中央不要再因為黨派不同而卡台中的建設
記者魏永忠\臺中報導
台中市議員李中今(27)日表示,鐵路屬於中央所管轄,其興建費用理應由台鐵負擔,過往台中鐵路高架化豐原到大慶段,其費用即由中央全額負擔,現大慶到新烏日站段的高架化卻要由地方負擔一半經費,顯然是錯誤政策,中央不要再因為黨派不同而卡台中的建設。
李中指出,民國95年台中鐵路要進行地下化,當時行政院長游錫堃來台中遊說,若台中市同意高架化,中央將全額負擔經費,台中市政府只需要負擔台中火車站外面銜接路面的大平台與公車月台興建費用共8.42億元,佔整體經費不到3%。
李中拿出資料表示,桃園和台南近年都選擇比較貴的鐵路地下化工程,中央不但沒有遊說做比較便宜的高架化,反而允諾桃園只需負擔25%,台南也只需負擔12%,其他通通中央出資;而吳瓊華議員請市政府向中央交通部爭取的大慶站延伸到新烏日站高架,中央卻要我們臺中市負擔50%經費,這實在是欺負台中人,也罔顧平交道沿線居民的通行安全。
前交通部長林佳龍也擔任過臺中市長,高架化的計畫他最清楚,他不但沒有在擔任交通部長任內積極協助通關,反而還要求臺中市一定得和海線高架以及甲后線綁在一起送評估,把簡單的事情複雜化,實在很可惡。
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