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新華報導4月號即將出刊 「鐵三角將撐起立委輔選重責大任」

鄭杰◎臺中報導 新華報導4月號第357期「《老總會客室》魏永忠 專欄」以「鐵三角將撐起立委輔選重責大任」一文報導「台中市長盧秀燕為厚植政治實力及版圖,將全面主導明年國民黨台中市立委選戰,尤其市長選舉時,兩位最重要的輔選大將立委江啟臣、顏寬恒,將與盧秀燕再度合體組成『鐵三...

2016年10月31日 星期一

黎明幼兒園長傳台北失蹤 中市警局與全國警務系統共同協尋

記者鄭杰\臺中報導

台中黎明幼兒園與黎明自辦重劃會之間有配地訴訟進行中,由於幼兒園林姓園長不滿台中高分院判決重劃會勝訴,昨(30)日北上陳情後,今日上午傳出在台北失蹤。台中市政府地政局獲報後立即請市府警察局協尋,目前已透過警務系統發布全國通報,全力尋找林園長下落。

黎明幼兒園位於單元二黎明自辦市地重劃區,屬民間自辦的市地重劃開發案,在前市府時期進行重劃,民國100年起也產生配地爭訟問題。地政局說明,由於幼兒園位於道路公園公共設施與住宅區上,重劃會依《獎勵土地所有權人辦理市地重劃辦法》要求幼兒園拆遷,幼兒園不服而提起訴訟。日前台中高分院判決重劃會勝訴,重劃會依法院判決繳交保證金,申請執行拆屋,法院則限期幼兒園於期限內自行拆屋完畢。黎明幼兒園林姓園長對此判決結果不服,昨日北上至蔡英文總統寓所前陳情,今日上午傳出林園長在台北已失去聯絡。

台中市政府地政局長張治祥得知消息後,立即聯絡市警局長陳嘉昌,希望透過警力協尋。目前已透過全國警務系統通報各縣市警察局,希望共同找尋林園長下落。

市府新聞局長卓冠廷表示,市長林佳龍非常關心林園長及黎明幼兒園的狀況,已指示地政局協助幼兒園向自辦重劃會轉達訴求,確認幼稚園所提之合法建物;同時也會要求重劃會檢討補償費合理性,以及原位保留可行方案,以妥善解決爭議。

卓局長表示,台中過去民間自辦的市地重劃開發案數量大,產生的紛爭也非常多,包含黎明幼兒園在內,諸多地主與重劃會的爭議均因此而起。林市長上任後,立刻要求地政局,大面積的開發區應以公辦方式開發,不鼓勵民間自辦重劃案,以保障土地所有權人之權益。市府更已於今年1月訂定「台中市政府受理申請成立自辦市地重劃籌備會及核定重劃範圍審查基準」,針對「公自辦方式」、「公共設施用地比例」及「公有土地比例」三大核心進行規範以強化審查機制。

地政局也表示,法理上市府雖只能尊重法院判決,但林市長相當重視此案,已請地政局長張治祥於10月20日前往黎明幼兒園表達關心,了解幼兒園主要訴求;幼兒園負責人主張,黎明幼稚園為合法建物,訴求全部保留。對此,地政局將協助幼兒園向黎明自辦重劃會轉達訴求,也會針對幼稚園所提合法建物部分進行確認,並將要求重劃會,研擬檢討補償費合理性及原位置保留之可行方案,盼能順利妥善解決。

中市樣媽咪產後護理之家建物不符規定 市府要求改善並籲民眾留意消費權益

記者董惟宣\臺中報導

台中市東區大公路「樣媽咪產後護理之家」由於建築物用途不符建築法與護理機構分類設置標準等規定,經台中市政府聯合稽查後依規定裁處並限期改善中,市府消保官提醒孕產婦留意消費權益。

