北捷更名前車之鑑,中捷不要重蹈覆轍
記者董維宣\臺中報導
台中捷運公司公布命名規則,不過編碼卻令民眾霧煞煞。
市議員陳世凱收到民眾反映,捷運命名103根本記不住。並質疑難道民眾還要去背編碼1是綠線2是藍線嗎?那如果未來增加到5、6、7甚至更後面,不會令人混淆嗎?
他指出,商標行銷上有「識別性」的概念,識別性強的符號,要能讓人一望即知,才有利於民眾認識。G即Green,B即Blue,那麼G01就是綠線第一站,這樣就很好理解。台北捷運曾經有類似的爭議,而透過民意調查,最後編碼英文加數字取得最多民眾支持。編碼如何使用固然沒有一個明確的標準,正因如此才更應該參考民眾的想法,一意孤行,徒增民眾困擾。
市議員王立任認為,沒必要為了捷運站名等等聯想而因噎廢食,台灣民眾思想多元,無論什麼編號皆有其想像空間。那難道市政府站110,高鐵站119,就不會引人側目嗎?況且,如果擔心編碼取字首難聽,也可取首二字為名,不需要墨守成規。他也呼籲中捷公司應廣納意見,充分溝通來達到最好的結果。
103記不住,G03就記得住?那請問北捷的忠孝復興站的編號是幾號?木柵動物園又是幾號?平常有誰去記編號?大家都是記名字不是嗎?
回覆刪除正經事情不會做,一堆莫名其妙的幹話倒是很會講。