盧市長：秉持「開工市長」精神 務實推動市政為市民謀福祉

《有聞必發、來稿照登，惟內容非本社立場》

台中市政府務實推動建設，腳步不停歇！新市府上任後考量市民需要，除延續好的政策，也檢討調整過去不足之處，除致力恢復老人健保補助、改革敬老愛心卡政策，也持續力推公幼公托倍增、山海環線及捷運工程。市長盧秀燕表示，她期許自己做一位「開工市長」，將持續務實推動各項建設，回應市民期待。

民進黨市議員陳世凱、鄭功進、施志昌、黃守達、謝志忠、林祈烽、張玉嬿、林德宇、張耀中等人今(14)日於總質詢時關心台中市交通運具、空氣品質、老人福利、台灣燈會等多項市政推動情形，並指外界有人說市長很會跟中央要錢，開玩笑說她是「中央處理器」。

「地方政府就是要向中央據理力爭預算！」盧市長表示，她擔任立委時就積極爭取台中鐵路高架化預算，現在作為市長，更要向中央據理力爭預算，並積極籌措台中財源，其他像是恢復老人健保補助，需要市府自編預算的，市府也努力籌措，這才是為市民謀福，為台中的永續未來著想。

盧市長強調，身為市長就應該為市民發聲，為市民爭取福利，她期許自己做一位「開工市長」，務實推動各項建設，回應市民期待。

針對交通建設部分，市府表示，台中山海環線計畫目前進行可行性報告階段，前市府所提送計畫被行政院國發會認定不完備而須補件，市府進行報告書補正後，今年3月19日函送交通部，計畫方案及路線長度皆無變動，並要求提出比照台中鐵路高架化，由中央全額補助計畫經費，後續將與交通部保持聯繫，盼中央儘速通過。

台中國際機場則以「機場園區」概念通盤思考機場與周邊區域的整體發展，必須發展為真正的國際機場，並加速推動清泉崗地區的都市開發，市府一定全力配合中央專案小組，將促請中央縮短長達16年的計畫期程，並調整原有的廉航定位，提升為「機場園區」概念推動。

市府也積極擘劃大眾運輸路網，台中第一條捷運、全長16.71公里、18個車站的捷運綠線，目前工程進度已達83.53%，預計109年底前即全線營運通車；同時，市府並規劃「雙十公車」政策，刷卡搭公車10公里免費，超過10公里車資上限原本為60元，降低到10元，以照顧長距離乘客並造福偏鄉民眾。

針對台中空氣品質，市府積極改善空汙，持續督促中火降載減排，爭取老舊4號機組優先除役，日前中火放流水超標，市府已重罰累計2602萬餘元，港區其他大型汙染源也持續稽查重罰。根據行政院環保署監測站統計，今年1至5月台中市PM2.5平均值相較去年同期改善1.8微克；空氣品質不良(AQI>100)天數相較去年同期約減4成，持續展現改善成效。

此外，部分民進黨議員「誤解」有關前市長林佳龍簽署的空汙減量承諾書，市府表示，經查是以111年將台中市PM2.5年均值降至聯合國的標準15微克/立方米為目標，並非部分民進黨議員所提之109年；另一方面，由於環保署檢討109年國家空氣品質目標無法達成，今年5月13日召開研商會議，修正全國空氣品質管理目標，將改善PM2.5濃度目標期程延至112年達成全國平均每立方米15微克，市府會持續執行各項空氣品質改善對策，期盼早日達成空氣品質管理目標。

針對2020台灣燈會籌備工作，市府正如火如荼進行，主燈區位於原花博后里馬場園區及森林園區，展期自2020年2月8日至23日；副燈區位於文心森林公園，展期自今年12月中至2020年2月23日。盧市長已親自主持4次籌備會議，並正式成立燈會辦公室，規劃各燈區創意展現。

針對社會福利，市府表示，台中市過去公托公幼不足，盧市長提出「公幼公托倍增計畫」，上任至今，已有北屯、南屯、東區、烏日等4處公幼開工，以及東區1間公托開幕，總計5座托育機構成型，未來會繼續努力，預計四年內增180班公幼、18家公托，健全托育環境，希望讓台中的孩子快樂成長，家長也安心。

而敬老愛心卡去年擴大使用範圍，由於政策欠缺配套措施及查核機制，出現像是搭計程車補助出現盜刷、冒用等弊端，診所掛號補助金額不一致等缺失。為讓政策永續推動，經新市府檢討後，除延續每月1000點補助額度不變外，搭公車、國道客運及國民運動中心費用也維持全額折抵，搭計程車則調整每趟次補助50元，門診每次補助基本部分負擔50元，另市府也研議參與藝文活動可使用敬老愛心卡，鼓勵長者多多出門、擴大社會參與。

同時，市府也積極推動恢復老人健保補助，如果這次議會定期會預算順利通過，7月後將正式上路，讓長輩及其子女安心。

市府也呼籲議員理性問政、用情緒性甚至羞辱的方式對待努力做事的官員，這是一種遺憾，也對認真做事的公務人員不盡公平，盼部分民進黨議員勿用自己政黨的顏色看所有的市政建設，一昧的否定並非市民之福，市府仍然希望議員能夠和市府一起努力，跟市民打拼未來。

《點相片清晰呈現；點閱廣告做愛心》