議員周永鴻關心台 中市公捷處、中捷公司出國考察規劃議題，交通局說明如下

記者董維宣＼臺中報導

台中市議會今（27）日進行第三屆第6次定期會第12次會議質詢，市議員周永鴻關心台中市公捷處、中捷公司出國考察規劃議題，交通局說明如下

交通局表示，出國考察計畫是以市政發展方向為主軸，安排至交通建設績效較佳的國家考察，今年原計畫考察日本東京地區地鐵系統及轉運站各項設施，因新冠疫情而未實施，明年則計畫考察韓國首爾地區5G智慧交通管制系統及5G通訊技術在公共運輸上的應用。

對於議員關心今年未至日本，明年為何要換韓國？交通局解釋，因明年度的出國計畫於今年4月研擬提出，當時並無法預期因疫情因素而造成今年底前無法執行今年的出國計畫。

交通局指出，中捷公司國外考察標的一般是以捷運系統為主，而交通局則設定為先進國家的智慧運輸系統為目標，交通局考察計畫雖與捷運公司不同，但在運輸規劃上可相輔相成，雖然不一定選擇同樣的考察城市，但市政推動是一體的，交通局將持續落實與捷運公司合作。

有關明年考察國家規劃，中捷公司表示，每兩年舉辦一次的國際大眾運輸專業展(InnoTrans)是世界最大軌道運輸業貿易博覽會，明年9月20至23日將於德國柏林登場，參展廠商超過3000家。由於中捷公司相關車輛機械與機電系統備品板件多為國外生產，參與此展覽可與相關廠商交流並建立聯繫，未來期以向原製造廠直接採購，無需再透過建置廠商或特定貿易商採購。另亦可藉由會展尋找相關備品替代商源，避免受制於原有單一商源，同步降低採購成本。

至於中捷公司今年原計畫前往香港考察，是鑒於港鐵南港島線行車控制系統與中捷綠線採用同型式Alstom U400 CBTC 行車控制系統，藉由考察可學習港鐵此設備操作與維護等相關異常處理經驗。中捷公司表示，因疫情因素，今年並未出國考察。公司於今年4月25日通車營運，期間已持續累積營運相關經驗與號誌維修技術精進課題，後續再重行研擬考察計畫，藉以建立軌道同業同系統營運維修交流平台，以增進營運維修技能。