社長到大陸渡假，報導不會因此停歇

鄭建勳＼在松山機場

圖片：松山機場

臺北松山機場以飛大陸的航班為主要的客源市場。

今晚，廈門航空開啟的夜間航班，依序有飛重慶、飛廈門、飛福州等。

社長回福州的航班時間是晚上08：45，飛行時間1小時又25分鐘，和達成高鐵臺北到高雄一樣，是一趟輕鬆的封閉機艙旅遊。

提前2小時到達機場，過程是高鐵站下車後，達成北捷板南線在忠孝復興站下車，再轉文湖線到松山機場第一航廈。

候機時間在《麥記正宗港式燒臘》餐廳晚餐。老婆大人點了叉燒乾撈麵、檸檬紅茶、清炒高麗菜。

社長點的是經典招牌四寶飯，有油雞、香腸、燒鴨、叉燒；口味很香港。

25年前，飛往大陸必須中轉到香港或是澳門，雖然飛行時間並不長，但在港、澳機場候機時間，往往要呆等長達6小時左右，對於大陸配偶及其家屬來說，精神很煎熬、體力很消耗、旅費很燒錢。

換言之，一趟僅僅飛行一小時左右的航程，從辦理登記行李託運手續、登機、飛行、到達目的地、出境，若不中轉頂多3小時。

尤甚著，早期大陸配偶每半年要出境一次，看著陸配攜幼拉行李的背影其極殘忍。光光是機票錢，對於弱勢家庭來說，經濟上是還真的是一大負擔。而轉機費都送給港、澳政府。

尤其是在1997前，機場海關人員明明會說國語，但殖民奴性根深蒂固，可以以英語詢問，且不帶笑臉，表情僵硬傲慢。

規定半年出境一次是基於國安考量？根本是藐視新移民，踐踏人權與自尊。