李中市議員：斷裂事件川崎公司與北捷 應該要說清楚設計與驗收標準

 國民黨團1/26新聞稿

台中市議會國民黨團今(26)日受邀視察臺中捷運綠線車廂連結器軸心改善狀況，書記長陳政顯等議員在現場進行檢視後，就設計與組裝提出疑問，並責成臺中捷運公司，應請北捷與日本川崎公司儘速就議員提問予以回覆，經測試無虞後再上線營運，要讓民眾搭得心安。

陳政顯議員表示，依照北捷與川崎公司目前的說法是組裝有問題，但若設計沒問題，為什麼要改設計，顯然川崎的設計有問題，中捷與臺中市政府應該要請北捷徹底釐清此疑問。

李中議員說，川崎公司過去替日本JR與華盛頓捷運系統設計過許多車廂，川崎公司理論上應該在這些設計基礎上，專門為台中捷運設計更好的軸心，為什麼會發生其他運轉中車廂沒有的斷裂事件，川崎公司與北捷應該要說清楚設計與驗收標準。

此外，捷運在試營運階段，兩個大轉彎處的噪音相當大，中捷公司也要趁此機會進行改善，降低附近居民與乘客的反感。

陳文政議員指出，臺中捷運綠線車廂既然是新設計，現在又發生軸心連接器軸心斷裂問題，其他部分也要一併檢視，看看設計有沒有問題，而不是等日後出現其他問題才又要來解決，臺中市民不想營運後再中斷。

賴義鍠議員表示，現場組裝時，相關人員的施工姿勢無法符合人體工學，日本川崎公司的組裝SOP設計似有問題，且現場進行彈簧加壓時，竟然是用尺量測，而不是用紅外線精準測量，這實在是落後的作業。

原先現場是由台中捷運公司負責簡報，經過黃健豪議員要求後，改由北捷局與日本川崎公司代表回應議員提問，但其說法仍只拘泥於組裝問題，對於設計之疑惑仍未具體解答，書記長陳政顯議員責成中捷公司，務必追根究底，且相關的檢驗報告也一定要向市民公開，一定要讓市民安心，才能正式恢復營運。

國民黨團視察捷運出席名單，李榮鴻、黃馨慧、楊正中、劉士州、黃健豪、沈佑蓮、賴順仁、陳政顯、陳文政、李中、賴義鍠、陳成添等議員。