市府指出,護理機構依「護理機構設置標準」規定,建築物設計構造與其中的「一般設備」、「空調設備」、「消防設備」及「安全設備」均應符合建築法及相關法規規定。

「樣媽咪產後護理之家」今年9月1日經台中地方法院強制執行遷讓房屋,9月20日該產後護理之家又與屋主重新訂約並持續經營中。此外,雖然業者於85年間即領有護理機構設置許可,但後續因中央修法,建築物必須符合建築法及護理機構分類設置標準等規定,以提升營業場所安全,業者也因此必須配合改善。

經市府聯合稽查後發現,樣媽咪建築物使用用途不符規定,已違反建築法及護理機構分類設置標準,違反建築法部分將由市府依規裁處並令其改善;違反護理機構分類及設置標準部分也限期改善,屆期未改善者,處6萬元以上30萬元以下罰鍰,並再令其限期改善;屆期仍未改善者,得處1個月以上1年以下停業處分;停業期滿仍未改善者,得廢止護理機構設置許可。

市府法制局提醒民眾應留意自身消費權益,如有相關問題可洽詢康主任消保官04-22289111分機23701,或衛生局鄭小姐04-25265394分機3252。

中市成立運動局 林市長邀台體大教授王慶堂籌備

記者鄭杰\臺中報導

台中市政府運動局設立案獲市議會三讀通過,面對2019年東亞青奧,籌備工作與體育場館都陸續興建中,未來運動局可望強化專門性,落實體育行政決策自主性與局處間橫向聯繫;市長林佳龍感謝市議會同意,盛讚這是台中成為運動城市重要的一步。而國立台灣體育運動大學教授王慶堂獲邀擔任運動局籌備工作,他表示,未來將透過全民運動與競技,提升城市幸福感,打造台中為「運動城市2.0」。

教育局長彭富源今(31)日在市政會議進行專案報告,說明運動局的組織架構與發展目標,以及2019東亞青年運動會的籌辦情形,包括各場館的整建進度,與各項運動的舉辦場館規劃、運動項目及人才培訓等相關工作內容;前體委會主委、東亞青奧總顧問陳全壽,以及台體大運動資訊與傳播學系教授王慶堂均出席提供相關建議。

彭局長表示,運動局設有4科、4室,分別將運動推廣至社區、負責全市公共運動設施與場館規劃,以及針對全國性運動會、亞運、奧運及全民運動,以及其他國際競賽項目的長期發展規劃。運動局推廣全民運動健康的觀念,提升運動風氣,成立後相關體育行政決策除能增加自主性外,也將有效整合行政資源,為市府局處或中央單位進行橫向、直向溝通聯繫,並透過人力增加進一步提升活動品質與場館效能。

台體大運動資訊與傳播學系教授王慶堂指出,運動局未來首要以推動市民健康為主,透過全民運動與競技,提升全民的城市幸福感,也讓台中市不僅成為運動城市,更成為運動城市2.0;運動是普世價值,建議市府針對少數族群或需協助族群等發展運動,台灣也已逐年進入老年化社會,銀髮族運動方面也可有具體方向。

林市長指出,運動局是新市政團隊上任後第一個新設的一級機關,籌備處以明年5月前讓運動局正式掛牌成立為目標,儘速做好各項準備工作。籌備期間各局處應全力配合,秘書長黃景茂擔任籌備處主任,台體大運動資訊與傳播學系教授王慶堂擔任籌備處副主任,參議王岳彬也提供協助,共同為運動局做最好的規劃。

林市長表示,台中市的氣候、環境、交通及產業良好且完善,具備成為運動城市的條件,感謝市議會同意市府成立運動局,這是打造台中市成為運動城市的重要一步。

運動局籌備處副主任王慶堂畢業於國立台灣師範大學,取得碩士、博士學位。公務員經歷曾任教育部運動設施處科長、教育部體育司編輯、台北市政府教育局科員、桃園縣立文昌國中訓導處組長等。現職為台體大運動產業學院院長暨運動資訊與傳播學系教授。

