有關市議員施志昌關心台中市海線重大交通建設案，台中市政府說明如下：

 記者董維宣＼臺中報導

交通局長葉昭甫表示，山海環線計畫報告書已修正完畢，近日將提送交通部審議，持續配合中央審查，爭取加速核定計畫；機場捷運(橘線)延伸清水部分，因機場捷運為台中國際機場聯外運輸骨幹，目前端點站規劃緊鄰機場航廈設置，但機場捷運往海線地區延伸仍為未來發展目標，可行性研究已保留從中清路延伸，盼帶動海線觀光並平衡區域發展。

大甲轉運站部分，葉局長說明，交通局已針對行經大甲車站前公車路線採取3處分流停靠措施，有效緩解大甲車站前中山路交通壅塞及車流交織問題，並於中山路近南陽街口旁候車處設置一座結合當地老榕樹意象的樹屋候車亭，提供民眾舒適候車環境，未來將配合大甲車站周邊街廓景觀再造，於車站旁建置長廊式候車設施，並盤點周邊路線進駐停靠，成為具有轉運功能的大型廣場。

此外，交通局將持續建構完善公車路網，目前大甲、大安及外埔地區公車路線主要以大甲車站為區域轉運節點，周邊超過25條公車路線，連結周邊大安、外埔、后里、苗栗、沙鹿、清水及豐原等，形成公車路網，並有行駛高、快速道路的154、157、658及659公車可快速直達市區，近年也新闢813、839等公車路線及調整154、157路公車路線延駛等，將持續滾動式檢討甲安埔運輸缺口與聯外運輸，提供民眾便捷公共運輸服務。

另外，交通局推動「iBike倍增計畫」，設置初期以功能需求為依據，第一階段優先集中在軌道運輸場站(火車、捷運)、大專院校、高中職、公車熱點、商圈周邊設置，第二階段讓全市iBike1.0、YouBike2.0共存，於原1.0站點處再設置2.0車柱，將持續進行海線地區設站會勘且要求廠商加強設站能量，儘速滿足市民使用需求。