提升行人用路品質，台中市加速推動行人專用時相！

鄭建勳＼臺中報導

今(15)日在交通地政業務質詢時，台中市議員邱愛珊表示中央在今年5月到7月要全面盤點行人專用時向及行人早開時向的設置，並於9月開始進行全面改善；目前台中市設有行人專用時相31處，而台北市229處，新北市132處，就六都相比台中排名處於落後，在中央政策前我們是否有主動的相關規劃? 並建議應以學校、商場周邊或人流大的路口為優先，因為這是相對交通比較危險的地方。

交通局副局長江俊良表示，會先針對寬度25公尺以上的路口規劃並以年度預算建置；且經統計(行人)交通事故年齡層集中在20-24歲年輕人，以及65歲以上的老年人，所以會優先設置於公園、學校、醫院或是熱門商圈等場所。

邱愛珊表示希望交通局能透過交通數據模擬，以計算出最適合行人穿越的秒數，且相較於號誌及標線的全面修改與檢討，行人專用時相是比較可以在短期內有效達到保護行人的作法，請交通局積極辦理。