至於東亞青奧部分,林市長裁示教育局依照第34屆東亞奧林匹克委員會建議時間表,儘速完成競賽項目的擇定,並與各會員國溝通及詢問各項競賽項目組團參賽意願,以利後續賽事期程安排、場館修繕、經費編列、志工招幕及交通動線等規劃進行。

彭局長也在簡報說明,2019東亞青奧是台中市舉辦的第一個國際性綜合運動賽事,更是台灣首次奧運體系的國際運動賽會,預計於2019年8月24日至31日舉辦,藉此賽會打造台中市成為一座友善青年的城市,也透過運動外交加強海內外雙方技術交流,建立台灣與各國的友誼橋梁。

目前各項場館陸續整建中,作為羽球項目競賽場館的朝馬國民運動中心預計今年12月開放營運,水上運動項目競賽場館的北區國民運動中心明年開放營運,其餘各項場館均持續建設中,預計107年完工;在運動人才培訓方面,市府也鼓勵學校開設多元運動社團,提升學生體適能,也厚植基層選手數量、培植優秀選手就業能力、充實訓練人力及推動科學化訓練及落實運動傷害防護,以完善台中市競技運動四級銜接體制,全力備戰2019台中東亞青奧。

前體委會主委、東亞青奧總顧問陳全壽表示,東亞與東南亞國家對台灣相當重要,而體育可作為重要外交活動,建議東亞青奧可配合中央政府新南向政策,增進與東亞與東南亞國家進行交流,如帶動當地學生前來台中交流,促進彼此互動與了解。

對於陳全壽總顧問及王慶堂教授的建議,林市長表示相當認同,對於運動項目的分門別類以引導正確運動,才能真正有利於健康,市府也將推動對高齡化銀髮族、身心障礙、原住民等族群的運動,落實相關服務,推廣全體市民參與運動。

梅姬颱風造成環山部落吊橋損壞 水利局修建臨時便道助居民通行

記者黃登洲\臺中報導

台中市和平區環山部落南湖溪一號吊橋,因梅姬颱風豪雨沖刷造成基座損壞,導致吊橋無法通行;台中市政府水利局表示,吊橋復建工程經費初估約2,400萬元,預計明年底完工,為滿足當地居民現行通行需求,水利局今(30)日已調派重機具進場施工,將於11月中旬完成臨時便道修建,幫助當地居民儘速恢復正常生活。


梅姬颱風造成和平區環山部落南湖溪一號吊橋受損,日前市府原民會召開復建工程現勘,包括水利局、建設局、農業局、和平區公所及市議員朱元宏、洪金福、和平區代表會副主席羅進玉、區代表林永富、平等里里長詹森均到場會勘。


當地居民表示,吊橋對岸有約30公頃的果園,包括甜柿、雪梨等,正值採收期,且接送學童上下學,也需經由此座吊橋,盼市府提供臨時便道以供進出。

水利局表示,和平區公所提報的吊橋復建工程經費約2,400萬元,修復工程預計明年底完工,為滿足當地居民目前的通行需求,水利局已會同當地居民確認替代便道路線,並於今日調派重機具進場施工,預計今年11月中旬完成臨時便道修建工程,幫助當地農民儘速恢復正常生活,並將水果運送出來。

中市建置捷運綠線備援行控大樓 確保緊急事故時捷運仍正常運作

記者黃登洲\臺中報導
  
捷運除各項基本設施外,備援系統更是重要機制,可因應緊急事故時,捷運仍能正常運作。為此,台中市政府交通局106年度編列7.3億元預算,將建置G3站備援行控大樓,作為北屯行控中心的支援;同時,也進行六處土地開發基地共構工程,結合捷運便利性與土地開發大樓優勢,促進周邊經濟與都市發展。相關工程預計109年完工。


