周永鴻質疑公車補助長期目標 要求刪除交通局浮編預算
記者魏永忠◎臺中報導
周永鴻質疑,市長盧秀燕無論是「市府花30億創造台中市每年1.2億人次搭乘公車很值得」還是「世界各國都有補助公車,甚至有全額免費」的說法,都有混淆視聽之嫌。
周永鴻認為,市府補助公車,應該設定長期的目標。倘若市府將補助當成階段性的政策工具,那就要設定要達到的每年乘車人次、以公車為主要交通工具的市民比例等目標。如果市府將免費搭乘公車當作社會福利,那就應該進一步將公車公共化,成立屬於台中市的客運公司。但周永鴻批評,目前看不出盧市府的公車政策核心理念與長期目標。
周永鴻也要求要刪除交通局浮濫編列的預算。周永鴻舉例,明年度已經編列「大型活動公車接駁計畫」900萬,卻又新增性質相同的「補助公車業者辦理武陵櫻花季公車接駁計畫」1400萬。
周永鴻也指出,「臺中市公車智慧站牌通訊費」和「台中市公車動態系統維運計畫」分別編列300萬和730萬,合計1030萬卻看不到詳細計畫與成效。
周永鴻更批評,交通局明年自編29萬考察東京地鐵考察,但中捷公司也編21.8萬去香港考察,兩個單位去考察兩套不同的系統,還不如編列預算給台北捷運去考察。
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