捷運藍線開通日,台中捷運損益平衡時
記者黃登洲\報導
台中市議員陳廷秀與交通局長葉昭甫雙方共識認為台中捷運損益平衡時,是藍線正式開通日時。
議員陳廷秀提到去年度審計處指出目前台中市財政缺口為台中市捷運部分,原資本額為35億元,考量到資本現金流,所以能夠真正使用的金額,僅剩不到兩年。
議員陳廷秀提到目前藍線遙遙無期,這個問題要等到藍線開通,請問癥結點在哪?可否請交通局長點出。
交通局局長葉昭甫說,有關於捷運藍線廷秀議員過去一直非常關心,從綜合規畫之初到現在這五年間,藍線在多次相關審查過程裡,今年2月交通部針對送案通過,再轉送至行政院,交通部在開會的過程裡,事實上也不只有交通部,還有中央部會的相關代表參與,所以在審核的過程裡相當嚴謹,審核後對於相關台中市提出的方案,不管是從路線、佔位、技術等,到財務規劃基本上大家是認可的,才會轉送至行政院。
相關報告書進到行政院,從4月份至今已經耗時半年以上,我們也期待不管行政院交付給國家發展委員會去審查或行政院核定這部分期望可以加速。
議員陳廷秀提問,捷運開通後損益平衡時請交通局長判斷捷運藍線幾年後可開通?
交通局局長回應,須由行政院核定,預計十年後會開通台中市捷運藍線。
台中市議員陳廷秀期盼中央政府能傾聽台中市民的心聲,儘速核定加速動工,透過捷運軌道山線及海縣的連接結合,提供台中市民更完善的交通運輸服務。
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