交通局指出,捷運G3站位於松竹路上,是電聯車出北屯機廠後首站,為提供舊社、軍功及大坑等地區高品質運輸服務,G3備援行控大樓工程預計106年中開工,並規劃提供四倍法定停車數量,以容納捷運通車後的停車需求,可望成為北屯區主要轉乘中心。

根據規劃,G3備援行控大樓空間包含捷運出入口、備援行控中心、備援行控機房、維修總部、緊急維修中心及訓練中心等。總經費6.4億元,106年編列1.3億元。

此外,G5、G6、G8a、G9-1、G9-2及G11等六處土地開發基地共構工程,是捷運出入口、通風口及其他附屬設施所需的必要工程,總經費50.9億元,106年度工程經費需求6億元,預計109年完工。

交通局長王義川表示,土地開發場站六處已如火如荼進行基礎工程,為使共構大樓招商作業也能同步進行,此次將以民間開發為導向,公開透明,並將召開國際研討會,匯集國內外最先進招商觀念,讓投資發想更國際、多元、創新。


目前各項土地開發的投資人甄選規範、訪商調查等前置作業,均順利進行中,待完備後即可接續正式公開徵求投資者,讓首批捷運土地開發有亮眼的好成績,同時帶動捷運廊帶的發展。

交通局指出,捷運綠線土地開發場站位居文心路兩側,屬台中市重要交通動線與經濟廊帶,週邊多學校、公園及商圈,生活機能齊全,隨著捷運共構工程進行,將帶動潛在投資人參加共構大樓開發招商作業,讓台中市首條捷運兼具交通運輸功能及都市經濟發展效益,成為文心路軸線新亮點。

鯨豚擱淺台中大安 中市府協助救援成功

記者鄭杰\臺中報導

昨(30)日下午1隻侏儒抹香鯨擱淺在台中市大安區靠近塭寮漁港南側的虹橋附近,台中市政府農業局接獲行政院海岸巡防署中部地區巡防局塭寮安檢所通報後,立即會同成功大學鯨豚救援團隊前往救援,並成功運送至台南四草鯨豚救援中心進行照護。


農業局接獲通報後,立即聯絡成功大學海洋生物及鯨豚研究中心教授王建平,鑑定為侏儒抹香鯨,體重約60公斤、長120公分,外觀有些許擦傷,經評估健康狀況良好,昨晚已由成大鯨豚救援團隊運送至台南四草鯨豚救援中心,進行後續照護。

魅力西屯 社區營造暨一區一特色成果展

記者董惟宣\臺中報導

    臺中市西屯區公所105年社區營造暨一區一特色成果發表將於本(105)年10月30日(星期日)下午2時在老虎城購物中心前廣場舉行,現場除了有9個績優社區營造點展覽,還有社區劇場、新住民歌舞秀、創意樂團等精彩表演,另外還可以參加闖關集點換獎品,邀請大家一起「逗陣」熱鬧,感受西屯魅力!

 
  西屯區一區一特色延續103年、104年「筏現溪屯采風文化季」,今年已邁入第3年-「戀戀西屯三部曲」,將西屯區的活力四寶【集合式住宅社區及企業系列、人文學校系列、永安墨耘書法主題館美食圈系列,及秋紅谷國家音樂廳低碳樂活四大系列】作在地特色呈現,並藉由辦理文史導覽志工培訓,讓更多人認識到社區豐沛的文化資源,也讓在地居民以能保有這些重要的文化資源而同感榮耀。

   
此外,105年西屯區公所成立「區域型社造中心」,進行社區營造點的輔導業務,透過公所與在地社區的共好,轄區內許多的公寓大廈亦共同參與了解社區營造的精神與價值,為推展都會大廈型社區營造有相當的進展。

   
今年9個社區營造點,展現特色多元而豐富包括:永安社區以彩繪方式重現筏子溪往日生活情景成功引發居民共鳴;何德社區製作創意導覽地圖摺頁,沿著地圖走入傳統中義市場享受美食,逛逛特色建築,而位於大仁國小人行道綠帶區豎立六面“大仁詩路芬多精”上面刻有「台語打油詩」,歡迎大家來挑戰。寶裕大東興社區以社區養殖的錦鯉為出發,透過畫畫與說故事方式,把大家對於關心社區的那一份熱情重新找了回來……此外還有更多擁有特殊人文歷史的社區等你來挖寶!

