公里免費公車政策上路,並調整公車路線,建構全新的大臺中公車路網,而計畫中的BRT工程可省下280億元預算,將投入臺中市大眾運輸系統發展所需經費。
林市長說在市政會議中指出,現行的藍線BRT沒有獨立式的專用路權,缺乏絕對優先號誌,行控中心也無法與車輛及車站進行三方通話,並不是真正的BRT,所以沒有「廢與不廢」的問題,事實證明BRT藍線的建造與營運是失敗的,只讓少數人稍加便利,卻造成更多市民不便,並使臺灣大道上交通肇事率增加。
為此,林市長綜合BRT體檢小組提出的第三及第四方案,將BRT藍線改成「優化的公車專用道」。未來直行臺灣大道的公車將可行駛在專用道,白海豚造型車站則在驗收改善後,繼續作為公車候車站使用;雙節公車即日起在不減少車班的前提下全面檢修、分批進廠,只要確定安全無虞,仍然可以繼續上路。
林市長也說,優化公車專用道方案將與10公里公車免費政策一起於今年7月8日實施,市府也將與客運公司重新商討路權分配,以原BRT專用道為主幹,建構大臺中公車路網,因BRT而停駛的臺灣大道往海線公車也將復駛;原慢車道公車除少數位,全部移入專用道,屆時專用道上公車班次將加倍,候車時間從目前平均每5分鐘一班,將縮短為平均2分半鐘一班。
林市長強調,30%原先行駛於慢車道的公車移入專用車道後,可把慢車道的空間還給機車族和汽車駕駛,包括計程車在內。而未來行駛在專用道上的公車,將有一致的外觀視覺設計,以便乘客辨識,無論單節車或雙節車,將成為臺中新的「城市移動地標」。
有關財政方面,林市長說,目前BRT藍線已支出的22億元費用,市府不會讓錢白花,包括車站、雙節車等設備在確定安全無虞後,仍將繼續使用。優化方案可為市府省下20億以上支出,加上尚未上路的五條BRT的260億預算,共可省下約280億元。他強調,以280億元的經費,市民絕對有權享有更好的大眾運輸系統!
林市長強調,期許藉由BRT的優化方案,確保搭乘雙節公車的乘客得到更好的服務,提高大眾運輸專用道的使用效率,也保障臺灣大道上汽機車族群的安全,並且改善臺中的公共運輸體質,未來更將讓偏鄉地區都有便捷與免費的公共運輸,以縮短城鄉及世代差距。
林市長也說,臺中需要結合臺鐵、捷運、公車與公共自行車的「複合式大眾運輸交通網」,而他也會為臺中量身訂做,善用既有的路線或工具,結合成未來臺中市八大轉運站,讓市民不管在哪裡,都可以快速、平安抵達目的地。

屯區藝文中心招募志工 報名至3月31日止



屯區藝文中心需要志工幫忙!為提供更優質的服務,並鼓勵更多市民參與社區文化服務活動,臺中市屯區藝文中心自即日起招募新年度志工夥伴,報名至3月31日止,歡迎年滿18歲對從事社區文化藝術工作有興趣的民眾報名,加入文化生力軍行列。
臺中市屯區藝文中心自民99年7月正式成立後,規劃各項優質藝文活動,精彩豐富的展覽表演,備受各界喜愛;而志工隊在服務臺協助指引民眾、活動服務諮詢與維持參觀秩序,讓入館民眾能在友善舒適的環境裡,欣賞展覽與表演活動,也已成為中心營運重要的助力。
目前屯區藝文中心志工共有124人,本次預計招募35名,報名期間自即日起至3月31日止,歡迎年滿18歲對社區文化藝術工作有高度興趣、具服務熱忱與責任感的民眾加入志工隊!詳細資訊請參閱臺中市屯區藝文中心網站最新消息(http://www.ttdac.taichung.gov.tw/)或歡迎到中心1樓服務台索取報名簡章。

大甲區長劉來旺真除 林市長布達後宣誓就職



大甲區長劉來旺真除 林市長布達後宣誓就職
大甲區長劉來旺真除 林市長布達後宣誓就職
擔任大甲區公所主任秘書並代理區長職務的劉來旺真除為區長,布達典禮於今(23)日在市政會議舉行,由臺中市長林佳龍主持,各局處代表與會觀禮,場面簡單隆重。
原任臺中市政府觀光旅遊局觀光工程科科長劉來旺於去年12月25日調任為大甲區公所主任秘書,並同時代理區長職務,表現備受肯定。
劉來旺畢業自私立聯合工業專科學校、國立台灣工業技術學院。曾任中和市公所課長、林口鄉公所課長、外埔鄉公所課長、臺中市外埔區公所課長、臺中市政府觀光旅遊局觀光工程科股長、臺中市政府觀光旅遊局觀光工程科科長等職務。

臺中市北屯區公所主任秘書張慶庸,升任大里區公所副區長。


鄭杰\臺中報導

臺中市北屯區公所主任秘書張慶庸,明天到大里區公所報到,新職務是副區長,他的遺缺由民政吳課長暫時代理。

張慶庸升任大里區公所副區長,原北屯區公所、現任大里區公所的副區長林漢文,則調派民政局秘書室主任,接前中區區長、已經申請退休的秘書室主任林仲敏遺缺。

張慶庸原任職建設局土木科長,之後調北屯區公所主任秘書。

目前單列9職等的北屯區長為劉駿宏,他之前是在烏日區公所擔任7至8職等民政課長。

另外,大甲區公所代理區長的主任秘書劉來旺,今天真除區長,由林佳龍市長布達。

截至目前,10職等的北區區公所區長職位,仍虛位以待中。




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