市議員邱素貞關心捷運聯外接駁一事，台中市政府說明如下：

鄭建勳＼臺中報導

台中市議會今（26）日進行市政總質詢，市議員邱素貞關心捷運聯外接駁一事，台中市政府說明如下：

交通局長葉昭甫表示，配合捷運綠線通車，交通局持續強化捷運聯外接駁，目前南區民眾可利用綠3、58、73、79、158、242等公車路線至捷運大慶站周邊，或至台鐵五權站搭乘火車前往捷運大慶站，其中綠3及73路公車尖峰班距服務水準為5至15分鐘一班，離峰10至25分鐘一班，整體服務水準尚屬密集，交通局後續將持續滾動式檢討，並與捷運公司、客運業者就各捷運站周邊道路環境研商轉乘改善方案，提升民眾使用公車轉乘捷運的意願，並有效提升大眾運輸轉乘比率，營造便捷公共運輸環境。

葉局長指出，至於iBike部分，台中市「iBike倍增計畫」已啟動，並將系統升級為「YouBike 2.0」，目前已優先於軌道運輸、大專院校高中職、公車熱點、商圈等熱門站位周邊設置，採取區域性設站方式，並已逐步朝山、海、屯區規劃設站，完善公共運輸系統，截至今年5月26日已完成1,082站建置營運，提前達標；交通局也持續要求微笑單車加強調度，也歡迎市民下載「YouBike 2.0」APP查詢鄰近站點資訊。

台中捷運公司董事長林志盈也表示，依據中捷公司在去年底進行的台中捷運旅客滿意度調查，旅客到站主要轉乘方式以步行最多，佔43.1％，其次為公車佔14.8％，自用機車佔11.9％，高鐵佔10.9％，公共自行車佔6.3％。

林董事長也說，以捷運大慶站來說，旅客的公車使用率是在平均值以下，其原因涉及公車站點及路線規劃，例如綠3線經過文心南路但未經過大慶街，從捷運大慶站到公車站需步行450至500公尺，可能影響旅客轉乘意願。交通局明(27)日會邀請捷運公司與公車業者一起討論，包括站位設置、減少路線彎繞等細節都會一一溝通，希望為南區、東區民眾帶來更方便的大眾運輸服務。