本次成果發表會選在老虎城購物中心前廣場舉行,邀請地方鄉親一起參與
,讓辛苦耕耘的社區夥伴藉由這場成果展,彼此交流打氣,激發未來更多潛藏的社區人文力量,投入社造經營,開發屬於在地獨特的資源,並向外推廣發揚光大。





社區培力成果展大甲登場 社會局長:持續結合民間資源 落實服務在地化

記者董惟宣\臺中報導

台中市政府社會局今(29)日在台中市立大甲體育場舉辦「活力&創新-台中市海都區社區培力成果展」,現場除邀請各社區發展協會進行靜態設攤,展現社區產業、社福服務成果,另有動態的社區特色表演與互動秀,充分展現社區的活力與朝氣;社會局長呂建德表示,市府持續結合民間力量與資源,加強培力社區組織,落實服務在地化。

社會局長呂建德表示,為行銷各社區發展協會推動福利服務成果,並鼓勵社會大眾參與社區服務,市府今年分區舉辦社區培力成果展,展現各社區推動長者照顧關懷服務、弱勢家庭兒童生活陪伴等成果。

呂局長指出,為推廣社區永續發展,今日活動也展示各社區產業的特色產品,包括社區自產的海洋生態環保作品、木作產品等,也有社區結合農作物或在地特色發展社區產業,如藺草編織、養生五穀饅頭、手工皂等,讓各社區能互相觀摩交流。

呂局長也說,為加強培力社區組織,台中市已分別成立第一區及第二區社區發展育成中心,作為社區諮詢與資源網絡輸送平台,結合專家學者與實務型社區幹部組成輔導團隊,依各區域性的不同與優勢,落實服務在地化。未來市府將持續結合在地民間力量與資源,打造台中為樂活城市。

社會局表示,目前台中市轄內社區發展協會共608個,為鼓勵社區組織推動在地照顧關懷服務,社會局透推動「關懷社區福利培力補助計畫」,鼓勵社區投入兒童、少年、婦女、新住民、老人、身心障礙者等福利社區化工作,並依社區需求開辦社會福利型服務計畫,營造社區聯合互助合作機制。

道路、橋梁及附屬設施維護 中市府明年編列10億小型工程計畫費續辦

記者黃登洲\臺中報導
道路、橋梁及附屬設施維護 中市府明年編列10億小型工程計畫費續辦, 另開新視窗.
道路、橋梁及附屬設施維護 中市府明年編列10億小型工程計畫費續辦
台中市目前管轄橋梁超過2000座,數量居六都之冠,建設局逐步辦理全市道路橋梁及附屬設施維護與改善作業,日前獲交通部「104年度縣市政府橋梁維護管理作業評鑑」,橋梁檢測、維修雙料冠軍。為延續全市橋梁安全及維護品質,建設局爭取明年度道路橋梁養護小型工程計畫經費10億元,以維護民眾生命財產安全。
台中市政府榮獲「104年度縣市政府橋梁維護管理作業評鑑」橋梁檢測類及維修類評鑑雙料全國第一名,顯示市府對市民安全的重視,預算的執行也確實落實在道路及橋梁安全維護成效上。
根據交通部統計,市府建設局去年度應檢測橋梁完成率達100%,應完成維修的橋梁計有164件,也已全數維修完畢。另外,針對特殊及長達100公尺以上橋梁,考量其重要性及影響性,建設局更提升檢測頻率,將原規劃於今年底前完成檢測的36座橋梁,包括鋼拱橋及斜張橋等14座特殊橋梁,以及100公尺以上22座跨河橋梁,皆優先在去年完成檢測評估,落實提早預防精神。
建設局長黃玉霖表示,建設局主動檢測、即時維修全市橋梁,確保市民用路安全,是市府照顧市民、保護大台中地區通行安全的責任;建設局更將逐步改建偏鄉地區的老舊橋梁,縮短城鄉差距,提供民眾更安全安心的通行環境。
因為台中市幅員遼闊,要進行的建設數量也相當龐大,建設局積極爭取小型工程計畫,尤其是明年度道路橋梁及附屬設施維護與改善計畫工程經費10億元,期待更提高區域發展,進而帶動當地觀光與農業發展。
黃局長進一步表示,台中市是全國受評鑑橋梁數最高的縣市,建設局會更積極強化維護所轄橋梁安全,除固定檢測、維修及管理制度,更需要適時投入合理的人力及經費充分配合,才能確保橋梁安全。

