中火違法擴建 盧市長提出五大質疑「中部人無法接受」
鄭建勳\臺中報導
盧市長提出說明趁著全民齊心拼防疫之際,經濟部與台電公司昨(22)日臨時召開線上記者會,逕自宣布「台中火力電廠擴建合法」,不顧民眾因疫情徬徨不安,在地方尚有爭議的情形下,中央以不經完善的溝通協商,逕行任由台電增建發電機組,意圖用「30分鐘」臨時記者會來完備所有程序,台中市長盧秀燕23日上午召開記者會,提出五大質疑,並強調中央此舉超越法律,「你可以把我的手綁起來,但永遠不能讓我們的心屈服」。
盧市長表示,中火是全台最大電廠,現有10部燃煤機組,一直負擔全台供電網,代價是中部人「用肺發電」,民眾已多次發出怒吼,現在中央超越法律,明許中火「再增建」,越蓋越大將成「全球最大火力發電廠」。現在是民主時代,中火依法提出申請都市設計審議,中市府也依法審查,哪有審查到一半,申請者逕自推翻審查,私下找營建署開後門拿特照,不但破壞法治,台中人更不能接受。
盧市長強調,台中市政府從未反對用燃氣機組,替代老舊燃煤機組興建,而是明確主張「先拆再建」,拆除老舊燃煤機組,再建燃氣機組,不讓五根煙囪變成「七根煙囪」,不解中央阻擋台中維護環境的用意。通霄電廠能先拆後建,新北深澳燃煤電廠能因民意反彈停建,台中電廠違法擴建不應該漠視民意。
盧市長提到,經濟部口頭承諾燃氣機組運轉後再拆燃煤機,但如果中央政府可以廢掉地方的都市設計審查權,如果中央政府可以用一份公文廢除台中生煤管制條例,中央的口頭承諾就如同開一張空白支票,台中人是不會信服,因此我們堅持要先拆再建,環境保護與台中人健康,是不能妥協的,中央擴建中火,一定要得到台中人的同意。
針對台電指稱,將直接擴建中火,地方再「知會就好」。台中市政府都發局長黃文彬表示,台中市進行都市設計審議是都市計畫法的授權及延伸,依法有據、法令完備。即便台電宣稱,可依建築法第98條規定由行政院發給特種建築物許可,但依內政部99年函釋經許可的特種建築物,惟仍須符合都市計畫、消防等其他法令之規定。所以特種建築物並沒有排除都市計畫法的規定,依規仍應提送都審
黃局長提到,令人質疑的是,若台電不同意此法條,為何當初又送件申請,參與會議,現在又繞過地方直接拿到特種建築物許可,這種跳過都市計畫的程序,發給中火機組特種建築許可反而不符合法令與程序,都發局呼籲中火盡快辦理都市設計審議程序以符規定!
台中市政府環保局長陳宏益表示,台電近兩年備轉容量率都在10%以上,顯示是綠燈的供電充裕充足,5月兩次大跳電,台電也解釋是是「電網故障,非缺電」,既然台灣不缺電,台電不改善供電網,而是擴建中火,粗暴對待台中民意,我們無法接受。
台中市政府法制局長李善植指出,依據內政部營建署相關函釋,經行政院許可之特種建築物,僅得免適用建築法全部或一部之規定,仍須符合都市計畫、消防等其他法令之規定。所以,就算中央特別幫中火開路,規避一般建築執照的申請,但中火增建新的機組仍須受到台中市相關都市計畫法規的拘束,未通過都市計畫審議前,中火仍不得違法動工。
中央不聽地方人民意見,無可厚非,但總是要尊重地方政府,擴建工程不是兒戲,畢竟要花大筆預算。現在台灣已經沒有地方政府了,中央要怎麼做就怎麼做,反正現在的在野黨也硬不起來,監督無能,像是狗鳴火車一般。奈何?
