【台中市政府回應說明】有關交通部最新公布的公共運輸使用方案及規劃通勤月票措施
【輿情回應】
Q:有關媒體關心交通部最新公布的公共運輸使用方案及規劃通勤月票措施?
交通局長葉昭甫表示,針對公共運輸定期方案,各縣市政府都是全力以赴為市民著想,交通部3月8日有找各縣市政府開會,討論補助作業要點草案,並用簡報說明相關補助原則,討論過程分成市區公共運輸、跨城際公共運輸,而台鐵公路客運是納在跨城際公共運輸項下,所以台中市、高雄市最開始提出的方案中沒有台鐵。
葉局長也說,交通部昨日公開發布新聞稿明確指出,市區或跨城際的公共運輸都尊重縣市政府的規劃,只要涉及台鐵,交通部都以補助90%為原則,但交通部也說需考量是否有折扣過低的問題,盧市長昨日也有在市議會表達,市府一定會正式嚴謹的評估納入研議,相關財政問題會再與盧市長報告,由盧市長做最後定奪。
Q:有關媒體詢問,台中299吃到飽若涵蓋台鐵是否會低於3折? 中央補助上限就是9成,其他經費由地方政府自行吸收,經市府評估後是否可行?盧市長明天是否到院會爭取?
葉局長表示,針對交通部昨日發布新聞稿,市府已立即評估可能需要多少預算,會綜整財政預算後向盧市長報告,盧市長會再擇適當時間與大家說明。由於目前經費都是預估值,若在財政允許範圍內應該就可以,盧市長明日應會積極到院會爭取,希望中央對台中市定期票方案可一視同仁或各縣市具一致性,市府就會配合相關規範辦理。
Q:對於媒體詢問中央是否有發公文或致電口頭說明補助方式?
葉局長表示,目前沒有接到電話,也未收到公文,目前市府會針對交通部公布最新方式調整,最終方案仍以盧市長公布為主。
Q:有關中央通知台鐵可納入市區月票議題?
交通局補充,中央歷次會議針對各類公共運輸月票部分,明確區分為「市區公共運輸」及「跨城際公共運輸」兩大類,其中市區公共運輸之運具類別也敘明是「捷運、市區公車、公共自行車等」,因此先前高雄市及台中市分別推出的是區內月票方案均不含台鐵,針對交通部公路總局昨(14)日發出新聞稿表示:各縣市可規劃「都市內通勤月票」及生活圈「城際通勤月票」方案,至於月票方案包含哪些運具原則尊重地方政府規劃。對此,市府歡迎中央政府明確表態台鐵可納入市區公共運輸月票方案內,將待中央補助方案正式公布後提出規劃申請。
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