中捷5年來預算平均虧損7.39億 市議員陳俞融質疑中捷財務狀況真能等到藍線蓋好,轉虧為盈?
記者黃登洲\報導
陳俞融在捷運公司資本額、捷運宅租售規劃專案報告中指出,以綠線經驗,從動工到完工花費11年,強調若真如專案報告所提,是因為尚無藍線,導致捷運路網難以成型,陳俞融反問,那若等到藍線完工又是另一個11年,難道中捷公司就要虧損11年嗎?加上捷運路線越晚蓋,要花越多錢,譬如藍線要1600億、橘線要1300億、還沒算藍線和綠線延伸、紫線,台中市府和中捷公司真的有辦法承受這個大錢坑?
陳俞融說,專案報告中未提到的是,112年中捷預算又將虧損7.23億
108年度 預算虧損數5.62億
109年度 預算虧損數8.09億
110年度 預算虧損數6.56億
111年度 預算虧損數7.31億
112年度 預算虧損數7.23億
綜觀108年開始,到112年為止,這5年來,中捷平均虧損7.39億,顯然運輸本業目前仍然無法讓中捷轉虧為盈,只能依靠其他收入補足。
陳俞融指出,從112年初至今,中捷辦了32場大大小小線上線下活動,但多是行銷形象活動如打卡抽獎、參訪導覽等,真正對營收有幫助的,僅有如中部地區公共運輸定期票販售、販售2023年度票卡、兩千萬紀念token等而已,可以看出專案報告中所提舉辦各項活動,對於提升中捷營收幫助有限,陳俞融說,真正要從財務上幫助中捷避免虧損,還是要從聯合開發案下著眼,就如第一次聯合開發案的文華高中站土地開發大樓,可收入預計3.42億元,市府應明確告訴市民,未來還有無其他開發進行中,確保中捷收入,不致虧損。
留言
張貼留言
1、留言勿涉及人身攻擊、汙衊、侮辱、影射或有違社會善良風俗、否則自負法律責任。
2、禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等。
3、讀者留言內容不代表《新華報導》立場。