台中捷運綠線 運量人次減少 虧損持續擴大
鄭建勳\臺中報導
110年度台中捷運綠線運量人次僅為預計的2成多,累積虧損持續增加,金額高達14億多元,市議員李天生4日質詢批評,如同無底洞,造成市庫沈重負擔,要求設置「停損點」,不要無限制虧損下去,同時應該努力追求「損益平衡」,避免浪費人民納稅錢。
李天生指出,110年度審計報告列舉台中捷運綠線營運情形分別為,實際運量418萬餘人次,僅為預計運量1879萬餘人次之22.26%;累積虧損金額持續增加至14億9543萬餘元,占資本額59.86%。
李天生強調,台中捷運綠線運量人次不斷減少,遠低於預期,虧損則是持續擴大,已經超過半個資本額,情形嚴重,要求訂定停損點,不要持續虧損下去,長期則應努力追求損益平衡,避免浪費人民納稅錢。
副市長黃國榮、台中捷運公司董事長林志盈分別解說,目前台中捷運只有一條綠線,還沒有形成路網,同時受到疫情影響,因而營運困難,未來將爭取早日興建藍線、橘線及屯區捷運,預期完工營運後,將會有效改善捷運經營狀況;事實上捷運經營不易,台北、高雄、桃園等地捷運,也都是營運困難,虧損連連。
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