市議員邱愛珊爭取山城區捷運路網規劃 將豐原線捷運路線以輕軌方式再延伸
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今(7)日台中市議會交通地政業務質詢,市議員邱愛珊爭取山城區捷運路網規劃,希望以豐原區預期規劃的崇德豐原線及豐科軸線,將豐原線捷運路線以輕軌方式再延伸。
邱愛珊說后里跟豐原是非常具有發展潛力的,豐原區在區域計畫中作為副都心發展策略的一環,不僅串聯科技走廊后里中科產業、神岡豐洲科技工業區,交通居於銜接南北重要樞紐,人口約有16萬,在29行政區中人口排行第6,現有重大建設豐原轉運站、豐富專案正在推動等,在未來整體成長效益將會非常可觀,而后里人口也有5萬多,在科技廠進駐後也持續帶動人口成長跟經濟發展。
邱愛珊在議會提案將豐原線捷運路線再延伸,交通局回覆在整體評估中困難度較高,但邱愛珊認為仍可評估發展輕軌的可能性,希望台中市研議推動輕軌制度,並舉例台北跟高雄輕軌蓬勃發展,可見輕軌的規畫可以更靈活的整合到城市結構中,相信輕軌系統導入台中是一個更具可行性的選擇,讓捷運路網結合輕軌進行延伸,不僅城鄉發展可以更加縮短與平衡,還可強化公眾運輸功能,鼓勵市民使用大眾運輸系統。
交通局長葉昭甫回覆,輕軌屬大眾運輸系統之一,會針對造價比較便宜、運量較低的地區做規劃,原本交通局就會做路網的規劃,也會逐時間做調整與檢討,之後會針對山城區的旅運量若有軌道運輸的需要,納入後續檢討。
副市長黃國榮回覆,輕軌的想法在胡市長任內有被提出過,但是當時是預計規劃在市區,路網需長遠與整體的規劃並且需要專業性,台中的交通其實相對便利了,但便利性同時會帶來生態的破壞,之後會根據民意及在尊重專業下,針對山城做整體的規劃。
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