回覆刪除政治不難,只有選舉--市民倒楣
刪除是誰在阻擋台中市民期待「穩定供電」、「減碳與無空汙」--願望實現;空氣、水與電,是人民生活必需,請不要以政治或選舉考量,來阻擋進步。
回覆刪除(一) 台中市民用肺發電,中電北送,情形早已不存在。
1.台中市109年用電量達330.7億度,已超過台中火力發電廠(中火)年發電量279.15億度,中電自用早已不足,何來北送之說;短差51億度用電量,全是依賴外援。
2.台中市政府堅持「拆兩部燃煤機組」將影響2.8至3%的供電,在已經節節高升的用電現況,對於中電早已無法自足15%電量將升高至-18%供電短缺(短差60億度以上電力),請問台中市政府有提出具體解決方案嗎?
3.反觀,台電公司近年來採行增加燃氣發電、提升空污防制設備效率、更新為高效率機組並在空品不良時環保降載等穩供減排策略與作法,即使中市用電持續增長,109年台中火力發電廠(中火)用煤量已較103年減少超過600萬公噸,空污排放量也減少約6成。
(二) 台中市政府要求台電公司「要先拆兩部燃煤機組之後,才能讓1部燃氣機組上線」的堅持
1. 比照通霄電廠先拆後建??? 然而,通霄電廠本來使用就都是「燃氣機組」,根本沒有「燃煤機組」;通霄電廠原有3個燃氣機組已屆齡,在2017年才拆,新的機組則是在2015年已經興建,哪裡來的「先拆後建」。
2.經濟部已承諾:「只要(中火)第一部燃氣機組可以在2025年上線,經濟部會請台電在2026年,也就是燃氣機組上線第二年,啟動拆除兩部燃煤機組、與一根煙囪的工作」。
3. 在台中市所需電力早已無法「自給自足」現況下,台中市政府堅持先拆後建,在興建期間電力短缺,及倘興建安裝燃氣機組完成,但運作情況不如預期,請問台中市政府有具體解決方案嗎?
4. 區域供電均衡與南電北送問題,興達電廠跳機導致513全台停電,高雄發電量近五百億度,用電量僅約二八○億度,長期「南電北送」相當不公平,高雄市政府已提出訴求「南電南用」、「自己電自己發」;台中市政府對於市民用電需求,有提出「中電中用」、「自己電自己發」之大台中區域電網發展計畫或具體方案嗎??
(三) 利用行政程序卡關
1. 台中增氣計畫,已於109年1月20日通過環評,臺中市府要求辦理都市設計審議,台電已陸續送件7次仍未通過,台電於110年6月21日第8次送件。
2. 中火興建燃氣機組計畫在中市府都審過程中,審查意見已經從單純的都市景觀設計、逐漸發散到環評已經審查通過的環保議題,共計已拖了15個月之久。
3. 這段期間台電向都市設計的主管機關內政部營建署請教,發現在行政程序上,台中市政府只是簽奉市長核准,就要求台中電廠要進行都審,「並沒有按照法定的程序來處理、已經超過法律授權的範圍」;同時營建署也指出,中火燃氣機組不需要進行都審,行政院也在110年6月22日發給台中電廠燃氣機組特照。
4.營建署特照申請適用於涉及國家機密建築物、用途特殊、構造特殊等五項建築條件,中火在2019年8月就是以準用特照形式申請,在無法與台中市政府取得共識下,請示營建署,確定先前的特照申請持續有效、且符合規範,因此請營建署幫中火繼續審議,最後結果就是「完備」。
(四) 台中市政府在「增氣減煤」能源政策進度已經落後高雄市10年了。
1. 高雄興達火力發電廠,在高雄市政府配合下,燃煤機組提早一年,將在2025年全部除役,以落實政府「增氣減煤」能源政策;高雄市長陳其邁已宣示高雄五大能源轉型原則:減煤、綠電、增氣、反核和均衡。
2.台電推動「台中增氣計畫」,是一個減碳、無空汙,並兼顧穩定供電及環境保護的雙贏最佳做法;預計台中電廠10部燃煤機組將可提前10年除役,於2035年實現無煤發電目標。請問台中市政府盧團隊,市府除利用行政程序卡關-中火「以氣換煤」進度外,台中市能源政策是什麼呢???