台中火車站前廣場施工 交通局:考量行車安全 台灣大道往車站方向機車提前於綠川東街右轉

記者黃登洲\臺中報導
台中火車站前廣場施工 交通局:考量行車安全 台灣大道往車站方向機車提前於綠川東街右轉 , 另開新視窗.
台中火車站前廣場施工 交通局:考量行車安全 台灣大道往車站方向機車提前於綠川東街右轉
配合台中火車站前廣場(廣6)改建工程,原行經台中火車站附近7處公車招呼站,即日起調整行駛動線及停靠站位,交通局長王義川今(30)日表示,由於公車停靠站位改變,台灣大道(綠川東街至建國路)約100公尺路段,將較原來多出兩至三倍公車經過,考量機車行車安全,原本台灣大道往火車站右轉建國路的機車,引導提早於綠川東街右轉,之後可在中山路回到建國路,更安全好走,待站前廣場施工到一定程度,將再評估恢復,過渡期約半年。
交通局王局長指出,台灣大道禁行機車一事並非如網路所傳,而是由於公車停靠站位改變,台灣大道自綠川東街至建國路約100公尺路段,現有諾貝爾書局站位以及諾貝爾書局對面的站位,此處公車停靠數量較過去多出不少,機車已無行駛空間。
王局長進一步說明,停靠站位調整後,為防範公車與機車發生擦撞事故,原本台灣大道往火車站右轉建國路的機車,引導提早於綠川東街右轉,之後可在中山路回到建國路,更安全好走;此方案在台中客運站拆除、站前廣場施工到一定程度、公車行駛狀況穩定後,將再評估恢復,過渡期約半年時間。
交通局表示,這次調整的7處市區公車招呼站包括:台中火車站(台中客運總站)、台中火車站(優化公車A01站)、台中火車站(建國路候車亭)、綠川西站(民權路口)、綠川西站(台灣大道口)、仁友東站、綠川東站。
搭乘原台灣大道路廊公車路線前往沙鹿及海線方向,改至「第一廣場站(往台中火車站)」或「台中火車站(諾貝爾書局前)」搭乘;往北屯方向改至「台中火車站(原金莎百貨對面)」搭乘;往大里、霧峰方向改至「台中火車站(諾貝爾書局對面)」或「台中火車站(原金莎百貨前)」搭乘。
交通局說明,為避免造成民眾跑錯搭乘站位情形,交通局與中區區公所於公車招呼站調整實施後動員多位同仁與志工,除了到受影響站位與新的候車處協助宣導外,更加派人力至「台中火車站站出口」、「台灣大道建國路口」及「台灣大道綠川西街」等3處加強引導民眾至新站乘車。
若民眾對實際公車班次或停靠站點仍有詢問需求,可詢問現場志工或撥打1999專線,另可利用本市公車動態資訊系統查詢公車即時資訊( http://citybus.taichung.gov.tw ),以避免久候。