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刪除經濟部及台電以私下、特權及走後門方式,跳過台中市政府審議以特照取得擴建台中火力發電廠機組,所以中火就是違法擴建?
回覆刪除(1)現行我國憲法對於中央與地方的關係,一般來說是建築在以下三個基礎上: (一)中央與地方事權的劃分;(二)中央對地方的監督;(三)中央對地方的服務。
(2)本案既為公眾事務即無「私下」情事,涉及所謂『代執行權』,即一般所稱的『代行處理』,係指『各級地方行政機關依法應作為不作為,嚴重危害公益或妨礙政務正常運作,逾時仍不作為,則由上級介入直接處理。』
(3)依據地方制度法第76條之規定,直轄市、縣 (市) 、鄉 (鎮、市) 依法應作為而,致嚴重危害公益或妨礙地方政務正常運作,其適於代行處理者,得分別由行政院、中央各該主管機關、縣政府命其於一定期限內為之;逾時仍者,得代行處理。但情況急迫時,得逕予代行處理。
(4)「代行處理」之法律性質
A.按行政程序法第92條第1項及訴願法第3條第1項規定,行政處分為行政機關就公法上具體事件所為之決定或其他公權力措施,而對外直接發生法律效果之單方行政行為。
B.地方制度法第76條之代行處理符合上開定義,故其法律性質為上級監督機關對被監督之地方自治團體所為之行政處分。
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刪除approval
刪除莊秉潔
回覆刪除6月23日下午1:41 ·
#中雲民眾的命比惡搞的市長重要
中央總算放棄尊重市長,以中雲百姓的健康為最大考慮,開始大步來減煤。期望台中燃氣機組可以儘快完成,好早一些取代四部燃煤機組。
一級致癌物砷有七成都是由燃煤電廠排放出來的。這是中雲嘉癌症特別高的主要原因如附圖。由圖可以看出在中火及麥寮燃煤電廠未興建前(1972-1981),中雲嘉海線區域的呼吸道及肺癌的死亡率,是與全台平均值相當(綠色),或顯著低於平均值的(白色或黃色)。但這兩燃煤電廠興建後(2002-2011),這些沿海的鄉鎮幾乎都顯著高於平均值(紅色或紫色)。
中火及麥電燃煤電廠,及台塑化燃煤汽電共生廠,要儘快改燃氣;中龍、慶欣欣等鋼鐵要儘快改用電弧爐煉鋼及氫能煉鋼,才能開始降低中雲嘉的癌症發生率。
市長表面上支持改燃氣。但明知道電力不足,還要拆機組;明知道天然氣安全存量不足,還要拆機組,更是可惡。也因為市長的惡搞已害台中市減煤比高雄晚2年。
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中火兩部機組「煤轉氣」遭台中市府以都審卡關15個月,不利中部空汙及供電,今終於解套。經濟部長王美花今天指出,內政部營建署認定中市府要求中火都審超過法律授權範圍,不用進行,因此行政院已發出特照,台電會立即啟動簽約程序,希望第1部機組可在2025年上線。她也承諾承若第1部燃氣機組如期上線,隔年即會啟動拆除2部燃煤機組跟1根煙囪的工作,表現減煤誠意。
中火新增2部先進復循環燃氣機組原應今年下半年動工,但遭台中市府以都審硬卡1年。經濟部5月公布長期電源開發方案,只能將2台機組上路時間由2024、2025各延1年。除煤轉氣延後1年,缺口也須以新增IPP(民營電廠)燃氣機組因應。
而此舉也遭中興大學環工系教授莊秉潔批評為「笨蛋市長,害台中市減煤比高雄晚2年」。
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3578612