黎明幼兒園訴求保留建物 市府將要求重劃會檢討可行方案


記者黃登洲◎臺中報導
台中黎明重劃會與地主因為配地爭議,黎明幼兒園與重劃會自100年起爭訟至今,日前台中高分院判決重劃會勝訴,黎明幼兒園負責人林金連不滿判決結果,今(30)日至總統蔡英文寓所前表達抗議;台中市政府新聞局長卓冠廷表示,林佳龍市長非常關心林金連及幼兒園的狀況,已指示地政局協助幼兒園向重劃會轉達訴求,並確認幼稚園所提之合法建物,同時也會要求重劃會,檢討補償費合理性及原位置保留之可行方案,妥善解決問題。
卓局長表示,台中過去民間自辦的市地重劃開發案數量大,產生的紛爭也非常多,包含黎明幼兒園在內,諸多地主與重劃會的爭議均因此而起。林市長上任後,立刻要求地政局,大面積的開發區應以公辦方式開發,不鼓勵民間自辦重劃案,以保障土地所有權人之權益。市府更已於今年1月訂定「台中市政府受理申請成立自辦市地重劃籌備會及核定重劃範圍審查基準」,針對「公自辦方式」、「公共設施用地比例」及「公有土地比例」三大核心進行規範以強化審查機制。
地政局說明,黎明幼兒園位於單元二黎明自辦市地重劃區,屬民間自辦的市地重劃開發案,在前市府時進行重劃及後續爭訟,由於幼兒園位於道路公園公共設施與住宅區上,重劃會依《獎勵土地所有權人辦理市地重劃辦法》要求幼兒園拆遷,幼兒園不服而提起訴訟。
黎明幼兒園強制拆除案自100年訴訟迄今,日前台中高分院判決重劃會勝訴,現重劃會依法院判決繳交保證金,申請執行拆屋,法院已限期幼兒園於期限內自行拆屋完畢。地政局表示,法理上市府雖只能尊重法院判決,但市長林佳龍相當重視此案,已請地政局長張治祥於10月20日前往黎明幼兒園表達關心,了解幼兒園主要訴求;幼兒園負責人林金連則主張,黎明幼稚園為合法建物,訴求全部保留。
對此,地政局將協助幼兒園向黎明自辦重劃會轉達訴求,也會針對幼稚園所提合法建物部分進行確認,並將要求重劃會,研擬檢討補償費合理性及原位置保留之可行方案,盼本案能順利妥善解決。

中市農業局宣導外來入侵植物防治 號召市民加入環境守護行列

記者董惟宣\臺中報導

中市農業局宣導外來入侵植物防治 號召市民加入環境守護行列, 另開新視窗.
中市農業局宣導外來入侵植物防治 號召市民加入環境守護行列
近年來小花蔓澤蘭入侵山區,為讓更多民眾了解防治方法與重要性,台中市政府農業局與今(30)日在大坑9號步道前廣場舉辦「外來入侵植物宣導活動」,由社團法人台灣野鳥協會蔡志忠老師介紹小花蔓澤蘭等外來入侵種植物的特性及移除方法,共有300多人參與,希望透過類似環境教育學習活動,帶領民眾加入守護生態環境的行列。

農業局表示,近年來外來種植物入侵,包括小花蔓澤蘭、香澤蘭、銀膠菊及日本菟絲子等已廣泛分佈在台灣中、南及東部低海拔林地、農園和荒廢地,除對原生植群及生態系造成嚴重衝擊,也對農業經濟造成影響。

台灣野鳥協會蔡志忠老師表示,小花蔓澤蘭為菊科蔓澤蘭屬植物,繁殖力強,植株每平方公尺可產生高達17萬粒種子,因此要在小花蔓澤蘭開花結果、大量繁殖前將之剷除,以達防治目的。

蔡老師現場也準備小花蔓澤蘭、銀膠菊、香澤蘭、菟絲子實體等4大外來入侵植物,讓參加民眾實地辨識了解外來植物的種類、生態及危害情況,並分組到步道進行實地植物特性介紹、辨識方法及移除應注意的防護事項,藉由生態教育宣導市民參與移除工作,以維護自然環境及農林產業。

第7屆不老騎士成功達陣 林副市長期許更多長者勇敢追夢

記者鄭杰\臺中報導
第7屆不老騎士成功達陣 林副市長期許更多長者勇敢追夢, 另開新視窗.
第7屆不老騎士成功達陣 林副市長期許更多長者勇敢追夢
弘道老人福利基金會第7屆「不老騎士」27日從宜蘭向北出發,一路繞過東北海岸,再進入台灣西部,歷經4天的旅程,今(30)日抵達台中,完成325公里的追風之旅。不老騎士的重要推手台中市副市長林依瑩,親自到場頒發圓夢證書,同時也見證不老騎士啟動第10年的歷史里程碑,她表示,「追求夢想永遠不嫌晚」,期待下一個10年,有更多長者勇敢追求不老夢想!
今年第7屆「不老騎士」由40位平均74歲的長輩組成,分別來自4個不同國家地方,其中台灣27位、香港10位、美國2位和1位華裔法國人。今天上午從苗栗縣三義鄉出發,騎著摩托車與電動輔助自行車隊一起展現最後36.5公里路程,浩浩蕩蕩的車隊,吸引許多民眾熱情揮手應援,為騎士長輩們加油打氣。
抵達台中的達陣典禮儀式上,林副市長與弘道老人福利基金會董事長王乃弘、自行車隊中最高齡的73歲謝秀環奶奶,一起拿著代表啟動夢想引擎的大鑰匙,插在地圖上,象徵完成旅程,林副市長現場也頒發圓夢證書給40位勇敢追夢的長輩們。
「追求夢想永遠不嫌晚」林副市長表示,2007年時,弘道老人福利基金會帶著17位平均81歲的不老騎士熱血出發,以13天完成摩托車環島旅程,用行動翻轉對老的觀念,過程中看到長輩們的智慧、把握生命的態度和過人的追夢勇氣;而今年不老騎士10週年,達陣地選在台中意義十分重大,因為台中市正是不老騎士的發源地。
「夢想就是最好的預防照顧!」弘道老人福利基金會董事長王乃弘表示,不老騎士的旅程可不只這短短的4天,早在活動開跑前的3個月,長輩們便已接受為期8周的培訓,包含體能訓練、團體默契與交通安全規劃,過程中,長輩走入人群,交到新朋友,也養成運動的好習慣,達到身心健康與社會參與。
王乃弘也指出,路途上,不老騎士們除了享受迎風追夢外,也回報社會支持和鼓勵,化身公益大使,沿路參訪老人安養機構與學校,將活力傳遞給更多長者,用追夢精神和學生們展開世代交流。
第7屆不老騎士成員中,82歲的藍麒豹是年紀最長者,從小生活比較困苦的他,曾四海為家到處流浪,輾轉做過許多工作,為生活辛苦奔波,直到兒孫也長大了,才開始享受人生,鑽研自己喜愛的「氣功」與潛心向佛,希望藉由這趟旅程考驗自己的體力、耐力。
而69歲的吳阿戀奶奶則是因為先生莊昌勇爺爺去年也是不老騎士成員,看見先生圓夢後的喜悅,讓吳奶奶躍躍欲試,今年參加電動輔助自行車組前來挑戰,而先生也十分支持,培訓和活動一路愛相隨。
由於今年也是不老騎士第10年,弘道也特別邀請到歷屆不老騎士最高齡的長輩回娘家,包括第1屆不老騎士、今年98歲的朱妙貴爺爺,重溫10年前光榮達陣的時光,也為本屆的「學弟妹」們恭喜喝采。

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